FLAT OUT in The Group B Audi Quattro S1! The Big Thrill 😍
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- Опубліковано 17 вер 2024
- What could be better than a Stig Blomqvist, world rally champion in 1984 to take me fully on a rally special in an Audi Sport Quattro S1 Group B rally? The experience is really crazy.
Ce 5 cylindres est incroyable ! Il fait toujours le meme bruit sur un RS3 d aujourd hui que sur un Quattro d époque ... Il a encore un sacré coup de volant , le père Stig ! Super vidéo /
Bravo Thomas d'en être arrivé là 🙏❤️😍😍😍😍 je t'admire énormément !!!!
Moi aussi
Pas une S1 mais une Sport Quattro. Top la vidéo + le son
les S1sont des Sport Quattro
@@Jer_Polska exact mais pas celle-là. Les S1 (E2) ont les gros appendices aérodynamiques
Encore un contenu très exclusif car pouvoir se faire embarquer dans cette auto c'est pas donné à tout le monde tous les jours. Du coup merci de nous faire partager tout ça, en souhaitant longue vie au 5 cyl audi
Pour moi les voitures rally c'est les voitures les plus hardcore au monde 🥰😇
Le rêve, une voiture de légende, quel monstre cette S1… vidéo au top comme d’hab 👌
😊🙏🏻
Mon grand père a la même
C’est génial qu’ils sortent encore une voiture aussi rare et mythique pour faire des baptêmes avec un pilote d’époque. Hâte de voir l’essais de la RS3 😁
Ma voiture de rêve en plus j'arrête pas de regarder des vidéos de cette voiture et là du sort une vidéo je suis aux anges 👼👼
Une vraie légende!!!! Merci Thomas merci AUDI
Oh le *DÉ-LIRE* !!! 😱
Mille mercis de nous partager ce type d'expériences, c'est juste sensationnel !
Le rêve de toute une génération! Qui n’a pas rêvé de pouvoir un jour monter avec ces pilotes qui sont pour moi des légendes.
Quelle chance bravo et merci tes vidéos.
On en veut encore !!!
Merci Thomas, ça m’a rappelé le championnat du monde à l’époque. Il n’y a que les pilotes de l’époque pour utiliser au mieux cette voiture ! Tu as raison, tu viens de vivre une expérience automobile unique en passager de cette Audi, et tu nous la fait vivre à tes côtés, cette vidéo est unique aussi. Merci pour ça!
Vivement l’essai de la RS3.
Quelle voiture de légende.. . Quelle catégorie de légende... probablement une des plus belle époque du sport auto... même si il y a eu beaucoup de casse a l époque..
Des frisson rien qu'à regarder la vidéo.... bien jouer thomas.. enjoy..
L’essai de l’Audi S1 est génial mais le rendu vidéo de l’essai de la TT RS est spectaculaire !! Merci Thomas.
Quelle beauté cette Audi Quattro S1, j'adore de ouf, continu comme ça Thomas tu gère
Le rêve merci Thomas et une de mes voitures favorite de tous les temps absolument monstrueuse 😈 ta trop de chance 💪🍻🏁🔥🔥🔥
BMiste de tout mon corps. Je suis obligé d’être sous le charme… Merci encore Thomas pour ce contenu de qualité 🙏
Merci à toi 😊🙏🏻
Vidéo incroyable, j’ai adoré.
Topissime c'est essai de l'audi qui a bercé mon enfance. Ce cinq cylindres est juste incroyable. Superbe vidéo. Merci
La vidéo est magnifique et tu as trop de chance !!!! Bravo
Une pépite de l’époque...des voitures comme sa qui donnent tellement de sensation par rapport au nouvelles c’est incomparable
Quelle légende cette bagnole!
Merci pour ça ❤️
Belle vidéo! Merci Thomas! Ça a dû être une expérience plus que dingue ce tour en passager dans cette Quattro S1 avec Stig Blomqvist! En tout cas ça m'a fait rêver! La Quattro S1 est la voiture que j'ai préféré et de très loin dans cette vidéo! L'essai de la RS3 ne m'intéresse que très moyennement car c'est une voiture quand même bien aseptisée (surtout comparé à cette Quattro S1)!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
La voiture qui a fait d’Audi ce qu’ils sont aujourd’hui🥰
Souvenirs ! souvenirs ! Pendant les recos du Tour de Corse Walter Rhorl s'arrête pour le demander si tout va bien ( je suis entrain de retendre la chaine ma moto) Every thing all right ? 👍 et il repart à fond. Un très grand monsieur.
