Se on tuo ruoste aina pahannäköstä kuiviltaan tuollakin autolla kun pyyhkäsee sadekeliissä kylälenkin niin ei oo enää pahan näkönen..vallankin kun ensiks vähän öljyä ruiskii..mutta hyvähän se on koputella kuiviltaan kuntoon..hyvä siitä tuostakin tullee..👍
Olispa itellään samanlainen paikka missä laitella😊👍Ei loppujen lopuksi kovin pahalta näyttäny. Taka apparin jos saat irti ehjänä niin suosittelen kyllä läpite käymään. Yleisin mikä ruostuu puhki sisältä päin.
Vinkiksi tarkista poltto aine putkiston kunto ne ovat alkuperäiset rauta putkella jotka ruostuvat puhki meno ja paluu sama asia se on tarkistaa kun ottaa muovisuojan alta pois samoin jarru putkien kunto ne ovat alkuperäiset rauta putkesta ruostuvat ajan oloon puhki itse olen aina tojioyta kannattaja ja ollut groven gresiga Mark1 celika qorolla garinaa avensista ja putket olen itse tehnyt kupariputkesta jos on vuoto ongelma näissä remonteissa kun alta päin poltto aine jarru putket ovat liian lähellä toisiaan niiden ruostiden putkien hypistely saa vuodon aikaan esim Carina e toivon autollesi kilometriä lisää Toyota laattun voi luottaa kiitos
Keroit että puhallat pohjan..sitten suojaat Onko suojaus..että..pohjamaali..pintamaali..joku massa..onko pensseli..vai pruutausmassa..ainaki peltikaton maalaus on pensselillä parempi..kuin suihkuttaen..viisaat puhuu
Jeep Commander. Meillä kaikilla on vähän tämmöinen kuume autoihin. Pasilla on toinenkin vähän erikoisempi auto jonka hän mahdollisesti joskus esittelee lähemmin.
Se on tuo ruoste aina pahannäköstä kuiviltaan tuollakin autolla kun pyyhkäsee sadekeliissä kylälenkin niin ei oo enää pahan näkönen..vallankin kun ensiks vähän öljyä ruiskii..mutta hyvähän se on koputella kuiviltaan kuntoon..hyvä siitä tuostakin tullee..👍
Pehmenee aika vauhdikkaasti jos ei jotain tee sen eteen. Melko varmasti irroitan koko akselin kun noi jarrutkin kuitenkin on laitettava kuntoon.
Olispa itellään samanlainen paikka missä laitella😊👍Ei loppujen lopuksi kovin pahalta näyttäny. Taka apparin jos saat irti ehjänä niin suosittelen kyllä läpite käymään. Yleisin mikä ruostuu puhki sisältä päin.
Autoharrastus on tästä hankala kun vaatii tilaa paljon ja työkaluja. Akselin kanssa varmaan tahtojen taistelu.
@@Plyvette pohjolantalli ja rampit on ihan mukavat myös, riippuu tosin kelistä 😅
@@detsoni97 Olen tossa ajatuksissani pyöritelly verstaan viereen toista monttua.
yllättävän siisti pohja ei paha.👍
Oli mieluinen ainakin itselle.
@@Plyvette ok
paljonko on kilometrejä, itselle tuttu auto?
Pikkasta vajaa 300000 km
Vinkiksi tarkista poltto aine putkiston kunto ne ovat alkuperäiset rauta putkella jotka ruostuvat puhki meno ja paluu sama asia se on tarkistaa kun ottaa muovisuojan alta pois samoin jarru putkien kunto ne ovat alkuperäiset rauta putkesta ruostuvat ajan oloon puhki itse olen aina tojioyta kannattaja ja ollut groven gresiga Mark1 celika qorolla garinaa avensista ja putket olen itse tehnyt kupariputkesta jos on vuoto ongelma näissä remonteissa kun alta päin poltto aine jarru putket ovat liian lähellä toisiaan niiden ruostiden putkien hypistely saa vuodon aikaan esim Carina e toivon autollesi kilometriä lisää Toyota laattun voi luottaa kiitos
Juu kattelinkin jo pintapuolisesti putkia ja ruostetta näky olevan. Uusiksi menee varmaan nekin.
Keroit että puhallat pohjan..sitten suojaat
Onko suojaus..että..pohjamaali..pintamaali..joku massa..onko pensseli..vai pruutausmassa..ainaki peltikaton maalaus on pensselillä parempi..kuin suihkuttaen..viisaat puhuu
Ruiskulla epoksi ja massa päälle. Auton pohja on paljon haasteellisempi.
@@Plyvette olen tarkkana kun porkkana
Mielenkiintoinen projekti 👍
Kyllä vain vaikka kyseessä tavallinen yksi yleisimmistä automerkeistä.
Hyvähän toi pohja on pinta ruostetta vain
Takaa puskurin alueelta löytyi tänään hitsattavaa mutta ei siltikään mikään paha.
Taka-akselipalkki melko härskin näköinen, muuten ok. Jätä ovet auki niin kuivaa ja tuulettuu
Juu ovet jäi auki ja takaluukku. Taka-akselin irrotan varmaankin kokonaan niin saa senkin käsiteltyä paremmin.
@@Plyvette Oikein!
takakelkka nuissa ruostuu ja pohjapelti kelkan kiinnityspisteissä ei kannata takakelkkaa irrotta murenee kiinnityskohta jo lähtee ees irti
Se jää sitten nähtäväksi miltä näyttää. Ei oikein viitti jättää heikkoja kohtia piiloonkaan.
Jarrut kuntoon ja kovaa ajoa vaan
Kyllähän tuon nopeastikin saisi käyttöön mutta pistetään nyt ajan kanssa kondikseen.
Joo ei paha
Jep
Mikä on tuon mustan auton merkki
Jeep Commander. Meillä kaikilla on vähän tämmöinen kuume autoihin. Pasilla on toinenkin vähän erikoisempi auto jonka hän mahdollisesti joskus esittelee lähemmin.
@@Plyvette tarkoitan tuota mustaa amerikan autoa joka on sun tuo vanhan näköinen jenkki
@@rikuolkkola6044 Se on Plymouth Fury vuosimallia 1976 ja vaimon harrasteauto vuodesta 2003 asti
@@Plyvette okei. mitkä autoista ovat sun omia
@@rikuolkkola6044 Nissan Primera, Corvette ja nyt tuo Toyota. Vaimolla Audi A6, Beugeot Partner ja Plymouth Fury.
Yllättävän kovan oloinen pohjaltaan, vaikka seisonut noinkin pitkään.
Vähän on hitsaamishommaa mutta ei ylenpalttisesti.
Maalatkaa noi plymouthin helmat mustaks näyttää niin kun olis ferreksillä vedetty ja jääny maaluu kesken🤣
Helmoissa on leveä lista eli varsinainen helma ei juuri näy.
@@Plyvette se listako on punanen
@@Plyvette se listako on punanen
Mustana näyttäs autokin matalammalta👍
@@tommilamberg4701 Juu juurikin tuo lista. Videokamera hiukan vääristää tiettyjä värejä