Які переваги від практичного застосування спрощень підприємством АЕО?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 2

  • @IlyaZibnytskyi
    @IlyaZibnytskyi  2 місяці тому

    00:00:05 Вступне слово Іллі Зібницького, директора Асоціації митних брокерів України
    00:1:39 Вступне слово Олександр Нестер, учасникАсоціації митних брокерів України, розробник програмного забезпечення для автоматизованого заповнення митних декларацій BROKER EASY
    00:9:42 Вступне слово Володимир Коцюба, представник учасника Асоціації митних брокерів України які отримали статус АЕО, компанії ТОВ "ЕКОЛЬ ЛОГІСТІКС"
    00:12:55 Вступне слово Олексій Беспалий, представник учасника Асоціації митних брокерів України які отримали статус АЕО, Генеральний директор ТОВ "Агенція митних брокерів «КАПІТАЛ"
    00:14:55 Вступне слово Вікторія Степаненко, представник учасника Асоціації митних брокерів України які отримали спрощення Загальна гарантія, Комерційний директор ТОВ "Далет Брок"
    00:16:52 Андрій Теплий, заступник директора Департаменту авторизації, надання адміністративних послуг та контролю Державної митної служби України.
    ПРАКТИЧНІ АСПКЕКТИ ЗАСТОСУВАННЯ СПРОЩЕНЬ
    00:18:50 Якими нормативними актами регулюється застосування спрощень?
    00:24:29 Статистика АЕО (станом на 22 серпня 2024 року)
    00:31:19 Спрощення "Загальна гарантія" (розрахунок референтної суми гарантії)
    00:41:37 Спрощення "Процедура випуску за місцезнаходженням" (загальні положення)
    00:48:15 Переваги для митних брокерів
    00:49:53 Хто виконує митні формальності які оформлюються із застосування Спрощення "Процедура випуску за місцезнаходженням"
    00:51:10 Додаткові умови для 3PL операторів, при застосуванні процедури випуску щодо товарів підприємств, які не мають авторизації (ч.3 ст 249-1 Кодексу)
    00:53:45 1 СЦЕНАРІЙ (1. Вивезення товарів з авторизованого об'єкта.)
    00:56:15 2 СЦЕНАРІЙ (дві авторизації "Авторизованого вантажовідправника" + "Процедура випуску за місцезнаходженням")
    00:57:43 3 СЦЕНАРІЙ ( у різних підприємств на практиці не використовують) в 10411 норма бути виключена.
    00:58:40 Які помилки допускались? (деклараували не свій товар, а чужий; декларували товари, які не передбачені авторизацією;)
    01:01:08 "Процедура випуску за місцезнаходженням" ІМПОРТ
    Запитання учасників:
    1. 1:11:22 Які спрощення потрібно мати для експорту залізним транспортом для країни ЕС?
    2. 1:15:45 Чи має підприємство яке має спрощення "Процедура випуску за місцезнаходженням" право залучати митних брокерів для здійснення декларування товарів?
    3. 1:22:07 Поки СУР не працює по спрощенням. Як відслюдковується процес обміну повідомленнями та застосування видів контролю: Отримуємо товар на авторизований об'єкт, повідомляємо митницю що товар надішов, отримуємо дозвіл від митниці на вивантаження товару, очікуємо рішення митниція про можливість декларування товарів у вільнй обіг. Чи не буде митний огляд ініційований на кожному етапі?
    4. 1:26:30 Якщо звільнення від гарантіі по сумі достатньо до самого імпорту, але частина товару їде по NCTS. Тобто підприємство має дві авторизації "Авторизованого вантажовідправника" + "Процедура випуску за місцезнаходженням". Чи не буде необхідність мати ще одне спрощення чи гарантію?
    5. 1:29:56 Якщо підприємство має "Процедура випуску за місцезнаходженням" декларує ЕК 10 на залізниці у напіввагонах. Як заповнювати гр 30 МД якщо напіввагон не підлягає пломбуванню?
    6. 1:31:33 Якщо підприємство має "Процедура випуску за місцезнаходженням" декларує ІМ 40. Чи має право підприємство відкривати всі вантажні місця (все перераховувати), щоб підтвердити відповідність з товаросупровідним документам? Як відбувається розрахунок суми загальної гарантії? Від максимальної суми яка обліковувалась на єдиному казначейському рахунку Державної митної служби України?
    7. 1:36:55 Якщо авторизовані обєкти в різних місцях. Як визначити уповноважених осіб по кожному обєкту?
    8. 1:41:05 Коли буде запроваджено пріоритетність в Ечерга для підприємств АЕО?
    9. 1:45:18 Якщо контейнер завантажили на авторизованому об'єкті, а контейнерний поїзд формується в іншій області. Чи буде це "Процедура випуску за місцезнаходженням"?
    10. 1:50:30 В процесі авторизації "випуск за місцемзнаходження" ми вказали перелік кодів товарних підпозицій, актуальних для нас на той період. На сьогодні структура нашого експорту суттєво скорегувалася і з'явилися нові коди товарних підпозицій, не зазначених в авторизації. Такі автомобілі оформляємо на експорт без застосування спрощення. Яка процедура розширення переліку товарних підпозицій для "випуску за місцемзнаходження"?
    11. 1:53:29 Ми видаємо Т1 із січня 2024року на умовах транзитного спрощення "Загальна гарантія". При яких умовах ми можемо претендувати на транзитні спрощення із зменшенням референтної суми або "використання звільнення від гарантії"?
    12. 1:55:38 З переходом на NCTS Фазу-5 маємо постійні проблеми по суміжній стороні на переході Ягодин-Дорохуськ. Водіїв відправляють до польських брокерів роздруковувати якесь уточнення (за додаткову плату). В інших країнах (Франція, Великобританія, Румунія) ніяких проблем з NCTS Фаза-5 не було.