كلامك صحيح ١٠٠٪ لاكن فيه نقاط حاب اوضحها ١- بالنسبة للدعسة من الداخل اللون الاخضر اللي تكلمت عنه هو مستشعر إلكتروني يرسل قرآت للكمبيوتر فبنأن عليها الكمبيوتر يآمر البوابة تفتح على حسب القراءة يعني على حسب دعستك للدعسة . ٢- لمبة المكينة مستحيل تشتغل بسبب عطل حساس الدعسة ولاكن لو فيه مشكلة في حساس الهواء او حساس البوابة تشتغل لمبة المكينة فيه بعض السيارات ممكن تشتغل لاكن الكامري الموديل ذا مراح تشتغل اللمبة ٣- الدعسة قديماً كانت تجي واير حديد اما السيارات الجديدة صارت كلها الكترونية وتشتغل عن طريق كمبيوتر السيارة وبحكم مكان الدعسة دايم تتعرض لغبار او ماء فهذا هو سبب العطل دايماً . واي قطعة كهربائية تتعرض لغبار او ماء اكيد راح تقل كفاءتها او تتعطل بالكامل . ٤- بالنسبة لطريقة التنظيف فيه بخاخات خاصة بالافياش والقطع الكهربائية ف لو رحت لفني ينضفها لك لا تخلية يستخدم اي نوع بخاخ غير المخصص للافياش سواء كان اسيدلكو او غيره لاتستخدمها ابدا ٥- اول شي تاكد من نضافة البوابة وفلتر الهواء اذا ماعندك مشكله فيها غالباً يكون من الدعسة نفسها . والافضل انك تنظفها واذ مانفع التنظيف غيرها ولا انصح انك تشتري من التشليح لان اكيد بتلقها معدومة من الغبار وفي اغلب الحالات التنظيف راح يجيب فايدة
هلا اخوي بنسبة لموضوع دعسه خذت وحده يديد وغيرت القديمة ومشت اسبوع وردت الحاله وعقب خذتها للكهربائي من سنة عدلها وردت الحين بس الي شد انتباهي يوم قلت قطعة كهربائية تتعرض للماء لن غسلت الموتر الصبح ومشيت فيها عادي لكن عقب الظهر يوم حركتها اشوفها بدء تنتع الين ماردت حالة ريس ومع اني بدلت التوتل بودي تبع المكينه ودينامو مع ان دينامو ماله علاقه ولا حد عرفلها يوم فحصت كمبيوتر طلع فيه الدعاسة والتوتل بودي الي خبرتك عليه والحين يقولي كمبيوتر السياره بنغيره ونشوف كيف .. بس لن كل ماغسل السيارة اشوف الريس خفيف وفيه عزم وهالمره علق وواضحه انها سالفة كهرباء كل ماتصير سالفة دعسه اوقف الموتر وبنده ورد شغله وتصير طبيعيه معظم الوقت وترد لحالتها عقب وماشي دعسه
@@سعيدالعامري-ب3ح الدعسة الجديدة اللي اخذتها جديدة من الشركة ولا تشليح ، اذا جديدة من الشركة ولسى نفس المشكلة فتوقع عندك مشكله ف الكهرباء او مشكلة في الكمبيوتر
جتني المشكله كنت احسبها ال بساتم لنها كانت السياره مبوشه غيرت المكينه وبقت نفس المشكله اول ما اشغل السياره في الصباح تصير تنكتم نفس مشكله هي المشكله في الكهرب بس اتوقع مثل ما تقول يمكن انها الدعسه
السلام عليكم اخوي انا عندي مشكلة يمكن مرت عليك عندي كامري 10 ضغط المكينة يعلأ احيانآ وتزيد السرعة واذا انا ماسك خط أحيانآ تفصل الدعسة وترجع في اقل من ثانية وتكرر بين فترة واخرى تقريبا واذا انا طالع مع طلعه تحس فيه برود نظفت الدعسة وبوابة البنزين وما فيه فايدة وفحصت كمبيوتر ومافيه فايدة ونظفت التروثول ومافيه فايدة وبرمجة الدعسة ومافيه فايدة اعطنا الحل وجزاك الله خير
ابو داحم عندي المشكلتين ذي 1 عندي تائخير في الاستيعاب بD او على R اول ماحطها تقعد يمكن 3 ثواني وتشبك 2 عندي رفسة في القير مثلا كنت راخي الدعسه فجائه شديت احس برفسة بعدين تستجيب وكل مارحت لورشة كل واحد يقول غير الثاني
كلامك صحيح ١٠٠٪ لاكن فيه نقاط حاب اوضحها
١- بالنسبة للدعسة من الداخل اللون الاخضر اللي تكلمت عنه هو مستشعر إلكتروني يرسل قرآت للكمبيوتر فبنأن عليها الكمبيوتر يآمر البوابة تفتح على حسب القراءة يعني على حسب دعستك للدعسة .
