Itu saya ada di kejadian, itu sopirnya memang lelah soalnya bus yg laka tersebut perjalnan dr serang ke tulungagung tujuannya. Evakuasi sopir lama karenaa kaki terjepit oleg bemper depan bis yg masuk kedalam
Ada juga kejadian bukan saja dng Bus. Dng kereta api juga pernah, ada masinis yg baru selesai bawa kereta dari Jakarta sampai tujuan akhir harusnya jadwal baru bawa Kreta lagi sore hari, rupanya masinis jadwal pagi lagi sakit tidak bisa bertugas, akhirnya hanya istirahat 2 jam harus bawa kembali ke Jakarta th 80an waktu itu boleh numpang di lokomotif bayar diatas. Selepas setasiun Gombong masinis ngantuk berat, ini sangat berbahaya dng menarik 9 gerbong. Akhirnya nekad menghendel/menggantikan keadaan jln. Asistennya ini hanya untuk menemani tidak bisa bawa, Saya ikuti petunjuk buku yg ada. Setiap sinyal blm dibuka loknya berhenti setelah sinyal rupanya pengereman harus 1km sblm setasiun. 😂setelah berhenti di Cirebon masinis sdh bangun dan digantikan. Saya modal Bonek saja, kena apa saya bisa sewaktu pulang sekolah sering main ke garasi lok Kreta di jatinegara sempat belajar jln kan lok didampingi masinis aslinya. Alhamdulilah jadi bisa jadi masinis darurat. 😅
Ilmu yg sngt manfaat,, dlm keadaan darurat,,mau tak.mau,,ya musti nekat dri oad bahaya ,,itulah fungsi Ilmu,,,kau sngt berjasa tlh menyelamat kan nyawa orang banyk
Dari kemarin banyak laka,,,tol arah merak dua unit mobil laka,,tol trans Jawa banyak kejadian laka Masya Allah di hari dan tanggal yang sama banyak laka terjadi di beda tempat
Pernah ngerasain nyetir mobil sendiri dr bekasi ke malang via pantura non tol.. Gara2 arus balik one way.. Berangkat dr bekasi jam 3 sore, jam 5 subuh br sampe semarang, ngejar waktu tidur cm bisa 1 jam,sisanya banyakin minum kopi. Dr semarang tol keluar di nganjuk-kediri-tulungagung-blitar-malang. Akhirnya br sampe malang jam 6 sore maghrib. Capenya luar binasa.
Kalau ke malang, sudah dari kediri ngapain juga ke Tulungagung.. bukanya itu malah tambah jauh.. kalau saya sudah dari kediri biasanya lewat pare, kandangan, pujon, kota batu, lalu ke arah kota malang..
Pk supir, kalo ngantuk, lebih baik istirahat tidur sebentar, untuk pembelajaran pk supi,, yang lai, yang pada suka kebut,, an di jalan, keluarga menunggu di rumah. Dan yang kena laka, kami ikut prihatin, semoga klh di beri kesabaran, aamiiin
2 faktor kecelakaan : 1. Kelelahan yg menyebabkan hilang fokus atau bahkan tidur secera tak sadar.. 2. Takdir Tuhan yg jauh2 hari sudah tuhan rencanakan.. Jadi sehebat apapun pembawaan kita atau selama apapun kita sebagai supir bus, 2 faktor itu tidak bisa di hindarkan.. Sama seperti sy 2010 harus kehilangan kaki kanan sy setelah bus Rosin yg sy kendarai menabrak Truk dan Rumah di daerah Patrol indramayu dan hanya berjarak 5mnt dari Sari Boga ( RM Rosin Subang )..
Bus Harapan Jaya itu kenang² an bagi saya sejak SMP waktu sedang beroperasi Banyuwangi Malang Blitar Trenggalek va Situbondo th 1978 an Tapi sekarang ko jadi begini setelah ketemu saya Bus ini di Jakarta sejak Th 1998 an ini ( sering kadang² terjadi musibah terus )
Innalillahi wa inna ilaihi raji'un,, semoga tidak ada korban jiwa.. Buat para penumpang semoga cepat mendapatkan bis pengganti... Ingat.. Hari apes atau naas tidak ada di kalender,, yg penting semua para pengendara sebelum berangkat berdo'a menurut agama masing-masing,, semoga selamat sampai tujuan . Amin🤲🤲
turut prihatin 😢 semoga ke depan Po.Harapan Jaya menjadi lebih baik ; btw driver Po.Harapan Jaya biasanya ada 2 khusus yg ke / dari Jabodetabek ; kalo sampai ada driver yg ngantuk mungkin management crew perlu diperbaiki ; dan Harapan Jaya bukan bis tek-tok ; secara crew lebih bisa istirahat harusnya
Ya..Allah, semoga ga da korban jiwa😢 tapi Alhamdulillah...Anak saya 17 tahun..mampu Gantikan saya Nyetir dari JKT ke Palembang..Nonstop dia terus, dan ga mau di ganti, Karena alasan keselamatan, mata saya sdah Minus Slinder parah....jdi resiko sangat besar klo di paksakan nyetir....Semoga terus lanjutkan❤❤
Bagi para supir jangan terlalu memaksakan bawa kendaraan bila lelah/ngantuk apalagi lewat tol sangat berbahaya ,ini pengalaman pribadi jgnkan kopi ,sirup rasa jeruk dgn air tremos yg panas pun gak mempan cara terbaik istirahat tidur 2 jam cukup.salam aspal.
