Jika di Indo kereta dgn 2 lokomotif posisi depan blkng gtu psti langka, tp perlu diketahui bhwa di luar negeri terutama di USA klo lihat ada kereta dobel loko depan blkng itu emng salah satu sop dinasan loko untuk kereta2 tertentu. Biasanya kereta barang kontainer dgn rangkn pnjng sampai 80 gerbong, sehingga satu rangkn kereta pnjng tsb ada 4 lokomotif sekaligus yg berdinas. Biasanya 2 lokomotif di depan dan 2 di blkng, ada jg pola dinasan lokomotif yg berada di tengah2 antara gerbong rngkn pnjng tsb. Pokoknya unik klo di USA sana, bhkn kontainer pun itu bs tingkat yaitu satu gd bawa kontainer 2 ditumpuk. Yg di Indonesia gk kn ada seprti itu..😮
Rangkaian kereta api kontainer seperti itu ada juga, rutenya dari China ke Eropa, panjang sekali, untuk angkit sampai 280-an kontainer 40 feet, ada yang kontainernya ditumpuk. SOP-nya : 2-3 Lokomotif di depan menarik rangkaian , 3 loko di tengah, & 2 loko di belakang.
Yupz ........ sesama lokomotif hrus saling tolong - menolong & terlihat aspek sinyal ngacuung ny yg bawah nicc masuk ke jalur belok 3:52, mmaannttaabb 🧐😊😁👍👍👍🤭. Memang jarang² dapet moment lokomotif push - pull seperti ini di Jawa. Smoga lokomotif KA Kutsel bs segera pulih ........ 😊😁👍👍👍👍👍
Baru Sabtu kemarin ke Bandung naik Turangga pp. Dan Alhamdulillah nyampai Stasiun Ciepeundeuy pagi sudah terang. Jadi bisa menikmati indahnya panorama Parahyangan.❤❤ ..meski sempat sedih saat melewati petak Stasiun Cicalengka dan Haurpugur.😢😢
Sistem push pull lokomotif yang jarang terjadi. Jadi teringat KA Semen Padang sewaktu ditarik BB 303 sebelum kedatangan CC 201 di Divre 2. Apa sudah seharusnya lokomotif-lokomotif di Indonesia termasuk CC 201, CC 203, CC 204, CC 206 dll dilengkapi dengan sistem Distributed Power Unit?
Dulu medio 90 an sering lihat kereta kontainer dari gedebage tujuan jakarta (mungkin Tanjung Priok) di mana loko nya ada di depan dan belakang rangkaian kontainer, masih jaman perumka dulu. Loko masih merah biru, klo dulu khas nya CC 201 90 an-100 an masih punya dipo BD jadi sering no seri 90 an - 100 an tarik kontainer selain narik Parahyangan.
Lok depan belakang mungkin ga langka banget... Tapi momen 203 depan belakang yg langka banget kang mantap 👍 Dulu pernah ngalamin kaya gini naik kahuripan, lok mogok abis kroya. Didorong pake bantuan. Cuma jadi belang 201 203 😂
Wah kasian banget tuh,kereta api Kutojaya mogok,pasti terlambat tuh para penumpangnya,tp alhamdulilah lokomotif bantuan sudah tiba,maanntttaaapp.sukses selalu huntingnya kang Yusril ❤❤❤❤❤
@@YusrilRizkyPratama iya sih ternyata deket bgt ke lelesnya, inimah baru juga digas dari leles udh mogok hehe. Btw part 2 nya ditunggu kang yusril. Mau liat momen malabar nyusul..
Jika di Indo kereta dgn 2 lokomotif posisi depan blkng gtu psti langka, tp perlu diketahui bhwa di luar negeri terutama di USA klo lihat ada kereta dobel loko depan blkng itu emng salah satu sop dinasan loko untuk kereta2 tertentu. Biasanya kereta barang kontainer dgn rangkn pnjng sampai 80 gerbong, sehingga satu rangkn kereta pnjng tsb ada 4 lokomotif sekaligus yg berdinas. Biasanya 2 lokomotif di depan dan 2 di blkng, ada jg pola dinasan lokomotif yg berada di tengah2 antara gerbong rngkn pnjng tsb. Pokoknya unik klo di USA sana, bhkn kontainer pun itu bs tingkat yaitu satu gd bawa kontainer 2 ditumpuk. Yg di Indonesia gk kn ada seprti itu..😮
Wah, ternyata di luar negeri ada SOP khusus untuk kereta gandeng ya!
