Спаибо огромное Вам, за труд, выносливость, за то, что показали нам начало пути великой русской реки, природу чистую, болота, леса, озёра, что никогда- бы в жизни этого не увидели.
Спасибо, Брат, что прошел там где никто не проходил. И все показал от начала !!! Меня тоже завораживает проходить реки от начала, от истока, но я хожу по рекам от 150 до 200 км, дней на 10. БРАВО, ГЕРОЙ РОССИИ !!!
За один присест посмотрел всё путешествие, от начала до Тольятти. Получил огромное удовольствие, как будто сам везде побывал. Сам я из Самары и Волга для меня это всё, тк вся жизнь связана с ней. Спасибо Вам огромное!!! Буду ждать продолжения, ведь Вы обязательно должны дойти до Каспия. Будьте здоровы Вы и все близкие и родные Вам люди, ведь благоларя им тоже мы все смогли путешествовать вместе по Волге.
Благодарю тебя, Бродяга! За то что не пошёл более лёгким путём, ну, хотя бы, взять и начать с озера Стрежа. Показал нам, как Великая река преодолевает завалы, болота и другие мыслимые и немыслимые препятствия. Благодарю за то, что показал свою подготовку к таким испытаниям, спокойствие и выдержку. Благодарю за то, что ты любишь своих зрителей... Я тоже испытал такое чувство, как будто бы я был рядом с тобою... Импонирует так же твоё отношение к Природе, например, бабочка на твоём плече у Истока... пиявки спокойно пользуются твоей лодкой, как средством передвижения и ты относишься к этому с пониманием. Благодарю, Бродяга за твой Промысел. Теперь я имею более широкое представление о Начале Великой Реки!...
Искренне восхищаюсь вашим упорством и жму руку, сам в середине мая отправился в сплав по Волге и начал там же где и вы, метров 200 от первого озера прошёл, воды мало, в тину вступаешь по колено проваливаешься я уж молчу про завалы, в итоге плюнул вернулся обратно добрался до стержа и оттуда начал. Вообщем вы молодец!)
Всегда умиляют такие кадры, когда автор учёсывает от камеры. Например, на байдарке, оставив камеру на берегу. А потом ведь опять надо вернуться, забрать ее. Это труд, а в походе силы на вес золота. И с одной стороны, это красивые кадры, это более качественный контент, а с другой - сочувствуешь путешественнику. Так что лайк не только за идею похода, за отснятую природу, за прорисованный трек, а еще и за такие вот старания.
Посмотрел с интересом Ваше путешествие. Я на 10 дней раньше шёл.Стартовал в Пено 17 июня. Поднялся по Пено, Вселугу и Стержу до дамбы, там спрятал лодку и сходил на исток пешком. Ночевал, кстати, у Вороново, где у Вас был стапель)). На истоке был 20 июня. Потом вернулся и стартовал от дамбы вниз. Малые и Большие Верхиты не проходил, но, благодаря Вам посмотрел - спасибо!)). Да, завалы там просто "жесть" - представляю сколько у Вас на них сил ушло. Вы молодец! А ещё там такая жгучая крапива и её так много!!))) Свой маршрут я закончил в Твери 3 июля.
Здравствуйте, Бродяга! Смотрю Ваше путешествие. Вы прямо реализовали мой план!!! Тоже хотел бы пройти вот так, от самого истока Волги, как Вы и "EvgenyMars57". Я побывал там на истоке в Вологоверховье, у домика, как раз в конце этого мая (на машине), но потом поехал плавать по Селигеру. Конечно это все выглядит очень круто!!! Вами проделана огромная работа. Смотрю на Вас и удивляюсь. Прямо переживаю все вместе с Вами. Начало пути - это прямо боль и мучение, как для Вас, так и для этой огромной "Щуки". Мне было бы жутко жалко волочить вот так вот свою байдарку по такой узкой и заваленой протоке (у меня "Шуя-1"). Ведь можно серьезно разорвать шкуру в самом начале сплава, а потом мучиться и заделывать разрыв. А потом еще и длинный перенос по лесу... Конечно вид в начале на болотах очень красивый и дикий. Я такое люблю. Но такое передвижение, да еще с документированием - просто адский труд... Понимаю, что по-другому просто никак не посмотреть эти места. Заслуживает уважения такая настойчивость и выносливость. Наверное разумно стартовать все же у дороги после дамбы. Видео очень хорошо оформлено: карты, точки, маршрут и т.п... Ничего лишнего. Я тоже один люблю ходить. А Вы откуда сами? Как Вы забрасывались туда с вещами?
