승선원3인 모두 구명조끼 착용했을 것이고 설령 안했다고 하더라도 순식간에 3명이 구조요청 전화도 못할정도로 급박하게 상황이 일어났다고 봐야 겠네요. 기상이 폭풍우 급은 없었다고 한다면 사고가 날 상황은 몇가지가 있겠지요. 다른 배와의 충돌 숨겨진 간출여와의 충돌후 대파 언급된 연안 어장줄에 프롭 감긴뒤 빠른 조류와 측파로 전복 3가지 경우중에 하나일 가능성이 매우 높지 않을까 합니다. 3가지 상황이 된다면 실종자들이 휴대폰을 만질 여유가 없었을것 휴대폰 신호가 끊긴곳 부근 그날 그 시간대에 사고후 조류의 흐름에 따라 이미 먼곳으로 실종자나 잔해가 흘러갔을 가능성도 높다고 여겨집니다. 안타깝습니다. 좋은소식 있기를
퍼시픽마린에서 뵈었던 하늘색 랩터450 선주입니다. 형님 정말 좋은 일 하시네요 저도 마음만은 함께하겠습니다. 사고당일날 소식 전해들었는데 그후로 계속 마음에 걸립니다. 세분 모두 구조 요청이 없었다는건 활주중 어장줄에 걸렸다던가 암초에 부딪혀서 전원 선체에서 이탈되었다던가하는 급박한 종류의 사고 였을거같은데.. 내일 수색에서 꼭 좀 발견되었으면 합니다ㅠㅜ
12월1일 8물. 서남, 서풍으로 늦은 오후부터 태풍급 바람이 다음날까지 불었던날이네요. 당시 몇일 날씨가 서남 서풍으로 주의보급이었던걸로 기어나는데... 동해안 특성상 조류보다는 바람의 영향을 많이 받다보니..찾는게 쉽지 않겠네요. 15노트로 30분만 나가도 80미터 100미터권 수심에 50분정도 나가면 500미터 수심도 나오니..안타깝습니다. 레저보트..5미터정도 된다면 정말 연안 문어나 잡아야되는 배인데.. 볼때마다 불안불안합니다. 백파 이는데도 하시는분도 계시니까요. 동해는 20분정도만 나가도 핸드폰은 안터지는경우 많아요. 기지국신호는 너무 믿지 않는게 좋을것 같습니다. 서풍이라 작은 레저로 어느정도 밖으로 나갔을 경우도 배제하시면 안될듯 합니다. 그지역 흘림낚시는 보통 안하는거 아실거 같구, 다른 낚시 했을것 같네요.
폐그물이 많은곳은 프롭에 줄이 걸리는 순간 빠른 조류로 인해 물속으로 빨려 들어갑니다 그러면서 침몰하면 바닥 여밭에 걸려 있을수도 있고요 또 하나는 엔진고장으로 인해 대처를 못한 상황에서 빠른조류와 지붕 천막으로 인해 바람타서 먼곳으로 떠밀려 갔을수도 있어요 저또한 오랜 경험으로 몇자 적고가요 ...
@@내꿈은낚시왕-h9i 단속에 걸릴까봐 형식적으로착용하고 어쩔수 없이 버클은 안채우고 걸치고 있는 경우도 많습니다. 하지만 사고가 나거나 물에 빠지는 경우 목숨이 왔다갔다 할수 있습니다. 간혹 물에 삐져도 안터지는 경우도 있고요. 무서워서 이제부터 불편하지만 부력재가 든 조끼를 착용하려 합니다.
-적어도 직산항과 낚시공원(3km) 사이 어딘가에서 사고가 있었다는 추측을 했습니다 그래서 주변에 레저보트하시는분들께 도움 요청드려서 월요일 07시30분 직산항에서 출항하여 바둑판식 수색을 해보려합니다
시간 되시는분들 함께 해주시면 감사하겠습니다^^
@@IC-zb5lz 보트를 묶은 부표가 정치망 부표일 겁니다.