Bus harapan jaya lagi😢...teringat 10 th lalu saudara sepupuku juga alami kecelakaan penumpang bus tsb malam 21 ramadhan 14 orang meninggal di jln bypass krian😢
Jalan tol yang lurus dan mulus memang malah bikin cepet ngantuk daripada jalur pantura dulu, yang jalurnya bervariasi dan ramai, membuat supir betah melek karena konsentrasi dan fokus tidak terabaikan. Kalau jalan tol, justru karena tak ada rintangan dan monoton malah supir kehilangan fokus dan konsentrasi, akibatnya terjadi microsleep. Saran saya, jalan tol lebih banyak dibangun rest area dengan jarak antar restarea yang relatif pendek. Dan buat sopir bus atau sopir2 lainnya, ada baiknya jangan melulu full lewat tol, sesekali lewat jalur pantura atau jalan biasa untuk beristirahat, atau sekedar meningkatkan konsentrasi dengan melewati jalan yang beragam di pantura atau jalan biasa. Dan juga bisa menghemat tarif tol.
Kalo ke jawa aq naik buz ini dari tangerang terminal poriz turun di kediri jawa timur,kru nya biasa nya ada 3 lo 2 supir 1 kernet,mungkin pk supir kelelahan dan ngantuk sehingga terjadi kecelakaan
Nyetir di TOL itu sangat berbeda dgn jalur biasa. Di TOL rasa kantuk sangat merajalela, susah di tahan. Alhamdulillah sekarang sdh pensiun jadi driver. Mudah2an gak akan jd driver lagi. Sangat besar resiko nya. Waktu lbh banyak di jalanan
Hrsnya dishub buat regulasi yg tegas utk angkutan umum, krn sering kali truk, bis malam jarak jauh,/ bis parawisata dll hrs dibuat aturan yg tages, krn hal ini sdh berulang terjadi serta yg jdi korban adlh penumpangnya !!! Faktornya antara lain : supir ngantuk/ tdk tersedia supir cadangan, masalah kir sering bisa lolos uji, aturannya krn sering supir itu bawa bus ugal2 an baik di tol/ di jln pantura Krn dampaknya kpd pengguna kendaraan lainnya. Sdh berulang terjadi namun disbuh tdk ada perbaikan aturannya.
Mungkin kalau PERJALANAN jauh itu , harus ada 1 serep supir , biar kalau supir satunya capai ada pengganti nya . Tapi kalau bus sampai nabrak truk dan itu mungkin supir bis nya yang kehilangan kontrol dan kehilangan kendali .
Apapun SIKON Supir/pemakai jln harus punya tanggun jawab dng keselamatan Penumpang,ini Amanah yg harus di pertanggung jawabkan Dunia -Akhirat.ingat keluarga menanti / menunggu di rumah dng Selamat.semoga Allah melindungi Orang"yg bersabar. 🤲🙏.
Bus tabrak truk / kecelakaan lainnya itu hal yg biasa ,kerna para oknum sopir bus mmg suka ngebut & ugal"an tanpa mikir keselamatan penumpang pang & pengguna jalan lain ,$mg tak ada korban jiwa. 🙏
Iebih baik kalau lagi ngantuk jangan jalan terus lebih baik cari tempat istirahat aja .dari pada ter jadi kecelakaan dan mengakibatkan pengemudi lain jadi korbannya
Rata-rata Kecelakaan bus terjadi 80% akibat Supir dan Bus nya yg bermasalah masih di pakai untuk 20% nya kesalahan Orang lain, mangkannya Naik Bus itu paling Rawan, enakan naik kereta ibarat tanpa supir pun kereta akan aman sampai tujuannya ( beda kalo jalur nya rusak semua mode transportasi juga akan bermasalah )
@@ihsanudin4003 Musibah itu hanya Berupa Bencana Seperti Gempa Gunung meletus yg datangnya dari alam,, kalo berkendara itu bukan musibah tapi kecerobohan diri kalian masing-masing ente harus paham itu
@@sebastianveron1134kocak definisi musibah itu bukan bencana alam doang.. Kalo kita udh hati2 lalu lain yg mencelakai kita gimana? Apa kita yg ceroboh kurang hati2? Kocak
Ya allahyarham SWT Tuhan yang maha Esa🎁✨ selamat🎊🎉 kan❓ saudara👦 kami di perjalanan ya allahyarham SWT supaya di jauhi segalanya mara bahaya🙏 ya allahyarham SWT🙏🙏🙏 wassalam🙏
Kecelakaan bus bukan hanya hanya faktor ngebut. Ya kelelahan jga menjadi salah satu penyebabnya. Bus Po Harapan Jaya ini setau saya gak banter di jln. Ya namanya musibah. Biasanyabus jarak jauh drevernya bergantian ada 2.