Здравствуйте. Я коренной житель г.Тольятти. Забрасывался следующим образом: поезд тольятти-москва, казанский вокзал. Затем пешком на Рижский вокзал, с него поездом до г. Великие Луки, затем электричка в виде электровоза с сидячими вагонами до г. Осташков. В г. Осташков на выходе из вокзала стоят бомбилы на мощных внедорожниках. На машине добрался до посёлка Волговерховья. Добирался двое суток. В Волговерховье я прибыл примерно во втором часу. Я тогда совсем не знал, что меня ожидает такой сложный старт. В планах прорабатывал два маршрута: по дороге до моста на оз. Стерж и маршрут через озёра большие и малые Верхиты которым и прошел. Да вы правы когда беспокоитесь о шкуре байдарки, кругом ветки и сучья, особенную опасность представляют сучья под водой, их невидно. То что я не разорвал свою байдарку это большое везение, отделался небольшими задирами. Ещё там представляет опасность лабиринт болот расположенных между озёрами большие и малые Верхиты. Я впервые увидел кочки травы, встав на которые понимаешь что они плывут. Ещё сильный запах гнилости постоянно преследует на этих болотах, буквально каждый шаг вызывает подъем множества пузырей. Некоторую часть этих болот прошлось проплыть рядом с байдаркой. В общем было очень мокро и грязно. Считаю что мне повезло, что не было гнуса, иначе совсем швах. На тот момент был ограничен в картах памяти, поэтому многое не было снято. Если вы собираетесь все же пройти между озерами: малые и большие Верхиты, советую делать обнос с озера на озеро, по кратчайшему расстоянию между озерами по суше и не соваться в болота, будет безопаснее, чище и быстрей. За себя скажу точно, второй раз я этим маршрутом не пойду, лучше в обход по дороге с тележкой. Пешком по дороге из Волговерховья до оз. Стерж 10км, на месте стапеля можно было заночевать, а утром двигаться по дороге и на это я потратил бы несколько часов, а так у меня ушло два полных дня на преодоление этого пути.
@@BRODYGAm Спасибо за ответ. Понравилось как Вы использовали парус для байдарки. Заинтересовало. Тоже так хочется попробовать, силы поэкономить и получить новый опыт. Плавал по Валдайскому озеру летом. Там такой ветрина дул, что еле получалось грести на байдарке. Вот там бы парус мне точно пригодился. Расскажите немного про Вашу модель паруса. Он на любую байдарку встанет или есть какие-то особенности? Насколько он эффективен на сплаве если, допустим, ветер не сильный или выше среднего, а средний или ниже среднего? Как он себя ведет?
@@aleksred3592 Здравствуйте. Парус куплен на алиэкспресс. (46 дюймовый каяк ветровой парус) Но к нему нужен хвост-перо, для управления движением и снижения дрейфа. (Направляющая для лодки, аксессуары для байдарки, ножное управление). У меня управление хвостом реализовано: радиально заправленной веревкой, потянув за которую, управляю поворотом хвоста и при этом меняю курс, или компенсирую боковой ветер. Ну вообще не представляю, как на плоскодонной байдарке типа ЩУКА, можно ходить без этого хвоста, её начинает постоянно разворачивать. Парус при ветре до 4 метров нет смысла доставать, если только передохнуть, от 4-5 метров тянет хорошо: 5-7 км/ч. При 6 метрах вообще класс 8-10 км/ч, на 12 км/ч лодка начинает глиссировать, но это удаётся редко. Чаще конечно по закону подлости ветер встречный, а ещё если акватория большая, то образуются большие волны и здесь парус тоже становится малоэффективен. При большой волне, байдарка просто врезается в неё носом и теряет ход. Но бывает так везёт, что весь день на большой скорости несёт и только успеваешь подмечать, как ландшафт меняется. Очень впечатляют такие редкие деньки. Парус работает при попутном ветре и +/- 15 градусов от него, настраивал и более 15 градусов, но удержать стабильно очень сложно, к тому-же попутная волна начинает разворачивать байдарку поперёк, а при большой волне это просто опасна. Парус представляет собой: тонкую зонтичную ткань, с полимерной проволокой по периметру. Складывается "восьмёркой" в двое. Парус пришел сложенный в трое, и без чехла. С чехлом пришлось колхозить, а как сложить его в трое и при этом не сломать НЕ ЗНАЮ!!! У китайцев есть какой то секрет, по складке в три кольца этого паруса, но они мне его не сказали😀. Видел в инете, как люди ломают эту полимерную проволоку, пытаясь скрутить в трое, потом остается только заказывать новый парус.
