Na tohle video jsem před těmi skoro deset lety koukal a toužil jsem se tam do toho tunelu podívat a teď tam denně jezdím sem a tam až to už začíná lézt na hlavu :D prostě splněný sen :D
@@vetrak3838 Narozdíl od řidičů tramvaje, nebo autobusu nejezdíme stále dokola (naštěstí) :D Takže se to moc konkrétně nedá spočítat, je to dost různé. :D
@@vetrak3838 Na každé trase je několik střídacích stanic a mezi nimi se jezdí ve všech různých kombinacích. Můžeme jet celé kolo, nebo jen z konce na konec, ale třeba i jen do půlky trasy... Délka těch výkonů se mění podle přepravní špičky.
Drahy Ferenci zaprvy tu trasu netocil tim metrem,ale spis nejakou kamerou a zadruhy ne kazdy se dostane po kabiny pro strojvudce,takze zajimavy pohled to je :-)
Future line D should be driverless (and with barriers on the platform which should make sure nobody falls in the rail area), as such that, the front and rear window (which are normally only for driver) should then be accessible to passengers, since there will be no driver and the line will be fully automatically operated. But when will line D be constructed and in operation, we don't know.
@@antonv. hi you are best youtuber , please can you do video of metro c from háje to opatov ? or from opatov to jesenice belnická and visite my aunty is the first house. and name of the bell is jarmila kokyová , she life at second step.
jsem neznalec metra a chci se jen zeptat, ten čas v minutách na obrazovce ve stanici pod časem hodin je čas kdy odjela předchozí souprava ? Že jsou někde trasy třeba po 3 min a jinde klidně 7 minut ? Jel jsem metrem jen párkrát a už tehdy jsem nechápal k čemu to je a pro hoho to je.
Jezdí soupravy metra v poloautomatickém provozu? Pokud ano, je někde i video ze stanoviště strojvedoucího s pohledem na ovládací prvky? Díky za odpověď.
Strojvedoucí si může zapnout automatiku, ale jak říkáte je to jen poloautomatický režim který [když chce( co vím moc se to nevyužívá)] může zapnout za každou stanicí a samo mu mašina dojede na další stanice. Otvírání dveří je pouze manuální. Co se týče videa nevím a žádném ale zkráceně je to jen tlačítko které se nějakou dobu podrží a souprava vyrazí sama pokud to nezakáže zabezpečovač
@@tadeasjanprek2822 Děkuji za vyčerpávající odpověď. V simulátoru od společnosti WAPP se rozsvítí kontrolka pro možnost zapnutí RAV až po rozjezdu na cca.40 km/hod (simulátor automat. vedení vlaku neumí). Opravdu to tak je ve skutečnosti? Díky za odpověď.
NEjmCZ, na Letňanech a na Hájích jsou obratiště, jako na každé konečné a bývalé konečné stanici, depa slouží ke kontrolám, opravám a různým technickým věcím týkající se souprav. Depa jsou v Kačerově, v Hostivaři a na Zličíně :)
Kéž bych se třeba dneska mohl takhle krásně projet. Bohužel výluka Pankrác - Roztyly mi komplikuje cestu do práce. Ale chápu, že ty výhybky se prostě po více než 40ti letech musí vyměnit...
Semi-automatic is maybe good but manual controlling will be better for me if I ever had a chance to work as a subway driver. I can't enjoy it if I don't have it fully in hands ;) :)
100km není možné, maximální rychlost je 80km za hodinu dále to nepovolí zabezpečovač. Co se týče 50 to možné je buď ho tam více nepustil již zmíněný zabezpečovač nebo to bylo rozhodnutí strojvedoucího nebo se vám to jen zdálo
Na tohle video jsem před těmi skoro deset lety koukal a toužil jsem se tam do toho tunelu podívat a teď tam denně jezdím sem a tam až to už začíná lézt na hlavu :D prostě splněný sen :D
Kolikrát to otočíš za šichtu?