Saya kadang bingung, pada sopir sdh tau ngantuk gantikan dgn kernek/ istirahat dl d res area klo d paksakan nyawa taruhannya, penumpang jgn bawel klo sopir bus istirahat,bus itu harusnya sopir sama kernet 2,jd biar bisa gantikan saat lelah
ini lah seorang drefer ketika gas di mainkan di situ lah nyawa di pertaruh kan klo ngantuk ya pasti beda alam bung klo nga nabrak ya di tabrak di jln lebih keras kehidupan supir jgn kau sepelekan kmi boos jgn kau anggap remeh pekerjan ini
🤦 klo lelah jangan maksa dn kurangi k cepatan dn harus ingat anak istri menunggumu d rmh udh g jaman adu kecepatan sekarang itu adu nyaman salam dari jalur selatan salam hati" 👌👌🙏
SEMUA KARENA KEHENDAK TUHAN BOR , LOE MAU NAIK PESAWAT , NAIK KERETA KALAU SUDAH DITAKDIRKAN CELAKA DAN MENINGGAL MAU APA , DALAM KEADAAN TIDURPUN LOE BISA MOKAT ,KALAU SUDAH TAKDIR...YG NYUPIRIN KERETA ATAU PESAWAT EMANG BUKAN DARI MANUSIA YA BOR😂
Dari hasil suara teman-teman maniak gua setiap sopir bus sekarang nggak mau mendengarkan omongan penumpang walaupun penumpang sudah panik faktanya sopir itu kejar waktu dan setoran gua paham gue juga di pariwisata nggak kayak gitu sistemnya malahan gue inget dulu waktu di AKAP kecepatan yang paling gua demen nih cuman 80 sampai 90 aja udah nyaman penumpang yang penting nggak ngebut-ngebut an kalau nggak kuat ngantuk cari rest area kalau bisa utamakan keselamatan karna apa sopir sekarang faktanya nih ya kalau lagi sehat bawanya ugal-ugalan kalau udah lagi ngantuk atau mabuk itu banyak yang kecelakaan kayak begitu karena gue pribadi sudah memperingatkan sopir-sopir yang lainnya karena yang lu bawa itu penumpang bukan barang kalau barang sih nggak apa-apa bodo amat hancur satu barang itu sesuai dengan gaji lu tapi faktanya banyak di lapangan
Cum kurang hati" karna sekarang sopir bus itu karyawan tetap dan dapet gaji terus AKAP itu kru nya wajib 3, kenek,sopir 2 , jadi intinya sopirnya kurang pinter saja,
Apes nga ada dlm kalender,mayoritas supir di indo itu jarang yg mematui ldlu lintar di salip psnas tancap gas ,,,sedih sebetulnya ,,,smoga smua baik adanya ,,salung menjaga
Apapun ceritanya saya pribadi liat mobil mobil bus sangat banyak tidak mengikuti aturan dan sangat tidak memperdulikan pengguna jalan lain.. Kalau sudah begini kasian penumpang.. Kalau supir dan kernetnya mau mati matilah..
@@jackdarrow3011 ya betull saya ngga tunjukin bagian depannya utk menghargai driver yang jadi korban lakanya. Karena langsung keliatan kondisi drivernya.
Sopir tengah nya rawan ngantuk karena mulai bertugas di rm taman sari rest area 101 jam malam biasanya gantian lagi dengan sopir pinggirnya di daerah bawen… dulu pernah naik harapan sopirnya ngemil terus biar gak ngantuk karena kernet biasanya ikut tidur di belakang… turut berduka cita semoga segera selesai urusannya…
![[2024 Full Movie]Special Forces Swear to Guard Village Against Terrorist Attack#hollywoodmovies](http://i.ytimg.com/vi/mRkA6Udz0rw/mqdefault.jpg)
![[2024 Full Movie]Special Forces Swear to Guard Village Against Terrorist Attack#hollywoodmovies](/img/tr.png)
Itu saya ada di kejadian, itu sopirnya memang lelah soalnya bus yg laka tersebut perjalnan dr serang ke tulungagung tujuannya. Evakuasi sopir lama karenaa kaki terjepit oleg bemper depan bis yg masuk kedalam
Makasih infonya mas
Bukannya sopir ada 2 mase..
Saya sering lewat jalur Pantura
Keselatam sama ego nya
Lebih menjaga ego dari pada keselamatan cara bawa kendaraan nya
Bandel klo dibilangin.. klo capek dah srg diingatkan utk istirahat di rest area, tp ngeyel
Ga ada korban jiwa kn mas?
Hati 2 PK sopir klu ngantuk baik berhentilah sejenak..cuci muka dengan air
Penumpang ngambek
Atau gak berhenti sebentar untuk melakukan pergantian nyetir (supir yg ngantuk langsung istirahat dan digsnti supir cadangan).