Здравствуйте! И большое спасибо за это путешествие! Мы сами со Стержа (дачники :), но Вы открыли нам наши места с совершенно нового ракурса! Проплыли от Истока всей семьей вместе с Вами! Восхищены Вашей подготовленностью и выносливостью! Спасибо!) Можно вопрос?) А сами Вы откуда будете? Не с Рязанщины?)
Кто и когда обнаружил этот ручеек который сделает целую страну.. Никто из тех кто вещает про Волгу сегодня вообще не учился даже вчера. Только ездим по местам уже известным. Может быть лучше читать тех кто жил до вас. Да поумнее был. Плывите дальше. Еще про ГЭС на Волге расскажите. Там истории настоящей хватит еще детям вашим. Хотя им по барабану. Плывите.. Мужики. За деньги же плывете.
Здравствуйте. Не понятно про какие денежки вы говорите, не от кого ничего не получал, путешествую на свои. Видео о моем путешествии по великой реке, о трудностях и радостях, в походе, о природе и погоде. Это мой видео дневник.
Спаибо огромное Вам, за труд, выносливость, за то, что показали нам начало пути великой русской реки, природу чистую, болота, леса, озёра, что никогда- бы в жизни этого не увидели.
Спасибо, Брат, что прошел там где никто не проходил. И все показал от начала !!!
Меня тоже завораживает проходить реки от начала, от истока, но я хожу по рекам от 150 до 200 км, дней на 10.
БРАВО, ГЕРОЙ РОССИИ !!!
Спасибо
просмотрев все выпуски, смотрю заново))) на второй круг вобщ
За один присест посмотрел всё путешествие, от начала до Тольятти. Получил огромное удовольствие, как будто сам везде побывал. Сам я из Самары и Волга для меня это всё, тк вся жизнь связана с ней.
Спасибо Вам огромное!!!
Буду ждать продолжения, ведь Вы обязательно должны дойти до Каспия.
Будьте здоровы Вы и все близкие и родные Вам люди, ведь благоларя им тоже мы все смогли путешествовать вместе по Волге.
Спасибо.
Благодарю тебя, Бродяга! За то что не пошёл более лёгким путём, ну, хотя бы, взять и начать с озера Стрежа. Показал нам, как Великая река преодолевает завалы, болота и другие мыслимые и немыслимые препятствия. Благодарю за то, что показал свою подготовку к таким испытаниям, спокойствие и выдержку. Благодарю за то, что ты любишь своих зрителей... Я тоже испытал такое чувство, как будто бы я был рядом с тобою... Импонирует так же твоё отношение к Природе, например, бабочка на твоём плече у Истока... пиявки спокойно пользуются твоей лодкой, как средством передвижения и ты относишься к этому с пониманием. Благодарю, Бродяга за твой Промысел. Теперь я имею более широкое представление о Начале Великой Реки!...
Спасибо за тёплые слова, это очень важно.
Браво, ты просто, чемпион,такой путь может осилить , далеко не каждый, супер.
Благодарю
Искренне восхищаюсь вашим упорством и жму руку, сам в середине мая отправился в сплав по Волге и начал там же где и вы, метров 200 от первого озера прошёл, воды мало, в тину вступаешь по колено проваливаешься я уж молчу про завалы, в итоге плюнул вернулся обратно добрался до стержа и оттуда начал. Вообщем вы молодец!)
Спасибо, удачи. Сам я вряд ли сунулся бы туда еще раз. А если бы знал что меня там ждет, тоже начал бы со Стержа.
А ваш сплав есть на Ютубе, как найти?
@@BRODYGAmтогда бы мы не увидели столь эпичного старта! Сплав огонь!!!🔥
@@Mr_Twain Пока в процессе монтаж, может в январе, феврале выложу!
Вот это начало...
Я бы тут и закончил наверное.
Ода упорству!
Начало сложное, потом проще стало.
Спасибо Вам за фильм. Это надо быть очень целеустремленным, чтобы начать сплав от самого истока по ручьям и болотам.
Большое спасибо за тёплые слова.
Адовое начало!! 💪💪💪
Всегда умиляют такие кадры, когда автор учёсывает от камеры. Например, на байдарке, оставив камеру на берегу. А потом ведь опять надо вернуться, забрать ее. Это труд, а в походе силы на вес золота. И с одной стороны, это красивые кадры, это более качественный контент, а с другой - сочувствуешь путешественнику. Так что лайк не только за идею похода, за отснятую природу, за прорисованный трек, а еще и за такие вот старания.
Большое СПАСИБО.
