Habe ihn vor 5 Jahren gebraucht für 600 gekauft und läuft heute immernoch musste nichts machen außer Luftdruck etc. Keine Ahnung wie die neuen kisbee‘s sind aber die älteren sind meiner Meinung nach einer der besten Roller
Bin 15 und hab den Peugeot Kisbee GT also das gleiche Modell mit anderer Lackierung. Und ich selber bin sehr zufrieden. Der Roller is nichts besonderes aber fährt gut.
Ich habe kürzlich erst 2 Neue Kissbee gehot. Einen Grauen GT und einen in der Motul Sonder Edition. Fahte schon sehr sehr lange Peugeot Roller und bin voll zufrieden.. Vor 7 Jahren hatte ich auch den Kissbee geholt in der älteren Optik.. So hab ich jetzt 4 davon einer als 2T Man merkt zwar dass der Entwurf schon älter ist... also kein Digitales Kombiinstrument oder USB.... aber dafür einfach robust und flink zackig für die Stadt. Der Graue GT ist für eine Freundin zu Weihnachten.. die ist micht groß und da ihr alter Kissbee leider umgefshren wurde gabs nen Neuen.
Ich habe die R Version vom Kisbee. Der ist in diesem schönen Audi-Grau mit roten Farbakzenten. Die Sitzbank sieht deutlich besser aus und hat rote Nähte, dazu noch Alu Trittbretter und die Felgen und die Gabel sind schwarz statt grau. Er hat schon 11000km auf der Uhr und nie wirklich Probleme gehabt. Ich habe nur zweimal das Öl gewechselt und sonst nichts. Die Variomatikgewichte sind allerdings nach spätestens 7000km eckig, dann kommt der Roller echt gar nicht mehr vom Fleck. Hab jetzt leichtere Rollen von Dr. Pulley reingebaut und er ist wieder schön spritzig für einen 50er. Den kann ich allgemein echt empfehlen, die Hinterradbremse ist aber absolut schlecht, genau wie das Licht.
Wenn man bedenkt, dass dieses Modell in der Euro2-Version bis 2017 gerade mal 1400€ gekostet hat (D), ist der aktuelle Preis eine regelrechte Unverschämtheit. Zumal sich außer einer Einspritzung nichts geändert hat. Es ist immer noch der gleiche Roller mit exakt den gleichen Leistungsdaten und (nicht vorhandener) Ausstattung. Aber prinzipiell ist dieses Modell sehr zu empfehlen. Das spielerische Handling, die bequeme Sitzposition und der geringe Verbrauch sowie die sehr ordentliche Verarbeitung sind hervorragend. Selbst das alte Vergasermodell verbraucht mit etwas über 2L/100Km kaum mehr und kann bei Bedarf sogar noch auf etwa 65 Km/h entdrosselt werden. Dies ist seit 2018 (Euro4) nicht mehr möglich. Auch die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist über jeden Zweifel erhaben. Mein eigener Kisbee hat in nun 15000 Km noch keinen Ausfall oder Reparatur gehabt. Da kann man wirklich nicht meckern. Die größte Schwachstelle ist der zu schmale Hauptständer, wodurch das Fahrzeug sehr instabil steht und bei jedem Windstoß umkippt.
2l/100km verbraucht meiner nicht xD von 2015 eher 3,2 bis 4l/100km. entdrosselt geht der laut tacho abhängig von der straße auch mal 70km/h. die original reifen sind so lala. mein kisbee hat aber startschwierigkeiten. kein plan woran es liegt. glaub das geilste am kisbee ist einfach das er gut zieht für einen 4 takter und entdrosselt ne höhere endgeschwindigkeit hat ohne tuning
@@forsaken7161 Wahrscheinlich liegt mein günstiger Verbrauch am Einsatzprofil. Der Roller läuft nicht im Kurzstreckenverkehr. Und die 70 Km/h sehe ich durchaus auch mal auf dem Tacho. Allerdings beträgt die Voreilung etwa 5 bis 6 Km/h, sodass 65 Km/h realistisch sind. Über die Originalreifen kann ich nichts schlechtes sagen. Ich habe die jetzt 15000Km drauf und es ist immer noch Profil für einige tausend Kilometer vorhanden. Ich denke das 20000Km zu erwarten sind. Startschwierigkeiten kenne ich auch, aber nur bei längerer Standzeit. Dann muß man schon etwas Geduld aufbringen. Im laufenden Betrieb spring er sofort an und hat auch direkt einen stabilen Leerlauf.