Ada juga kejadian bukan saja dng Bus. Dng kereta api juga pernah, ada masinis yg baru selesai bawa kereta dari Jakarta sampai tujuan akhir harusnya jadwal baru bawa Kreta lagi sore hari, rupanya masinis jadwal pagi lagi sakit tidak bisa bertugas, akhirnya hanya istirahat 2 jam harus bawa kembali ke Jakarta th 80an waktu itu boleh numpang di lokomotif bayar diatas. Selepas setasiun Gombong masinis ngantuk berat, ini sangat berbahaya dng menarik 9 gerbong. Akhirnya nekad menghendel/menggantikan keadaan jln. Asistennya ini hanya untuk menemani tidak bisa bawa, Saya ikuti petunjuk buku yg ada. Setiap sinyal blm dibuka loknya berhenti setelah sinyal rupanya pengereman harus 1km sblm setasiun. 😂setelah berhenti di Cirebon masinis sdh bangun dan digantikan. Saya modal Bonek saja, kena apa saya bisa sewaktu pulang sekolah sering main ke garasi lok Kreta di jatinegara sempat belajar jln kan lok didampingi masinis aslinya. Alhamdulilah jadi bisa jadi masinis darurat. 😅
Trima kasih atas kepedulian anda . Ahirnya selamat semua penumpang.
Pengalaman yang tidak akan pernah terlupakan, salut kak.
Ilmu yg sngt manfaat,, dlm keadaan darurat,,mau tak.mau,,ya musti nekat dri oad bahaya ,,itulah fungsi Ilmu,,,kau sngt berjasa tlh menyelamat kan nyawa orang banyk
Ya Allah smoga selamat semua penumpang dan kru nya hti2 bang sopir nyawa to ada serepnya.
Inalillahi semoga di berikan keselamatan "Amin
Dari kemarin banyak laka,,,tol arah merak dua unit mobil laka,,tol trans Jawa banyak kejadian laka Masya Allah di hari dan tanggal yang sama banyak laka terjadi di beda tempat
Ini yg bahaya nya yg dinamakan micro sleep.
Semoga tidak ada korban jiwa dan proses evakuasi berjlan lancar🙏
Pelan pelan pak sopir ingat keselamatan lebih utama
Pernah ngerasain nyetir mobil sendiri dr bekasi ke malang via pantura non tol.. Gara2 arus balik one way.. Berangkat dr bekasi jam 3 sore, jam 5 subuh br sampe semarang, ngejar waktu tidur cm bisa 1 jam,sisanya banyakin minum kopi. Dr semarang tol keluar di nganjuk-kediri-tulungagung-blitar-malang. Akhirnya br sampe malang jam 6 sore maghrib. Capenya luar binasa.
Udah pernah nyetir dari riau sampai madiun... Nyetir sendiri,,, saya sudah...
Klo g biasa jaln Jauh ya.. trasa banget capeknya.. beda jk sdg jd kwajiban.. biasa aja..
Kalau ke malang, sudah dari kediri ngapain juga ke Tulungagung.. bukanya itu malah tambah jauh.. kalau saya sudah dari kediri biasanya lewat pare, kandangan, pujon, kota batu, lalu ke arah kota malang..
@@Novaryna hehehe...namanya jg ga tau jalan br pertama kali lewat kediri jd nyasar kmn2
Tapi kalau baru awal² mendingan ttp full tol (biar tubuh gak merasakan kecapean yg berlebih karena efek perjalanan jauh yg belum terbiasa).
Pk supir, kalo ngantuk, lebih baik istirahat tidur sebentar, untuk pembelajaran pk supi,, yang lai, yang pada suka kebut,, an di jalan, keluarga menunggu di rumah. Dan yang kena laka, kami ikut prihatin, semoga klh di beri kesabaran, aamiiin
Innalilahi wa Innalillah rojiun 🤲🏻 semoga tidak ada korban jiwanya ya alloh 🙏🏻..
2 faktor kecelakaan :
1. Kelelahan yg menyebabkan hilang fokus atau bahkan tidur secera tak sadar..
2. Takdir Tuhan yg jauh2 hari sudah tuhan rencanakan..
Jadi sehebat apapun pembawaan kita atau selama apapun kita sebagai supir bus, 2 faktor itu tidak bisa di hindarkan..
Sama seperti sy 2010 harus kehilangan kaki kanan sy setelah bus Rosin yg sy kendarai menabrak Truk dan Rumah di daerah Patrol indramayu dan hanya berjarak 5mnt dari Sari Boga ( RM Rosin Subang )..