Не знаю как там в других частях. Но, смешанное преодолевание преград и силовое упражнение переноса лодки через леса это нечто.
Посмотрел с интересом Ваше путешествие. Я на 10 дней раньше шёл.Стартовал в Пено 17 июня. Поднялся по Пено, Вселугу и Стержу до дамбы, там спрятал лодку и сходил на исток пешком. Ночевал, кстати, у Вороново, где у Вас был стапель)). На истоке был 20 июня. Потом вернулся и стартовал от дамбы вниз. Малые и Большие Верхиты не проходил, но, благодаря Вам посмотрел - спасибо!)). Да, завалы там просто "жесть" - представляю сколько у Вас на них сил ушло. Вы молодец! А ещё там такая жгучая крапива и её так много!!))) Свой маршрут я закончил в Твери 3 июля.
Спасибо. Смотрел ваше видео, очень интересно и познавательно, Музыка и закадровый текст все супер, мне до такого далеко, но буду стараться.
Очень круто и интересно!!! Восхищаюсь Вами!!!
Благодарю.
Годный контент! Зачёт!
Самое любопытное - ждал этого мостика, что в конце видео, в 2018-м проезжал по нему на мотике.. И дождался.
Здравствуйте, Бродяга!
Смотрю Ваше путешествие. Вы прямо реализовали мой план!!! Тоже хотел бы пройти вот так, от самого истока Волги, как Вы и "EvgenyMars57".
Я побывал там на истоке в Вологоверховье, у домика, как раз в конце этого мая (на машине), но потом поехал плавать по Селигеру.
Конечно это все выглядит очень круто!!! Вами проделана огромная работа. Смотрю на Вас и удивляюсь. Прямо переживаю все вместе с Вами. Начало пути - это прямо боль и мучение, как для Вас, так и для этой огромной "Щуки". Мне было бы жутко жалко волочить вот так вот свою байдарку по такой узкой и заваленой протоке (у меня "Шуя-1"). Ведь можно серьезно разорвать шкуру в самом начале сплава, а потом мучиться и заделывать разрыв.
А потом еще и длинный перенос по лесу...
Конечно вид в начале на болотах очень красивый и дикий. Я такое люблю. Но такое передвижение, да еще с документированием - просто адский труд...
Понимаю, что по-другому просто никак не посмотреть эти места.
Заслуживает уважения такая настойчивость и выносливость.
Наверное разумно стартовать все же у дороги после дамбы.
Видео очень хорошо оформлено: карты, точки, маршрут и т.п...
Ничего лишнего.
Я тоже один люблю ходить.
А Вы откуда сами?
Как Вы забрасывались туда с вещами?
Здравствуйте. Я коренной житель г.Тольятти. Забрасывался следующим образом: поезд тольятти-москва, казанский вокзал. Затем пешком на Рижский вокзал, с него поездом до г. Великие Луки, затем электричка в виде электровоза с сидячими вагонами до г. Осташков. В г. Осташков на выходе из вокзала стоят бомбилы на мощных внедорожниках. На машине добрался до посёлка Волговерховья. Добирался двое суток.
В Волговерховье я прибыл примерно во втором часу. Я тогда совсем не знал, что меня ожидает такой сложный старт. В планах прорабатывал два маршрута: по дороге до моста на оз. Стерж и маршрут через озёра большие и малые Верхиты которым и прошел.
Да вы правы когда беспокоитесь о шкуре байдарки, кругом ветки и сучья, особенную опасность представляют сучья под водой, их невидно. То что я не разорвал свою байдарку это большое везение, отделался небольшими задирами. Ещё там представляет опасность лабиринт болот расположенных между озёрами большие и малые Верхиты. Я впервые увидел кочки травы, встав на которые понимаешь что они плывут. Ещё сильный запах гнилости постоянно преследует на этих болотах, буквально каждый шаг вызывает подъем множества пузырей. Некоторую часть этих болот прошлось проплыть рядом с байдаркой. В общем было очень мокро и грязно. Считаю что мне повезло, что не было гнуса, иначе совсем швах.
На тот момент был ограничен в картах памяти, поэтому многое не было снято.
Если вы собираетесь все же пройти между озерами: малые и большие Верхиты, советую делать обнос с озера на озеро, по кратчайшему расстоянию между озерами по суше и не соваться в болота, будет безопаснее, чище и быстрей. За себя скажу точно, второй раз я этим маршрутом не пойду, лучше в обход по дороге с тележкой. Пешком по дороге из Волговерховья до оз. Стерж 10км, на месте стапеля можно было заночевать, а утром двигаться по дороге и на это я потратил бы несколько часов, а так у меня ушло два полных дня на преодоление этого пути.
