8 признаков УЖАСНОЙ фирмы
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Поделитесь с друзьями ссылкой на мой канал - / karevtrucking
==========================================
Привет! Меня зовут Алексей, и на этом канале я делюсь информацией о том, как попасть в дальнобой без опыта. Вместе мы объездим пол-России, пол-Европы и пол чего-нибудь еще)) Воспользуйтесь плейлистами если захотите посмотреть подряд все ролики с полезной информацией либо все развлекательные видео с покатушками.
Немного о правилах: канал без мата и без личных оскорблений.
Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ставьте лайки/дизлайки, задавайте интересующие вас вопросы в комментариях и обязательно найдете ответ.
==========================================
Наш чат t.me/dalnoboy_canada
Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking
Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_
Доброго времени суток Алексей, информация с Вашего видео была очень интересна и познавательна (вобщем как и всегда), за что очень Благодарю, сам хочу приехать и поработать. Но есть одно небольшое "но" которое мягко говоря не очень приятно на счёт автомобилей с 2000000-м пробегом и кого-то там из России которые считают это нормой и "началом обкатки". Так вот такие дураки и кретины есть в разных странах и местах (не только в России) которые далеки от техники и технической реальности связанной с автомобилями. Само информативное видео очень понравилось. Очень хотелось бы с Вами в живую поговорить по работе. Я нормальный, спокойный, адекватный, грамотный и образованный человек, с техникой с 14 лет.
Водители, "дающие на лапу" фирме ради трудоустройства - достойны всех этих пунктов!!!
Была история 4 года назад, когда работал на бусе, моя первая фирма, неприятностей было много, но одна из самых неприятных историй, это когда я с утра до вечера уже успел загрузиться и разгрузиться и мне на вечер звонит начальство и говорит... Нужно подъехать к другому водителю, у него машина сломалась, нужно будет перегрузить всё себе и довезти, ну и тут я подумал довезти не далеко, хорошо ничего серьезного. Приехал на место, вижу ситуацию, что мотор работает, но пропала тяга, как будто мотор на аварийном режиме едет, но едет, звоню шефу, говорю мол машина на ходу пускай доезжает, а я спать так как смену уже отработал. Он мне говорит, нет там скорее всего турбине хана, поедет мотор ляжет, залезь под машину, там за мотором должна быть турбина, сними патрубок сделай мне фотку изнутри крыльчатки, если порвало патрубок перемотай изолентой, залез туда турбины не увидел и ему об этом сообщил. На что в ответ криги и визги как нету если есть, лезь и смотри. Подумал почему я ее не нашёл, посмотрел видео как туда добраться, оказывается нужно снимать все защиты и кожухи с под днища, кароче процедура делается только с ямы. Я ему набрал, всё это расказал и сказал что я тебе не механик и это меня мало касается и если еще раз в таком тоне будет разговор, то прямо сейчас еду на базу. По итогу они там решили всё таки скинуть груз мне, а чувака на ломаной машине которая 70 максимум едет от кёльна до Вроцлава заставили херачить. А я разгрузился только утром, больше я там не работал...
В Хегельмане в Ченстохове нас заставляли пустые бланки подписывать и сейчас так. И вообще почти все пункты которые вы рассказывали это про Ху.гельман
Спасибо за полезное, информативное видео! Все четко и по делу!
Доброй дороги и удачи во всем!
Прям про Хегельман
Все по делу. Огонь. Спасибо Алексей
Та бумажка, которую подписывают о висчитах ее можно признать не действительной, так как в трудовом кодексе Польши указано, что все трудовые отношение осуществляются на основании этого кодекса, а все остальное, что не соответствует ему (наложение дополнительной ответственности -этого нет в кодексе) признаются не действительным.
Это, кстати, и в РФ будет возможно. Хотя тут всё зависит от произвола суда, конечно.
Алексей, как всегда без воды, всё чётко и внятно. Молодец! Смотрю с удовольствием, и всегда жду новых роликов. Респект и уважение, сам катаюсь по Европе.
Долго катаешься, посоветуй что- нибудь новичку, идти в Европу или не идти?
@@mercy7029 конечно идите, деньги совсем другие
Каботаж... Не сказал за каботаж, напиши CMR, спряч CMR, и прочее...
Спасибо тебе добрый человек Доброй дороги✋️
Приветствую Алексей 🤚,включил"Ютюб"на 45-ке и снова твои ролики👍, молодец всё чётко,внятно,приятно слушать.