@@jaichmagsandwichohnebrot4033 ich hab die so gekauft, aber Gib Mal auf UA-cam " how to remove Speed Limiter kisbee" ein. Das Video mit der weißen kisbee ist es. Gut erklärt und ziemlich einfach Geht aber nur bei Vergaser Modellen und nicht mehr bei Einspritzern
@@matthiasmuller371 ja bei mir ist eher wenns kälter wird? Macht mir schon Probleme im Sommer im Schatten. Dann will er vom Stand nicht sofort losfahren. Entweder würgt er ab oder er nimmt kein Gas an. Die Leerlaufdrehzahl geht dann rauf und runter. Bisschen am Stand am Gas spielen für paar min manchmal und dann geht er schon. Aber im Winter/Herbst halt noch schlimmer. Aber wenn man ihn regelmäßig Fahrt ist im Rahmen.
Ich hab so einen Kisbee und bin etwas über den verbrauch geschockt. 3,2l auf 100km. Hab jetzt noch 50 km bis zum 1. Kundendienst und werde dann meinen Händler auch mal wegen dem "Leistungs"loch bei 25/30 km/h fragen und wegen dem in meinen Augen doch hohen Verbrauch für die geringe Leistung.
Waaas, 3,7L auf 100km ? Da stimmt was nicht. Habe auch einen Kisbee, sogar genau den aus dem Video & meiner kommt mit 5L Tank etwa 250km weit. 3,7L auf 100Km ist seltsam, da scheint etwas nicht zu stimmen.
Ich habe neulich einen Kisbee aus 2018, 4T Euro4 mit 2100 km günstig gekauft, sieht aus wie neu und läuft 45km/h. Hätte gerne aber 5-10 kmm/h mehr in der Stadt, damit die Audi und BMW-Fraktion nicht ständig drängelt und gefährlich überholt. Hat jemand eine Idee zum Tuning-light?
Kann mir jemand erklären wieso der Peugeot Herr sagt dass der Speedfight nochmal besser sein soll als der Kisbee?? Ich gucke gerade auf der Hersteller Seite und der Kisbee hat 2,6kw bei 7600RPM und der Speedright hat 2,2kw bei 8000rpm. Wo soll denn der Speedfight nun spritziger sein? Bin momentan auf der Suche nach einem neuen Roller weil ich durch eine Dame meinen alten Roller verloren habe, durch einen Unfall. RIP Znen City Master
Hatte selber eine 50cc 4 takt (mash fifty Euro 3, 4 Gang getriebe) Kann es überhaupt net empfehlen. Meine war komplett entdrosselt, von der Beschleunigung hat mich die 50cc 2 Tackt ori Derbi trotzdem abgezogen...
Nur weil eine Motor 2 Tackt ist, heißt es nicht das der schlecht und oder langsamer ist. Besonders 2 Takter im unteren ccm Bereich haben ein großen unterscheid
Finde ich irgendwie trotzdem teuer, klar wer nur 50ccm kann der kauft keinen 125er aber ich hab für 700 Euro mehr einen Roller mit LED Licht und Top Verbrauch und 16 Zoll Vorderrad und 11Ps und Honda Qualität 😅
Umso mehr technik umso mehr geht kaputt ! Und die LED ersatzteile sind auch keine schnäppchen. Die neuen dinger halten auch nichts aus spreche aus neufahrzeug 1000 km penibel eingefahren motorschaden
700 Euro entsprechen in diesen Preisklassen allerdings auch rund 30 Prozent und das ist kein geringer Aufschlag mehr. Wert sind sicher beide Roller ihren Preis.