Dishub/instansi terkait sebaiknya membuat aturan sopir bis antar kota antar propinsi sopir harus doubel, agar bergantian,
Maka nya pelan pelan jadinya seperti santai saja buru buru banget semoga dlm insiden menjadi hikmah dan hidayah oleh Alloh SWT 🙏🙏
harapan jaya mana ada yg kenceng...kebanyakan nyantai...itu emg faktor kelelahan
Bus Harapan Jaya itu kenang² an bagi saya sejak SMP waktu sedang beroperasi Banyuwangi Malang Blitar Trenggalek va Situbondo th 1978 an
Tapi sekarang ko jadi begini setelah ketemu saya Bus ini di Jakarta sejak Th 1998 an ini ( sering kadang² terjadi musibah terus )
Sering kadang² (?????????)
Innalillahi wa inna ilaihi raji'un,, semoga tidak ada korban jiwa.. Buat para penumpang semoga cepat mendapatkan bis pengganti... Ingat.. Hari apes atau naas tidak ada di kalender,, yg penting semua para pengendara sebelum berangkat berdo'a menurut agama masing-masing,, semoga selamat sampai tujuan . Amin🤲🤲
turut prihatin 😢 semoga ke depan Po.Harapan Jaya menjadi lebih baik ; btw driver Po.Harapan Jaya biasanya ada 2 khusus yg ke / dari Jabodetabek ; kalo sampai ada driver yg ngantuk mungkin management crew perlu diperbaiki ; dan Harapan Jaya bukan bis tek-tok ; secara crew lebih bisa istirahat harusnya
Ya..Allah, semoga ga da korban jiwa😢 tapi Alhamdulillah...Anak saya 17 tahun..mampu Gantikan saya Nyetir dari JKT ke Palembang..Nonstop dia terus, dan ga mau di ganti, Karena alasan keselamatan, mata saya sdah Minus Slinder parah....jdi resiko sangat besar klo di paksakan nyetir....Semoga terus lanjutkan❤❤
Bagi para supir jangan terlalu memaksakan bawa kendaraan bila lelah/ngantuk apalagi lewat tol sangat berbahaya ,ini pengalaman pribadi jgnkan kopi ,sirup rasa jeruk dgn air tremos yg panas pun gak mempan cara terbaik istirahat tidur 2 jam cukup.salam aspal.
Ada hikmah saat berkendara, tak mengenal lambat atau kencang, tetep berhati² para driver, jika lelah beristirahatlah
Semoga tidak ada korban jiwa. Hati hati di jalan pak sopir. Ingat, keluarga menanti di rumah.
Di mana2 Bis lagunya di jln urakan. ( SEMOGA SOPIR dan KERNET TRUK SELAMAT TIDAK TERGORES SEDIKITPUN dan KUSUS PENUMPANG BIS NYA SELAMAT SEMUUA )
Bus harapan jaya lagi😢...teringat 10 th lalu saudara sepupuku juga alami kecelakaan penumpang bus tsb malam 21 ramadhan 14 orang meninggal di jln bypass krian😢
Jalan tol yang lurus dan mulus memang malah bikin cepet ngantuk daripada jalur pantura dulu, yang jalurnya bervariasi dan ramai, membuat supir betah melek karena konsentrasi dan fokus tidak terabaikan. Kalau jalan tol, justru karena tak ada rintangan dan monoton malah supir kehilangan fokus dan konsentrasi, akibatnya terjadi microsleep.
Saran saya, jalan tol lebih banyak dibangun rest area dengan jarak antar restarea yang relatif pendek. Dan buat sopir bus atau sopir2 lainnya, ada baiknya jangan melulu full lewat tol, sesekali lewat jalur pantura atau jalan biasa untuk beristirahat, atau sekedar meningkatkan konsentrasi dengan melewati jalan yang beragam di pantura atau jalan biasa. Dan juga bisa menghemat tarif tol.
Semoga sehat semua orang yang dalam kejadian ini🙏🙏🙏
Ya allah ini harapan jaya kalo kemana mana naik buz ini,semoga tidak ada korban jiwa dan pak supir nya selamat
Sebenarnya harjay akap bis laju paling keong. Tp naas di luar teori keselamatan.
Untuk bpk supir kl badan sdh merasa leleh lbh baik istirahat jgn dipaksain jln Krn bdn cukup istirahat bw kendaraan jd fokus jgn mengejar trayek lbh diutamakan keselamatan
Kalo ke jawa aq naik buz ini dari tangerang terminal poriz turun di kediri jawa timur,kru nya biasa nya ada 3 lo 2 supir 1 kernet,mungkin pk supir kelelahan dan ngantuk sehingga terjadi kecelakaan
Nyetir di TOL itu sangat berbeda dgn jalur biasa. Di TOL rasa kantuk sangat merajalela, susah di tahan. Alhamdulillah sekarang sdh pensiun jadi driver. Mudah2an gak akan jd driver lagi. Sangat besar resiko nya. Waktu lbh banyak di jalanan
Ya Allah smg tidak ada korban jiwa
..ati 2.pak supir kalau ngantuk istrinya dulu.
Hrsnya dishub buat regulasi yg tegas utk angkutan umum, krn sering kali truk, bis malam jarak jauh,/ bis parawisata dll hrs dibuat aturan yg tages, krn hal ini sdh berulang terjadi serta yg jdi korban adlh penumpangnya !!!