그쪽 정치망를 확인 해 보세요.
낮에 먼바다에 너울이 좀 있더니
지금 파도소리가 쎄게 들립니다.
내일 오전끼지 예보는 안좋습니다.
내일 열심히 수색해 보겠습니다
좋은 정보주셔서 감사합니다^^
@@peterchoi5118 정치망 아닙니다.
부표만 남고 그물은 뺀 폐정치망은
1km 남쪽 후포 재동(한진)방파제 근처에 1곳이 있는데
몇년 전에 로프에 걸린 보트 침몰사고로 1명이 사망 했습니다.
찾았나여?? 몆일전에. 이거. 방송. 본후. 생각나서. 다시왓습니다. 부디. 칮앗나여??
타이니님 날씨도추운데 실종자가족의맘으로좋은일해주시는모습 추운겨울날 따틋한난로가되어주시는거같아요
꼭 월요일에가셔서 조금이나마그분들의 행적 또는 무엇이라도 찾아서 가족들의맘에위로가되었으면하는간절한맘입니다
추운데 따틋하게옷입고 좋은결과있으시길바랍니다~~~
안따까운 소식이네요.
아무일없이 좋은소식이 있기를 바랍니다.
너무너무 안타깝습니다
빨리 찾기를 기원합니다
좋은일 하시는 님.!
수고 많으시고
응원합니다
꼭찾으시길바랍니다 😢
좋은일 하시에 응원 드립니다~
하루빨리 가족의 품으로 돌아오시길 바랍니다.
타이니님도 수색작업시 안전에 유의하시기 바랍니다.
네 맞습니다 2차사고를 걱정해서 조심하도록하겠습니다^^
매년 4시간경 이동하여 가는곳이네요 거일리...
참 안타까운 사고가 아닐수없습니다 꼭 찾았으면 좋겠네요
꼭 빨리 찾길 바라겠습니다.
승선원3인 모두 구명조끼 착용했을 것이고 설령 안했다고 하더라도 순식간에 3명이 구조요청 전화도 못할정도로 급박하게 상황이 일어났다고 봐야 겠네요. 기상이 폭풍우 급은 없었다고 한다면 사고가 날 상황은 몇가지가 있겠지요.
다른 배와의 충돌
숨겨진 간출여와의 충돌후 대파
언급된 연안 어장줄에 프롭 감긴뒤 빠른 조류와 측파로 전복
3가지 경우중에 하나일 가능성이 매우 높지 않을까 합니다.
3가지 상황이 된다면 실종자들이 휴대폰을 만질 여유가 없었을것
휴대폰 신호가 끊긴곳 부근 그날 그 시간대에 사고후 조류의 흐름에 따라 이미 먼곳으로 실종자나 잔해가 흘러갔을 가능성도 높다고 여겨집니다.
안타깝습니다. 좋은소식 있기를
고속으로 나가다 그물에 걸려 배가 공중제비...
조끼 착용해도 충격에 정신 잃고...
조끼 착용안했으면
주변에 그물 망실되시분 찾는게 빠를듯합니다
저날 봉산(구산)에서 낚시하는데 새벽에 헬기 날아다니고 해경이 써치 비추던데..이런 일이 있었네요..바람 그리 많이 안불었었는데..
타이니님 좋은 영상 감사합니다 👹👹👹👍🏻
어찌 흔적이 될만한 물건하나 없다는게 둥둥 떠내려 갈수도 있는데 이상하네요 하루 빨리 찾기를 기원합니다
수고가 많으십니다.
부디 무사귀환하시길 바라겠습니다.
좋은 소식 기다려봅니다.
앞으로는 해상수색시 드론수색도 할수있게
해경시스템을 업데이트하면 좋을것같습니다.