Rangkaian kereta api kontainer seperti itu ada juga, rutenya dari China ke Eropa, panjang sekali, untuk angkit sampai 280-an kontainer 40 feet, ada yang kontainernya ditumpuk.
SOP-nya : 2-3 Lokomotif di depan menarik rangkaian , 3 loko di tengah, & 2 loko di belakang.
@@YusrilRizkyPratama _ ya aku lihat2 di youtobe, seprti itu infonya..
Alhamdulillah abi masuk yutub aa yusril. Terang aa yusril aya abi hoyong pendak. Abi penumpang Kereta anu mogok eta. Isin pas ninggal aya di yutub aa😅
Alhamdulillah, ternyata bisa nimbrung juga di video ini 🙏
Yupz ........ sesama lokomotif hrus saling tolong - menolong & terlihat aspek sinyal ngacuung ny yg bawah nicc masuk ke jalur belok 3:52, mmaannttaabb 🧐😊😁👍👍👍🤭. Memang jarang² dapet moment lokomotif push - pull seperti ini di Jawa. Smoga lokomotif KA Kutsel bs segera pulih ........ 😊😁👍👍👍👍👍
Waalaikumussalam . Alhamdulillah . Mantap sekali Boss ku . Semoga dipermudahkan segala urusan sukses dan sihat selalu . Hatun nuhun
Baru Sabtu kemarin ke Bandung naik Turangga pp. Dan Alhamdulillah nyampai Stasiun Ciepeundeuy pagi sudah terang. Jadi bisa menikmati indahnya panorama Parahyangan.❤❤ ..meski sempat sedih saat melewati petak Stasiun Cicalengka dan Haurpugur.😢😢
Wah, seneng bisa menikmati Bandung pagi-pagi. 😄
Kmarin dapet info dari penumpangnya langsung di live toktok kang, sampe raja jalur selatan king wilis tertahan di cibatu di jalur 1
Raja jalur selatan bukan king Wilis. Tapi Sugeng rahayu
@@chemolasspinstrumentations6875 kereta api bang, bukan bus
Wah, ternyata sampe king wilis tertahan juga ya!
@@YusrilRizkyPratama iya kang, ngalah sama malabar jg yg di berangkatkan duluan klo gk salah
Sistem push pull lokomotif yang jarang terjadi. Jadi teringat KA Semen Padang sewaktu ditarik BB 303 sebelum kedatangan CC 201 di Divre 2. Apa sudah seharusnya lokomotif-lokomotif di Indonesia termasuk CC 201, CC 203, CC 204, CC 206 dll dilengkapi dengan sistem Distributed Power Unit?
Iya sih, kalau semua lokomotif ada DPU bakal lebih aman dan efisien.
KRL.
CC 201 dvire II Padang biasanya dinas MU untuk KA semen seperti livery normal seperti dvire 1 Sumut & Aceh &. Seluruh Daop
Wa'alaikumsalam wr.wb
WiLujeng kang Yusril, stasiun Ciawi hadir
Nuhun!
@@YusrilRizkyPratama sami-sami kang
Jiga uler cabe...klo ky gni th😄..sm ky dlu pas selip pas nanjak liat d vdeo kng yusril jg..yg ddrong dr blkng krn selip
Yang penting jalan lagi.... Enak jaman sekarang naik ka dari cilacap ke bandung bisa lebih cepet
Mantap kang, bisa dapet momen
Alhamdulillah 🙏
Dulu medio 90 an sering lihat kereta kontainer dari gedebage tujuan jakarta (mungkin Tanjung Priok) di mana loko nya ada di depan dan belakang rangkaian kontainer, masih jaman perumka dulu. Loko masih merah biru, klo dulu khas nya CC 201 90 an-100 an masih punya dipo BD jadi sering no seri 90 an - 100 an tarik kontainer selain narik Parahyangan.
Dulu malah sering pisan depan belakang ada lok nya waktu warna merah biru sama warna hijau vintage
Iyaa
Dapat aja kang yusril moment
Hehe iya nih
Lanjut kang😊😊
Siap
Mantap kang 🎉
Nuhun
seumpama jalur 1 stasiun leles jadi jalur belok pasti keren.
Bener juga ya!
