Lái xe tông vào 2 người đang tranh cãi trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đối diện án tù 10 năm?
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2024
- VTC Now | Vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương) giữa 3 ô tô bắt nguồn từ việc lái xe dừng đỗ trên cao tốc mà không có cảnh báo. Ở góc độ pháp lý, những cá nhân liên quan đến vụ việc này có thể phải đối diện với khung hình phạt nào?
#vtc #vtcnow #tinnong
--------------------------------------
(*) Tải ứng dụng VTC Now hoặc truy cập trang www.vtcnow.vn để không bỏ sót thông tin mới!
Trường hợp của tôi, 2 xe va chạm chúng tôi cùng đánh xe vào lề để giải quyết. Khi CSGT đến nói chúng tôi tự ý rời xe khỏi hiện trường, mỗi người điều khiển phương tiện phải nộp phạt 17 triệu vì lỗi này. Đây là lý do mà vụ này họ không di chuyển xe vào lề đường.
Làm gì có cái luật bắt dừng nguyên giữa cao tốc để đợi CA vậy b
Đó là đường giao thông thông thường còn đây là đường cao tốc nó có quy định riêng , với lại giờ có camera hết rùi dừng cao tốc mà giữ nguyên hiện trường va chạm nhẹ thì coi thường tính mạng quá
Dừng xe trên làn tốc độ cao nhất của cao tốc để cãi nhau thật là kém ý thức. Mất mạng rồi thì ai đúng ai sai cũng chẳng có ý nghĩa gì.
VF9 có thể mất tập trung nhưng đó không phải là căn nguyên của tai nạn.
Hai ông dừng làn tấc độ cao nhất cãi nhau . Coi thường pháp luật và tính mạng của người khác . Lỗi và tội cũng phải nặng . Nó là ngọn nguồn của tai nạn.
Không phải do nồng độ cồn, mà do ý thức lái xe quá kém + không có giám sát
Đi cả 100m đặt cảnh báo trên cao tốc khi có sự cố ? Cũng vẫn Khó khăn và nguy hiểm nữa ?
Luâth sư trả lời rất chi tiết. Cảm ơn luật sư và VTC
Không bật đèn cảnh báo để vật báo hiệu và dừng đỗ nơi quy định nên Tài xế xe Du lịch và Tài xế xe Bán tải tiếp tục cãi nhau ở Âm phủ!
Xe khách 16 chỗ sai phạm đầu tiên, do không giữ khoảng cách với phương tiện phía trước dẫn đến va quẹt.
Cấm dừng đỗ trên cao tốc... vậy lỗi do tài xế xe dừng đỗ...
Đã đâm nhau còn Đứng gữa đường cao tốc cãi nhau thì chịu
Khi học lái xe..không biết có chỉ cho người học lái những quy tắc rất quan trọng khi đi trên cao tốc hay không… Tôi thấy ở VN người lái xe hay chạy trên làn dừng đỗ khan cấp..ở Đức người ta ý thức lắm..không ai dám chạy trên đó..dù không bị phạt..
Nói theo kiểu huề cả làng... thì chẳng mang lại hiểu biết hay lợi ích nào...!
Không thể nói là ông tài xế xe VF9 được trắng án... bởi vì hậu quả quá nghiêm trọng khi hai người đã chết và một số bị thương...
Nhưng đây là cao tốc cho phép chạy và vượt với tốc độ 120km/h , và hai xe bán tải cùng xe khách 16 chỗ lại vi phạm an toàn giao thông nghiêm trọng đến mức dám dừng xe tại làn vượt tốc độ cao rồi thản nhiên đứng đôi co...!
Cái câu : "thiếu chú ý quan sát nên gây tai nạn" thường được nhắc đi nhắc lại khi có TNGT.. nhưng xin mọi người hãy nghĩ thử xem : với tốc độ trên trăm km/h, tài xế xe VF9 từ xa thì không thể phân biệt được chiếc xe đang chạy hay dừng trên làn vượt cao tốc, và khi nhận ra điều bất thường thì NHƯ VẬY ĐÓ...!
Tôi cho rằng KHÔNG THỂ phạt tài xế VF 9 quá hai năm tù, thậm chí có thể ít hơn, bởi vì lỗi chính là do hai xe khách và bán tải ngang nhiên chặn ngang làn vượt mà không hề có cái gì gọi là cảnh báo...!