٢- لمبة المكينة مستحيل تشتغل بسبب عطل حساس الدعسة ولاكن لو فيه مشكلة في حساس الهواء او حساس البوابة تشتغل لمبة المكينة فيه بعض السيارات ممكن تشتغل لاكن الكامري الموديل ذا مراح تشتغل اللمبة
٣- الدعسة قديماً كانت تجي واير حديد اما السيارات الجديدة صارت كلها الكترونية وتشتغل عن طريق كمبيوتر السيارة وبحكم مكان الدعسة دايم تتعرض لغبار او ماء فهذا هو سبب العطل دايماً . واي قطعة كهربائية تتعرض لغبار او ماء اكيد راح تقل كفاءتها او تتعطل بالكامل .
٤- بالنسبة لطريقة التنظيف فيه بخاخات خاصة بالافياش والقطع الكهربائية ف لو رحت لفني ينضفها لك لا تخلية يستخدم اي نوع بخاخ غير المخصص للافياش سواء كان اسيدلكو او غيره لاتستخدمها ابدا
٥- اول شي تاكد من نضافة البوابة وفلتر الهواء اذا ماعندك مشكله فيها غالباً يكون من الدعسة نفسها . والافضل انك تنظفها واذ مانفع التنظيف غيرها ولا انصح انك تشتري من التشليح لان اكيد بتلقها معدومة من الغبار وفي اغلب الحالات التنظيف راح يجيب فايدة
هلا اخوي بنسبة لموضوع دعسه خذت وحده يديد وغيرت القديمة ومشت اسبوع وردت الحاله وعقب خذتها للكهربائي من سنة عدلها وردت الحين بس الي شد انتباهي يوم قلت قطعة كهربائية تتعرض للماء لن غسلت الموتر الصبح ومشيت فيها عادي لكن عقب الظهر يوم حركتها اشوفها بدء تنتع الين ماردت حالة ريس ومع اني بدلت التوتل بودي تبع المكينه ودينامو مع ان دينامو ماله علاقه ولا حد عرفلها يوم فحصت كمبيوتر طلع فيه الدعاسة والتوتل بودي الي خبرتك عليه والحين يقولي كمبيوتر السياره بنغيره ونشوف كيف .. بس لن كل ماغسل السيارة اشوف الريس خفيف وفيه عزم وهالمره علق وواضحه انها سالفة كهرباء كل ماتصير سالفة دعسه اوقف الموتر وبنده ورد شغله وتصير طبيعيه معظم الوقت وترد لحالتها عقب وماشي دعسه
@@سعيدالعامري-ب3ح الدعسة الجديدة اللي اخذتها جديدة من الشركة ولا تشليح ، اذا جديدة من الشركة ولسى نفس المشكلة فتوقع عندك مشكله ف الكهرباء او مشكلة في الكمبيوتر
او روح لفني متخصص يفحص لك كمبيوتر ويطلع لك المشكلة ويسوي اعادة ضبط للنظام
يقول بجرب عليها كمبيوتر ونشوف كيف عقب @@of.50
والدعسه يديده ماضن سبب منها بس هو يطلع في فحص كمبيوتر الدعسه والثروتر وغيرتهم بس واضح السالفه سالفة كهرباء وكمبيوتر
والله مشكور ماقصرت
بيض الله وجهك
عندي نفس مشكله احيانا تكون عالي شوي وترجع تنزل نفس الوقت زي ماقلت اروح انظف الدعسه ف الله يعينا
A trick : watch movies at kaldroStream. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@Bradley Nelson yea, been using flixzone} for months myself =)
بشر وش طلع عندي نفس المشكله ولا ادري وش اسوي ضبط معك
انا عندي كامري 2011 عندي الدعسة سريعه الاستجابة مره مره بشكل مبالغ فيه لدرجه اذا لمست البنزين تدعس بقوة هل لها حل ؟؟؟
عندي نفس المشكله
الله يسعدك استفدت منك
والان بنزل للكامري افك الدعسه والله يعينني عليها
شكراً لك وربي نفس كلامك عندي بالسياره ❤
اخوي تأكد من حساس الحرارة او بلف الحرارة
كانت عندي طلع المشكله منه ما يقرا
وغالبا السياره تعلق عشان تدفى
شكرا فهمت منك اكثر شخص .