Faktornya antara lain : supir ngantuk/ tdk tersedia supir cadangan, masalah kir sering bisa lolos uji, aturannya krn sering supir itu bawa bus ugal2 an baik di tol/ di jln pantura
Krn dampaknya kpd pengguna kendaraan lainnya. Sdh berulang terjadi namun disbuh tdk ada perbaikan aturannya.
Mungkin kalau PERJALANAN jauh itu , harus ada 1 serep supir , biar kalau supir satunya capai ada pengganti nya . Tapi kalau bus sampai nabrak truk dan itu mungkin supir bis nya yang kehilangan kontrol dan kehilangan kendali .
Mak Lum akibat sering ngeblong dan ugal ugalan hasil nya menakjubkan bukan karna musibah nya penilayan masarakat
Kalau ngantuk menepilah pak sejenak, agar yg dirumah tidak menerima kabar apapun saat anda berada dijalan pak. 😔
Saya Lebih pilih Naik KERETA jika pulang ke Jawa Timur Murah Nyaman
Apapun SIKON Supir/pemakai jln harus punya tanggun jawab dng keselamatan Penumpang,ini Amanah yg harus di pertanggung jawabkan Dunia -Akhirat.ingat keluarga menanti / menunggu di rumah dng Selamat.semoga Allah melindungi Orang"yg bersabar. 🤲🙏.
terbaik..ungal2an lah lg...langsung di u tube ungal2an kamu semua pak sopir
Smg gak ada korban. Ini sudah wakyunya
Celaka. Siapa yng mau celaka. Semua
Orang maunya srlamat. Ini sudah kehendak Alloh. Harus ikhlas menetomanya
sudah saat nya HARAPAN JAYA solar nya cor...bus kalo pelan di tol buat mata mengantuk..kencang boleh yang ngak boleh itu ugal ugalan..
cobain yg jalur malang -jkt atau malang-crb-jkt auto ngacirrrr larinya GHTS scania aj dlibas😂pdhl JB5 RM280
Harapan Jaya Sby-JKT terkenal dgn Bisnya kalo jalan pelan, semoga Sopir dan Korban lainnya Selamat 😇
Pernah Merasakan se ngantu2nya lagi nyupir bis tahun 2016an cuma sama knek .untung para penumpangnya mengerti akhirnya tidur 3jam an dibengkulu ..
Semoga cpt teratasi dan semuanya baik2 sj.
Aamiin.......
Alhamdulillah tidak ada korban Jiwa
Begitu berat tugas driver dalam 10 jam mata dan semua panca indera tak boleh lengah bahkan mata gak boleh terpejam dua menit pun saat nyopir.
Yg aman naik kreta api...naik dari stasiun keberangkatan di antar sampai stasiun tujuan...aman duduk manis bisa selonjoran ...
Ya allah selamatkan saudara² hamba iya allah amin amin yra 🤲🤲🤲🙏😤😭
Padahal HarJa itu bus terkenal paling lamban di tol Transjawa 😢
Musibah tidak ada yg mau dan tidak tau kapan terjadi..!
Sepelan apapun Bus kalo Ngantuk sudah menghantui supir, target harus di capai, tidak ada supir pengganti pasti akan terjadi seperti ini
Buktinya Tahun ini Harapan jaya Udh kecelakan lebih dari 3 kali
Matané nek wes ngantuk arep banter atau lamban opo yo biso menghindar nek wes keno musibah bos...
Terlalu lamban bikin sopir ngantuk
Carilah kernet yg juga bisa menyeter disaat sopir lelah di gantikan kernetnya itulah fungsinya
Bus tabrak truk / kecelakaan lainnya itu hal yg biasa ,kerna para oknum sopir bus mmg suka ngebut & ugal"an tanpa mikir keselamatan penumpang pang & pengguna jalan lain ,$mg tak ada korban jiwa. 🙏
Iebih baik kalau lagi ngantuk jangan jalan terus lebih baik cari tempat istirahat aja .dari pada ter jadi kecelakaan dan mengakibatkan pengemudi lain jadi korbannya
Ya Alloh smg baik" smuanya sht
Rata-rata Kecelakaan bus terjadi 80% akibat Supir dan Bus nya yg bermasalah masih di pakai untuk 20% nya kesalahan Orang lain, mangkannya Naik Bus itu paling Rawan, enakan naik kereta ibarat tanpa supir pun kereta akan aman sampai tujuannya ( beda kalo jalur nya rusak semua mode transportasi juga akan bermasalah )
Sok tau lu upil nyamuk.
Musibah tidak ada dalam kalender....humen eror pasti ada emang kereta apl itu jarang kecelakaan.
