9:10 tyle się o tym trybie naopowiadałeś a go nie pokazałeś. Ten tryb właśnie głównie jest do dokręcania a nie do odkręcania. Chodzi o to aby nie przekręcić śruby lub dokręcic z za dużym momentem. Dlatego przy demonstracji na wkrętach na moment się zatrzymał i z twojego pokazu nic nie wynikło bo tego nie wytłumaczyłeś dlaczego tak jest. Działa to tak że gdy napotka większy opór to na moment odcina moc i to jest znak dla operatora że śruba zaczyna się kręcić z większym oporem np jak w przypadku kół doszła już do końca i należałoby resztę dociągnąć kluczem dynamometrycznym. Jeśli jednak nie przerwiemy wkręcania to klucz zacznie kręcić z pełną mocą. Taki tryb ma głównie zastosowanie właśnie do załapywania śrub np przy kołach czego tu nie zobaczyliśmy z powodu wystraszenia się operatora a szkoda bo łatwiej by było to zrozumieć. Była namiastka tego trybu przy wkrętach ale co z tego jak nie zostało to fachowo zinterpretowane tylko "widzieliście ja nie zatrzymałem tego...." i po co niby takie coś do tych wkrętów? Na kołach trzeba było to wypróbować bo gdyby nakrętka źle siadła to by właśnie klucz przestał kręcić z powodu większego oporu.
Co do łatwego zciagania nasadek to można kupić z pierścieniem bez kulki, mniejsze ryzyko uszkodzenia trzpienia, ale oba rozwiązania mają wady i zalety, warsztaty biorą głównie z pierścieniem a kulkę najlepiej przy zciaganiu wciskać małym imbusem 😃
Siema Krzysztof, Tak jak ktoś na dole napisał, gdybyś miał możliwośc pożyczyć od kogoś model 891 lub 892 to również chętnie bym zobaczył. Podobno jest to teraz monster wśród kluczy udarowych. Te same gabaryty a moc nieporównywalnie większa. Odkręca nawet śruby dokręcone na 1000Nm.
Do mojego parku maszynowego dołączył klucz dedra ded7157 600Nm, dopiero za kilka dni zobaczę co potrafi przy naprawie autka. Pierwsze spostrzeżenia: waży sporo, z aku 4Ah na oko z 5kg. Ciekawe jak sprawdzi się w boju.
12:35 jak po wkrecaniu ciezko schodzi to moze zwyczajnie uchwyt sie nagrzał i ciasno sie zrobilo a ze nowe nie wyrobione to ciasno spasowane na starcie
Klucz DCF 891 stanowczo odradzam. Trzy razy w przeciągu trzech tygodni rozsypała się przekładnia. Za każdym razem był nowy klucz i za każdym razem to samo. 30 śrub i klucz rozwalony...
Posiadam ten model od prawie 3 lat i jestem bardzo zadowolony. A jeszcze bardziej zadowolony jestem z jego bezpośredniego następcy - DCF891. Dwa razy większa moc w tym samym opakowaniu. Robi u mnie tą samą robotę, co już wiekowy DCF899.
Też mam ten klucz i ciężko nie być z niego niezadowolonym skoro działa tak jak opisali, że będzie działał. Jest przewidywalny, powtarzalny i łatwo go "wyczuć" aby np. przy wymianie kół wstępnie dokręcić na około 100 Nm i później już dociągnąć precyzyjnie kluczem dynamometrycznym. Ja korzystam z baterii 5Ah i 1,5Ah (malutka) i działa na obydwu, w zasadzie nie zauważyłem aby na małej baterii działał źle, nie miał mocy. Pewnie w testach wyjdzie, że ma jakiś tam spadek momentu ale trudno trafić właśnie poza testami w jakąś śrubę która oprze się nawet tej małej baterii.
Poprawny klucz, pod wzgledem stosunku mocy / gabarytow wypada spoko. Moc wydaje sie byc niezawyzona. Na tle najnowyszych modeli dewalta wypada juz kiepsko, fakt jest od nich sporo tanszy. Edit: dobra, nie jest sporo tanszy. Lepiej brac 921
Te 813 tego klucza to ... hmmm, to tylko liczba, w ogóle nie brać jej pod uwagę przy zakupie. klucz dobrze się sprawuje ale te 447 to też potrafi być mało. Np. w oplach szpilki potrafią się szybko zapiekać i czasami stanie na 1sztuce i się męczy, tak to prawda. Ogólnie jest bardzo dobry, daje radę, ale po czasie już bym go nie kupił, wybrałbym ten nowszy model, mocniejszy jest chyba coś koło 700 Nm.
To z jaką siłą masz te koła dokręcone ,że nie daje rady? Słabszy DCF 922 odkręcił nakrętki 27 w MF 255 a jest od prezentowanego na filmie słabszy. W aucie osobowym nie powinno być problemu.
Szkoda ze znajomi Makity nie kupują 😉. Miałbym od Ciebie wiarygodne testy mojej ulubionej marki 😁
Posiadam dcf 899 i szczerze polecam
9:10 tyle się o tym trybie naopowiadałeś a go nie pokazałeś. Ten tryb właśnie głównie jest do dokręcania a nie do odkręcania. Chodzi o to aby nie przekręcić śruby lub dokręcic z za dużym momentem. Dlatego przy demonstracji na wkrętach na moment się zatrzymał i z twojego pokazu nic nie wynikło bo tego nie wytłumaczyłeś dlaczego tak jest. Działa to tak że gdy napotka większy opór to na moment odcina moc i to jest znak dla operatora że śruba zaczyna się kręcić z większym oporem np jak w przypadku kół doszła już do końca i należałoby resztę dociągnąć kluczem dynamometrycznym. Jeśli jednak nie przerwiemy wkręcania to klucz zacznie kręcić z pełną mocą. Taki tryb ma głównie zastosowanie właśnie do załapywania śrub np przy kołach czego tu nie zobaczyliśmy z powodu wystraszenia się operatora a szkoda bo łatwiej by było to zrozumieć. Była namiastka tego trybu przy wkrętach ale co z tego jak nie zostało to fachowo zinterpretowane tylko "widzieliście ja nie zatrzymałem tego...." i po co niby takie coś do tych wkrętów? Na kołach trzeba było to wypróbować bo gdyby nakrętka źle siadła to by właśnie klucz przestał kręcić z powodu większego oporu.