Nếu cứ phạt nặng tài xế VF9 theo như kiểu nói huề cả làng, thì liệu có còn gọi là cao tốc nữa hay không khi xoa đồng cào bằng cái nguyên chân chính gây ra tại nạn giao thông kinh hoàng nói trên...?
Dễ gì mà không bị ở thì họ sẽ truy cứu nhưng hai anh tài xế chết oan kìa
DÙ BẤT CỨ LÝ DO GÌ ĐỨNG TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC CÃI NHAU CŨNG LÀ SAI.
2 chiếc xe to đùng và 1 đám người đứng giữa đường làm sao mà né cho hết,thêm làn cao tốc 120 km làm sao mà né cho hết đây lý lẽ ở đâu.
Khi có tai nạn phải đặt biển báo ? Đứng cãi nhau trên cao tốc ? Tất cả đều có lỗi ? Khoảng cách trên cao tốc đã có quy đinh rui😊
Vậy ông tài xế xe VF9 , và xe 16ghế có chất ma túy và nông độ cồn ko ,sao ko thấy nói đến ..
Còn thói quen cứ va chạm là cãi nhau, thậm chí đánh nhau trước khi nhờ pl phân xử thì còn những vụ tai nạn thảm khốc như thế này.
Không làm chủ tốc độ khi tham gia giao thông gây hậu quả nghiêm trọng.
Ở Đức có những đoạn người ta chạy tới trên 200km trên giờ..nên lái xe trên cao tốc phải tuyệt đối tuân thủ và học thuộc khi lái xe trên đó
Xe 30K chạy nhanh thế làm gì, tưởng là cao tốc ở Mỹ à?
Lại chuẩn bị mỗi xe phải có 3 chóp nón cảnh báo trên xe.
Tài xế xe 7 chỗ chỉ có 4-5 giây để xử lý tình huống không bị va chạm theo quy định, giữ khoảng cách là hơi khó khi chạy thực tế và giữ khoảng cách xe đang chạy với xe đang dừng khác nhau. Xe 7 chỗ coi hơi xui
Đúng là ko thể giữ khoảng cách đc. Nhưng ko thể nói là tài vf9 chỉ có 4-5s đc vì 2 con va chạm trc đứng giải quyết 3-5p rồi, mà đoạn này thẳng tắp tầm nhìn rất dễ thể nói là tài vf9 đang mất tập chung khi lái xe + 1 phần lái non nữa nên ko có nhiều phản xạ gì chỉ khi đến sát rồi mới dần chuyển lái sang làn giữa để tránh.
Các xe khác tránh được sao xe VF lại không tránh được
Tôi có quan điểm giống bạn, Nhật Mỹ Úc Hàn Trung đều sẽ xử lý cho tài xế VF9 nhận đền bù chứ ko phải xử phạt như nước ta, rất mong cơ quan chức năng xem xét lại và tăng chế tài mạnh hơn với những vi phạm giao thông khác.
Họ cãi nhau 3 phút rồi, rất nhiều xe đi qua và né được. Xui hay không giữ khoảng cách an toàn?
Xui gì, xem video không hề thấy ông vf9 có dấu hiệu phanh gì luôn. Chỉ có thể là không tập trung quan sát khi lái xe
sao không kiểm tra nồng độ cồn và ma túy của xe 7chổ ?
Ng ta kiểm tra luôn r ông ạ. Đợi cảnh sát onl ông lên tiếng mới thổi đấy
Tài xế xe tải ko sao nên kiểm tra nhanh nồng độ cồn bằng hơi thở và test 3-4 chân đc, tài vf9 chấn thương đc đưa đi cấp cứu đc xét nghiệm máu để test! Hiểu chưa
có mà
quy trình nghiệp vụ đấy công an người ta đương nhiên biết và đã thực hiên rồi bạn
chết r mà bác, hết truy cứu trách nhiệm hình sự rồi
Vụ này nếu tài xế 7 chỗ mà sáng đèn phanh thì chắc nhẹ, ko bít đang làm gì???
Tài xế không chết là may mắn
Có ai đang dùng VF9 giải thích giúp tại sao xe này ko hề có vết phanh trước khi đâm vào xe phía trước; dù xe có hệ thống trợ lái ADAS và phanh tự động.
