Fierro de fierros mi papá. ❤ En 10 años todas esas motos 4 tiempos que están estrenando ahora ya serán recuerdos. Pero la Dt es otra cosa 30 años y vea ! máquina de verdad.💨💨💨💨
Las Yamaha DT125 y DT175 son motocicletas diseñadas para el rendimiento y la fiabilidad. Los modelos DT cuentan con motores de un solo cilindro refrigerados por aire, de 2 tiempos y válvula de lengüeta montados en carrocerías ligeras, que proporcionan par, aceleración y manejo sensible. El DT125 tiene un motor de 123cc con 11,0 kW de potencia y 15,2 N·m de par, mientras que el DT175 tiene un motor de 171cc con 12,9 kW de potencia y 18,6 N·m de par Ambos modelos tienen una transmisión de 6 velocidades de malla constante, horquillas telescópicas para la suspensión delantera, brazo oscilante para la suspensión trasera y frenos de tambor[1]. Por otro lado, la Suzuki DR-Z125L es una motocicleta todoterreno compacta con un motor de un solo cilindro de 124 cc y cuatro tiempos que proporciona una fuerte potencia de rango bajo a medio[3]. Cuenta con una transmisión de cinco velocidades, un sistema de cambio de marchas tipo enlace, un embrague manual de cremallera y piñón, un marco de tubo de acero, un bastilante estilo viga trasera y llantas de aluminio ligeras para un manejo ágil[3]. El DR-Z125L también incluye horquillas delanteras telescópicas, suspensión trasera tipo enlace, precarga de resorte de amortiguador trasero ajustable, freno de disco delantero, freno de tambor trasero y una variedad de accesorios Suzuki originales. A diferencia de los modelos Yamaha, el Suzuki DR125SE es un trailie de aprendizaje de cuatro tiempos con un diseño sencillo que estuvo disponible por un período limitado. Cuenta con un motor de un solo cilindro con una capacidad de 124 cc y ofrece un rendimiento fiable adecuado para los estudiantes. Estas motocicletas se adaptan a diferentes preferencias y propósitos, con la serie Yamaha DT centrándose en el rendimiento y la fiabilidad fuera de la carretera, mientras que la Suzuki DR-Z125L proporciona una experiencia de conducción todoterreno compacta y versátil.
Yo si la uso para el día a día y se me van 40 mil pesos semanales y cada 10 días le echo aceite 2t. el tarro me vale 30 mil y me alcanza para dos tandas
Fierro de fierros mi papá. ❤ En 10 años todas esas motos 4 tiempos que están estrenando ahora ya serán recuerdos. Pero la Dt es otra cosa 30 años y vea ! máquina de verdad.💨💨💨💨
Eso suena una belleza, se ve que esta muy cuidada
Al lado derecho tiene el deposito para el aceite toca que no se lo descuide sino asta hay llega la diversion
las DT son eternas
Las Yamaha DT125 y DT175 son motocicletas diseñadas para el rendimiento y la fiabilidad. Los modelos DT cuentan con motores de un solo cilindro refrigerados por aire, de 2 tiempos y válvula de lengüeta montados en carrocerías ligeras, que proporcionan par, aceleración y manejo sensible. El DT125 tiene un motor de 123cc con 11,0 kW de potencia y 15,2 N·m de par, mientras que el DT175 tiene un motor de 171cc con 12,9 kW de potencia y 18,6 N·m de par Ambos modelos tienen una transmisión de 6 velocidades de malla constante, horquillas telescópicas para la suspensión delantera, brazo oscilante para la suspensión trasera y frenos de tambor[1].
Por otro lado, la Suzuki DR-Z125L es una motocicleta todoterreno compacta con un motor de un solo cilindro de 124 cc y cuatro tiempos que proporciona una fuerte potencia de rango bajo a medio[3]. Cuenta con una transmisión de cinco velocidades, un sistema de cambio de marchas tipo enlace, un embrague manual de cremallera y piñón, un marco de tubo de acero, un bastilante estilo viga trasera y llantas de aluminio ligeras para un manejo ágil[3]. El DR-Z125L también incluye horquillas delanteras telescópicas, suspensión trasera tipo enlace, precarga de resorte de amortiguador trasero ajustable, freno de disco delantero, freno de tambor trasero y una variedad de accesorios Suzuki originales.
A diferencia de los modelos Yamaha, el Suzuki DR125SE es un trailie de aprendizaje de cuatro tiempos con un diseño sencillo que estuvo disponible por un período limitado. Cuenta con un motor de un solo cilindro con una capacidad de 124 cc y ofrece un rendimiento fiable adecuado para los estudiantes.
Estas motocicletas se adaptan a diferentes preferencias y propósitos, con la serie Yamaha DT centrándose en el rendimiento y la fiabilidad fuera de la carretera, mientras que la Suzuki DR-Z125L proporciona una experiencia de conducción todoterreno compacta y versátil.
Te leíste el manual jejej
@@nuevenoventa4877 🤣🤣🤣 eso parece
En motos, Dt es unica.
yo veo a una de esas por la calle con dos tipos encimas, corro por mi vida JAAJAJAJAJ
Ay mera niña tiene que tener guevas aguevado tiene que ser hombre
Está hermosa esa dt
Buen video 🔥👌🏼
Muchas gracias Norman 😃
Que tanto recorre por tanque lleno?
se puede tener patreon en venezuela?
Bro y su hermano la usa para el dia a dia?
Hola Duvan, el no vive aquí y la usa solo cuando viene de vez en cuando... 😃
Yo si la uso para el día a día y se me van 40 mil pesos semanales y cada 10 días le echo aceite 2t. el tarro me vale 30 mil y me alcanza para dos tandas
La venden?
Hola, ya la vendimos 🤭
a
No esa no es original jajajaj si mucho discojajaaj