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勉強になります！いつもありがとうございます。
首都高はとにかく圧迫感がすごい
運転は好きですが上手ではないわたし。特に車線変更や合流が苦手なため、首都高なんて絶対無理！と思っておりました。が！！どうしても運転しなければならない用事ができてしまい、こちらの動画にたどり着きました。何度も再生してイメトレさせていただきました。解説も分かりやすく、おかげさまでスムーズに運転することができました。本当に助かりました。ありがとうございました。
wakana様コメントありがとうございます！！お役に立てて嬉しいです！！偉そうに動画などあげてますが、私もかつて首都高を走行できなかった人です（笑）イメトレできるだけでかなり運転が楽になりますよね✨首都高はとくに合流レーンが短かったり、右や左からも合流してきたりするので緊張すると思いますが、落ち着いて運転してみてくださいね！！
でも 毎日動画を見てると わくわくしますよね😊😁 一応 私はゴールドなので ペーパーと同じような感じだよ😁 近所に買い物に位くらいだからね たまに 遠出もドライブ🎶🚗💨🎶いくけどね 東京方面は行き方がわからないと ダメだね🎵 運転は流れに乗ってれば大丈夫だからね😁 自分は追突も衝突もないんですよ✨🌠 危険な車が後ろから来たら 譲ってますよ😁 巻き込まれたくないからね🌠😉 まあ ドライブ🎶🚗💨🎶は楽しいですよね😃😊
ペーパードライバーの私もビビってますけどなんとか運転出来ました。都心走行やすれ違いが出来るようになれば首都高も平気だと思います！
主様の動画すごく好きです(^^)分かりやすく本当に自分が運転しているかのような感覚を味わうことができ良いイメトレになります^^
yamada hand様コメントありがとうございます！！とっても嬉しいです！！ぜひイメージトレーニングに役立ててください✨
バイクで大橋jct通ったけど暑い・臭い・暗いの三拍子で初心者にはきつかった。
ミスト区間初めて知りました。動画の最後の右から合流されるのにはビックリしました。カモシタさまの様に周りを見なければならないと教訓になりました。私は合流で後ろを今迄あまり見ていませんでした。（合流に集中して、余裕がなかったかも？？）今回の動画は、とても参考になりました。同じ状況だったら事故ってた？と思います・・・。（反省しました。。）バイクでは経験ありますが車では初めて見ました。。
kaltupabashi asakusa 様コメントありがとうございます！！最期の合流は分岐を終えてすぐ合流になるので、分岐を終えてホッとしていると危ないですね💦首都高速はこんな場所が多く、私も何度もヒヤリハットして感覚が身に付きました。私もバイクに乗りますが、なるべく他車の死角には入らないように、相手から見えやすい位置で走るように心がけています✨
昨日、初めて大橋JCTを通りました急カーブがここまでキツいとは知らず60kmぐらいでツッコんで、危うく事故りそうになったり、中央道に行きたいのに初台南で降りたりと散々でした・・・先にこの動画を見ておくべきだった・・・
iwantyou-86 様コメントありがとうございます！！大橋ジャンクションは一定のアールでも、一定の下りでもないので難しいですよね！！事故にならなくて何よりです💦今後ともご愛顧ください！！
あそこだけは40キロ守らないと危ないよｗ
地下に入るとナビが位置を見失うので、東名から首都高で帰ってくる時の参考になりました。
Sadao Tajima 様コメントありがとうございます！！そうなんですよね💦お役に立てて嬉しいです✨GPSだけで動いているポータブルナビはトンネル内はフリーズしてしまいますが、ジャイロセンサーやGセンサーが内蔵されているものであれば、ポータブルでも誤差無くナビゲートしてくれます！！と言っても私自身が使ったことはないので、実際に体験してみたいアイテムの一つです！！
運転の技術もさることながら、運転中のコメント、いちいち納得しながら視聴させていただきました。首都高は、あんまり走り慣れてないのですが、コメントにある通り、後ろの車を意識しつつも、一種の割り切りを！というニュアンスに共感しました。変な例えですが、教官と一緒に走ってる感じですｗｗとても参考になるので、お気に入りに登録させていただきました。
kumosukeponsuke様コメントありがとうございます！！合流する時は「入れそうな所を探す」というより「入る意思を伝える」という感覚の方がスムーズにいくと思います👍ご登録ありがとうございます✨！！
この時ってまだ湾岸線とつながっていない時かな・・・ちなみに自分は湾岸線に出るつもりが池袋方面に行ってしまいました笑