특히, 종합관제센터에서 각 구역마다
가로등과 같이 사각함을 달아주어
착륙시 충전되게하면서 드론을 이용해
경로만 지정해주면 수색할수있는
인공지능시스템도 추가되면
좋을것같습니다. 요구조자 위치파악이나
테트라포드점검해서 사고자확인을 도울수
있는 점검사업도 진행했으면 좋겠습니다.
꼭 찾으시길 간절히 바람니다
하루빨리 가족품으로 돌아오길 바랍니다
퍼시픽마린에서 뵈었던 하늘색 랩터450 선주입니다. 형님 정말 좋은 일 하시네요 저도 마음만은 함께하겠습니다. 사고당일날 소식 전해들었는데 그후로 계속 마음에 걸립니다.
세분 모두 구조 요청이 없었다는건 활주중 어장줄에 걸렸다던가 암초에 부딪혀서 전원 선체에서 이탈되었다던가하는 급박한 종류의 사고 였을거같은데.. 내일 수색에서 꼭 좀 발견되었으면 합니다ㅠㅜ
꼭 찾길 간절히 바람니다
저도 아시는분이라 맘이안좋네요 ㅜㅜ
월요일에 많은분들이 도움주시러 가신다고하시는데 좋은결과 있었으면 좋겠네요
12월1일 8물. 서남, 서풍으로 늦은 오후부터 태풍급 바람이 다음날까지 불었던날이네요. 당시 몇일 날씨가 서남 서풍으로 주의보급이었던걸로 기어나는데...
동해안 특성상 조류보다는 바람의 영향을 많이 받다보니..찾는게 쉽지 않겠네요. 15노트로 30분만 나가도 80미터 100미터권 수심에 50분정도 나가면 500미터 수심도 나오니..안타깝습니다. 레저보트..5미터정도 된다면 정말 연안 문어나 잡아야되는 배인데..
볼때마다 불안불안합니다.
백파 이는데도 하시는분도 계시니까요.
동해는 20분정도만 나가도 핸드폰은 안터지는경우 많아요. 기지국신호는 너무 믿지 않는게 좋을것 같습니다. 서풍이라 작은 레저로 어느정도 밖으로 나갔을 경우도 배제하시면 안될듯 합니다.
그지역 흘림낚시는 보통 안하는거 아실거 같구, 다른 낚시 했을것 같네요.
조속히 찾으시길 빕니다.
동해 바다는 수심이 깊어서
육지 바로 앞에서
낚시를 하기때문에
야간도 아니고 주간에
실종 되었다는게
이해가 안되네요.
아무쪼록 무사히 귀한
하시길 빕니다 🙏
🎉응원합니다 무사귀환~ㅠ 좋은일 하시네요
마음이 무겁습니다. 뭐라 위로를 드려야할지 모르겠어요..... 끝날때까지는 끝난게 아닙니다.
보트의 크기에 비해 선외기 모터가 많이 크네요 홯천이나 급선회시
보트의 균형과 복원력에 문제가 된것 같 습니다
직산방파제쪽이랑 거일리쪽이면 부대있는쪽인데 해안CCTV 있지 않나요?
그리고 그 지역은 조류와 파도가 보통 바다를 정면으로 봤을때 4시애서 5시방향으로 파도가 들어오고 하니 우측방향 방파제나 수중여에 실종자분들이나 부유물이 있을 확률이 높을것 같습니다.
폐그물이 많은곳은 프롭에 줄이 걸리는 순간 빠른 조류로 인해 물속으로 빨려 들어갑니다
그러면서 침몰하면 바닥 여밭에 걸려 있을수도 있고요
또 하나는 엔진고장으로 인해 대처를 못한 상황에서 빠른조류와 지붕 천막으로 인해 바람타서 먼곳으로 떠밀려 갔을수도 있어요
저또한 오랜 경험으로 몇자 적고가요 ...
저보트 하루전 직산항에서 트레일러에 실려있는 상태로 목격한것 같습니다 갤로퍼로
끄는거 같던데요...