Нужно быть редким идиотом чтобы подписать договор о том что ты пришёл в фирму, отработал,подарил фирме денег,и уволился😅😅😅
Спасибо, мой опыт работы в Норвегии:
1. Режим рто соблюдается, хотя есть ньюансы , бывает работа 14:30 95-110 часов в 2 недели, машина пробегает в месяц ( это не Германия) 13 - 15 тысяч, за погоузку и выгрузку каких то доплат нет ( возможно они в стоимости рабочего дня), зарплата не от километра ( есть время доставки с временным лагом на отдых и этого время достаточно), каждый день в поездке оплачивается фиксированно.
Всем доброй дороги.
95 часиков у немцев стоит 900 евро
@@mes89 Вы правы, а в Польше может и ещё дороже?!
Норвегия не входит в Евросоюз и отношения к работникам лояльны ( к местным так точно), конечно если это поставлено на поток ( нарушения) , то штраф будет, а если это " разовая" акция в пределах месяца , то в принципе отношение понимающее,тем более зимой.
Привет.спасибо за информацию.удачи.
По пункту разгрузки и загрузки водителем, только вот сейчас узнал что фирме платят за это и она должна была их отдать мне, уже 4 года прошло, никто про это никогда не говорил, все такие ну норм да на Алди и подобных это так, надо самому, а то что деньги за это дают, ноль инфы )))) Уже не работаю, в плане 4 года прошло с того времени когда были эти разгрузки и загрузки самому. ЗЫ. Пункт про палеты забыл, 15 евро за одну если не хватает высчитают, может уже больше.
priviet, ja paliak i u nas tak iest - kak rabotaiesh w polskiej firmie i iediesh w germaniu za 1 wygruzku i 1 zagruzku naprimier na Aldi ty nie pauciaiesh dienieg no iesli ty patom iesdish po germanii tagda za zagrusku i wygruzku dolzhen pauciat diengi eto :"положения Конвенции CMR, Закона о транспорте Польши, HGB Германии и постановления Франции не налагают на перевозчиков обязанности по погрузке и разгрузке грузов." i za eto ty dolzhen pauciat diengi , no iesli ty rabotaiesh w firmie w germanii i iezdish tolka po germani tagda nie pauciaiesh dienieg za zagruzku i razgruzku - eto u tiebia zapisana w dagaworie ty eto dolzhen dielat za siot zarplaty - ty nie iezdish za granicu
Ещё бы получить список, нормальных фирм, в которых хотя бы половины этого нету, потому что в моей 6 из 8 пунктов присутствуют😂😂😂
Видимо фирма на букву Х
@@Aleksei_Karew да брат, уже 4 месяца тут
@@Aleksei_Karewесли Литовский Х ?
Х он и в Африке Х
А когда-то Алексей, я начал свой путь в дальнобой и твёрдо решил что пойду в фирму Х именно благодаря твоим видео. Но это был мой выбор и я всё равно благодарен тебе! Очень жду видосов о твоём пути в Канаду;)
Здраствуй Алексей спасибо за информацию еду в Европу ВНЖ пришло возьму и вперёд
1 пункт: наличие эковождения и норм топлива. 2 пункт: зарплата за км а не за дни. 3 пункт: дают подписать мутные бумаги. 4 пункт: отсутствие бизнес-культуры все менеджера ругаются матом 5) нарушения режима труда и отдыха 6) фирма насколько экономит что ездит вообще без страховки и техосмотра 7) плохой рейтинг компании и негативные камменты в Google-отзывах 8) плохая кредитная история, долги, судебные дела, банкротства которые были у компании в прошлом 9) большая текучка кадров как среди менеджеров так и среди водителей 10) очень неточно составленное объявление о трудоустройстве. Компания скрывает свое название
Отсутствие исправных и подходящих цепей ещё, пожалуй.
ездит вообще без страховки и техосмотра? Это где? Коллега в маленьком городе Хаапсалу не доехал с базы до техосмотра 3км сразу взяли.
Дай бог чтобы Хегельман в Ченстохова обанкротился, у них кругом обман и обдираловка.
Здравствуйте Алексей. Что вы можете сказать о компании FRANCEPOL
Выходит все воруют и обманывают водителей.
Нет законов и порядочности.
