Большой справедливости ради, в war thunder такие заварушки истребителей у земли довольно часто заканчиваются для кого нибудь поцелуем с зенитным деревом
Ну так и надо было именно силу матушки-Земли использовать ! Показали бы маневры между деревьями, ещё и от первого лица, там же фирменная жуть! В 3Д люди бы сразу инсульт жопы схватили и ни у кого не возникло бы вопросов "почему гораздо менее маневренный фриц вдруг споткнулся".
Клим Саныч, благодарим за разбор, всё чётко, конкретно, показательно. Также хотелось бы увидеть разбор сериала "Штрафбат", желательно с Вами и Дмитрием Юрьевичем.
Да, помню читал эту макулатуру по школьной программе. Несколько дней насмарку. Лучше бы Записки о Галльской войне Цезаря, Повесть о настоящем человеке или Горбуна из Нотр Дама задали вместо солженицынской ереси.
Товарищ, то же самое. "Архипелаг ГУЛАГ" Солженицына кое-как смог осилить (потому что полёт мысли у Солженицына очень, так сказать, высокий), но, слава богу, на канале Пучкова есть разборы глав "Архипелага...".
@@user-xk1hg8wn5p Понятное дело. В СССР, как всем известно, всё было ужасно. Бесплатное образование, медицина... Как так жить вообще можно? Изверги кровавые!
Более 40 лет назад в каком то фильме самолёт задел воду, чуть, крылом. Отца, не летчика, хирурга перекосило. И он мне объяснил, что будет при этом с крылом самолёта. В процесс познания вошли удары ладошкой по воде, изготовление самолёта и вырывание игрушки из детской руки при касании крылом воды на скорости рука-махании. Вот такая физика для дошкольника. Теперь перекашивает меня.
🎬 06:20 - Самолёт касается крылом воды - "пасхалка" от Бекмамбетова, отсыл к заставке кинокомпании "Парамаунт". Режиссёр так даёт подсказку зрителям: в его фильмах "Девятаев" и "Бен-Гур" заложены одни и те же идеи.
Я исправлюсь и всем понравлюсь-Клим Саныч Вы самый лучший!!! Вы мне с первого видео которое я смотрела про Зою понравились Нереальный Вы Клим Саныч!!!!😻😻😻😻😻😻😻😻😻😻😻
КЛИМ САНЫЧ, вспомните прекрасный фильм " Терминатор" -2 там ловкий "злой" герой Роберта Патрика всём показал как нужно пилотировать над мостом , а следом и под мостом , учитесь злодеи ...
Вообще, такое прокатит если тебе не приходиться вести воздушный бой. Пролететь конечно можно, но это требует максимум концентрации внимания и ювелиирного выдерживания самолета на курсе. При этом, убегающий в любом случае будет вынужден лететь несколько секунд ровно по прямой практически не шевелясь и не дыша, что конечно сыграет ему на руку сильно больше, чем преследователю ;) Это уж не говоря про сливание в ноль запаса высоты, а значит - потенциальной энергии.
Здравствуйте Все! Гажины = Молодцы! Я в душе авиатор, и они ИЛ-2 Штурмовик вывели в он-лайн режим с Потрясающей Физикой и Картинкой! Повторяю= Я не Танкист, Я = Авиатор! Но, уважаю и Мазуту (шутька, со всем сердцем)! А Горбатые, Маленькие и худые - это наш авиационный сленг. Всем пилотам Миллион на Миллион, а Мазуте - ни мины, ни комиссара!
Клим Саныч, в последние несколько лет сняты аж 3 "самых лучших патриотических фильма" про сотрудничество с фашистами и побег из концлагеря (Собибор, Т-34 и Девятаев). Как по-вашему, что это? Такие настроения среди творцов за бюджетный счет? И кого они отождествляют с фашисткими окупантами и с концлагерем, из которого предлагают сбежать зрителям?
@@vitm2638 А ручкание не то что с фашистом, а с ССовцем, который до этого погнал на полигон как живую мишень на убой? Или обнимашки с колоборантом, предателем и фашистом это что? Тут даже не про эмоциональное отношение к явлению, тот голая логика, которая очень упрямая вещь и нам явно показывает, что это фильмы про реабилитацию фашизма и его оправдание.
Надо было бы еще крыльями постучать по кабинам вражеских самолетов, а потом, нажав на педаль тормоза, остановиться, чтобы вражины врезались в гору, как в фильме "Горячие головы")
А еще из Аэрокобры прыгать надо было аккуратно,т.к "выходить" надо было в бок,через дверцу и потоком воздуха могло бросить на хвост и поломать.Но об этой проблеме знали и опытный пилот с этой проблемой мог справиться.(источник книга А.И.Покрышкина"Небо Войны")
@@user-zq6pr3mo9o на самолётах с "традиционной" компоновкой был отработан достаточно простой приём.Откидываешь "колпак" "фонаря",отстёгиваешь ремни и ручку штурвала от себя,тебя буквально выкинет из кабины встречный поток воздуха.В аэрокобре такое не сделаешь ввиду устройства кабины.Кто спорит,разбиться на самолёте можно и на взлёте,тем более на войне.Просто аэрокобра был самолёт новый,непривычной компоновки,отсюда и проблемы.
@@user-th8ir2uq5x поправочка, выкинет не встречный поток, а инерция.. Ты отдаешь ручку от себя - самолет изменяет траекторию. Отстегнутое от самолета тело по инерции не хочет менять прежнюю траекторию. Это приводит к тому, что пути тела и самолета расходятся. А встречный поток, наоборот, - тормозит тело, причем тормозит его быстрее и лучше, чем тормозит самолет. Это может привести к тому, что тело под действием потока будет отброшено к хвосту самолета, если не успеет отойти от него вверх или куда-то в сторону по инерции или мышечным усилием летчика. Если ты отдашь ручку от себя будучи пристегнутым и в закрытой кабине, ты почувствуешь отрицательную перегрузку которая стремится тебя поднять и выкинуть из кабины вверх, но ей мешают ремни, которые начинают давить на твои плечи и пояс. В Аэрокобре, скорее всего нужно вывалиться, попытаться сильно оттолкнуться от самолета, и сразу же после этого сгруппироваться и поджать ноги. Но думаю, что все зависит от скорости: чем сильнее поток, тем быстрее тебя сносит на хвост.
