GM cobalt não desliga a ventoinha
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Tudo certo, galera? Espero que você tenha gostado do conteúdo. Para continuar aprendendo você pode ir nas minhas outras redes sociais.
⏭️ Instagram: / marcoscoimbra.iep
⏭️ Facebook: www.facebook.c...
👉 Entre no nosso grupo do Whatsapp, tem muita dica top lá, não perde: chat.whatsapp....
Meu tava assim. Tirei um pouco do gás e resolveu o problema!!
Olá obrigado por compartilhar seus conhecimentos..
Assim...tenho um cruze 2013 e quando comprei ele já percebi que o ar não estava muito bom..tranquilo deixei..fiz uma preventiva nele, troquei trocador calor que estava com mistura de óleo na água, bomba de água, válvula termostática e tals...tem um tempo que percebi que a ventoinha não estava muito certa e liga com 95° e desligando com 91°..mas "as vezes" funciona bem, maioria das vezes baixa pra 92 e fica oscilando entre 92 93 94 e não desliga mais..pesquisei e vi que a pressão do ar tem culpa nisso, então fiz manutenção no ar, mas pra surpresa não resolveu...a válvula termostática é nova, porém retirei ela aqueci com soprador, mas achei ela meia dura, demorada pra abrir, não sei se ela não está meio travando, pois as vezes o sistema funciona bem..depois que retirei ela e aqueci, funcionou perfeitamente, mas no outro dia voltou o problema...troquei os sensores de temperatura já...agora desconfiado da válvula meia dura, comprei outra...modelo diferente da que está...partir pra outros testes..aguardo chegar a peça...teria outra dica pra passar?
Foi testado sensor do ar e não desligou a ventoinha..então não está ruim tbm no scanner a pressão está entre 9 a 11 bar em descanso uns 6 bar, estava sem, o profissional disse que colocou a quantidade certa de carga..rsrsr..dilema tecnologias aff..gratidão
@@leocirpelissari te aconselho a espera chegar a válvula nova ,instala e observa o funcionamento,
Como vc viu que a ventoinha liga com 95○?
@@marcoscoimbra1209 isso, liga normal como deve ser, o problema é que chega 92 fica oscilando daí 93 94 baixa 92 e nunca desliga..só qd desliga a chave...tá osso...achei que era pressão do gás..tirei um pouco mas não resolveu..a pressão agora aparentemente está bem..mas o problema continua..sim...aguardando a válvula nova..outra né chegar pra fazer a troca..tô bem desconfiado dela..tomara que seja..pois não tem uma pra fazer teste..tive que gastar com isso..no escuro rsrs..gratidão
Aconteceu comigo ontem, cliente tem um onix, foi resolvido com uma limpeza na valvula de expansão.
Recomendo tambem olhar o filtro secador
Marcos esse defeito e típico de entupimento no filtro secador , o qual a pressão sob devido o filtro estar com obstrução , o transdutor de pressão identifica essa pressão e aciona o ventilador , tem que fazer a troca do filtro e normalmente volta a funcionar
fala chefe, sabe informar se a pressao baixa no sistema nos modelos gm, agile/montana, a ventoinha tambem fica ligada direto?
👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo top ,parabéns , será que poderia ser o sensor dando essa falsa informação de pressão alta ao calculador, onde o calculador interpreta que estamos solicitando o ar condicionado,
O seu diaguinostico foi em cima parabéns
Peguei aqui esse mesmo defeito. 👏👏👏👏.
Muito bom...
Parabéns professor tp boa aula
Parabéns!!! Top!!!!
Professor, o carro sem está com o ar ligado a ventoinha deveria funcionar ou só com ar ligado? Nesse caso seria da linha GM.
Amigo com o ar ligado e o carro parado em quanto é correto ficar a temperatura?
Fera
Parabéns
Toppppppppp Marcos
Top demais, geralmente quando está tudo ok, qual é a pressão correta com o ar desligado?
Entre 3 a 7 bar com o ar condicionado desligado.
Tenho um sonic esta com o mesmo problema
Meu cobalt está com esse problema.
✍️✍️✍️✍️♿♿♿♿
Nao adianta nada trocar pressostato. Troquei 3 e nada. Estou com esse problema ha anos e ja troquei 2 ventoinhas que queimaram e 1 condensador. Uma bosta esse carro. É crônico esse problema no Cobalt.