Holt euch nh Simson, die fahren offiziell nh 60 aber viele fahren auch schneller..und Tuning findet man dort eh bei jeder was mich mehr raus holt Außerdem beschleunigen die besser und damit fühlt man sich wie auf einem klein geraten Motorrad, nicht solche homostühle Meine fährt zum Beispiel nach GPS-Messung ganz entspannt eine 70 - 75 auf der Geraden, je nach Gegenwind, da macht das Fahren als Jugendlicher richtig Spaß und das geht auch mit AM
Will aber nicht jeder an einem 40 Jahre alten 2-Taker rumschrauben und dafür aktuell horrende Preise bezahlen. Ja die dürfen 60 fahren, biste drüber ists genau wie bei jedem anderen 45er/50er Fahren ohne Führerschein und Zulassung
fallen auch noch irgendwem diese subliminal messages auf die am anfang des videos bei sekunde 47-48 und speater auch noch ein paar mal eingabut sind um im Unterbewusstsein marketing zu machen oder bilde ich mir das nur ein wtf
Na ja. Habe den ohne ein probefahrt gekauft. Ziemlich träge. Hatte ein 50 cm Honda 25 jahre altes ding deutlich zügiger, das blinker anzeige links und recht vorhanden. Nicht so wie hier son klein klumpel mann kan sich schön werwechseln und die anzeige ist halt in mitte und für links oder rechts einhaintlich. Man kann nicht wisen welche blinker habe ich gerade an....Kann pasiern.. Lieber alte gebrauchte Generation, Japaner Taliener ...Da kannst auch allein was machen, der Neue hat schön OBD einschlus und son kram
Mit dem Ziel, das Ding die nächsten 20 Jahre zu fahren, ist das wenig Geld. Für einen 16-Jährigen, der das Teil innerhalb von zwei Jahren eh völlig zerbastelt, ist das womöglich echt "Lost".
Habe ihn vor 5 Jahren gebraucht für 600 gekauft und läuft heute immernoch musste nichts machen außer Luftdruck etc. Keine Ahnung wie die neuen kisbee‘s sind aber die älteren sind meiner Meinung nach einer der besten Roller
Haben Sie auch einen 4 Takter der ersten Generation oder noch einen 2 Takter ? Lg
Bremsflüssigkeit würde ich zwischendurch doch mal tauschen
Bin 15 und hab den Peugeot Kisbee GT also das gleiche Modell mit anderer Lackierung.
Und ich selber bin sehr zufrieden. Der Roller is nichts besonderes aber fährt gut.
hast du die endrosselt?
Ich habe kürzlich erst 2 Neue Kissbee gehot.
Einen Grauen GT und einen in der Motul Sonder Edition.
Fahte schon sehr sehr lange Peugeot Roller und bin voll zufrieden..
Vor 7 Jahren hatte ich auch den Kissbee geholt in der älteren Optik..
So hab ich jetzt 4 davon einer als 2T
Man merkt zwar dass der Entwurf schon älter ist... also kein Digitales Kombiinstrument oder USB.... aber dafür einfach robust und flink zackig für die Stadt.
Der Graue GT ist für eine Freundin zu Weihnachten.. die ist micht groß und da ihr alter Kissbee leider umgefshren wurde gabs nen Neuen.
"2.299 € für einen Roller ist nicht viel" Nein...... 🙄
Die Österreicher scheißen auch gefühlt alle Geld
Ich habe die R Version vom Kisbee. Der ist in diesem schönen Audi-Grau mit roten Farbakzenten. Die Sitzbank sieht deutlich besser aus und hat rote Nähte, dazu noch Alu Trittbretter und die Felgen und die Gabel sind schwarz statt grau.
Er hat schon 11000km auf der Uhr und nie wirklich Probleme gehabt. Ich habe nur zweimal das Öl gewechselt und sonst nichts.
Die Variomatikgewichte sind allerdings nach spätestens 7000km eckig, dann kommt der Roller echt gar nicht mehr vom Fleck.
Hab jetzt leichtere Rollen von Dr. Pulley reingebaut und er ist wieder schön spritzig für einen 50er.
Den kann ich allgemein echt empfehlen, die Hinterradbremse ist aber absolut schlecht, genau wie das Licht.
als mein kisbee 50 4t gt 2023 ist mega gut mit 16 wie ich es bin ist so ein Roller extrems gut da er auch sehr gutte Leistung hat
Danke!🏍🤗
Wie groß bist Du? Hat man mit 185cm drauf noch Platz?
