Хапнул горя я с 36-м джогом,4 раза выкатывал двигатель😢видел и майонез и перегрев и проворот оригинальной крыльчатки помпы.Вернулся к 35-й дио😊езжу кайфую
4 тактный шляпа, слишком слабенький моторчик (4 л.с) и в ремонте они сложные и дорогие. У 2 тактных мощность уже 7 л.с и при желании можно за 15 минут поставить поршневую 70 кубов, тяга увеличится в полтора раза
@@ИринаСурина-м3ц У меня Yamaha Jog ZR Evolution с поршневой 65 SEE. Вариатор DLH, Новым ремнём 792х17, Белой пружиной торк драйвера. Максималка 62км/ч. Если поставить скоросной редуктор он поедет ~ 75 но найти такой я не смог.
канал развивается, уже монтаж не плохой, но минус в том, что слишком длинное видео.
Хапнул горя я с 36-м джогом,4 раза выкатывал двигатель😢видел и майонез и перегрев и проворот оригинальной крыльчатки помпы.Вернулся к 35-й дио😊езжу кайфую
Бро, развивай канал, всё отлично получается 👍
Не забываем, что у 35й ресурс на порядок меньше
Ага,это ты помпе Ямахи раскажешь😂😂😂про порядок и про ресурс
Джог ест бензин в 1.5 -2 раза больше, чем дио 68, проверено
4 тактный шляпа, слишком слабенький моторчик (4 л.с) и в ремонте они сложные и дорогие. У 2 тактных мощность уже 7 л.с и при желании можно за 15 минут поставить поршневую 70 кубов, тяга увеличится в полтора раза
При желании путем нехитрых манипуляций можно сделать так что стоковая 50 кубовая 2х тактная ямаха легко пойдет 80 и более км ч.
@@ИринаСурина-м3ц У меня Yamaha Jog ZR Evolution с поршневой 65 SEE. Вариатор DLH, Новым ремнём 792х17, Белой пружиной торк драйвера.
Максималка 62км/ч. Если поставить скоросной редуктор он поедет ~ 75 но найти такой я не смог.
Мда сравнение пзц, надо было джог sa16 ставить 2х тактный а так эт шляпа