Ez volt akkor olcsón. Nagyon is jó jármű, csak a magasperont is kellett volna építeni. Anno volt arra terv, hogy az 1-es villamoson járassák őket, kiépítve ott a magasperont, ott volt rá hely úgyis, hogy megmarad az alacsony is, szigetüzem lett volna, de akadálymentes. Sokáig a körút is az volt a Combinok miatt épült át a teljes vonal. Végül elvetették az ötletet, pedig az 1-esen ki tudták volna használni a TW6000 képességeit, jobban mint a 69-esen meg az 52-esen.
Sokkal csendesebb, mint a régebbi villamosok, ráadásul a műanyag ülések jól tisztíthatók. Sőt, magas peronok esetén az akadálymentesítés is megoldható.
az összes meglévő Tátra helyett ilyeneket járatva sokkal csendesebb lenne a város és nyugodtabbak a környéken lakók. hallottad már este 22 óra felé amint Újpesten végigmennek a 14-esek?az 1-esen még van pár,hangosan ordítanak a motorok fékezéskor az éjszakában.ha főnök lennék,nem engedném 40 km/h-nál jobban menni ezeket 21 óra után. SEHOL A VÁROSBAN!
6:11 - 'Itt kell nekem kakasherét venni...' :D
Valaki tudd ilyen effektet sony vegas, filmora? Megkoszonnem
Teszik
tanár úr ha mögöttünk, baj nem lehet
0:50 egy Barkas!!
Akkoriban elég gyakori volt
2002, de még milyen szocis leamortizált volt minden...
12 év alatt nem váltottuk meg a világot. Azóta azért már merőben más a kép a legtöbb helyen.
Szabó Zoltán volt nekem anno oktatom
vagyunk még így páran. mit vezettél?villamos-metró-hév?
akko' egy teára :D
Miért pont ezt a magasperonú villamost vagy mi ez, vásárolták meg?
Ez volt akkor olcsón. Nagyon is jó jármű, csak a magasperont is kellett volna építeni. Anno volt arra terv, hogy az 1-es villamoson járassák őket, kiépítve ott a magasperont, ott volt rá hely úgyis, hogy megmarad az alacsony is, szigetüzem lett volna, de akadálymentes. Sokáig a körút is az volt a Combinok miatt épült át a teljes vonal. Végül elvetették az ötletet, pedig az 1-esen ki tudták volna használni a TW6000 képességeit, jobban mint a 69-esen meg az 52-esen.
Budapest egyik legborzalmasabb villamostipusa szerintem.
Én szerintem ez egy kiváló villamos.
Sokkal csendesebb, mint a régebbi villamosok, ráadásul a műanyag ülések jól tisztíthatók. Sőt, magas peronok esetén az akadálymentesítés is megoldható.
az összes meglévő Tátra helyett ilyeneket járatva sokkal csendesebb lenne a város és nyugodtabbak a környéken lakók. hallottad már este 22 óra felé amint Újpesten végigmennek a 14-esek?az 1-esen még van pár,hangosan ordítanak a motorok fékezéskor az éjszakában.ha főnök lennék,nem engedném 40 km/h-nál jobban menni ezeket 21 óra után. SEHOL A VÁROSBAN!
A legjobb!!! Pontosan tudod mibe ülsz bele hiszen műanyag ülései vannak! Könnyű tisztítani.