Клим Александрович, аэрокобра не была прям очень манёвренной в абсолютном зачёте (тот-же Ла-5 делал вираж за 18.5 с). А вот с учётом тяжёлой пушки 37мм да, это было очень хорошо.
Поздние Q-серии тоже могли меньше 19 делать. Проблема в том, что из за своих относительной коротеньких крылышек, Аэрокобра стремительно теряла скорость в интенсивном вираже.
@@animusvox1652 плюс проблема кобры - смещение центра масс за кабину в район крыльев сделало самолёт аэродинамически неустойчивым в вираже (а если снаряды к пушке потратил, то центр смещался ещё дальше). Все это могло привести к сваливанию в плоский штопор, при потере скорости на вираже. Позволить себе фигуры высшего пилотажа может только сверх-опытный "кобровод". Так что, какой маневренный бой? Только работа от энергии - " Бей-беги".
@@KoT_3JIoBpEg Да, да. А еще из-за своей центровки она любит поболтать мордой при мелком прицеливании, так что приходится активно работать педалями. Но, все-таки, как факт - довернуть она может весьма бодро.
@@animusvox1652 маневренность и виражность разные вещи .вираж зависит в основном от нагрузки на крыло маневренность это управляемость и очень различается для каждой машины на разных скоростях . маневреность для "кобры" оканчивалась плоским штопором.
Камрады, а я один заметил, что прицеливание в фильме происходит "прям по точке", и ни о каком упреждении там речи не идет. Два самолета в вираже? Да похуй! Стреляю прямо. И, главное, попадает же! А, ведь, в реальности надо брать с некоторым упреждением, в зависимости от расстояния, скорости, направления и тд.
@@konstantink9853 , в 1945/1950 - да, но не ранее, при чём только у США, и то поздние Мустанги Р-51D, P-51K, twin Mustang, реактивные первенцы F-80, F-84, F-86, но не на Air Cobra/King Cobra (P-39/63).
бекмамбетов сказал что у геймеров которые были задействованы в съёмках воздушного боя навыков гораздо больше чем у Кожедуба и других военных лётчиков. Так что тут и обсуждать нечего ...
@@user-xp9yh6dh7i Угу. Только вот задействовал он видимо исключительно аркадных нубиков. А хотя стоп... Нет бл.ть, даже в АРКАДЕ упреждение брать надо!!! Если бы они хоть кого то знающего, пусть даже игрока, приглосили на сьемки - я вас уверяю, результат был бы в разы лучше.
Клим Саныч, я ведь уже писал, произовдитель этих наушников мошенник, он заказывает их на Алибабе с брендированием, они стоят копейки и качество там ужасное, выезжает как раз за счёт дорогого маркетинга. В тюмени он их только упаковывает и то не факт. На VC про всё это целое расследование и жалобы. Не рекламируйте его
Смотрю исключительно ваши обзоры, Клим Саныч, всякое фуфло не смотрю, берегу психику. Посмотрела Роб Рой, теперь "Хозяин морей", то есть, "Мастер Коммандер" на очереди. ;)
К моделькам одна притензия, кобры красили в "оливдеб" на заводе, в фильме они выкрашены в что то похожее на АМТ-4 практики перекрашивания я не встречал
Так точно Клим Саныч👍, а вал от пропеллера до двигателя, проходил прям под жопой летчика. просто когда смотришь воздушный бой и еще следишь за сюжетом, то на такие моменты внимание уже не обращаешь. Да, и выпущенные шасси на истребителе (на той высоте и при той скорости) они являются больше как якорь на корабле (тянут самолет вниз).
Ну что, все по делу, грамотно и беспристрастно - респект! Ждём разбора фильмы "28 спортсменов" - надеемся на Клима, на его принципы и неангажированность!
А это было не масло... Если кто смотрел *Утомлённое предстояние*... Вспомните чем собирались бомбить немцы... Вот и Девятаеву ,на фонарь кучно... Легла бомба от немца...
Клим Саныч оч плохо знает авиационную матчасть, к сожалению. Маслобак редуктора винта у Р-39 не "вот такусенький", а аж два галлона, чего вполне достаточно, чтобы фонарь залить.
Поругать уважаемых Gaijin есть за что: от проверенных комрадов известно, что сцены для фильма были сняты непосредственно в аркадном режиме игры (вкратце - без строгой физики и симуляции полёта). Единственным компромиссом было бы настроить флайт-модель самолёта на симуляторный режим с сохранением аркадных настроек обзора и управления (такая опция в игре присутствует).
Насчёт "легко отрубить хвостовое оперение"... Нет, не легко. По воспоминаниям одного нашего ветерана, потоком воздуха от двигателей "Хейнкеля" истребитель может просто отшвырнуть в сторону, так что задача ещё та.
Что за ересь ты тут написал?Если уж Талалихин,на одномоторном И-16,смог протаранить,111,то уж другие истребители ,более поздние и подавно смогли бы.,,Пруфы"" в студию,если не согласен,а то по воспоминаниям одного нашего ветерана,то же самое,что и ,,одна бабка сказала"".У тебя Хенкель,прям ,,Звезда Смерти""какая то...
Не только от двигателей, но и просто от крыла - спутный след. А Талалихин был опытный летчик, если освоил капризный Ишак настолько совершенно, чтобы не только мастерски летать на И-16, но ещё и таранить.
Я не всматривался, но он мог и не задевать крылом воду, а след на воде от потока воздуха. Ни в коем случае не защищаю фильм.. Мне не понравился, во всех смыслах..
Клим Саныч, не совсем ты прав про масло на лобовом стекле. На схеме Кобры в разрезе, в твоём же видео , можно увидеть под номером 1- маслобак редуктора винта в самом носу. То есть если этот бак пробивался пулями, то вытекающее масло конечно могло залить лобовое стекло. А масло при вытекании сразу чернеет. Есть у него такое свойство. Так что кино момент в целом не невероятен.
