【バカ売れ確定】コンセプトカーそのままのデザインで発売!?次期デリカD:6の価格やスペックなど最新情報【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 26 вер 2024
- #ゆっくり解説 #三菱 #新型車
今回はロングセラーモデルの三菱・デリカ次期型に関する動画です。
このまま登場すれば大ヒット間違いなし！
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■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
オラオラミニバンになるより、スターワゴンの進化系が欲しいんだよなぁ
デリカがマイナーチェンジした時何じゃこりゃって思ったけどしっかり慣れてしまった。
電気シェーバー言われてたけど慣れましたねｗ
@@kk_T100ZZ 今だにシルバーのグリルは拒否感は否めませんがブラック系ならギラギラ感が薄れていいと思います。
むしろカッコいいとすら思えるのがデリカ脳
顔も未来的だったら何らおかしくなかったんだがユーザーの声を気にして取ってつけたようにオラオラ系の顔にしたのが😂
未だにダブルゼータ顔だと思ってしまう
深剃り4枚刃と言われたグリルともお別れになるのか・・・
電動シェーバーとは聞いてたが、深剃り4枚刀は初めて聞いたぞ笑
売れなかったけど｢i｣はエクステリアデザイン良かったし、三菱はたまに良い車出すからこのコンセプトモデルのまま出しても面白いかもしれない。
ディーゼルエンジンのPHEV搭載して欲しいなぁ！
出来ればランエボ復活して欲しい！！
先月シャモニーを新車で買いました。
よかったです。
次のデリカは素材も考えてほしい。レンタカー屋でバイトしているけど、２万キロ台の後部座席の床面にあるシートレールの金属素地の溝が錆びているから、排水口つけるか塗装しないと錆が進みそう。
17年モデルチェンジしてない車が割と好調に売れてる辺りデリカのコンセプトってかなり良い線行ってますよね。
トヨタが後追いしないのが不思議…。
トヨタでビルトインフレームなんて造って合うわけないじゃん･･･
あんなん通したらマトモに電池置けんで
そうでなくともかなり高床になって(あれだけ高床と笑ってた)セレナに負けかねない
後追いしないんじゃなくてできないんだよ。
トヨタは三菱の足回りを真似することができなんだよ。
後追いする理由がない
アウトランダーもコンセプトッカー、エンゲルベルクツアラーのデザインから来てますからね。きっとこのコンセプトを元にデザインされるんだろうね。
デリカd5 は素晴らしい
d6出たら欲しい
オーストラリア三菱にデリカ新型みたいなライト持ってる車2車種あったからそれも気になる
三菱は割とコンセプトカーのイメージを保ったまま市販車を発売するケースが多いので期待できますね。
新型は恐らくPHEVかな？ディーゼルも欲しいところですが流石に無理かなぁ
ともかくデリカらしい骨太さを期待します
デリカが売れたら新しいランエボもお願い。
ないから復活しろしろ騒がれてるだけでいまスポーツセダンなんか出してもコアなファンにしか売れない。そもそもベースであるランサーが無いのにエボリューションなんて出ない。まぁ復活して欲しいよね
三菱の主戦場にセダン必要な市場が無いんですけど･･･
若干のセダン需要も最終的に日産からアルメーラ貰えば足りる所ばっかだ
まあ日産が親会社であるうちはない｡日産の役員にコミットコミットってうるさい役員がいる限り国内販売は無いだろろう
それならパジェロミニの方が売れそうだけど…
今のWRCがGRヤリスみたいなハッチバックだからハッチバックならありそうである
PHEV×ミニバン×SUVという三菱らしい提案を早く見てみたいし、乗ってみたいな…
頑張れ三菱👍
PHEVの基本部分となる主に発電用で使用するエンジンなのだけど、恐らく今後ガソリンエンジンは全て日産製に置き換えられるのだろうな。でも三菱には現行D：5に搭載されている定評の4N14T型2.2Lクリーンディーゼル(ターボ)エンジンがあるから、このクリーンディーゼルエンジンとPHEVの夢の組み合わせを実現して欲しいですね。
髭剃りと揶揄されたフロントグリルからもう5年ですか。フルモデルチェンジでもおかしくない年数って思ったら
現行は2007年からって凄すぎでしょ。
ランクルも少し前にFMCするまで2007年(プラドは2009年)からモデル引っ張ってたしクロカン系はどこもそんなもん、10年以上引っ張る程度ならなんも珍しくない
利益率低くて償却相当かかるんやろな
GT-Rと同い年
2007年生まれって、来年18歳やぞ？？？？
ハイエースは2004年からですけどね
現行はパッケージが絶妙なんよな。
三菱はこういうのを出しつつ冒険して業績伸ばしてほしい
ＰＨＥＶとディーゼルの2本立てではいけないのかな?
人は選ぶかもだけど、かなり好きなデザイン
現行はＰＨＥＶシステムが搭載できる広さがないと三菱開発陣も言っていたから確実に次期モデルはそれがメインだろうね。ただこのまま出たらマジで月面探査機だなｗ
D5がD6ってなるとサイズが大きくなりそうな予感がするけど、そうなると旧来のユーザーは離れそうだなあ
四駆性能が向上しても、あんまり大きくなると日本じゃ使い難いし
そもそも好きな人が買う車。
21世紀なおUSBが装備されていない車はこれしかない。
テスラのサイバートラックもあのまま発売されたんだし
コンセプトと市販車の現実味あるよな
今日たまたま出先の喫茶店で見たベストカーに出てたやつだ😂
軍用車みたいなのが良い。
田村装備開発とコラボして欲しい。
今はアウトランダーPHEVに乗っているけど、次はデリカPHEVにしようかな。
ぬいぐるみを作ってほしい。
デリ丸の親の設定で。怖いか
デリ五郎
@@c-gate4731 そ、それじゃＤ：５じゃないですか？😂
デリカってデリバリーとカーを合わせた造語だった筈。
もういい加減Ａピラーを立ててくれ〜クソ長いダッシュボードやめろ!!!