Batterie ist in der Mitte des Trittbretts und nicht unter der Sitzbank.
Cooles Video
Kannst du mal den Roller ksr demonio 50 ccm testen? Wäre mega mega cool
Bekomme diesen Roller in 7 Tagen freue mich schon
Und wie ist er ?
Leute hab den Roller jz geiles Ding man kann nichts falsch machen und für ein 4 Takter zieht der brutal gut
Wisst ihr wie man den entdrosselt hab mir auch heut einen geholt
Statt USB Anschluss würde mich eher interessieren, ob Vergaser oder Einspritzanlagen verbaut sind.
einspritzung natürlich... euro 5 norm ist mit vergaser nicht möglich
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
ist der nich auf 45 abgeriegelt ?
Klar ist 50 ccm ?
@@4taktpatrick494 weil der kein normales
versicherungskennzeichen hat
Die Klappe oben im Helmfach ist nicht für die Batterie, da diese unter den Füßen sitzt.
Habe auch einen ist mein 1 Roller und habe einiges erneuert -Bergaser -Anlasser und freilauf -Lüftfilter
Wenn man bedenkt, dass dieses Modell in der Euro2-Version bis 2017 gerade mal 1400€ gekostet hat (D), ist der aktuelle Preis eine regelrechte Unverschämtheit. Zumal sich außer einer Einspritzung nichts geändert hat. Es ist immer noch der gleiche Roller mit exakt den gleichen Leistungsdaten und (nicht vorhandener) Ausstattung.
Aber prinzipiell ist dieses Modell sehr zu empfehlen. Das spielerische Handling, die bequeme Sitzposition und der geringe Verbrauch sowie die sehr ordentliche Verarbeitung sind hervorragend. Selbst das alte Vergasermodell verbraucht mit etwas über 2L/100Km kaum mehr und kann bei Bedarf sogar noch auf etwa 65 Km/h entdrosselt werden. Dies ist seit 2018 (Euro4) nicht mehr möglich.
Auch die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist über jeden Zweifel erhaben. Mein eigener Kisbee hat in nun 15000 Km noch keinen Ausfall oder Reparatur gehabt. Da kann man wirklich nicht meckern.
Die größte Schwachstelle ist der zu schmale Hauptständer, wodurch das Fahrzeug sehr instabil steht und bei jedem Windstoß umkippt.
2l/100km verbraucht meiner nicht xD von 2015
eher 3,2 bis 4l/100km.
entdrosselt geht der laut tacho abhängig von der straße auch mal 70km/h.
die original reifen sind so lala.
mein kisbee hat aber startschwierigkeiten. kein plan woran es liegt.
glaub das geilste am kisbee ist einfach das er gut zieht für einen 4 takter und entdrosselt ne höhere endgeschwindigkeit hat ohne tuning
@@forsaken7161 Wahrscheinlich liegt mein günstiger Verbrauch am Einsatzprofil. Der Roller läuft nicht im Kurzstreckenverkehr. Und die 70 Km/h sehe ich durchaus auch mal auf dem Tacho. Allerdings beträgt die Voreilung etwa 5 bis 6 Km/h, sodass 65 Km/h realistisch sind.
Über die Originalreifen kann ich nichts schlechtes sagen. Ich habe die jetzt 15000Km drauf und es ist immer noch Profil für einige tausend Kilometer vorhanden. Ich denke das 20000Km zu erwarten sind.
Startschwierigkeiten kenne ich auch, aber nur bei längerer Standzeit. Dann muß man schon etwas Geduld aufbringen. Im laufenden Betrieb spring er sofort an und hat auch direkt einen stabilen Leerlauf.
@@forsaken7161 wie hast du deine 4 Takter kisbee entdrosselt ?
@@jaichmagsandwichohnebrot4033 ich hab die so gekauft, aber Gib Mal auf UA-cam " how to remove Speed Limiter kisbee" ein.