적색 녹장코팅을 보고 특이해서
유심히 봤었네요...
엔진은 깨끗했는데 선체가 엄청 낡아서 위험해 보였습니다
정보 남겨주셔서 감사합니다^^
시간이 너무지나 생존은 희박하지만 무언가 도움되는 부분을 찾았으면 합니다.
고속주행하다 바위나 줄에걸려 배가전복되면서 3명모두이탈 휴대전화 사용할수 없는상황이 된듯합니다.레저인으로 안타깝네요.조류가 강했다고 하니 배는 frp특성상 가라않지 않고 전복된채로 멀 리 떠내려 갔을듯합니다
불침선이 아니면 침몰할수 있습니다.
선외기의 무게 때문에...
잘보고 갑니다. 더크게 성장하는 채널 되시며~
오늘도 웃음꽃 활짝 피는 하루 되세요👍🌺🏵
보트 타겠다는 생각을 접었네요 생각보다 더 위험한듯
명복을 빕니다~
아이고 아직도 못 찾았군요 ;;;;
저 날 사고 시간대 추측 어선 선박등 조사해야함 충돌 사고 가능성 높음
안녕하세요
혹시 추측되거나 추가정보가 있으시다면 실종자 가족분 번호로 전화 부탁드립니다^^
그날은 조류가 빨라 작업이 불가능해 어선들이 출항하지 않았습니다
@@IC-zb5lz궁금해서 그런데 그날 그쪽 바다에 어선 단 한척도 출항하지 않앗단거 확실한건가요 ? 신호끊긴 주변 지나가는 어선 단 한척도 없었다는거네요?
저도 그런 추측 합니다.아니면 암초 충돌이나. 천막도 있고 이것저것 부유성 잔해물이 지금까지 전혀 안보이는게 이상합니다
@@츄워효 네 사실입니다.
~ ~ ~
그리고 해경들이 더 잘 알지요
사고나면 입출항 자료 모두 조사합니다..
부디..
건강한 모습으로
돌아오셨으면.. ㅜㅜ
그시간때. 타선박이동경로 확인하면될것같습니다
이분들 보트타고 미국까지가셨을듯..살아계실겁니다
부디 발견하기를 빕니다
인자봣네여 수중드론으로 수색많이뎅깃는데...
레저인으로써 참 안타깝습니다.. 빨리 무사귀환해서 가족들 품으로 돌아가셨으면 좋겠습니다 .~
물에가라앉을 선박은 아니다 .
바다를 모르는 사람들께는 경종이될것이다 .
꼬옥. 가족에 품으로. 돌아오시길 기다립니다.
사이드뷰 라이브스코프 메가360 비싼 어탐기 총출동해서 50~30m 간격두고 일자로 쭉 훑으면서 내려와야 할듯
우리 나와바리인데 .적극 도와야지요
선장님 월요일날 뵙겠습니다
동참해주셔서 감사합니다^^
제가 아는분인데요. 엔진교체하고 테스트하러가서 친구분들하고 나가셔서 전복된겁니다
해상교통사고도 무시하지못합니다.
근데왜 아직도 아무것도 못찾고있는거죠?
항해하는 타선박과 충돌 가능성을 보고
조류가 5knot로 계산해서 북쪽을 수색해 보세요.
타이니선장님 응원합니다. ^^
그날은 조류가 강해서 어선들이 조업을 포기하고 출항하지 않았습니다.
@@IC-zb5lz 동해 연안은 작은 상선들이 항해하는 곳 입니다. 전에 그런 해상사고가 여러번 낫고요.
그러고 조류가 강하다고 어선들 출항 않아는 선박은 소형 문어잡는 지가리 배 입니다.
낚시배가 출항 할 정도면 소형 지가리배외는 출항 했을겁니다.
실종자 찾았나요?
근데 승선원들 구명조끼도 안했나?
다 한다.
그지역은 구명조끼를 안입을 수 없습니다.