لانه نفس اللي يحصل معي احيانا تشتغل لمبة المكينة واحيانا الدعسه ماتستجيب
نفس المشكله الي عندي لحد ألان مأسويته تنصح لي انضف ولا أغيرها ؟
يعطيكم العافيه سوال حساس الهواء حق كامري ٢٠٠٩ هل له شغل بصرف البنزين
زيك انا انا شفت مقطع قبل ذا مقطع انه على حسب القومه السياره يعني بختصار لو تقوم سياره تصرف بنزين لو ماتقوم سياره ماتصرف بنزين اتمنا اني شرحت كويس لك
جزاك الله الف خيرر انا عندي نفس المشكله كتمه وماتتعدا ضغط ثلاثه وتكتم وزانت المشكله قعدت معي ٩ شهور
نظف الحساسات للثروتل مع حساس الهوا وحساس الدعسه. وبالاول والاخير افحص كمبيوتر
سلام عليكم ابو داحم ، انا عندي كامري 2007 عداد الار بي ام اذا مشيت على 100 يكون 3000 ار بي ام ، ايش المشكله؟
القير الخامس فيه بلئ اما اذا مشتغله لمبة المكينه تعال انستا rkon.57
افحص كمبيوتر وبيطلع وش الحساس الخربان
لقيت حل لها اذا لقيت ياليت تفيديني انت زيك
@@FAHAD-502لقيت حل ؟ لان عندي نفس المشكله الار بي مرتفع
ي جماعه انا عندي مشكلة اذا شغلت المكيف الظغط ينزل تحت ١وتجي فيها رجفه ويشتغل عندي لمبة تشييك المكينه ويضعف عزم الموتر مره ايش المشكله ؟
ياليت نحصل اجابه
@@talebalyafaie6992 بالنسبه ل الرجفه اذا شغلت المكيف البوابه يبيلها تنضيف
ولمبة المكينه وضعف العزم بسبب دعست البنزين تفصل وتشبك يبيلها تغير 👍🏻
اوصخ مشكله بالكامري والسبب غالبا من الدعسه او من حساس الهوا او من الوايرات يصيدهم حراره وتخرب القراءه
كانت عندي والحمدالله سويتها المشكله طلعت من دعسه البنزيم فيها قطعه صغيره غريها لي وراحت
يخوان الي يعرف تكفون عندي مشكله كامري 2006 قير عادي لمبه المكينه شغاله وذا مشيت الار بي ام ارتفع تفصل ادعسه افضي نمره ورجع اعشق ترجع تمشي وش الحل تكفون ؟
حتى انا جتني على شفروليه سونيك زي هذه المشكله وبعتها وهي فيها المشكله صراحه طلعت على كامري 2006 وطلعت على كامري 2014
انا بعد معي كامري وعندي نفس المشكله الدعسه تحس انها مكتومه
نضف البوابه ونضف البخاخات وادعس وادعلييي
@@محمدسلمانباقعر سويت الي قلته وغيرت دعسه وصارت مشالله
@@محمدسلمانباقعر كم يمكن يكلف
@@محمدسلمانباقعر انا عندي مشكلة الموتر ماتتعدا ٢٠٠ تعلق ع ١٩٠ حتى لو انا بنزله
@@2792M بيعه
الكامري 11كم أسعارها بلحراج ياعيال
تبدا من١٠ لين ٤٠ على حسب النضافه
والله زي ذا الايام حاول لاتقرب اسعار غاليه جدا
