Ничто так не влияет на яхтинг, как погода. Лекция IYT. Метеорология
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2020
- Ничто так не влияет на яхтинг, как погода.
Эта лекция была записана во время обучения на права управления яхтой IYT в парусной школе RU-SAILING.
Основные источники получения прогноза погоды. Механизмы образования погоды. Ячейки Бенара. Прогнозные карты погоды. Типы облаков. Navtex. Шкала Бофора. Влияние местности на ветер. Ответы на эти вопросы Вы найдёте в этом видео. Ну и история из жизни, описывающая влияние этой самой погоды.
Лекцию читает Андрей Даценко.
Сайт школы: ru-sailing.ru
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, подписывайтесь на канал, ставьте лайк! Ну, а если вы уже подписаны, нажимайте на колокольчик, чтобы узнать о новом выпуске! Нам важно понимать, что вам интересно то, что мы снимаем
Также у нас есть страница в Instagram, куда мы регулярно выкладываем новые фотографии:
/ under.sail
Спасибо. Очень интересно.
Мне изначально показалась немного скучной метеорология, но когда стал вникать в разные нюансы того, как образовываются различные погодные явления, узнавать о видах облаков, мне стало интересно. Хорошая лекция, много практичного и полезного материала.
Спасибо за отзыв! А ещё в лекции советы есть, как молиться, чтобы пережить шторм ;)
Интересно послушать. Дежурный лайк от друга 👍👍👍
Спасибо! Прежде всего для друзей и стараемся!
Прикольно. Хочу тоже какой нибудь катер или яхту. Рекомендую для просмотра. Респект автору за видео.
Спасибо! Цель есть - удачи в исполнении!
Спасибо за видео! Очень познавательно.
Передам отзыв инструктору 👍 Спасибо
Очень интересно было послушать. Дааа, теперь понимаю, как важно знать погоду на ближайшее время! А про механизм образования погоды и не думала никогда. Жду новых видео от автора.
Спасибо за отзыв! Видео на подходе!
Очень интересное видео! Ролик содержит множество полезной информации!
Спасибо за отзыв! Мы старались!
Всегда с интересом смотрю ваши видео, действительно очень познавательные и информатив
Спасибо за отзыв!
Очень содержательная и интересная лекция о метеорологии для яхтсменов. Ничего лишнего, всё по существу, спасибо. Иллюстрации помогают представить всё наглядно.
Спасибо большое! Мы старались представить так, чтобы было понятно начинающим )
Лекция, несомненно, очень полезна и познавательна для тех кто увлекается яхтингом!
Рады были поделиться информацией!
Посмотрела ваше видео с большим интересом.Очень информативно и познавательно.
Спасибо за отзыв!
Давно мечтаю прокатиться на яхте! Спасибо за видео!
Не за что! Везде, где есть вода, есть и яхты! И капитаны катают за достаточно умеренные деньги ;)
Отличная лекция, за такое короткое время узнала очень много нового. Особенно видео понравилось тем, что затрагивается несколько тем, а не одну. На ютубе много видео о Метеорология, но большинство из обычно затрагивают какую-то определённую тему, например, вид облака.
Спасибо! Да, затрагивается множество тем, важных для яхтсмена, всё правильно заметили!
Вот, оказывается, как это важно получать самую свежую сводку прогноза метеосводки о погоде и особенно движения штормов в регионе, где проходят движения судов или соревнования яхт!
Это да, получить актуальный прогноз - очень важно. Особенно для спортсменов
Даже на суше не дай бог попасть в шторм. А уж на море... Хорошо, что смс присылают, иногда забываешь прогноз погоды посмотреть.
Да, смс на море придёт, мягко говоря, запоздало. Так что изучаем прогноз перед выходом!
Везде есть свои механизмы. Спасибо за объяснения. Хоть яхтингом не занимаюсь. Но было очень увлекательно просмотреть видео
Теперь будете смотреть на облака? :)
Моя сестра работает на флоте. В связи с этим с огромным интересом смотрела это видео. Было так интересно.
Сестре привет! Она сможет рассказать, наверняка, много интересных историй про погоду!
Влияние погоды на яхтинг сложно недооценить. Обязательно знать основы метеорологии, так как игнорирования их может закончиться даже трагедией, понравилась лекция, материала конечно много, но слушать интересно.
Спасибо за отзыв! Материала, действительно, много. Но, тяжело в учении, легко в бою!
мне вообще даже страшно подумать о том, что может быть плохая погода в открытом море, когда только ты, твоя "лодка" и шторм
Лодки крепкие! А шторм помогает набраться опыта
Согласен с тем, что не зная базовых понятий о метеорологии, просто невозможно заниматься яхтингом. Многие уже поплатились за такое пренебрежение к этой науке. На самом деле очень много полезного узнал из лекции, особенно понравилась часть про механизмы образования погоды.
Спасибо! Мы старались охватить как можно больше нюансов!
Всегда боялась штормов, вроде и завораживающее, и страшное явление одновременно. Теперь знаю и физику этого процесса, это так интересно оказывается.
Были рады поделиться полезной информацией )
Интересная лекция с множеством полезной информации. Не зная её, невозможно профессионально заниматься яхтингом.