Sergey Vekhov, ты тоже не совсем прав про масло на лобовом стекле. Изучая "Airacobra.with.Allison.V-1710-E4.Technical.description", узнаем, что на самолете было две независимые маслосистемы: мотора и редуктора. "Для смазки редуктора применяется специальное импортное редукторное масло или отечественное состава: 52% МК и 48% веретенного масла 3 (по весу). Эти масла имеют пониженную вязкость по сравнению с маслом МС, что вызвано невысокими рабочими температурами масла в редукторе." (стр. 93). Учитывая твое предположение, что "вытекающее масло конечно могло залить лобовое стекло", а также пониженную вязкость редукторного масла и скорости на которых велся воздушный бой (300-500 км/ч, в зависимости от боевой задачи менялась и тактика боя), можно предположить, что масло "размазало" бы очень тонким слоем не только по остеклению кабины, но и по всему самолету, вплоть до хвоста. Теперь, если не очень затруднит, поделись информацией (или ссылкой), какое "такое свойство" у редукторного масла, что оно "при вытекании", не просто темнеет, а "сразу чернеет".
@@VeterRan гарь в масле сгоревший порох боекомлекта там 37 мм снаряды в барабане и 12.7 патроны для двух лупометов.. черное масло на стекле может быть только от этого даже если двигатель и маслобак/маслорадиатор был бы впереди.
@@user-ee5vk4ef8s Первоначально (смотри выше) утверждалось, что у масла есть "такое свойство", что "при вытекании сразу чернеет"(?). Теперь о Вашем предположении. Маслосистема редуктора - замкнутая. Перезаряжание пушки гидравлическое (стр.5), пулеметы имеют газоотводные трубы (стр.8). Осталось выяснить как "сгоревший порох боекомлекта" попадает в маслосистему редуктора ВВ. А почему темнеет МОТОРНОЕ масло, даже при отсутствии пушек и пулеметов под капотом двигателя, знает любой автолюбитель, кто, хоть раз, самостоятельно менял масло в двигателе на своей машине.
@@VeterRan ты те масла с современными не ровняй и на перегретом масле на предельных нагрузках движок "стуканет" . а насчет масла и сгоревших газов поймет любой кто учил физику в школе.
@@user-ee5vk4ef8s Видимо, ваши знания школьным курсом физики и ограничились: ни свою мысль обосновать не можете, ни аргументы других людей понять не в состоянии.
Клим Саныч, прямо бальзам на раны! Хоть и не являюсь историком, но немного воевал в "Тундре" и знаю, где у Р-39 расположен движок... Когда с друзьями и подругами на гулянке решили посмотреть "Девятаева", резать глаз, хотя нет, не глаз, а мозг он мне начал с первых минут боя. Ну, во первых когда он против бомбардировщика начал использовать крыльевые 7.62 пулемёты. Очень эффективно, даа.. Но особенно когда ему зарядили в носяру, и одна девушка воскликнула "Какой ужас! Ничего не видит и без двигателя..." - "Ксюша, "какой ужас" у него вообще-то за спиной ДОЛЖЕН находится.. А перед носом автопушка и два крупнокалиберных пулемёта, там просто нет столько масла..." ""Сане срочно нужно водки!" - "Нужно! Но чтобы ЭТО смотреть в меня столько не влезет!"
Использование Вартандер в этом фильме напомнило мне анекдот: Кризис. Сидит дома композитор. Работы нет. Денег нет. В холодильнике последняя сосиска осталась - тоска. И тут звонок. Звонит приятель - режиссёр: - Слушай, говорит, мне тут к фильму темка нужна на титры. За недельку сбацаешь что-нибудь простенькое? Премьера через 2 недели уже. - Да без проблем! Расскажи только о чём фильм, чтоб я с музыкой не промахнулся? - Не бери в голову - в нем вообще музыки нет. Тема только для титров нужна. Ну представь себе: С дерева лист падает зигзагом на мокрый асфальт, и как до земли долетает - тут титры и твоя тема звучит. - Ок. Через неделю сделаю! Ушел композитор с головой в работу. Давно ничего не писал, да и халтурить не любит. Ночами не спал... В общем через неделю тема была готова. Дивная, красивая музыка - хоть завтра на "Оскара" посылай. Отправил режиссёру. Тот ответил, что все ок, и на премьеру через пяток дней пригласил... Приходит композитор на премьеру - зал пустой. Только на галёрке парочка пожилая сидит. Лет по 65. Ну, думает композитор, ясное дело - лирические фильмы нынче не в цене. Никого кроме старичков не интересуют... Сел он на второй ряд. Свет погас и началось. С первых кадров - порнуха настоящая. На фоне природы мужик самозабвенно дерет тетку. Дальше - больше, еще парочка подошла, поменялись... Потом к "отдыхающим" народ подтянулся и вот на экране полномасштабная групповха. Потом вообще собака прибежала - здоровый датский дог. Сначала собака всех отодрала, потом все собаку. Ну и далее в том же духе... И тут камера даёт крупный план, потом наезжает на дерево, на лист, лист срывается и падает зигзагом на землю, звучит неземная, дивная тема и идут титры. Зажигается свет... Композитор сидит в шоке, красный от стыда, как помидор. Уши горят. Думает "Ну режиссёр, ну удружил! Это ж надо так опозориться! Что обо мне люди подумают! Кошмар!" Встает со своего места и с этими мыслями идет к выходу. Тут замечает, что пожилая парочка, в предынфарктном состоянии сидит и на него смотрит... Думает: неловко то как... А они что обо мне подумают? Надо сказать что-то... И говорит, обращаясь к парочке: "Музыка моя!" А они продолжая на него смотреть стеклянными глазами отвечают: "Ага... а собачка наша..."
У замечательного самолёта Аэрокобра , кардан от двигателя к пропеллеру шёл промеж ног пилота 🤗! Я с детства увлекался авиацией. Кожедуб и его книга,, Верность Отчизне,, стояла на полке в первом ряду! Привет с Урала!