Das Video mit der weißen kisbee ist es. Gut erklärt und ziemlich einfach
Geht aber nur bei Vergaser Modellen und nicht mehr bei Einspritzern
@@matthiasmuller371 ja bei mir ist eher wenns kälter wird? Macht mir schon Probleme im Sommer im Schatten. Dann will er vom Stand nicht sofort losfahren. Entweder würgt er ab oder er nimmt kein Gas an. Die Leerlaufdrehzahl geht dann rauf und runter. Bisschen am Stand am Gas spielen für paar min manchmal und dann geht er schon. Aber im Winter/Herbst halt noch schlimmer. Aber wenn man ihn regelmäßig Fahrt ist im Rahmen.
Ich hab so einen Kisbee und bin etwas über den verbrauch geschockt. 3,2l auf 100km. Hab jetzt noch 50 km bis zum 1. Kundendienst und werde dann meinen Händler auch mal wegen dem "Leistungs"loch bei 25/30 km/h fragen und wegen dem in meinen Augen doch hohen Verbrauch für die geringe Leistung.
Waaas, 3,7L auf 100km ? Da stimmt was nicht.
Habe auch einen Kisbee, sogar genau den aus dem Video & meiner kommt mit 5L Tank etwa 250km weit.
3,7L auf 100Km ist seltsam, da scheint etwas nicht zu stimmen.
3,7 verbraucht mein 125er (mit mir drauf über 300kg) nicht einmal
falls sie einen euro 5 roller haben ist die schlechte leistung und der hohe verbrauch normal deswegen war dies mein letzter 50 ccm roller kauf
Kann mich auch einschliesen komplet Fellkauf. 3,7l verbrauch und bergauf max 25kmh
Etweder das, oder mit ner gebrauchten JetForce, oder Speedfight 3, mit 4,9PS 2-Takt Motor alles andere im 50ccm Bereich gnadenlos verseilen.
Ich habe neulich einen Kisbee aus 2018, 4T Euro4 mit 2100 km günstig gekauft, sieht aus wie neu und läuft 45km/h. Hätte gerne aber 5-10 kmm/h mehr in der Stadt, damit die Audi und BMW-Fraktion nicht ständig drängelt und gefährlich überholt. Hat jemand eine Idee zum Tuning-light?
drossel raus
Kann mir jemand erklären wieso der Peugeot Herr sagt dass der Speedfight nochmal besser sein soll als der Kisbee?? Ich gucke gerade auf der Hersteller Seite und der Kisbee hat 2,6kw bei 7600RPM und der Speedright hat 2,2kw bei 8000rpm. Wo soll denn der Speedfight nun spritziger sein? Bin momentan auf der Suche nach einem neuen Roller weil ich durch eine Dame meinen alten Roller verloren habe, durch einen Unfall. RIP Znen City Master
mehr Geld in seiner Tasche ist doch besser oder?
@@OsiZ Der Speedfight 4 takt Euro 5 ab 2021 ist ne lahme Gurke ,kein Vergleich zu den Vorgängern mit 2 Takt Motor ,
Auf der Seite von Peugeot steht aber 2009 Euro und nicht 2299 ???
Die Preise werden meistens ohne die Überführungskosten angegeben, deshalb die Differenz.
190€ kommen nach als Nebenkosten drauf
Hatte selber eine 50cc 4 takt (mash fifty Euro 3, 4 Gang getriebe)
Kann es überhaupt net empfehlen.
Meine war komplett entdrosselt, von der Beschleunigung hat mich die 50cc 2 Tackt ori Derbi trotzdem abgezogen...
Nur weil eine Motor 2 Tackt ist, heißt es nicht das der schlecht und oder langsamer ist. Besonders 2 Takter im unteren ccm Bereich haben ein großen unterscheid
2 takter niemals unterschätzen des waren noch gute geräte 😁
Sie dürfen aber nicht mehr gebaut werden.
@@michaellange111 Ich bin mir ziemlich sicher ich habe schon einige Euro 5 50cc 2 Takter gesehen.
Verbrauch Angabe ist irreführend, real ca. 3 Liter auf 100 km
Fun Fact, bei den alten Modellen kann man ein Kabel ziehen und das ding läuft wenn die Warm ist laut Tacho 75 Km/h
Bis welches Baujahr?