Я вот работаю на фирме на букву Х весь список перечислил Алексей за царапины у меня брали 750€ за каждую в итоге три царапины 2250😢 плюс не понятные вечеты очень много мужики можете посоветовать более адекватную фирму,я почти пол зарплаты не получил
Какой автопарк интересует? PL, LT? В чешский и словацкий парк не рекомендую, совсем.
Pl
@@Galia53ok Почему? Негативный опыт?
Да, там скажем не очень...хватает геморроя. На данный период лучше идти PL. В LT урезают зп, да и вид могут аннулировать просто так.
Зачем тебе это? ты посчитай всю зп, добавь расходы европейские (доки и так далее), раздели годовую зп на 12 месяцев и поймёшь что лучше дома работать
Послушал, прослезился(почти по всем пунктам совпадает
не согласен только с оплатой за самозагрузку...
работая в логистике, могу сказать что нихрена они не доплачивают
"водитель не хочет грузить? ок отменяем загрузку, мы найдем другую машину"
... или же берут машины с приоритетом где водители хотят грузить, или долго грузят\выгружают.
Интегра такое же болото.
У вас лучший канал 🔥
комментарий оставляю для продвижения ролика в благодарность о сделанной работе
Привет, можно получить консультацию по поводу штрафа? Или, возможно есть адвокат, который занимается вопросами водителей международных перевозок
С удовольствием посмотрел ролик! Алексей, а вы с какого города России?
Из Оренбурга
Будем пробовать 🎉🎉🎉
👍👍👍
Всё по делу! Так держать.!.
я без опыта, посоветуйте фирму в польше, откуда можно начать в этой профессии! Спасибо!!!
При перецепе есть протокол приема передачи
Алексей добрый день. Очень нравится канал, опы Ваш которым Вы очень профессионально делитесь, через неделю еду на работу в Европу, первый опыт, очень многое себе взял на заметку. Спасибо за информацию которой Вы делитесь 🤝👍
А проблема слива топлива это про Европу? В России такое реже бывает?
Примерно так же
В России это происходит намного реже за 30 лет работы у меня не было ни одного случая слива топлива Было всякое тент резали скрывали фуру деньги вымогали вымогали но топливо ни разу не слили
@@sandymoons56 Это да, подтверждаю! Ходили попрошайки с канистрами, но сливов не было!
Огромный минус этой работы конечно же малоподвижный образ жизни .что очень вредно для здоровья сосудов и многого другого . спасибо за полезную инфу !
А где он, активный образ? На какой работе?
@@vinfdsc пусть идёт разнорабочим на стройку. И побегает и попрыгает на свежем воздухе и сосуды крепкие будут 😃
Хотелось бы узнать про хорошие учкомбинаты, т. к. думаю тоже податься в Европу
Этим занимается хегельман
Здравствуйте. Всё что перечислино неприемлемо!
А если палеты весом по тонне . ? Тоже в одно лицо это выгружать???
Тогда электророхлу дадут
@@Aleksei_Karew ясно ,спасибо за инфу 👍👍👍
@@Aleksei_Karew а подскажи ,учитывая сегодняшнюю обстановку , есть вариант устроиться,я из России. Или с визами сейчас вообще все тяжко? Как работодатели смотрят на соискателей с российским паспортом?
Можно в Венгрию
@@Aleksei_Karew работать чисто по Венгрии или по всему евросоюзу?
Слава богу, эти 8 признаков нет в нашей фирме
Как называется фирма? Где находится?
Полезная информация
Литве уже все компании испортились
1000 евро Хегельман с новичка берут
650 евро Ваберерс Кирилл же берет
Ну это уже перебор чето
@@Aleksei_Karew по Вайберу точно.
По хегелю это если не сдать у них тест драйв, как сдают новички не знаю
спасибо.
Алексей вы можете мне помоч трудоустройство водитель в Европе.
Алексей вы можете мне помочь трудоустройство водитель в Европе.
Можете сказать пж .Фуру дают возможность выбрать или дают сами
Обычно дают сами
Алексей, доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, реально ли найти работу в Европе имея категории B, C, или лучше сразу на CЕ отучиться в России?
И нужно ли делать водительское удостоверение международного образца или подойдёт обычное?