"Пролетает над рекой, чиркая крылом по глади воды" © - в лучших традициях Диснеевских "Звёздных Войн", 😎.
Это заставка "Парамаунт".
Или мультик... Не помню название, кажется "Чудеса на виражах"...
@@user-wo7mv6kz6x таран шасси по кабине из того же мультика или "Чип и Деил спешат на помощь"
Они сражались за трамвайчик и ржаную булочку. ©Банк "Империал"
На этом фоне ещё раз убеждаюсь в гениальности фильма "Кин-дза-дза", который в техническом плане сделан так, что не подкопаешься
Его в кинотеатрах должны когда-то сейчас показывать.
@@SergaPlotnikov я бы, кстати, в кино на кин-дза-дзу сходил бы!
непонятно только, как у них эта огромная дура, которая пепелац, летает на одном таком хлипеньком пропеллере
@@vladvulcan Это радар
@@vdubovoi, а летает как?
8:25 даже котик возмущённо мяукнул по поводу того, что бомбордировщик и истребители в одном строю летели.
8:18
"Не говори папе, что я гей")))
Бо папа заругает.
@@sandsteinbruchtcarevich4271 И мама тоже заругает
Большой справедливости ради, в war thunder такие заварушки истребителей у земли довольно часто заканчиваются для кого нибудь поцелуем с зенитным деревом
Да когда нацеплял на хвост кучу вражин, лучше змейкой у земли, они сами друг другу мешаются, а то вовсе посталкиваются...
"Зенитное дерево ! " Ахахахаха ! Класс! Надо запомнить.
Ну так и надо было именно силу матушки-Земли использовать ! Показали бы маневры между деревьями, ещё и от первого лица, там же фирменная жуть! В 3Д люди бы сразу инсульт жопы схватили и ни у кого не возникло бы вопросов "почему гораздо менее маневренный фриц вдруг споткнулся".
"Сова, открывай! Нацист пришёл!"© Золотой фонд цитат Клима Жукова
Вынужденная отсидка в санатории диетического питания. ©
А откуда это не подскажете? Что то знакомое до боли🦉🦉🦉🦉🦉🦉
@@user-cf2ll1nl7x оригинальная фраза взята из советского Винни-пуха х) Только да, там вместо "нацист" был "медведь" xDD
@@GendAlf546 ой точно "Сова открывай медведь пришел"-спасибо что подсказали😄😄😄😄😄😄😄
@@user-cf2ll1nl7x пожалуйста х)
Спасибо, Клим Александрович, супер!
Это вовсе не масло, это какашки из фильма михалкова предстояние.
Передались по наследству?)))
Михалков по молодости убойные фильмы снимал,Свой среди чужих,чего только стоит.
Долетели?!
Яволь комерад!!
А, то есть, не я один о том же подумал...
Клим Саныч, благодарим за разбор, всё чётко, конкретно, показательно. Также хотелось бы увидеть разбор сериала "Штрафбат", желательно с Вами и Дмитрием Юрьевичем.
С каждым новым обзором, кино становиться только хуже)
А графон лучше. В целом, интеллектуальный уровень падает, да.
Обалдеть, Жуков ещё и специалист по воздушным боям!
"я исправлюсь, и всем понравлюсь " 🤣👍 топ отсылочка!!!
А это откуда?
@@user-he2nh7ub7c Южный парк большая версия, спойлерить не буду)))
@@ValeriyM_46 sps
Никто не задумался: фильм "Девятаев" подпадает под закон о запрете пропаганды нацизма?
Нет, если привлечь авторов подобных комментариев как пропагандистов нацизма. В современном обществе это примерно так работает.
Нет. Его государство спонсировало
У нас по федеральным каналам цитируется фашист Ильин, даётся слово разного рода мазепинцам и прочим нацистам. И никто за это не привлекается.
@@user-md4zu6bo1z, у нас в столице улицы называют в честь восхвалмтеля власовцев Солжа и ничего.
Скорее пропаганда лгбт
Это не масло было а немцы испугались.
Ну если перебил маслотрассу бомбера в движке, в вартандер есть такой эффект
Только движок был в другом месте
@@user-li4fe1wf1i когда попадаешь по движку противника, на твоём самолёте может забрызгать стекло.
немцы испугавшегося осьминога в него бросили.
КлимСаныч - супер! )
Обожаю этого лысеющего юношу
КЛИМ САНЫЧ, Разберите Матренин Двор Солженицына, Пожалуйста. В 9 классе обязателен к чтению.
Я сам читаю, но Вас интересно будет послушать)
Да, помню читал эту макулатуру по школьной программе. Несколько дней насмарку. Лучше бы Записки о Галльской войне Цезаря, Повесть о настоящем человеке или Горбуна из Нотр Дама задали вместо солженицынской ереси.
Товарищ, то же самое. "Архипелаг ГУЛАГ" Солженицына кое-как смог осилить (потому что полёт мысли у Солженицына очень, так сказать, высокий), но, слава богу, на канале Пучкова есть разборы глав "Архипелага...".
Гордись,что имеешь возможность читать такие книги.При голимом совке это было невозможно.
@@user-xk1hg8wn5p Понятное дело. В СССР, как всем известно, всё было ужасно. Бесплатное образование, медицина... Как так жить вообще можно? Изверги кровавые!
@@narodnyecomissariat Хреновое образование и хреновая медицина.
Дорогой товарищ Жуков К. Саныч, спасибо!
Нацист Коля:- Не говори папе что я гей😁 зачёт👍
Тогда уж они оба геи с Прилучным❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
Более 40 лет назад в каком то фильме самолёт задел воду, чуть, крылом.
Отца, не летчика, хирурга перекосило. И он мне объяснил, что будет при этом с крылом самолёта. В процесс познания вошли удары ладошкой по воде, изготовление самолёта и вырывание игрушки из детской руки при касании крылом воды на скорости рука-махании.
Вот такая физика для дошкольника. Теперь перекашивает меня.
А мне момент с маслом напомнил "Кавказскую пленницу", где Ю.В.Никулин сбросил бомбу масляную под колёса гоночной бочке с огурцами, Шуриком и Эдиком.