@@ihsanudin4003 Musibah itu hanya Berupa Bencana Seperti Gempa Gunung meletus yg datangnya dari alam,, kalo berkendara itu bukan musibah tapi kecerobohan diri kalian masing-masing ente harus paham itu
@@sebastianveron1134kocak definisi musibah itu bukan bencana alam doang.. Kalo kita udh hati2 lalu lain yg mencelakai kita gimana? Apa kita yg ceroboh kurang hati2? Kocak
Buktinya kecelakaan kereta yg di cicalengka gimana tu? Semua itu transportasi memiliki resiko, nda ada yg aman 100%
Bus harusnya punya Seatbelt juga. Sopir harus istirahat setiap 2 jam atau maksimal 4 jam sekali.
Lho tadi malam sy naik HarJay MS07 arah timur, alhamdulillah lancar
Supir lo lagi bagus bang , coba kalo supirnya mudah ngantuk semua akan terjadi
@@sebastianveron1134 supirnya gantian om. Mungkin emang lagi apes om, wong jam segitu sy juga masih nyampe semarang (Harjay larinya santai)
@@BangAhmada harapan jaya tahun ini udh absen 5x lebih kecelakaan pengguna harapan jaya harus hati-hati
Ya allahyarham SWT Tuhan yang maha Esa🎁✨ selamat🎊🎉 kan❓ saudara👦 kami di perjalanan ya allahyarham SWT supaya di jauhi segalanya mara bahaya🙏 ya allahyarham SWT🙏🙏🙏 wassalam🙏
kl HARAPAN jy setau saya bw nya g ugal2 an srandart...itu baru apes aja..
jg doa km smua slamat
Kecelakaan bus bukan hanya hanya faktor ngebut. Ya kelelahan jga menjadi salah satu penyebabnya. Bus Po Harapan Jaya ini setau saya gak banter di jln. Ya namanya musibah. Biasanyabus jarak jauh drevernya bergantian ada 2.
Semenjak setelah pandemi berkurang supirnya bos jadi 1 aja resiko pemasukan PO GK rame bgt
Ya Allah kalau saya jdi drever mrnding pindah. Resikonya besar bawa kendaraan sendiri jarak jauh.
Waduh itu supirnya kebut kebutan itu. Biasanya bus yrnasjawa begitu
Apalagi maen telolet😊
Semoga tidak ada lagi kejadian ini 😢😢😢
Saya juga punya videonya,kemarin saya trip naik sinjay,sempat antri bareng di spbu dgn harjay yg di depan itu
Waduhhh
harjay jalannya santai tidak seperti bus2 lain...sepertinya laka bukan krn ugal2an tapi karena supir ngantuk jln terlalu santai
Saya kadang bingung, pada sopir sdh tau ngantuk gantikan dgn kernek/ istirahat dl d res area klo d paksakan nyawa taruhannya, penumpang jgn bawel klo sopir bus istirahat,bus itu harusnya sopir sama kernet 2,jd biar bisa gantikan saat lelah
Bang ijin share upload video laka nya ya🙏
Buat pertimbangan pengurus armada bus, jangan gunakan sopir cm 1 orang jika jaraknya sangat jauh.
Jl tol di jadikan ajang balapan oleh oknum sopir bus kalau udah begini siapa yg rugi pihak PO harus selektif pilih sopirnya
Klu ada tabrakan bis umum apa tiketnya bis sudah include asuransi dari pihak bis ke penumpang??
Ada yg kasih ada yang nggak. Tapi udah include jasa raharja.
Sdh include jelasnya boss,,,
Biasanya sudah include asuransi jasa raharja kalok ndak salah
Turut prihatin.
🙏🙏🙏
ini lah seorang drefer ketika gas di mainkan di situ lah nyawa di pertaruh kan klo ngantuk ya pasti beda alam bung klo nga nabrak ya di tabrak di jln lebih keras kehidupan supir jgn kau sepelekan kmi boos jgn kau anggap remeh pekerjan ini
smg cpt urusannya
❤❤❤matep bos metn baik ebs i lh akibat tk mau.selo mun diya ingt.sendri.iyan punya jaln.
Kecelakaan bus setiap hari ada perasaan. Tapi giliran yang kena bus pariwisata. Langsung viral dan study tour dilarang...
🤦 klo lelah jangan maksa dn kurangi k cepatan dn harus ingat anak istri menunggumu d rmh udh g jaman adu kecepatan sekarang itu adu nyaman salam dari jalur selatan salam hati" 👌👌🙏
Sopir ngantuk cepet cari tempat berhenti yang aman dan nyaman.Gak malah diterusin..Resiko tinggi kecelakaan dan kasihan penumpangnya👍
Klo bus perjalanan lebih dari 6 jam lebih harusnya ada supir cadangan atau di tempat makan penumpang /yg di tentukan minimal 1 jam
Kalau lelah berhenti om....jangan kita paksa jadi begini.....
sesuai harapan sopir yg tidak waspada , atau yg suka ugalugalan
Itu bukan ugal-ugalan lol
Itu bukan ugal-ugalan itu supir nya kelelahan
Langganan saya harapan jaya, saya pilih soalnya gak lari2 enak bisa tidur nyenyak
Sopir klu lelah jangan pada maksa mending istirahat
Ya Allah selamatkan penumpang dan soprnya
Ht ht pak sopir .. klau lelah pelan pelan ja sambl nunggu tempat istrhat ... Klau aada ganti sopir
Salam kenal bosku
memang paling aman naik kereta api atau pesawat , se mewah apapun bis tetap sopirnya manusia bisa ngantuk , lalai , dll .