@@BRODYGAm Спасибо за ответ. Понравилось как Вы использовали парус для байдарки. Заинтересовало. Тоже так хочется попробовать, силы поэкономить и получить новый опыт.
Плавал по Валдайскому озеру летом. Там такой ветрина дул, что еле получалось грести на байдарке. Вот там бы парус мне точно пригодился.
Расскажите немного про Вашу модель паруса. Он на любую байдарку встанет или есть какие-то особенности? Насколько он эффективен на сплаве если, допустим, ветер не сильный или выше среднего, а средний или ниже среднего? Как он себя ведет?
@@aleksred3592 Здравствуйте.
Парус куплен на алиэкспресс. (46 дюймовый каяк ветровой парус)
Но к нему нужен хвост-перо, для управления движением и снижения дрейфа. (Направляющая для лодки, аксессуары для байдарки, ножное управление).
У меня управление хвостом реализовано: радиально заправленной веревкой, потянув за которую, управляю поворотом хвоста и при этом меняю курс, или компенсирую боковой ветер.
Ну вообще не представляю, как на плоскодонной байдарке типа ЩУКА, можно ходить без этого хвоста, её начинает постоянно разворачивать.
Парус при ветре до 4 метров нет смысла доставать, если только передохнуть, от 4-5 метров тянет хорошо: 5-7 км/ч. При 6 метрах вообще класс 8-10 км/ч, на 12 км/ч лодка начинает глиссировать, но это удаётся редко. Чаще конечно по закону подлости ветер встречный, а ещё если акватория большая, то образуются большие волны и здесь парус тоже становится малоэффективен. При большой волне, байдарка просто врезается в неё носом и теряет ход.
Но бывает так везёт, что весь день на большой скорости несёт и только успеваешь подмечать, как ландшафт меняется. Очень впечатляют такие редкие деньки.
Парус работает при попутном ветре и +/- 15 градусов от него, настраивал и более 15 градусов, но удержать стабильно очень сложно, к тому-же попутная волна начинает разворачивать байдарку поперёк, а при большой волне это просто опасна.
Парус представляет собой: тонкую зонтичную ткань, с полимерной проволокой по периметру.
Складывается "восьмёркой" в двое.
Парус пришел сложенный в трое, и без чехла. С чехлом пришлось колхозить, а как сложить его в трое и при этом не сломать НЕ ЗНАЮ!!! У китайцев есть какой то секрет, по складке в три кольца этого паруса, но они мне его не сказали😀.
Видел в инете, как люди ломают эту полимерную проволоку, пытаясь скрутить в трое, потом остается только заказывать новый парус.
Круто. Вы целеустремленный путешественник. Рыбалки бы добавить.
Спасибо. К сожалению не рыбак, попытки рыбалки есть, но результата мало.
Здравствуйте! И большое спасибо за это путешествие! Мы сами со Стержа (дачники :), но Вы открыли нам наши места с совершенно нового ракурса! Проплыли от Истока всей семьей вместе с Вами! Восхищены Вашей подготовленностью и выносливостью!
Спасибо!)
Можно вопрос?) А сами Вы откуда будете? Не с Рязанщины?)
Здравствуйте спасибо за тёплые слова. Сам я коренной житель г. Тольятти
Сансей крутяк, начало жёсткое!
спасибо
Класс
Крутое видео
спасибо
Интересно👍,вот где наша Волга начинается🤔👏💪.Лодка у вас Щука,от кб Сталкер?
Да, Щука от сталкера.
Супер!!
Полное погружение в процесс!
Респект!
Красавчик
Отлично. Но отталкиваться в болотах наверно палкой эффективней.
Да эффективнее, но это все приходит с опытом.
А до куда в итоге по Волге прошёл???
Каждый год хожу по отрезкам 350-500км в этом году пойду от г Тольятти до г Саратов
Кто и когда обнаружил этот ручеек который сделает целую страну.. Никто из тех кто вещает про Волгу сегодня вообще не учился даже вчера. Только ездим по местам уже известным. Может быть лучше читать тех кто жил до вас. Да поумнее был. Плывите дальше. Еще про ГЭС на Волге расскажите. Там истории настоящей хватит еще детям вашим. Хотя им по барабану. Плывите.. Мужики. За деньги же плывете.
Здравствуйте. Не понятно про какие денежки вы говорите, не от кого ничего не получал, путешествую на свои. Видео о моем путешествии по великой реке, о трудностях и радостях, в походе, о природе и погоде. Это мой видео дневник.