potechi 2525様コメントありがとうございます！！たしかまだ湾岸線とつながる前だったような気がします！！池袋方面から湾岸線に修正するのは大変でしたね💦私も首都高には苦い思いでがたくさんあります笑
Hideyuki Kamoshitaさんいつも拝見させております、ありがとうございます。 動画見てるうちにさらにクルマが好きになりまして、今月の三日に限定解除しました。
こばん大様コメントありがとうございます！！わ〜嬉しいです✨限定解除おめでとうございます！！これからも安全にクルマライフを楽しんでくださいね！！
ミスト噴霧区間、もうご存知かもしれませんが、夏場にトンネル内の温度上昇を抑えるため？に文字通り、霧吹きされてます。私のような、ライダーにはやはり夏場の山手トンネルは高温になるので、少し助かります。
Masashi Takemoto 様コメントありがとうございます！！存じ上げませんでした！！貴重な情報ありがとうございます！！そうでもしなければ暑くて仕方ないですよね💦山間部のトンネルであればそこまで暑くなることはないと思いますが、都内の地下トンネルは渋滞することも多くて熱が逃げませんよね。。。私もバイクの免許は持っているのですが、すっかりペーパーライダーです（哀）
大橋ジャンクションのグルグルは・・・
トラックは視点が高いので自家用車より情報を得やすく疲れにくいですよ。自家用車の方が非常に疲れます😱
大変わかりやすい動画でしたので道路説明の意味で私のブログに貼らせて頂きましたが…不適切であれば削除いたしますのでよろしくお願い致します。
UA-cam辞めちゃったんですか？
もし良ければメーターも連動して見れるようにして欲しいです。
ziro koma様コメントありがとうございます！設置場所が難しく意外とメーター撮るの難しいのですが、ご意見参考にさせて頂きます✨
ziro koma
ziro koma いにま」られラマ」ラララライ
車だと 大変😖💦なので やはり 電車やバスが一番だよ🎵 帰りが夜になってしまうので なおさら大変😖💦 うちはナビあるけど 女性の運転だと大変だよ‼️ うちは旦那が無免許なので 何もわからないよ‼️ だから 私しか頼れないんだよ😃😊 カーブ 凄い多いよね❗ 間違いなく危ない‼️ スピードは速いし みんな よくできるね✨ 男性と女性はやはり違うからね 下手上手いではなくて 普通は男性が運転しなきゃね🎵 私ではなくて旦那に説教して‼️教習所に今からでも通わせたいよ❗
勉強になります！いつもありがとうございます。
首都高はとにかく圧迫感がすごい
運転は好きですが上手ではないわたし。特に車線変更や合流が苦手なため、首都高なんて絶対無理！と思っておりました。が！！どうしても運転しなければならない用事ができてしまい、こちらの動画にたどり着きました。何度も再生してイメトレさせていただきました。解説も分かりやすく、おかげさまでスムーズに運転することができました。本当に助かりました。ありがとうございました。
wakana様
コメントありがとうございます！！
お役に立てて嬉しいです！！偉そうに動画などあげてますが、私もかつて首都高を走行できなかった人です（笑）イメトレできるだけでかなり運転が楽になりますよね✨首都高はとくに合流レーンが短かったり、右や左からも合流してきたりするので緊張すると思いますが、落ち着いて運転してみてくださいね！！
でも 毎日動画を見てると わくわくしますよね😊😁 一応 私はゴールドなので ペーパーと同じような感じだよ😁 近所に買い物に位くらいだからね たまに 遠出もドライブ🎶🚗💨🎶いくけどね 東京方面は行き方がわからないと ダメだね🎵 運転は流れに乗ってれば大丈夫だからね😁 自分は追突も衝突もないんですよ✨🌠 危険な車が後ろから来たら 譲ってますよ😁 巻き込まれたくないからね🌠😉 まあ ドライブ🎶🚗💨🎶は楽しいですよね😃😊
ペーパードライバーの私もビビってますけどなんとか運転出来ました。都心走行やすれ違いが出来るようになれば首都高も平気だと思います！
主様の動画すごく好きです(^^)
分かりやすく本当に自分が運転しているかのような感覚を味わうことができ良いイメトレになります^^
yamada hand様
コメントありがとうございます！！
とっても嬉しいです！！ぜひイメージトレーニングに役立ててください✨
バイクで大橋jct通ったけど暑い・臭い・暗いの三拍子で初心者にはきつかった。
ミスト区間初めて知りました。
動画の最後の右から合流されるのにはビックリしました。カモシタさまの様に周りを見なければならないと教訓になりました。私は合流で後ろを今迄あまり見ていませんでした。
（合流に集中して、余裕がなかったかも？？）
今回の動画は、とても参考になりました。
同じ状況だったら事故ってた？と思います・・・。（反省しました。。）
バイクでは経験ありますが車では初めて見ました。。