SEMUA KARENA KEHENDAK TUHAN BOR , LOE MAU NAIK PESAWAT , NAIK KERETA KALAU SUDAH DITAKDIRKAN CELAKA DAN MENINGGAL MAU APA , DALAM KEADAAN TIDURPUN LOE BISA MOKAT ,KALAU SUDAH TAKDIR...YG NYUPIRIN KERETA ATAU PESAWAT EMANG BUKAN DARI MANUSIA YA BOR😂
😂😂😂SDH takdir mau Lo tawar???? Aneh" ini orang😊
ealah Jangan kan yg masih hidup yang sudah mati pun blm pasti aman , 😎
Terasa lelah bangun kan sopir duanya jgn memaksa kan
Supire sing rodok nom..
Kayak kereta api sekarang gak ad yg sepuh
Penting nya berdoa ketika ingin pergi
Dari hasil suara teman-teman maniak gua setiap sopir bus sekarang nggak mau mendengarkan omongan penumpang walaupun penumpang sudah panik faktanya sopir itu kejar waktu dan setoran gua paham gue juga di pariwisata nggak kayak gitu sistemnya malahan gue inget dulu waktu di AKAP kecepatan yang paling gua demen nih cuman 80 sampai 90 aja udah nyaman penumpang yang penting nggak ngebut-ngebut an kalau nggak kuat ngantuk cari rest area kalau bisa utamakan keselamatan karna apa sopir sekarang faktanya nih ya kalau lagi sehat bawanya ugal-ugalan kalau udah lagi ngantuk atau mabuk itu banyak yang kecelakaan kayak begitu karena gue pribadi sudah memperingatkan sopir-sopir yang lainnya karena yang lu bawa itu penumpang bukan barang kalau barang sih nggak apa-apa bodo amat hancur satu barang itu sesuai dengan gaji lu tapi faktanya banyak di lapangan
Cum kurang hati" karna sekarang sopir bus itu karyawan tetap dan dapet gaji terus AKAP itu kru nya wajib 3, kenek,sopir 2 , jadi intinya sopirnya kurang pinter saja,
Apes nga ada dlm kalender,mayoritas supir di indo itu jarang yg mematui ldlu lintar di salip psnas tancap gas ,,,sedih sebetulnya ,,,smoga smua baik adanya ,,salung menjaga
Apapun ceritanya saya pribadi liat mobil mobil bus sangat banyak tidak mengikuti aturan dan sangat tidak memperdulikan pengguna jalan lain..
Kalau sudah begini kasian penumpang..
Kalau supir dan kernetnya mau mati matilah..
Di mna tu ms
BILA SELAMAT NGOMONGNYA SKIL HEBAT, BILA KECELAKAAN NGOMONGNYA USAH LIHAT UANGNYA TAPI LIHAT RISIKONYA????????
Hebat..Sudahkah sesuai Harapan..😮😮
Innalillahi wa inna ilaihi rojiun..
Innalillahi....Ya Allah...😩😥😭
Bis malam yg terkenal sepoi² jalannya ga' pernah ngebut koq sampai kecelakaan berarti human error.
Yang pernah saya naikin mobilnya pas mudik 😢
Ya aaalloh terjadi lagi
Itu yg terguling truk bukan bus. Bus nya kayaknya baik² aja terlihat dr fisik bus dan penumpang yg slow kendo
Bagian depannya hancur. Supirnya kejepit.
??? jelas jelas kabin bus depan ringsek dibilang baik baik aja
@@jackdarrow3011 ya betull saya ngga tunjukin bagian depannya utk menghargai driver yang jadi korban lakanya. Karena langsung keliatan kondisi drivernya.
@@Mottzhykondisi driver bus gmna sob
Waduh teliti lagi videonya mas. Tu depan ringsek parah
kronologi sementara bilang kalau Crew nya kelelahan
mugi ndang rampung urusane 🥀
Aamiiin
@@Stya_SrndraMakanya klo bisa supir Bus hrs seperti masinis KA jam tugasnya dibatasi hanya 3 atau 4 jam saja
@@bilalbastomiaji8480 hrsnya sih gt biar kesehatan krunya terjaga,tp kan klo dibus itu sistemnya setiap kru dapet bus sendiri²,beda sama kereta api
Sopir tengah nya rawan ngantuk karena mulai bertugas di rm taman sari rest area 101 jam malam biasanya gantian lagi dengan sopir pinggirnya di daerah bawen… dulu pernah naik harapan sopirnya ngemil terus biar gak ngantuk karena kernet biasanya ikut tidur di belakang… turut berduka cita semoga segera selesai urusannya…