@@danielv5436 gute Frage, sollte 2012-2014 sein.
Stimmt, kann ich bestätigen. Habe den Kisbee 4-tackt aus glaub 2010, genau weiß ich es nicht.....meiner läuft knapp 79
Finde ich irgendwie trotzdem teuer, klar wer nur 50ccm kann der kauft keinen 125er aber ich hab für 700 Euro mehr einen Roller mit LED Licht und Top Verbrauch und 16 Zoll Vorderrad und 11Ps und Honda Qualität 😅
Umso mehr technik umso mehr geht kaputt ! Und die LED ersatzteile sind auch keine schnäppchen. Die neuen dinger halten auch nichts aus spreche aus neufahrzeug 1000 km penibel eingefahren motorschaden
Kann ich zu 100% zustimmen!👍🏽
Dann überhole ich dich regelmäßig mit meinem Peugeot Pulsion der 14,5 PS hat... Honda Gurke mit 11PS
@@Toomas123 dann überhole ich dich mit eben mit meiner Gladius 72Ps 645ccm V2 😅
700 Euro entsprechen in diesen Preisklassen allerdings auch rund 30 Prozent und das ist kein geringer Aufschlag mehr. Wert sind sicher beide Roller ihren Preis.
Wie kann ich meine kisbee entdrosseln euro 5 4 Takt
oder mal ne andere frage: warum gibt es den kisbee 100 nicht mehr?
Holt euch nh Simson, die fahren offiziell nh 60 aber viele fahren auch schneller..und Tuning findet man dort eh bei jeder was mich mehr raus holt
Außerdem beschleunigen die besser und damit fühlt man sich wie auf einem klein geraten Motorrad, nicht solche homostühle
Meine fährt zum Beispiel nach GPS-Messung ganz entspannt eine 70 - 75 auf der Geraden, je nach Gegenwind, da macht das Fahren als Jugendlicher richtig Spaß und das geht auch mit AM
75 kmh lächerlich ich zieh dich mit meiner Supermoto ab
Will aber nicht jeder an einem 40 Jahre alten 2-Taker rumschrauben und dafür aktuell horrende Preise bezahlen.
Ja die dürfen 60 fahren, biste drüber ists genau wie bei jedem anderen 45er/50er Fahren ohne Führerschein und Zulassung
fallen auch noch irgendwem diese subliminal messages auf die am anfang des videos bei sekunde 47-48 und speater auch noch ein paar mal eingabut sind um im Unterbewusstsein marketing zu machen oder bilde ich mir das nur ein wtf
Ich habe den Kisbee 2012 Neu gekauft für 1280€ 🤯🤯
Na ja. Habe den ohne ein probefahrt gekauft.
Ziemlich träge. Hatte ein 50 cm Honda 25 jahre altes ding deutlich zügiger, das blinker anzeige links und recht vorhanden. Nicht so wie hier son klein klumpel mann kan sich schön werwechseln und die anzeige ist halt in mitte und für links oder rechts einhaintlich. Man kann nicht wisen welche blinker habe ich gerade an....Kann pasiern..
Lieber alte gebrauchte Generation, Japaner Taliener ...Da kannst auch allein was machen, der Neue hat schön OBD einschlus und son kram
Wieso flackert das Bild ab und zu?
Liegt am Roller.
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also ich find das mega viel
Selbstverständlich wieder.... Eiskalt Erster!✌😎
Hää von meiner freundin die kisbee fährt 55 und mit jemandem drauf 52
Der Chinaroller ist einfach 1500€ zu teuer
Erfahrung hat der forstinger überhaupt nicht
Wer 2000 Euro für den 50 ccm Roller ausgibt ist doch meega Lost und hat den Bezug zur Realität verloren😂😂😂😂
wie viel soll den ein 50 ccm kosten?
Mit dem Ziel, das Ding die nächsten 20 Jahre zu fahren, ist das wenig Geld. Für einen 16-Jährigen, der das Teil innerhalb von zwei Jahren eh völlig zerbastelt, ist das womöglich echt "Lost".
China Roller neu 1999 ATU ist auch teuer pergeout hat Marke das wegen der Preis ist Normal
Viel zu teuer