🎬 06:20 - Самолёт касается крылом воды - "пасхалка" от Бекмамбетова, отсыл к заставке кинокомпании "Парамаунт". Режиссёр так даёт подсказку зрителям: в его фильмах "Девятаев" и "Бен-Гур" заложены одни и те же идеи.
Я исправлюсь и всем понравлюсь-Клим Саныч Вы самый лучший!!!
Вы мне с первого видео которое я смотрела про Зою понравились
Нереальный Вы Клим Саныч!!!!😻😻😻😻😻😻😻😻😻😻😻
Спасибо Клим Александрович за видео.
КЛИМ САНЫЧ, вспомните прекрасный фильм " Терминатор" -2 там ловкий "злой" герой Роберта Патрика всём показал как нужно пилотировать над мостом , а следом и под мостом , учитесь злодеи ...
xD
Вообще, такое прокатит если тебе не приходиться вести воздушный бой. Пролететь конечно можно, но это требует максимум концентрации внимания и ювелиирного выдерживания самолета на курсе. При этом, убегающий в любом случае будет вынужден лететь несколько секунд ровно по прямой практически не шевелясь и не дыша, что конечно сыграет ему на руку сильно больше, чем преследователю ;) Это уж не говоря про сливание в ноль запаса высоты, а значит - потенциальной энергии.
21:12 - :-))))
Снаружи кто-то в люк скребётся
Родного корабля "Союз"
Не открываю, потому что
БоюсЪ!
КС спасибо за труд!
Отдельное спасибо за анекдот про детей))))
я лет с 10-ти знал что у "Кобры" сзади двигатель) ибо читал "Небо войны" Покрышкина
Третий комментарий в поддержку ролика)
Такие ютуб не считает, надо осмысленно и неповторяющиеся. Типа Клим Саныч зачем бороду сбрил
Да ладно… если поднять страшную проблему в ответах, то всё посчитают ;)
@@maOlikazs алгоритмы ютуба не считают такие комментарии, это машина, что ей заложили, то она и делает
@@user-wj8oy4ii3l про бороду очень интересно :)
@@user-wj8oy4ii3l ужасная бездушная машина…
Спасибо огромное
Здравствуйте Все!
Гажины = Молодцы!
Я в душе авиатор, и они ИЛ-2 Штурмовик вывели в он-лайн режим с Потрясающей Физикой и Картинкой!
Повторяю= Я не Танкист, Я = Авиатор!
Но, уважаю и Мазуту (шутька, со всем сердцем)!
А Горбатые, Маленькие и худые - это наш авиационный сленг.
Всем пилотам Миллион на Миллион, а Мазуте - ни мины, ни комиссара!
Клим Саныч, в последние несколько лет сняты аж 3 "самых лучших патриотических фильма" про сотрудничество с фашистами и побег из концлагеря (Собибор, Т-34 и Девятаев). Как по-вашему, что это? Такие настроения среди творцов за бюджетный счет? И кого они отождествляют с фашисткими окупантами и с концлагерем, из которого предлагают сбежать зрителям?
Движение вверх, время первых)
Это не "настроения", это государственный заказ такой. Какого класса (буржуазии) государство - такие и заказы.
Движение вверх- смотрела единственное.Понравился,почти.Дерьмо ,которое они не смогли не впихнуть ,не понравилось.
а вы уверены, что фильмы про сотрудничество? или вам клим саныч напел?
@@vitm2638 А ручкание не то что с фашистом, а с ССовцем, который до этого погнал на полигон как живую мишень на убой? Или обнимашки с колоборантом, предателем и фашистом это что? Тут даже не про эмоциональное отношение к явлению, тот голая логика, которая очень упрямая вещь и нам явно показывает, что это фильмы про реабилитацию фашизма и его оправдание.
О, Клим Саныч! Моё почтение!
Спасибо за ваш труд.
Слушая Вас отдыхаю душой и телом. Спасибо.
Залет под мост при воздушной гонке/бое уже стал клише.
На 8.15 котик Кокос тоже негодует от фильма
Заслуженный отзыв к "шедевру", спасибо за здоровый сарказм. Успехов каналу!
9:22 - Эффектно получилось, фантастика! Прям дух захватило!
Жги их, Клим Саныч.
Надо было бы еще крыльями постучать по кабинам вражеских самолетов, а потом, нажав на педаль тормоза, остановиться, чтобы вражины врезались в гору, как в фильме "Горячие головы")
Кобру на Аерокгбре🤣
Хорошо что у Клима Александровича появилась реклама на канале. Любой труд должен быть оплачен.
Доверчивыми подписчиками))))))
Клим Саныч, тебе лайк неглядя!
Браво!
А еще из Аэрокобры прыгать надо было аккуратно,т.к "выходить" надо было в бок,через дверцу и потоком воздуха могло бросить на хвост и поломать.Но об этой проблеме знали и опытный пилот с этой проблемой мог справиться.(источник книга А.И.Покрышкина"Небо Войны")
"Долбануть" об хвост запросто могло и в "традиционных" компоновках.
@@user-zq6pr3mo9o на самолётах с "традиционной" компоновкой был отработан достаточно простой приём.Откидываешь "колпак" "фонаря",отстёгиваешь ремни и ручку штурвала от себя,тебя буквально выкинет из кабины встречный поток воздуха.В аэрокобре такое не сделаешь ввиду устройства кабины.Кто спорит,разбиться на самолёте можно и на взлёте,тем более на войне.Просто аэрокобра был самолёт новый,непривычной компоновки,отсюда и проблемы.
@@user-th8ir2uq5x всё так.