물에 빠져도 센서와 가스가 안터지는 경우는 있지만
2~ 3km 지역에 해경선 10여척이 있는 해양경찰서가 있고
하루에 몇척이 지나다니는 길목이라 해경이 쌍안경으로 확인을 합니다..
@@IC-zb5lz안입는분들 많이 밧는데 특히 허리조끼는 해경이 카메라도 볼수도없고요 해경이 보이면 슬쩍 착용하고요
@@내꿈은낚시왕-h9i 단속에 걸릴까봐 형식적으로착용하고
어쩔수 없이 버클은 안채우고 걸치고 있는 경우도 많습니다.
하지만 사고가 나거나 물에 빠지는 경우 목숨이 왔다갔다 할수 있습니다.
간혹 물에 삐져도 안터지는 경우도 있고요.
무서워서 이제부터 불편하지만 부력재가 든 조끼를 착용하려 합니다.
마음이 아픔니다. 무사귀환 진심으로 바랍니다
먼바다로 안나갔을거라는 생각을 버리시고 레져보트야 2가지3가지 조과 생각을 합니다
구명조끼 입었을건데
불편해서 안입는 사람들도 많더라고요
선상낚시면 선장님이 조끼단속을 하지만 개인보트들은 생각보다 많이들 안입더라고요
무사귀환 하시기를
오후시간에는 파도때문에 큰배아니면 전속력주행 불가능할듯싶고
어장에 프롭감겼다면 해경에 구조요청 했겠죠
수심 20~30미터권엔 간출암도 없구요
몇해전 기성항앞 수심 30미터권에서 어장에 줄묶고 혼자 가자미낚시하던중 10톤급 어선이 전속력으로 0.5톤 제보트를 스치듯 지나가서 전복될뻔했었어요
뒤도 안돌아보고 갈길가더군요
그날 바다에 저혼자있었고
오후3시쯤 이었어요
그후론 울진 웬만하면 안갑니다
기성항지나 북쪽으로 올라갔으니까 망향 오산 그촉 큰배들 조사해주세요
조류가 빠를때나 주변에 어선이 다니는 곳에서는
어장줄이나 부표에 묶지마세요.
풍닻도 그렇고 빠른 대응을 할수가 없고 순식간 뒤집혀 귀중한 목숨을 잃을수도 있습니다.
그리고 폐어장이 아니라면 주인이 있는 남의 어구에 묶는 것는 불법입니다.
어장 주인분이 북서풍일땐 남쪽깃발에 묵어서 낚시하면된다고 일러주더군요
봉변당한 뒤론 가이드모터로 앙카링합니다
주인이 허락하면 가능합니다.
요즘은 가이드모터가 대세입니다.
하스윙도 많이 사용하고 ..
검은색 깃발은 북쪽 , 빨간색은 남쪽 표식입니다.
월북?
야 장난하냐??
@곽형근-b6v 반말하냐?
월북이라니 정신차려 이 ㅂㅅㅅㄲ야
*헝끈* 이 1/2 horse 🐴 사절.
그정도로 윤건히와 윤틀러가 싫을수도 있습니다.
이추운 겨울 바다.
무사히 귀환하길 빌어봅니다.
저도 레져보트 갖고 있어 봐서 아는데 어민들이 항구앞에도 무개념으로 그물 놓습니다. 속력을 내다가 그물에 걸려서 순식간에 전복 되어 가라앉은것 같습니다.
저도 뉴스로 이사건에대해서 접했는데 아직도 못찾았다고하니 너무나 아쉽네요
실종되신분들
무사귀환기원합니다
폐어구에 걸려 침몰한게 아닐지
혹시북한으로.
사람목숨이 달린건데 이딴얘기를 하고있네 인성이 참 썩어보인다
문재앙이 국민의 한사람을 가지고 그짓을 했지
그냥돈주고 낚이배타라
레져보트정말문제많타