Suzuki Jimny 3,5 Jahre alt bekommt Unterbodenschutz
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- Опубліковано 1 бер 2024
- Wie schaut ein gut genutzter Suzuki Jimny nach 3,5 Jahren und 56.517 km am Unterboden aus? Mal abgesehen von der jahreszeitlich bedingten Verschmutzung gibt es da schon so einige Spuren. Die Analyse fällt dieses Mal recht umfangreich aus, wer da lieber die Behandlung selber sieht kann einfach vorspulen ;-)
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Hallo Rene ich finde es traurig wie lieblos die Autos produziert werden, und nicht geschützt sind,früher war all das viel besser. Aber ihr habt ihn wieder perfekt fertig gemacht, besser geht es nicht, tolle Arbeit wie immer von Dir.Schönes Wochenende Gruß Mathias 😊
Hallo Mathias, ja ist nicht so schön, das füllt uns aber die Auftragsbücher... Allerdings rostet jedes Auto irgendwann, egal wie es versiegelt wurde, da muss man immer dran bleiben und den entstehenden Rost im Keim ersticken. Dann hat man sehr lange Freude dran. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und viele Grüße von René
Saubere Arbeit.👍 Aber eigentlich dürfen die blanken Gelenkflächen an der Vorderachse nicht lackiert bzw. beschichtet werden. Da laufen die Dichtung drauf und sind ab Werk extra unbehandelt. Die werden sonst schnell undicht. Genau wie beim Land Rover Defender.
Ja das ist richtig, die Beschichtung ist aber nach einem Tag noch nicht so abgetrocknet, dass es Probleme gibt, bei der ersten Lenkbewegung (habe ich im angehobenen Zustand auf der Hebebühne auch gemacht) ist das direkt wieder blank. Ich werde das bei einem ähnlichen Auto mal zeigen. Es gibt halt so viele Kleinigkeiten und Details, die sind nicht alle auf dem Video. Aber vielen Dank für die Aufmerksamkeit und den Hinweis und viele Grüße von René
Ich hab genau das gleiche Auto, gleiches Baujahr. Ich weiß schon warum ich ihn gleich nach Übernahme als Neuwagen, noch vor dem ersten Winter nachbehandelt habe. Ausserdem hat meiner noch Radhausschalen vorne und hinten bekommen.
Jedenfalls gute Arbeit, glücklicherweise hat der Besitzer nicht noch ein paar Winter abgewartet sondern das Auto jetzt konservieren lassen. 👍
Vielen Dank für Deine Einschätzung. Die wenigsten haben den Unterbodenschutz auf dem Radar, man sieht das ja auch nur selten, bis dann der TÜV anfängt zu meckern. Nur leider ist es dann meist schon zu spät....
Hallo Rene oh wie schön ein neues Video 😊
🖐
Hallo Rene interessantes Video vom Susuki Top Arbeit gruss Mario
Hallo Mario, vielen Dank für Dein Feedback und viele Grüße von René
Hallo René mal wieder eine super Arbeit. Du machst das mit Herzblut. Habe mein Passat ,Baujahr 1998 ,auch mit Metallic bearbeitet. Dir und deiner Frau ein schönes Wochenende und Grüsse aus Karlsruhe von Andreas .
Vielen Dank für die netten Worte. Hast Du den Untergrund gut vorbereitet? Wobei diese Baujahre noch sehr gut vor Rost geschützt waren und da nicht so viel sein dürfte. Viele Grüße von René
@@Rene_Kfz-Service-Fejes Hallo René ja alles gut gereinigt. Diese Baujahre sind noch mit PVC Beschichtung ausgeliefert worden und verzinkter Karosserie. Schönes Wochenende.
Vertrauen auf gewissenhafte Arbeit ist das A und O…..!!!! Für ein langes Autoleben 👍
Wahre Worte. Aber auch benötigen wir die Gelegenheit die Arbeiten nach gewissen Zeiten zu prüfen und die ein oder andere Stelle, welche wieder von innen durchkommt zu bearbeiten. So erhält man den Wagen sehr lange. Die erste Investition ist schon nicht gerade günstig, dafür sind die Nacharbeiten aber gering und das sollte man als Wartungskosten dann mit einplanen.
Wie immer bestens gemacht
Vielen Dank für das Lob.
sehr saubere Arbeit
Vielen Dank!
Tolles Video und schönes Wochenende.
Vielen Dank und ebenso 😉
Großartig 👏
Vielen Dank.
Wieder eine super Arbeit von Dir und Deiner Frau. 👏🙂 Wegen der Unterrostungen unter dem Werksunterbodenschutz, also ich kann mir vorstellen, dass da Wasser durch feinste Haarrisse unter den Unterbodenschutz gekommen ist. Von außen sieht alles gut aus , drunter gammelt es dann. Weiß nicht, ob ich da richtig liege. Was meinst Du?
Vielen Dank für Dein Lob. Ja das mit den Haarrissen könnte sein. Oder eben schon Rostpartikel bei der Montage der Karosserie. Ist schwer zu sagen... Jedenfalls ist das echt nicht so toll, denn wenn man da nicht nach geht, explodiert der Rost irgendwann von einem auf das andere Jahr....
Soviel Rost in den Hohlräumen nach nur drei Jahren, ich bin entsetzt. Mein 36 Jahre alter Ascona hat weniger!
Ich war auch erschrocken..
Was kostet die hier gezeigte Arbeit ca wenn man fragen darf? Sieht echt super aus. Gruß
Danke für Deinen Zuspruch. Zum Preis schau Dir einfach diese Videos von mir an:
ua-cam.com/video/HulJklTFPdg/v-deo.html
ua-cam.com/video/I0pzGHldFB0/v-deo.html
Ab Werk hat ein Jimny gar keine Konservierung. Da hat jemand nachträglich Pampe aufgetragen und den ersten Flugrost übergeduscht.
Ein wenig PVC-Masse hat er schon hier und da auf dem Rahmen und in den Radkästen, aber völlig lieblos und vor allem nutzlos.
Ja, manches könnten sich die Hersteller auch sparen...
Super Arbeit, Konservierung ab Werk die man mit NULL beschreiben kann und die rostigen Stellen überall sind für so ein junges Auto ein Witz. Haben die Hersteller sich wieder kaputtgespart wie Lopez bei Opel in den 90gern .
Vielen Dank für Dein Lob. Ja ist echt übel, was man als Neuwagenkäufer da bekommt...
Also ehrlich, man hat doch an neuen Autos heute überhaupt keine Freude mehr. Die sind dermaßen schlecht konserviert ab Werk, das grenzt schon an eine Unverschämtheit. Alles nur noch Ex und Hopp, drei Jahre leasen und dann weg mit der Karre. Das kann es doch nicht sein.
Ja, so denken inzwischen eben alle Hersteller, da wird im Cent-Bereich gespart... Mir völlig unverständlich...