توني ماخذ كامري ١١ جير عادي ب ١٥ الاف ريال
@@عبودالمالكي-ي4ص ماشاء الله صيده
@@عبودالمالكي-ي4ص رحت الحراج مالقيت نضيفه وكلها من 30لين 40
@@user-mv5yf2qb9p والله تحصل ع قولهم انت وحظك
سلام عليكم انا سيارتي بالثاني تدقر وتمسك
انا معي كامري ٢٠١٠ احيانن تفصل الدعسه عندي مره وحده ماتستجيب ويرتفع عداد الضغط لين قبل ٢ بشوي مع ان لمبة المكينه مولعه معي وغيرة الدعسه برفضو تفصل الدعسه عندي ولمبة المكينه مولعه مادري وش السبب
برضو
افخص كمبيوتر وشيك وش الحساس الخربان
نفسك وش صار معك
جتني المشكله كنت احسبها ال بساتم لنها كانت السياره مبوشه
غيرت المكينه وبقت نفس المشكله اول ما اشغل السياره في الصباح تصير تنكتم نفس مشكله
هي المشكله في الكهرب بس اتوقع مثل ما تقول يمكن انها الدعسه
الدعسه عندي عزمها طايح شوي والموتر مخزن وله اكثر من ٧سنوات واقف
عندي نفس المشكله افيدوني ؟
السلام عليكم
اخوي
انا عندي مشكلة يمكن مرت عليك عندي كامري 10 ضغط المكينة يعلأ احيانآ وتزيد السرعة واذا انا ماسك خط أحيانآ تفصل الدعسة وترجع في اقل من ثانية وتكرر بين فترة واخرى تقريبا واذا انا طالع مع طلعه تحس فيه برود نظفت الدعسة وبوابة البنزين وما فيه فايدة وفحصت كمبيوتر ومافيه فايدة ونظفت التروثول ومافيه فايدة وبرمجة الدعسة ومافيه فايدة اعطنا الحل وجزاك الله خير
نظف حساس بنزين او غيره
@@ابوعبدالواحد-خ3م لا هنت وين مكانه
@@majedmajed5727 عند الدعسه حقت البنزين
@@ابوعبدالواحد-خ3م حساس البنزين نظفته يسمونه حساس الدعسه بعضهم
@@majedmajed5727 ايوه حساس الدعسه
ابو داحم عندي المشكلتين ذي
1 عندي تائخير في الاستيعاب بD او على R
اول ماحطها تقعد يمكن 3 ثواني وتشبك
2 عندي رفسة في القير مثلا كنت راخي الدعسه فجائه شديت احس برفسة بعدين تستجيب
وكل مارحت لورشة كل واحد يقول غير الثاني
-تأخير الاستيعاب بسيطه يعني مو مشكلة لكن (احتمال كبير) تنحل اذا غيرت زيت القير بزيت أصلي وفلتر قير أصلي
-الرفسة أسبابها كثيرة ولارم فحص مختص لكن ممكن كرسي قير يصير معدوم
@@aboda7m749 او اذا في صوت طقة يبدل حساس القير
عندي نفس المشكله باللضبط كامري ٢٠١٠
@@omaraa3036 اذا لقيت حل افدنا بالله
@@aboda7m749 لا كراسي القير جدد
عندي نفس المشكله بس خفيفه
غيرك قويه
صحيح .
احسنت
رائع
غير الدعسه وبتدعيلي
غير دعسه ترتاح
هلاا
غير بواجي وكيولات ودعس وشوف
الوو مازن