Ante todo gracias por compartir conocimiento. Si puedes darme tu opinión sobre un problema que tengo con un quemador kadet tronic 3rs, creo que tiene que ver con la electrovalvula de la bomba. El caso es que funciona bien a la hora de abrir el paso hacia el quemador y sin embargo a la hora de apagarse la llama no se cierra lo suficientemente rápido y me escupe un corto chorro de gasoil por la boquilla. Antes de traer una bomba nueva quiero saber si puedo desmontar la electrovalvula y ver como están los asientos de la válvula. Agradecería tu opinión. Gracias
Puede ser el asiento de la electrovalvula con la bomba, a mi me paso que al cerrar la electrovalvula no cortaba y tiraba gasoil por la boquilla. Es una junta cónica de goma que va en la bomba, prueba a desmontarla a ver si encuentras en algún sitio de neumática una junta compatible con el gasoil. Yo compre la bomba hasta que encontré una junta, pero todavía no la probé, porque tengo la bomba nueva.
Cual es la conexión de la pequeña bobina que va en la parte superior de la bomba? En el vástago que permite el paso del combustible? Va con algún transformador o directamente a 220 volt ? Saludos desde chile
@@cristobalvaldebenito59Hola. Las conexiones de los tres cables de la bobina se hacen dentro de la caja de control y si no recuerdo mal trabaja con pocos voltios por lo que entiendo que en la misma caja de control debe haber algún transformador.
Con una brocha pequeña y un poco de gasoil. Si está muy sucio ponle debajo de un grifo de agua y quita lo más gordo, luego le secas con papel y acabas con la brocha y el gasoil
Hola de nuevo, tenía el problema que al apagarse el quemador seguía saliendo un chorrito de gasoil por la boquilla. Pues el problema no es la electrovalvula, con el quemador fuera y en marcha quito la bobina y se para la llama y la bomba cierra perfectamente el paso de gasoil. Creo que la bobina se queda energizada unos tres segundos después de cortar la llama y por eso me sale un pequeño chorrito de gasoil. Placa electrónica?? Saludos
Ante todo gracias por compartir conocimiento.
Si puedes darme tu opinión sobre un problema que tengo con un quemador kadet tronic 3rs, creo que tiene que ver con la electrovalvula de la bomba.
El caso es que funciona bien a la hora de abrir el paso hacia el quemador y sin embargo a la hora de apagarse la llama no se cierra lo suficientemente rápido y me escupe un corto chorro de gasoil por la boquilla.
Antes de traer una bomba nueva quiero saber si puedo desmontar la electrovalvula y ver como están los asientos de la válvula.
Agradecería tu opinión. Gracias
Puede ser el asiento de la electrovalvula con la bomba, a mi me paso que al cerrar la electrovalvula no cortaba y tiraba gasoil por la boquilla. Es una junta cónica de goma que va en la bomba, prueba a desmontarla a ver si encuentras en algún sitio de neumática una junta compatible con el gasoil. Yo compre la bomba hasta que encontré una junta, pero todavía no la probé, porque tengo la bomba nueva.
@@miguelabadful
Muchas gracias por responder.
Cuando encuentre tiempo me pongo manos a la obra.
Un abrazo
Cual es la conexión de la pequeña bobina que va en la parte superior de la bomba? En el vástago que permite el paso del combustible? Va con algún transformador o directamente a 220 volt ? Saludos desde chile
@@cristobalvaldebenito59Hola. Las conexiones de los tres cables de la bobina se hacen dentro de la caja de control y si no recuerdo mal trabaja con pocos voltios por lo que entiendo que en la misma caja de control debe haber algún transformador.
@@Antonio-gp2tv ahh no tiene ningún transformador 😞 , que tipo de transformador lleva ? Saludos
No me queda claro donde está ese tornillo que suelta al final del vídeo
como limpias el filtro de la bomba
Con una brocha pequeña y un poco de gasoil. Si está muy sucio ponle debajo de un grifo de agua y quita lo más gordo, luego le secas con papel y acabas con la brocha y el gasoil
Hola de nuevo, tenía el problema que al apagarse el quemador seguía saliendo un chorrito de gasoil por la boquilla.
Pues el problema no es la electrovalvula, con el quemador fuera y en marcha quito la bobina y se para la llama y la bomba cierra perfectamente el paso de gasoil.
Creo que la bobina se queda energizada unos tres segundos después de cortar la llama y por eso me sale un pequeño chorrito de gasoil.
Placa electrónica??
Saludos