@@user-th8ir2uq5x поправочка, выкинет не встречный поток, а инерция.. Ты отдаешь ручку от себя - самолет изменяет траекторию. Отстегнутое от самолета тело по инерции не хочет менять прежнюю траекторию. Это приводит к тому, что пути тела и самолета расходятся. А встречный поток, наоборот, - тормозит тело, причем тормозит его быстрее и лучше, чем тормозит самолет. Это может привести к тому, что тело под действием потока будет отброшено к хвосту самолета, если не успеет отойти от него вверх или куда-то в сторону по инерции или мышечным усилием летчика. Если ты отдашь ручку от себя будучи пристегнутым и в закрытой кабине, ты почувствуешь отрицательную перегрузку которая стремится тебя поднять и выкинуть из кабины вверх, но ей мешают ремни, которые начинают давить на твои плечи и пояс. В Аэрокобре, скорее всего нужно вывалиться, попытаться сильно оттолкнуться от самолета, и сразу же после этого сгруппироваться и поджать ноги. Но думаю, что все зависит от скорости: чем сильнее поток, тем быстрее тебя сносит на хвост.
@@take-off7812 Текст моё уважение,прям монография!
слышен порой голос настоящего эксперта подсказывающего Климу!!!
Не ,ну так дозировано... смотреть этот фильм можно!
К. С. как всегда поклон, прям с языка сняли.
Любой школьник знает, что вверх-вниз можно делать только если гравицапа есть!
Поправочка: любой Советский школьник. Попробуй нынешнего спроси..))))
Клим Александрович, аэрокобра не была прям очень манёвренной в абсолютном зачёте (тот-же Ла-5 делал вираж за 18.5 с). А вот с учётом тяжёлой пушки 37мм да, это было очень хорошо.
Поздние Q-серии тоже могли меньше 19 делать. Проблема в том, что из за своих относительной коротеньких крылышек, Аэрокобра стремительно теряла скорость в интенсивном вираже.
@@animusvox1652 плюс проблема кобры - смещение центра масс за кабину в район крыльев сделало самолёт аэродинамически неустойчивым в вираже (а если снаряды к пушке потратил, то центр смещался ещё дальше). Все это могло привести к сваливанию в плоский штопор, при потере скорости на вираже. Позволить себе фигуры высшего пилотажа может только сверх-опытный "кобровод". Так что, какой маневренный бой? Только работа от энергии - " Бей-беги".
@@KoT_3JIoBpEg Да, да. А еще из-за своей центровки она любит поболтать мордой при мелком прицеливании, так что приходится активно работать педалями. Но, все-таки, как факт - довернуть она может весьма бодро.
@@animusvox1652 маневренность и виражность разные вещи .вираж зависит в основном от нагрузки на крыло маневренность это управляемость и очень различается для каждой машины на разных скоростях . маневреность для "кобры" оканчивалась плоским штопором.
@@user-ee5vk4ef8s Ах вот оно что - зеленый свисток пинает горько. Буду знать))
Отличный разбор!!!
"Диетический санаторий" - отличный эвфемизм!
Камрады, а я один заметил, что прицеливание в фильме происходит "прям по точке", и ни о каком упреждении там речи не идет. Два самолета в вираже? Да похуй! Стреляю прямо. И, главное, попадает же! А, ведь, в реальности надо брать с некоторым упреждением, в зависимости от расстояния, скорости, направления и тд.
баллистический вычислитель и радиодальномер ,что не понятного то
@@konstantink9853 , в 1945/1950 - да, но не ранее, при чём только у США, и то поздние Мустанги Р-51D, P-51K, twin Mustang, реактивные первенцы F-80, F-84, F-86, но не на Air Cobra/King Cobra (P-39/63).
бекмамбетов сказал что у геймеров которые были задействованы в съёмках воздушного боя навыков гораздо больше чем у Кожедуба и других военных лётчиков. Так что тут и обсуждать нечего ...
@@user-xp9yh6dh7i Угу. Только вот задействовал он видимо исключительно аркадных нубиков.
А хотя стоп... Нет бл.ть, даже в АРКАДЕ упреждение брать надо!!!
Если бы они хоть кого то знающего, пусть даже игрока, приглосили на сьемки - я вас уверяю, результат был бы в разы лучше.
Клим Саныч, я ведь уже писал, произовдитель этих наушников мошенник, он заказывает их на Алибабе с брендированием, они стоят копейки и качество там ужасное, выезжает как раз за счёт дорогого маркетинга. В тюмени он их только упаковывает и то не факт. На VC про всё это целое расследование и жалобы.
Не рекламируйте его
Не мешайте Климу копеечку стрич😀.
Деньги не пахнут. Девиз коммунистов-капиталистов-ютуберов.
Да по-моему все уже это знают. Так что пусть Клим Саныч зарабатывает, а на заработанное делает нам ролики.
@@alexeysergeev9330 не все, далеко не все. Даже если бы все знали, то это не повод поддерживать мошенничество
@@TqbOnTube не, мошенничество это другое. Это спекуляция. ))) основа капитализма.
Благодарю...
Как всегда позновательно:)
Если Т-34 был "танковым форсажем", то это тогда что? Авиамоторные Звёздные войны?
Алладин на ковре самолёте.... Арабская нооооочь, волшебный восток
Хрень это полная.
Oa
А это "Чудеса на виражах", и "Понять, простить" в одном флаконе.
Да это как в мультике" Чудеса на виражах".
Смотрю исключительно ваши обзоры, Клим Саныч, всякое фуфло не смотрю, берегу психику. Посмотрела Роб Рой, теперь "Хозяин морей", то есть, "Мастер Коммандер" на очереди. ;)
Пересмотрел недавно фильм про английских моряков. Отличный!
@@gallucinogenia Очень хороший.
Девятаев(настоящий) мне напомнил пилота из к/ф"Небесный тихоход"
О том что у Аэро Кобры двигатель сзади, я и до игры знал. Люблю просто самолётики, особенно периода Великой Отечественной Войны.
8:18 МЯУ
Клим Саныч перед этим задал вопрос о том, кого надо спросить о тактике.
К моделькам одна притензия, кобры красили в "оливдеб" на заводе, в фильме они выкрашены в что то похожее на АМТ-4 практики перекрашивания я не встречал
"оливдеб" - Вы одну букву пропустили. Olive dRab
Полёт руки Клим Саныча божественен!
Клим Саныч, как всегда, доставил!) Особенно в конце)
А Гарри Поттера видали?! Он тоже змия об мост укокошил!
По што животинку обижают?
Ну, он же на метле был. Это куда как лучше, чем древний самолёт.