Co do łatwego zciagania nasadek to można kupić z pierścieniem bez kulki, mniejsze ryzyko uszkodzenia trzpienia, ale oba rozwiązania mają wady i zalety, warsztaty biorą głównie z pierścieniem a kulkę najlepiej przy zciaganiu wciskać małym imbusem 😃
Siema Krzysztof,
Tak jak ktoś na dole napisał, gdybyś miał możliwośc pożyczyć od kogoś model 891 lub 892 to również chętnie bym zobaczył. Podobno jest to teraz monster wśród kluczy udarowych. Te same gabaryty a moc nieporównywalnie większa. Odkręca nawet śruby dokręcone na 1000Nm.
Ja mam 892. Jest świetny.
Co myslisz o kluczu udarowym parkside z lidla? Do uzytku domowego i wumiany kol w aucie 2 x w roku warto kupić? Dzieki
Sprzęt kozak. No i fajna recenzja!😉
Do mojego parku maszynowego dołączył klucz dedra ded7157 600Nm, dopiero za kilka dni zobaczę co potrafi przy naprawie autka. Pierwsze spostrzeżenia: waży sporo, z aku 4Ah na oko z 5kg. Ciekawe jak sprawdzi się w boju.
Ile waży? 😮
Tyle to waży moja gwoździarka Milwaukee z baterią 5ah a nie klucz 😂
@@tommm5946 2,6kg z aku 4Ah.
12:35 jak po wkrecaniu ciezko schodzi to moze zwyczajnie uchwyt sie nagrzał i ciasno sie zrobilo a ze nowe nie wyrobione to ciasno spasowane na starcie
Wystarczy lekko liznąć kątówką ten trzpień i jest ok. Albo często smarować.
Jak będziesz miał kiedyś możliwość przetestowania modelu DCF891 to chętnie obejrzę. Dokładnie ten sam model co 894 tylko o wiele mocniejszy :)
Klucz DCF 891 stanowczo odradzam. Trzy razy w przeciągu trzech tygodni rozsypała się przekładnia. Za każdym razem był nowy klucz i za każdym razem to samo. 30 śrub i klucz rozwalony...
A może Test Zakrętarki DeWalt dcf850 :D ?
Posiadam ten model od prawie 3 lat i jestem bardzo zadowolony. A jeszcze bardziej zadowolony jestem z jego bezpośredniego następcy - DCF891. Dwa razy większa moc w tym samym opakowaniu. Robi u mnie tą samą robotę, co już wiekowy DCF899.
Jak z jakością 891? Bo dużo jest negatywnych opinii że przekładnia się rozwala.
Też mam ten klucz i ciężko nie być z niego niezadowolonym skoro działa tak jak opisali, że będzie działał. Jest przewidywalny, powtarzalny i łatwo go "wyczuć" aby np. przy wymianie kół wstępnie dokręcić na około 100 Nm i później już dociągnąć precyzyjnie kluczem dynamometrycznym. Ja korzystam z baterii 5Ah i 1,5Ah (malutka) i działa na obydwu, w zasadzie nie zauważyłem aby na małej baterii działał źle, nie miał mocy. Pewnie w testach wyjdzie, że ma jakiś tam spadek momentu ale trudno trafić właśnie poza testami w jakąś śrubę która oprze się nawet tej małej baterii.
Więc ten DeWalt czy to ryobi?
😁😁😁😁😁😁
Poprawny klucz, pod wzgledem stosunku mocy / gabarytow wypada spoko. Moc wydaje sie byc niezawyzona. Na tle najnowyszych modeli dewalta wypada juz kiepsko, fakt jest od nich sporo tanszy.
Edit: dobra, nie jest sporo tanszy. Lepiej brac 921
Dokładnie teraz 891/2 wygląda tak samo albo podobnie a ma 800/1000 Nm
Te 813 tego klucza to ... hmmm, to tylko liczba, w ogóle nie brać jej pod uwagę przy zakupie. klucz dobrze się sprawuje ale te 447 to też potrafi być mało. Np. w oplach szpilki potrafią się szybko zapiekać i czasami stanie na 1sztuce i się męczy, tak to prawda. Ogólnie jest bardzo dobry, daje radę, ale po czasie już bym go nie kupił, wybrałbym ten nowszy model, mocniejszy jest chyba coś koło 700 Nm.
bo tą kulke powiniens wepchnac jakims dynksem (drut, srubokret), w ten sposob niszczysz kulkę
Polecam milwaukee
Mam go ponad rok i do odkręcania kół nie bardzo się nadaje za słaby, i niby daje radę, ale to chyba na yt.ten klucz ma krecic a nie pachnieć.
To z jaką siłą masz te koła dokręcone ,że nie daje rady? Słabszy DCF 922 odkręcił nakrętki 27 w MF 255 a jest od prezentowanego na filmie słabszy. W aucie osobowym nie powinno być problemu.
Chyba ma 400 nt a nie 800