Это точно! У капитана нет бесполезных знаний!
Все довольно интересно и познавательно, но вот честно я бы вам посоветовал вашу дружную мужскую компанию)) разбавить какими нибудь морскими пейзажами ,маяками ,кораблями было бы намного интересней, а так действительно увлекательная тема
Спасибо! Параллельно выкладываю видео, как проходила остальная часть путешествия (когда были свободны руки). Там и море, и пейзажи, и подводная съёмка! Смотрите, не пожалеете! )
Русалок, правда, мало. Но зато на прошлом видео дельфины были
Добрый день. Подскажите плиз, какую вы книгу используете на этом видео?
Добрый день! Руководство для шкиперов от RYAs
Интересно для человека, интересующейся данной темо. Подскажите, а сколько сдавать на права?
Цены варьируются от школы к школе. Рассчитывать нужно в среднем на 1500-2000 евров, суммируя перелёт, теорию, питание
При всем уважении инструктор слаб в метеорологии. Метеостанции дают ветер на 10м высоты.
лоу и хай не двигаются по приземистому ветру, рх переносят струйные течения начиая с высоты в среднем 5500м карты ata500. И на синопт карте этого не видно. Noaa дают направление но только на тихий, сша и атлантику. Англичани и немцы не дают, для этого нужно смотреть динамику.
Не затронута тема стратификации или как в анг литературе стабилити и анстабили аэр.
Не так страшен центр лоу, как хф а самое неприятное в лоу это верхняя левая четверть тыловая часть циклона.
Не акцентировали на глобальные модели америк и европ службы. Их слабые места
Не акцетировали использование испутник снимка особенно в инфра диапазоне и насыщение водного пара
Чем могут помочь радар гроз
Как можно использовать в прибрежке метер.
Для начального уровня дали основы
Спасибо! В IYT на первом курсе, действительно, дают только базовые знания. Для меня, как новичка, даже эти знания были новыми и ценными. Ну и увеличение объема информации увеличит длину видео. А это итак час длится
@@UnderSail так и я был новичек, но мне никто не АКЦЕНТИРОВАЛ внимание, что это только вершина айсберга. В этом беда и риа и айвайти, поэтому сейчас почти все совр яхтсмены не понимают серьезности, нельзя слепо взять финдфайдер и сказать он "лучше" чем винд гуру. Или а мне "больше" винди нравится. Имените чуть преподношение информации, хотя бы сказать о разных глобальных моделях, особенности прибрежи, влияние стратификации.ктотзахочет копнуть глубже, поймет,что это только база, тому и проще будет. Удачи!
Так это ж есть в видео. Влияние рельефа, шквалы
А по какой книге лекция?
Иллюстрации и базовая информация из учебника для шкипперов от RYAs. Ну и конспекты инструктора )
54:45 Бора или Борей
Бора? Я думал, Бора, это родственник Мистраля и является сезонным
Считаю не допустимым упрощать процесс преподавания до чтения учебника во время занятий. К лекциям надо готовиться, говорить от себя или по своим конспектам, желательно с использованием многих источников. Где вы видели (в школе, в институте), чтобы преподаватель просто сидел и читал книжку ученикам? Все познается в сравнении, но шансов сравнить преподавание в той или иной яхтенной школе у курсантов очень мало - редко, когда кто-либо оказывается на том же самом курсе в другом месте. Вот и получается, что все, вроде, довольны, хвалят преподавание, а что может быть по другому, лучше - и не знают 🤷🏻♂️
Перед этим курсом я проходил курс ГИМС, где также было ознакомление с метеорологией. Информация в общем-то та же. Ну и учебников почитал, дополняя для себя полученную информацию. Наличие своих конспектов, безусловно, хорошо. Но только тогда, когда то, что читается - инновация, которую не почерпнуть нигде более. Тут же - практическое пособие, квинтэссенция опыта для яхтсменов.
Но, в общем, согласен. Лекция, прочитанная от первого лица по своим конспектам, выглядит более авторитетно.
Инструктор красавчик)
Книжечку открыл и читает детишкам сказочки за денежку.
Так и я смогу. Это книжечка RAYS.
Надо свой канал открыть. Сяду начитаю для безграмотных.
Они что, сами читать не могут?
Пацаны вроде грамотные. В очках.
Да, неплохая книжечка! :) Дело за малым - получить лицензию инструктора IYT, и можно читать её детям за денюжку ;)
@@UnderSail Охрененная идея. Интересно там все инструктора такие? Если не секрет, вам во сколько обошлись такие слушания?
Судя по плей листу он вам ее всю прочитал.
В общем да, вся теория (кроме радиосвязи) была по этой книжке. Но книжка и правда хорошая, не первый инструктор, который её рекомендует )
Ценник почти у всех школ одинаковый. 1 килоевро +/-
Ну и так-то это был "экспресс-курс" теории, совмещённый с практикой. Большинство школ говорит, пройдите сначала теорию (25-30 килорублей), а потом на практику приходите. И, по сути, дают ту же информацию. Я практику проходил после обучения в ГИМС. Дешевле, информация та же. + Российские корочки в карму )