Реально, подойдет обычное. Но нужно отучиться на код 95 для категории С
Добрый вечер на С местные гоняют и знают хорошо местный язык. Мой совет в России получить СЕ и сюда устраиваться. Хотя последние новости о понижение зарплат не радуют
Фирма больше 20 машин, это уже колхоз, не ходите в такие фирмы. Связь у вас будет только с шефом, без всяких логистов, механиков, инженеров и других нахлебников. Оговорка, подобные фирмы подходят только для адекватных водителей, которые хотят работать и зарабатывать, а не лежать на спальнике и думать как украсть солярку.
а если случилась авария по вине водителя и потребовался эвакуатор. Кто должен платить за эвакуатор?
В нормальной компании - это риски компании
На ютубе есть куча водителей, которые сами платят. Причём, опытные водители.
Спосибо коллега ❤❤
10 раз пересмотрел видео.
Проложай Лёшь!
Подскажите при работе дальнобойщиком в России через сколько времени после трудоустройства первые деньги выплачивают?
Не дальнобойщик, но по ТК должны выплачивать два раза в месяц. После того, как половина месяца прошла, ещё 10 дней на выплату. Итого, примерно месяц можно пройти.
@@vinfdscзначит должен быть собственный запас.
@@ИльяИванов-к5ч Запас должен быть всегда. Ведь могут и вообще не заплатить :)
А что мешает мошенникам брать те же 70-100 евро, и пойми потом настоящая фирма или мошенники
Я сам с литвв и хотел устраиваться на работу литовской компаний.... кароче напугал ты меня..
Коллеги по рекомендуйте пожалуйста адекватный компани Польша на реф или контейнер
За жёсткие нарушения РТО в Германии можно и в тюрьму
Алексей, отвечаешь ли ты в инсте?
Лучше писать в коменты здесь или в мой чат в телеграме t.me/dalnoboy_canada
все по делу сказано ну вот скажи как не прийти в такую фирму как научится определять если внешних признаков нет что они кидалы
Зравствуйте, устраиваюсь на фирму ХЕГЕЛЬМАН без опыта работы, с их обучением на код 95 с моей оплатой,может знаете, что можете сказать?
Плохой выбор
Бегииии
Полный отстой
У нас только 10€ загрузка -выгрузка((
Ну хоть так. Может столько и платят
Вам что платят?😂 Я в Х не слышал про такое
@@ЖаксылыкЕсенов-х5ш я не в Х, а почти в Ху....))
Это что, за разгрузку целой фуры так мало платят что ли?
@@fujimatosa масса фирм, которые вообще не оплачивают
ХЕГЕЛЬМАН Катовице 💯
Ох и скотство
Привет
НАзвания фирм ненормальных?
Манвеста 500 евро за трудоустройство. Добро пожаловать в европу)
Наверное в хорошх фирмах текучки нету
На учкомбинатах всегда вакансии есть, даже на нормальных
@@Aleksei_Karew как тебе Гертека? Или может есть какие фирмы на примете, для PL кода 95
@@user-bk7kx3zd6u а что тебя интересует по Гиртеке?
Если нет ничего на примете, то для старта вполне. По крайней мере, за 3+ года всегда зп вовремя и в полном объеме. Человечески фактор есть, комфорт работы зависит от менеджера во многом. Ну и половина пунктов из списка присутствует, так что не эталон, но и далеко не худшая фирма.
на моей фирме в Германии, скамейки меняют после 400000.
По ходу, ты тоже работаешь не в самой лучшей компании, если едешь 82км/ч
В самых лучших сколько едут, интересно?
Может это потому, что я уперся в другого коллегу, который едет 82? Не приходила такая мысль в голову?
Работаю в отличной компании езжу 80 , сам осознано.
Смысл куда-то лететь? Меньше скорость и время вырабатывается и штрафов нету. Пусть летают кто опеченый. Потом лежат по обочинам и сопли жуют.
Гиртека? Незнаешь зарплату?
Я сейчас стажёр 40 евро
Колонна гирмета сканпол там 80 евро остальные по 70 евро
Стажировка 2 месяца
С такими расценками 70, в Европе смысла нет работать
@@ОлжасАбылхат емае 2 месяца🤦🏻♂️
@@ОлжасАбылхат а учебка сколько времени займет? Код 95 и.т
Можешь посоветовать хорошие фирмы куда можно устройться
Магнит, Деловые линии, Делко!
Ох уж эта правовая Европа... Хахахаха...
Есть конченная фирма в Литве AIVARAI Каунас так там машины 90 % миллионики и половина скаанного там норма,