kaltupabashi asakusa 様
コメントありがとうございます！！
最期の合流は分岐を終えてすぐ合流になるので、分岐を終えてホッとしていると危ないですね💦
首都高速はこんな場所が多く、私も何度もヒヤリハットして感覚が身に付きました。
私もバイクに乗りますが、なるべく他車の死角には入らないように、相手から見えやすい位置で走るように心がけています✨
昨日、初めて大橋JCTを通りました
急カーブがここまでキツいとは知らず60kmぐらいでツッコんで、危うく事故りそうになったり、中央道に行きたいのに初台南で降りたりと散々でした・・・
先にこの動画を見ておくべきだった・・・
iwantyou-86 様
コメントありがとうございます！！
大橋ジャンクションは一定のアールでも、一定の下りでもないので難しいですよね！！
事故にならなくて何よりです💦今後ともご愛顧ください！！
あそこだけは40キロ守らないと危ないよｗ
地下に入るとナビが位置を見失うので、
東名から首都高で帰ってくる時の参考になりました。
Sadao Tajima 様
コメントありがとうございます！！
そうなんですよね💦お役に立てて嬉しいです✨
GPSだけで動いているポータブルナビはトンネル内はフリーズしてしまいますが、ジャイロセンサーやGセンサーが内蔵されているものであれば、ポータブルでも誤差無くナビゲートしてくれます！！
と言っても私自身が使ったことはないので、実際に体験してみたいアイテムの一つです！！
運転の技術もさることながら、
運転中のコメント、いちいち納得しながら視聴させていただきました。
首都高は、あんまり走り慣れてないのですが、
コメントにある通り、
後ろの車を意識しつつも、一種の割り切りを！というニュアンスに共感しました。
変な例えですが、教官と一緒に走ってる感じですｗｗ
とても参考になるので、お気に入りに登録させていただきました。
kumosukeponsuke様
コメントありがとうございます！！
合流する時は「入れそうな所を探す」というより「入る意思を伝える」という感覚の方がスムーズにいくと思います👍ご登録ありがとうございます✨！！
この時ってまだ湾岸線とつながっていない時かな・・・ちなみに自分は湾岸線に出るつもりが池袋方面に行ってしまいました笑
potechi 2525様
コメントありがとうございます！！
たしかまだ湾岸線とつながる前だったような気がします！！池袋方面から湾岸線に修正するのは大変でしたね💦
私も首都高には苦い思いでがたくさんあります笑
Hideyuki Kamoshitaさんいつも拝見させております、ありがとうございます。 動画見てるうちにさらにクルマが好きになりまして、今月の三日に限定解除しました。
こばん大様
コメントありがとうございます！！
わ〜嬉しいです✨限定解除おめでとうございます！！
これからも安全にクルマライフを楽しんでくださいね！！
ミスト噴霧区間、もうご存知かもしれませんが、夏場にトンネル内の温度上昇を抑えるため？に文字通り、霧吹きされてます。
私のような、ライダーにはやはり夏場の山手トンネルは高温になるので、少し助かります。
Masashi Takemoto 様
コメントありがとうございます！！
存じ上げませんでした！！貴重な情報ありがとうございます！！
そうでもしなければ暑くて仕方ないですよね💦山間部のトンネルであればそこまで暑くなることはないと思いますが、都内の地下トンネルは渋滞することも多くて熱が逃げませんよね。。。
私もバイクの免許は持っているのですが、すっかりペーパーライダーです（哀）
大橋ジャンクションのグルグルは・・・
トラックは視点が高いので自家用車より情報を得やすく疲れにくいですよ。自家用車の方が非常に疲れます😱
大変わかりやすい動画でしたので
道路説明の意味で
私のブログに貼らせて頂きましたが…
不適切であれば削除いたしますので
よろしくお願い致します。
UA-cam辞めちゃったんですか？
もし良ければメーターも連動して見れるようにして欲しいです。
ziro koma様
コメントありがとうございます！
設置場所が難しく意外とメーター撮るの難しいのですが、ご意見参考にさせて頂きます✨
ziro koma
ziro koma
ziro koma いにま」られラマ」ラララライ
車だと 大変😖💦なので やはり 電車やバスが一番だよ🎵 帰りが夜になってしまうので なおさら大変😖💦 うちはナビあるけど 女性の運転だと大変だよ‼️ うちは旦那が無免許なので 何もわからないよ‼️ だから 私しか頼れないんだよ😃😊 カーブ 凄い多いよね❗ 間違いなく危ない‼️ スピードは速いし みんな よくできるね✨ 男性と女性はやはり違うからね 下手上手いではなくて 普通は男性が運転しなきゃね🎵 私ではなくて旦那に説教して‼️教習所に今からでも通わせたいよ❗