Lok depan belakang mungkin ga langka banget... Tapi momen 203 depan belakang yg langka banget kang mantap 👍
Dulu pernah ngalamin kaya gini naik kahuripan, lok mogok abis kroya. Didorong pake bantuan. Cuma jadi belang 201 203 😂
Wah, emang unik ya! 👍
Pantas.. abi bade nyegat di rancaekek.. naha teu aya wae.. telat.
Dimana kitu.. eh ternyata di leles..
Muhun telat
@@YusrilRizkyPratama siip kang.. nhun pisan... 🙏
@@YusrilRizkyPratama sukses selalu kang..
Aya kereta mogok mesti jd tontonan warga..😅
Hiburann😂👍
Mantap kang ,
momen depan belakang LOk na , plus dengan cuaca yang cerah , mantap djiwa kang 🔥🔥🔥🔥
Aslina..kabeneran pisan
Wah kasian banget tuh,kereta api Kutojaya mogok,pasti terlambat tuh para penumpangnya,tp alhamdulilah lokomotif bantuan sudah tiba,maanntttaaapp.sukses selalu huntingnya kang Yusril ❤❤❤❤❤
Iya, alhamdulillah lokomotif bantuannya datang 👍
Ini mah kaya film unstopabble cuma beda cerita kang Iyus😂😂😂😂
Coba update stasiun Tasikmalaya,cari tahu ada pembangunan apalagi setelah kanopi beres
Oke, nanti saya coba cari info lagi!
Hadir kang Yusril
Alhamdulillah 🙏
Jadi kaya kereta woosh versi subsidi nih😊
Haha bisa dibilang gitu 😂
@@YusrilRizkyPratama kamis depan saya naik malabar pagi kang siap cegat ya,hihi
Di tunggu pisan kang prat2 n🎉🎉🎉
Oke
Malamg hadir kang yuzril
Siap hadir
Bagus pisan uey
jos
Yoi
manteb kang momenna 👍🏻😁🚂📸
Alhamdulillah bisa direkam 🙏
Mantap
Hade kang momen na❤👍
Yaps
Mirip ular kepala 2 kang😅
Hahaha bener juga 😂
@@YusrilRizkyPratama di tinggu part 2 nya kang yusril
Ka favorit ku malah mogok di tengah jalan
Hooh
beberapa bulan yang lalu juga KA siliwangi jurusan cipatat-sukabumi juga mengalami mogok. di tahun 2024 bahkan sampai 2 kali mogok
Wah, ternyata bukan cuma Kutojaya aja ya yang sering mogok 😅
View setia
Makasih !
Pantesan kemarin king wilis baru nyampe CCL jam setengah 7 an malam,ternyata kehambat kutojaya mogok
Iya, King Wilis pasti telat sampai karena harus nunggu Kutojaya.
Banyak lok yg opname di balai yasa jogja,loko2 yg ada jd kerja rodi semua
Hooh
Momen dadakan kang
Kang yusril leles na timana
Malabar BLB di Karangsari
Wilis BLB di Cibaty
Hmm,baru juga berangkat st leles eh udah berhenti lag😢
Untung ada Loko Posko di Cibatu
Yoi
Ralatt kang kalau pake drone kesan nya kurang puas buat diliat kang🙏
Gak keliatan dong double lok nya kalo lewat bawah..nanti kalo mau video versi bawah chek video berikutnya ya!
Assalamualaikum kang
Oke
lokonya harus peremajaan mesinnya bos biar ga mogok
Iya sih, kalau diremajakan pasti lebih kuat.
mungkin lokomotif ka kutojaya selatan kecapekan.
Kirain bakal didorong ke Lebakjero, ternyata ditarik lagi ke leles
Jarak lebih dekat ke leles
@@YusrilRizkyPratama iya sih ternyata deket bgt ke lelesnya, inimah baru juga digas dari leles udh mogok hehe. Btw part 2 nya ditunggu kang yusril. Mau liat momen malabar nyusul..
Malah cosplay KRD😂😂
Wkwk iya
Pertama
Alhamdulillah 🙏
¹ kang
Ok
Yg blkng jadi kayaak diseret
Waduh
Drone y kejauhan ambil gambarnya
Disusul wilis juga ngak??😊
Next video
Krl kutojaya selatan 😂😂
Lokomotif kereta kemiripan krl cl
Bentuknya memang mirip-mirip
KRL
Malabar BLB di Karangsari
Wilis BLB di Cibaty
Copy