А ещё он там воду так же чиркал на гиппогрифе !
@@irynapetrova4543 у метлы двигатель тоже сзади, кстати.
ВОТ! Вот откуда спёрто. Бекмамбетов ворует у Альфонсо Куарона!
Клим , тебе Платошкин не звонил , не извинялся за свой базар о реконструкторах ? ))))
@Арман Ришелье ЧСВ, а не ЧВС
@@user-qd6dx2ji2v ЧВК!
@@timtank3669 ЧК
@@timtank3669 ВЧК
КВЧ
Так точно Клим Саныч👍, а вал от пропеллера до двигателя, проходил прям под жопой летчика. просто когда смотришь воздушный бой и еще следишь за сюжетом, то на такие моменты внимание уже не обращаешь. Да, и выпущенные шасси на истребителе (на той высоте и при той скорости) они являются больше как якорь на корабле (тянут самолет вниз).
Ну что, все по делу, грамотно и беспристрастно - респект! Ждём разбора фильмы "28 спортсменов" - надеемся на Клима, на его принципы и неангажированность!
Понятно, таким как Вы гораздо ближе снятые неполживыми режиссёрами "Сволочи", " Утомлëнные... " Михалковым, Т-34 и прочие высеры на военную тематику.
А это было не масло... Если кто смотрел *Утомлённое предстояние*... Вспомните чем собирались бомбить немцы... Вот и Девятаеву ,на фонарь кучно... Легла бомба от немца...
На 08:18 слышно ответ эксперта с мировым именем
лайк за интеграцию.там где давят, очень в тему.
Спасибо
Ну, будем посмотреть, 😎.
Разбор, конечно же.
Кстати у покрышкина есть воспоминание о забрызгивание на кобре маслом фонаря.
Клим Саныч оч плохо знает авиационную матчасть, к сожалению.
Маслобак редуктора винта у Р-39 не "вот такусенький", а аж два галлона, чего вполне достаточно, чтобы фонарь залить.
@@Augusto__Pinochet редуктор стоит чтобы была возможность вставить ствол пушки в него . после выстрела и начинается маслотек со всех щелей .
Поругать уважаемых Gaijin есть за что: от проверенных комрадов известно, что сцены для фильма были сняты непосредственно в аркадном режиме игры (вкратце - без строгой физики и симуляции полёта). Единственным компромиссом было бы настроить флайт-модель самолёта на симуляторный режим с сохранением аркадных настроек обзора и управления (такая опция в игре присутствует).
Клим А 🤟👍👍
Насчёт "легко отрубить хвостовое оперение"... Нет, не легко. По воспоминаниям одного нашего ветерана, потоком воздуха от двигателей "Хейнкеля" истребитель может просто отшвырнуть в сторону, так что задача ещё та.
Что за ересь ты тут написал?Если уж Талалихин,на одномоторном И-16,смог протаранить,111,то уж другие истребители ,более поздние и подавно смогли бы.,,Пруфы"" в студию,если не согласен,а то по воспоминаниям одного нашего ветерана,то же самое,что и ,,одна бабка сказала"".У тебя Хенкель,прям ,,Звезда Смерти""какая то...
Не только от двигателей, но и просто от крыла - спутный след. А Талалихин был опытный летчик, если освоил капризный Ишак настолько совершенно, чтобы не только мастерски летать на И-16, но ещё и таранить.
Я так думаю кувыркнулся бы он в реку и мявкнуть бы не успел.
Я не знаю, как на самолёте, но когда на скорости одним колесом в лужу влетаешь, стОит труда удержать машину. А тут 600км/ч
Я не всматривался, но он мог и не задевать крылом воду, а след на воде от потока воздуха. Ни в коем случае не защищаю фильм.. Мне не понравился, во всех смыслах..
@@markmarkoff2825 Саныч сказал что задел.
По свидетельствам очевидцев,Роже Марки на Як-3 мог чертить законцовкой крыла по земле аэродрома.
@@user-nz5yv4ui9t
По свидетельству очевидцев, много самолётов гробанулось при касании воды плоскостью.
Все по делу Клим Саныч, спасибо за ролик!
Спасибо:)
Думаю не я один накидаю тебе Клим Саныч. P-39 Проектировали сразу под орудие 37мм, именно но этому двигатель разместили за кабиной пилота.
Саныч, что-бы что-то спрашивать, надо знать, ЧТО спрашивать.
Но всегда можно рассказать специалисту, как вы хотите сделать, чтобы он потом рассказал, как надо сделать.
Диетический санаторий! Отличное описание!
Лучший гайд по вартандеру
Клим Саныч, не совсем ты прав про масло на лобовом стекле. На схеме Кобры в разрезе, в твоём же видео , можно увидеть под номером 1- маслобак редуктора винта в самом носу. То есть если этот бак пробивался пулями, то вытекающее масло конечно могло залить лобовое стекло. А масло при вытекании сразу чернеет. Есть у него такое свойство. Так что кино момент в целом не невероятен.
Sergey Vekhov, ты тоже не совсем прав про масло на лобовом стекле. Изучая "Airacobra.with.Allison.V-1710-E4.Technical.description", узнаем, что на самолете было две независимые маслосистемы: мотора и редуктора. "Для смазки редуктора применяется специальное импортное редукторное масло или отечественное состава: 52% МК и 48% веретенного масла 3 (по весу). Эти масла имеют пониженную вязкость по сравнению с маслом МС, что вызвано невысокими рабочими температурами масла в редукторе." (стр. 93). Учитывая твое предположение, что "вытекающее масло конечно могло залить лобовое стекло", а также пониженную вязкость редукторного масла и скорости на которых велся воздушный бой (300-500 км/ч, в зависимости от боевой задачи менялась и тактика боя), можно предположить, что масло "размазало" бы очень тонким слоем не только по остеклению кабины, но и по всему самолету, вплоть до хвоста.
Теперь, если не очень затруднит, поделись информацией (или ссылкой), какое "такое свойство" у редукторного масла, что оно "при вытекании", не просто темнеет, а "сразу чернеет".