VN mình chắc chưa có kinh nghiệm khi lái xe trên cao tốc..ở nước ngoài..tôi ở Đức..người ta tuyệt đối khi va chạm trên cao tốc mà cứ đi đứng gần chỗ xảy ra va chạm..phải nhanh chóng tránh khỏi nơi xe va chạm càng nhanh càng tốt..nếu không mình sẽ…chết…đó là nguy cơ tử vong lớn nhất…
Cãi nhau làm cái gì... khi đi giữa đường vậy,? Ý thức kém quá... Cãi nhau tạt vào bên lề đc phép đỗ xe.
Sao nghe nói xe Vf có chế độ tự động phanh khẩn cấp mà ta?
Nếu như vậy nên đặt cành cây hay biển báo tạm giác cách khoảng 100 m cho tài xế xe kia biết .
100m tốc 120 thì quá bất ngờ
Cao tốc mà dừng lại cãi lộn thì chịu r, hết chỗ cải hay gì
Ý thức kém, kỹ năng xử lí tình huống giao thông kém, va quẹt thì sân si mà cho đi đường cao tốc thì mau đi đầu thai lắm
120km/h thì 33.3m/s, giữ khoảng cách 100m thì chỉ có 3s để xử lý, trong khi k có 1 tín hiệu nào hết, k thể nào xử lý kịp trừ khi biết trước.
@@hoangsg8006 xem cam thì tôi thấy có nhiều tg hơn đấy vì 2 xe còn dừng lại cãi vã mà , tài xế xe vf9 là người sai nhiều nhất
100-150m ko xử lý đc,7 chỗ ko có lỗi :((
thông thường tai nạn, sự cố thì giữ nguyên hiện trường mà ??? tôi nghĩ lỗi ko gắn cảnh báo nhưng lỗi to nhất thuộc chiếc màu vàng
Nếu hai anh vào trong thì hai anh không chết nhưng những người trên xe khách thì sao đi xe giao tính mạng cho tài xế
Đúng đời
Tay lái xe vf 9 này chắc để chế độ lái tự động.còn xe nó dừng lù lù trước mặt kh nhìn thấy j à.
cũng lạy dừng đỗ trên cao tốc cãi nhau.
Hay nho rằng. Tại nạn xảy ra trên cao tốc là chết người đó. Du bắt ky ly do gì nên can than . Mang người không rẻ như vậy đâu
Loại lái xe này không thể chấp nhận được.xem thường quy định về Luật giao thông.lái xe 7chổ không tập trung.
Theo luật sư nói thì 3 tài xế điều có lỗi
Lỗi tất cả. Nhưng khác nhau, và mức độ cũng khác nhau. 2 ng cái nhau thì lỗi là ko cảnh báo, ko vào nơi dừng đỗ đúng quy định. Còn tội nặng nhất là ông 7 chỗ. Trực tiếp dẫn đến tai nạn. Ko quan sát, ko giữ khoảng cách, ko thấy có tý vệt phanh nào.
Lỗi của hai người tranh luận trên đường cao tốc không đặt cảnh báo trước điểm tai nạn 100 m là rất lớn !
Cấm dừng tranh cãi trên cao tốc có giận thì giận vào làng khẩn cấp không thể nào trách xe v9 đc
Tôi khẩn thiết mong cơ quan chức năng xem xét, trong trường hợp này tất cả các nước như Mỹ Nhật Hàn Trung đều sẽ xử lý cho tài xế xe VF9 được nhận đền bù chứ ko phải chịu trách nhiệm như ở ta, nếu luật như hiện nay thì thiệt thòi cho những tài xế di chuyển đúng nhưng bị người khác tác động gây ra hậu quả.
Báo đời
thế trên cao tốc lấy gì làm vật chất gì để cảnh báo? làm gì có cành cây hay thùng xốp đâu
Làm sao phải tù?? Người ta đã thoát chết là may mắn lắm rồi. Bên tôi mới có vụ 1 đoàn người tập diễu hành sáng sớm ở dưới lòng đường rồi cái xe kia từ xa chạy tới càn chết 6 mạng không bị tù gì đâu, vì người mà ở lòng đường là sai, và cũng không được bh đền nhiểu, đây là đường cao tốc nữa, rất khó tránh khỏi tn, người ta giữ được mạng là mừng rồi.
Lại 36
Đâm thẳng như vậy không có phản xạ phanh hay đánh lái chủ xe vin cũng sai không chú ý lái xe
.
Hai thang tranh luận tren làn đó sai lè roi.xe vin fat vang ko phai đền
Ngu cãi nhau giữa đường, chết là đúng