それな！激しく同意
ボクシーな月面探査車希望。
DELICAは、三菱チャレンジ2025でいくと2026年3月までに発売。
6:20月面走ってそう😊
デザインはでっかいデリカミニがいいなぁ。
ついに日産エルグランドと兄弟車
FMCしてもボディサイズは維持されるといいな
EVのみや、PHEVだけならいらね。
ディーゼルがほしい
D5の後継モデルが、ようやく現実味を帯びて来た
あ、、、 物価高で所得変わらないので買えない
4輪独立懸架は悪路には強いぜ
デリカの5は途中で世代から車格になったから5は変わらないんじゃないのか？
デリカPHEV 待ちくたびれた...
よく想像だけで動画にできるな
初代スターワゴン好きだったなぁ、パジェロと同じプラットフォームで、悪路で横転する人が続(ry
D:5もPHEVがあれば、家族がいれば欲しいと思っていて。突然ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽPHEVが出たので衝動買いしました；
いよいよPHEV積んでくるはずです。オフ寄りのS-AWCと共に。
しかしPHEVは高い！エンジンモデルより200万近く上がるからとんでもない価格になる！ムリして買ったけど。。
いやいや、デリカ後継はまだまだ、先の話だよ。あと、4年はこのまま。
d5はこのまま、そのまえに、パジェロだす
デザインよりもサイズがどれだけ大きくなるかが懸念
デリカミニをデカくしてディフェンダーにスライドドアついたスペースギアみたいなミニバンになるのかな？
流石に内装はエルグランドと共通部品使うだろうな。
カングーとかリフターサイズも作ってほしいのだけど。運転支援と後席リクライニングも付けて
それだと本格的に日産車だね
現行車幅が1800だから昨今の大型化に準じて1850mmくらいになりそう
もし、アウトランダーPHEVを採用したら、車が重くなりすぎる。シティユースになりそう。
アウトランダーもオフロードは走れるけどさ、2トン超えの車で悪路行くかなぁ？
現にアウトランダーでオフロード行ったことないし。デリカディーゼルターボならオフロードもありだけど。でも、期待しちゃうなデリカ。
海外市場にも展開するならトライトンベースはあり得る気がしている
それよりダイハツはマッドマスターCを出しなさい。100輌買います。
見た目以外はいい車と思う
PHEVにしてね‼️
サイバー系は売る気無いだろ
フロントは、現行デザインを変えず、洗練してくれたらいいな。コンセプトカーのフロントデザインは無理だ。格好良さが全く分からない。
次期デリカ、どうなるんだろうねぇ?
今のデリカの両サイド行灯ライト、丸目縦2灯の4灯ライトだったらネオクラ勢が動いてたと思う。
フェイスチェンジキット...誰か作ってくれてもええんやで...？
ゴンスケじゃん
まだ出ないよ。ビッグマイナーから5年でしょ？あと3年はこのままでしょ。
デザインをなんとかしてくれ
D5になってからランクルと同じでFrバンパー軽くヒットしただけでエアコンガス抜ける
そんな四駆よりちゃんと走れる時期1/2トラック候補を市販してほしい
金もらっても乗りたくないデザインで草
ディーラーの人に次のデリカはほぼ日産の車だと思って下さいって言われた。
だっっっっっっっっっっっっっさ！！！w
ラダーフレームとディーゼルじゃなきゃ魅力ないで。
三菱はディーゼル作らないって２０２１年くらいに言ってたぞ？
@@atatatat-o7g 新開発しないだけじゃなかったでした？改良はしてくけどみたいな
前置き長いわ、憶測ばかりで、何一つ情報が無い。
アルヴェルみたいにヤンキーに喜ばれる車にはなって欲しくない。
よくよく考えて見るとD:5って３代目エスティマとそんな時期変わらんのか
よくMCであんだけ売り上げ復活したよなぁ……
あーだこーだ言わず、デリカミニをそのまま大きくしたようなデザインでいいです。
普通にダサい。軽だから成立つデザインであり、あれを大型化してはいけない。すれば2代目インプレッサの初期型並みに失敗する。
所詮ディフェンダーの二番煎じになるだけだからそれするくらいならダイナミックシールド続投の方がマシ
そのまま大きくしたら、L030系のスターワゴンみたいな気がする。
いや、おりはデリカミニ好きだが。
トライトン顔がいいな
これそのままってかなり好み分かれると思うけどな…
D:5も「5本のリブボーンフレームを持つ」という意味で独立ネームなんだが、、、D:6て骨1本増えるだけ？
もし本当に、このままで売れたら、、、三菱乗りの変態度が試される
D:5はDELICAの5代目という意味では？
@@ToireKowashiMan
それだとソリオのOEMであるD:2がおかしなことになる。
@@オグリビーベンジャミン
D:2やD:3が登場してから、「5はミニバンシリーズのラージサイズカテゴリーも示す。」と後付けされていますね