@@vetrak3838 Narozdíl od řidičů tramvaje, nebo autobusu nejezdíme stále dokola (naštěstí) :D Takže se to moc konkrétně nedá spočítat, je to dost různé. :D
@@OdarrCZ takže to máte jak?
@@vetrak3838 Na každé trase je několik střídacích stanic a mezi nimi se jezdí ve všech různých kombinacích. Můžeme jet celé kolo, nebo jen z konce na konec, ale třeba i jen do půlky trasy... Délka těch výkonů se mění podle přepravní špičky.
@@OdarrCZ aaaha,díky za odpověď.
Byl jsem v Praze před měsícem. Metro je velmi dobré. Jako i všechna pražská doprava.
Super video, bude někdy opačný směr nebo linka =B=?
Super metro c je moje nejoblíbenější metro ❤️✌️👍
Drahy Ferenci zaprvy tu trasu netocil tim metrem,ale spis nejakou kamerou a zadruhy ne kazdy se dostane po kabiny pro strojvudce,takze zajimavy pohled to je :-)
Přesně, dík za podivanou
Is this front view accessible for passengers or is it for driver only?
Only driver.
Vojtěch Pokorný ok, view is very nice,, thanks!!!
Catelina Kennis BudějovicKa
Future line D should be driverless (and with barriers on the platform which should make sure nobody falls in the rail area), as such that, the front and rear window (which are normally only for driver) should then be accessible to passengers, since there will be no driver and the line will be fully automatically operated. But when will line D be constructed and in operation, we don't know.
@@antonv. hi you are best youtuber , please can you do video of metro c from háje to opatov ? or from opatov to jesenice belnická and visite my aunty is the first house. and name of the bell is jarmila kokyová , she life at second step.
moc pěkné, škoda že chybí obrat, ale jinak 5* :-) jen tak dál
Mohl bych se zeptat, jestli by bylo možné z pohledu řidiče? Neboli GoPro kamera na hlavě?
však to je z pohledu řidiče
@@axm6938 ve videu vidíš jen tunel před soupravou, z pohledu řidiče je myšleno, aby viděl třeba i ovládání soupravy a tak :)
@@lukasnovak3856 no ale vždycky je to daný tak že každýho zajmá ten pohled to ovládání není odstatný
@@axm6938 není, ale třeba ho zajímá, jak se ta souprava řídí a tak, přece jen se do kabiny jen tak nedostaneš
@@lukasnovak3856 no ikdyby se dala natáčet ta řídící paluba tak nevim jestli by bylo dost vidět i z okna do tunelu
mám ráda metro v Praze :) děkuji za video!!
Moje rec
Není nijak komplikovaný narozdil od Ruska
Pravda, taky mám rád metro.
Beautiful video :-)
bylo by také možné trasa B či A Cabin view ?
Zajímalo by mě, kdy začne stavba trati D v pražském metru?)
Začla, skončí 2029.
Bude končit až 2029
9/10 kvůli pohybu Kamery ve stanicích
Hodně slušný.
jsem neznalec metra a chci se jen zeptat, ten čas v minutách na obrazovce ve stanici pod časem hodin je čas kdy odjela předchozí souprava ? Že jsou někde trasy třeba po 3 min a jinde klidně 7 minut ? Jel jsem metrem jen párkrát a už tehdy jsem nechápal k čemu to je a pro hoho to je.
What are generally the frequencies of the trains? Here I see "7:00" at each station. Is it the normal frequence on this line?
from 1:00 to 15:00
that is, on Monday mornings it comes nearly every minute, on Christmas Eve you have a wait a bit :)
Super)
To bych chtěl, makat takhle ve tmě :-D
23:07 is it another rails?
Parking track for the train
Video je zrýchlene alebo trasa Letňany - Háje trvá iba cca 35 minút?
Video není zrychlené. Přesně tak , z jednoho konce na druhou cca půl hodinka.
tudy jezdim.. :)
Jezdí soupravy metra v poloautomatickém provozu? Pokud ano, je někde i video ze stanoviště strojvedoucího s pohledem na ovládací prvky? Díky za odpověď.