@@VeterRan гарь в масле сгоревший порох боекомлекта там 37 мм снаряды в барабане и 12.7 патроны для двух лупометов.. черное масло на стекле может быть только от этого даже если двигатель и маслобак/маслорадиатор был бы впереди.
@@user-ee5vk4ef8s Первоначально (смотри выше) утверждалось, что у масла есть "такое свойство", что "при вытекании сразу чернеет"(?).
Теперь о Вашем предположении. Маслосистема редуктора - замкнутая. Перезаряжание пушки гидравлическое (стр.5), пулеметы имеют газоотводные трубы (стр.8). Осталось выяснить как "сгоревший порох боекомлекта" попадает в маслосистему редуктора ВВ.
А почему темнеет МОТОРНОЕ масло, даже при отсутствии пушек и пулеметов под капотом двигателя, знает любой автолюбитель, кто, хоть раз, самостоятельно менял масло в двигателе на своей машине.
@@VeterRan ты те масла с современными не ровняй и на перегретом масле на предельных нагрузках движок "стуканет" .
а насчет масла и сгоревших газов поймет любой кто учил физику в школе.
@@user-ee5vk4ef8s Видимо, ваши знания школьным курсом физики и ограничились: ни свою мысль обосновать не можете, ни аргументы других людей понять не в состоянии.
Тюменские наушники, сделаные в Китае.
Клим Саныч, прямо бальзам на раны! Хоть и не являюсь историком, но немного воевал в "Тундре" и знаю, где у Р-39 расположен движок... Когда с друзьями и подругами на гулянке решили посмотреть "Девятаева", резать глаз, хотя нет, не глаз, а мозг он мне начал с первых минут боя. Ну, во первых когда он против бомбардировщика начал использовать крыльевые 7.62 пулемёты. Очень эффективно, даа.. Но особенно когда ему зарядили в носяру, и одна девушка воскликнула "Какой ужас! Ничего не видит и без двигателя..." - "Ксюша, "какой ужас" у него вообще-то за спиной ДОЛЖЕН находится.. А перед носом автопушка и два крупнокалиберных пулемёта, там просто нет столько масла..." ""Сане срочно нужно водки!" - "Нужно! Но чтобы ЭТО смотреть в меня столько не влезет!"
Уважаю.
9:20 чуть со стула не упал! Осторожнее на виражах, Клим Саныч.
Клим Саныч, что ты докопался до масла на фонаре? Это немцы из бомбардировщика канистру с маслом бросили.
Докопался потому, что не знает конструкцию "аэрокобры" и как это работает.
Заключающая фраза 🔥🔥🔥😁
Категорически приветствую, ✊😎.
Не отпускает...)))
Digital Combat Simulator (тоже от российской компании) круче WT, но там только самолёты. А ещё есть, к примеру, Hell let loose и Squad
Лайк за Тундру.
Использование Вартандер в этом фильме напомнило мне анекдот:
Кризис. Сидит дома композитор. Работы нет. Денег нет. В холодильнике последняя сосиска осталась - тоска. И тут звонок. Звонит приятель - режиссёр:
- Слушай, говорит, мне тут к фильму темка нужна на титры. За недельку сбацаешь что-нибудь простенькое? Премьера через 2 недели уже.
- Да без проблем! Расскажи только о чём фильм, чтоб я с музыкой не промахнулся?
- Не бери в голову - в нем вообще музыки нет. Тема только для титров нужна. Ну представь себе: С дерева лист падает зигзагом на мокрый асфальт, и как до земли долетает - тут титры и твоя тема звучит.
- Ок. Через неделю сделаю!
Ушел композитор с головой в работу. Давно ничего не писал, да и халтурить не любит. Ночами не спал... В общем через неделю тема была готова. Дивная, красивая музыка - хоть завтра на "Оскара" посылай. Отправил режиссёру. Тот ответил, что все ок, и на премьеру через пяток дней пригласил...
Приходит композитор на премьеру - зал пустой. Только на галёрке парочка пожилая сидит. Лет по 65. Ну, думает композитор, ясное дело - лирические фильмы нынче не в цене. Никого кроме старичков не интересуют... Сел он на второй ряд. Свет погас и началось. С первых кадров - порнуха настоящая. На фоне природы мужик самозабвенно дерет тетку. Дальше - больше, еще парочка подошла, поменялись... Потом к "отдыхающим" народ подтянулся и вот на экране полномасштабная групповха. Потом вообще собака прибежала - здоровый датский дог. Сначала собака всех отодрала, потом все собаку. Ну и далее в том же духе... И тут камера даёт крупный план, потом наезжает на дерево, на лист, лист срывается и падает зигзагом на землю, звучит неземная, дивная тема и идут титры. Зажигается свет... Композитор сидит в шоке, красный от стыда, как помидор. Уши горят. Думает "Ну режиссёр, ну удружил! Это ж надо так опозориться! Что обо мне люди подумают! Кошмар!" Встает со своего места и с этими мыслями идет к выходу. Тут замечает, что пожилая парочка, в предынфарктном состоянии сидит и на него смотрит... Думает: неловко то как... А они что обо мне подумают? Надо сказать что-то... И говорит, обращаясь к парочке: "Музыка моя!" А они продолжая на
него смотреть стеклянными глазами отвечают: "Ага... а собачка наша..."
Где то давно я слышал эту историю.
Товарищ Жуков, прорекламируйте где футболки берёте. А ваша злость весьма похвальна.
Это все в тайланде купленные. Хорошие футболки, сам носил.
сам принтует
Так есть, вроде как, интернет магазин, где хоть футболку, хоть толстовку тебе разрисуют как захочешь, буквально любой твой рисунок нанесут.
@@timurzarifov там качество страдает у футболок ((
Могу ошибаться, но вот эта - О'STIN.
У замечательного самолёта Аэрокобра , кардан от двигателя к пропеллеру шёл промеж ног пилота 🤗! Я с детства увлекался авиацией. Кожедуб и его книга,, Верность Отчизне,, стояла на полке в первом ряду! Привет с Урала!
К винту, коллега)
Богомерзкая игрушка показала себя во всей красе.
КэЖэ! Здоров будь!