Strojvedoucí si může zapnout automatiku, ale jak říkáte je to jen poloautomatický režim který [když chce( co vím moc se to nevyužívá)] může zapnout za každou stanicí a samo mu mašina dojede na další stanice. Otvírání dveří je pouze manuální. Co se týče videa nevím a žádném ale zkráceně je to jen tlačítko které se nějakou dobu podrží a souprava vyrazí sama pokud to nezakáže zabezpečovač
@@tadeasjanprek2822 Děkuji za vyčerpávající odpověď. V simulátoru od společnosti WAPP se rozsvítí kontrolka pro možnost zapnutí RAV až po rozjezdu na cca.40 km/hod (simulátor automat. vedení vlaku neumí). Opravdu to tak je ve skutečnosti? Díky za odpověď.
@@DavidBenda strojvedoucí si navolí automatiku,zavře dveře a tlačítko na rozjezd drží 100 metrů,pak ho může pustit a souprava sama jede a zastaví.
like nice video metro Praha :D
Dám Like nice video
Bomba!
Je v ČR i jiná trať kromě metra, kde se používá PK?
Ne
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
27:20 Kačerov- Depo Metra C
LukinoCZ Games/Zběratel to není pravda depo metra jsou Letňany a Háje
NEjmCZ, na Letňanech a na Hájích jsou obratiště, jako na každé konečné a bývalé konečné stanici, depa slouží ke kontrolám, opravám a různým technickým věcím týkající se souprav. Depa jsou v Kačerově, v Hostivaři a na Zličíně :)
ano tak
Děláte pěkné videa z metra c
top
Kéž bych se třeba dneska mohl takhle krásně projet. Bohužel výluka Pankrác - Roztyly mi komplikuje cestu do práce. Ale chápu, že ty výhybky se prostě po více než 40ti letech musí vyměnit...
Qs
Лучшая система метро в мире
Do these trains drive automatically ?
nope but, we will have to the future line D there they will drive automatically
Metro C is equipped with an automatic ride, but the driver must turn it on after each station. So it's semi-automatic
Semi-automatic is maybe good but manual controlling will be better for me if I ever had a chance to work as a subway driver. I can't enjoy it if I don't have it fully in hands ;) :)
Same train as the ones in Oslo T-Bannen?
No. Siemens M1 trains, similar are only in Venezuela.
@@trupman Maracaibo city Venezuela :)
To mĕ bavi.
Geile Metro Fahrt
Mel jsem divný pocit ze z Holešovic do Kobylis výjimečně jede 100km
A na Muzeu z hlavního 50
100km není možné, maximální rychlost je 80km za hodinu dále to nepovolí zabezpečovač. Co se týče 50 to možné je buď ho tam více nepustil již zmíněný zabezpečovač nebo to bylo rozhodnutí strojvedoucího nebo se vám to jen zdálo
Maximální rychlost soupravy M1 je 90km/h. Na trasách je max 80km/h.
To natočil sám strojvedoucí autokamerou??
ne, paní uklízečka mopem.
@@18AlexBomersback18 🤣🤣
@@18AlexBomersback18 XD
To jsi zabil, já nemůžu. 😂😂😂😂😂😂
Proč se tak blbě ptáš, vždyť je to snad jasný ne, akorát se ztrapníš, ale na druhou stranu nejsi jediný, kdo se takhle blbě ptá. ☝
@@18AlexBomersback18to jsi zabil🤣🤣🤣
:D
Creepy
Super video ale bílo by hešťy gdy by to bílo uvnič
K čemu slouží na muzeu ty kovové dráty nad kolejemi?
Nejsou jenom ve stanici jsou všude v metru,slouží jako spojení pro strojvůdce(vysílačka).Přenáší se v nich signál.
Trocha to zaboli protože C a M1 celkem dost velkej hluk moderni soupravy i presto ze je to early 2000
Proc tam neni hlavni nadrazi
Je
J
Mi
Odbyté. Zcela chybí popisky.
Metro b Metro c
Metro b Metro c
Metro b Metro c