Incroyable cette expérience ! Vraiment une vidéo que je vais regarder en boucle ! Et quelle classe au pilote ! On peu même voir que, comme a l’époque, il freine pied gauche et gardant les gaz pour compenser le lag des anciens turbos ! Une pépite 😍
l'Audi Quattro, j'en voulais une quand j'étais petit ( une grise) . waouh elle en fait du bruit !
mon reve de rally car bravo Thomas
Salut Thomas, tu m'étonnes le grand frisson, qu'es ce que je donnerai pas, pour vivre çà aussi, voiture légendaire du fou Groupe B, son mythique du 5 cylindre, qu'elle chance que tu as eu d'être a bord de cette Quattro S1 avec comme pilote un champion du monde 1985 le top !. merci à toi de nous partager cela !
Vilebrequin approved ^^
Thomas toujours au top avec la réalisation de tes vidéos, choix des plans, musiques, sujets etc... ! Incontestablement un des meilleurs youtubeur auto du game !!
Magnifique, tu es un chanceux. Très belle vidéo ça fait plaisir.
Tres belle video en plus a cotè d un champion du monde top journèe parfais 👍👍
480nm pour la TTRS Thomas et non pas 380
A quand unevidéo avec Michelle Mouton.....
Voiture historique !!!❤❤❤❤❤
C'est, si je ne me trompe pas, l'unité qui a été la 1ère perdante du Rallye de Monte-Carlo 1985, et vous les Français le savez bien. Il y avait une voiture de 100 ch moins puissante mais beaucoup plus agile, avec un super pilote nommé Vatanen, qui a récupéré une pénalité de 8 minutes. remportant brillamment le rallye.
Voiture exceptionnel et unique !
Cette voiture a été tellement mythique pour l'enfant que j'étais... Du coup c'est bien de voir, avec les performances que l'on connait aujourd'hui, de voir à quel point ça marchait déjà très fort dans ce milieu des années 80...
Le vrai rally, le Groupe B. La Quattro, la voiture anti homme soja.
😂😂😂😂
Le rêve ultime félicitation
Merci pour le partage 👍
Wow c est juste incroyable
Le nom walter röhrl inscrit sur l'aile...
Legend
Géniallissime ! Le mythe ultime et irremplaçable 🏎👌
ouah incroyable vidéo ... Merci !
Quand on pense que Michèle Mouton a remporté en 1982 ... 3 manches du championnat du monde des rallyes avec une Quattro S2 groupe B ... devenant la 1ere femme a remporter un rallye du championnat du monde ... on comprend mieux l'exploit 😎
Incroyable voiture cette S1 quattro super vidéo merci big up à toi
Mon grand père, qui était dessinateur chez Fiat fut un temps, avait refait une Fiat 124 coupé sport ! C'etait un très beau double corps, entièrement refaite et, ça marchait vraiment bien.
Depuis, pas une seule voiture de sport ne m'intéresse car, elles sont trop aseptisées aujourd'hui ! On ne ressent plus rien.
Super vidéo et super Kermit Thomas ! 😉
Mille merci, incroyable 👍
Génail 2 !! top cette video
Grosses pensées à Michelle Mouton!!! 😍
énorme
Rien que le bruit des freins et du turbo ♥️
Quelle légende cette caisse vatanen en pilote sa serais ete encore pire j ai cru que cette lui au début
Salut je viens de te découvrir graca a Fast Rennes. Super vidéo qui est très agréable à regarder 🙂🙂👌👌
Le vrai Stig ! 😉
La jalousie est totale ! Mais merci pour les images c’était top même par procuration
WTF incroyable 😍🤯
tt rs fort ever 🥰
🧨🧨🧨🔥🔥🔥💯💯💯
elle est trop belle
Histoire de rappeler au rageux anti allemandes que ce n'est pas que des "paquebot de 2tonnes pour la ligne droite" dans les années 80 Audi avait mis tout le monde d'accord et même aujourd'hui on peut manger pas mal de Wrc moderne avec cette S1
Ah ouais quand même !!!
Presque aussi classe que le Destruction Drift organisé par GDB !
❤️❤️❤️
The only true STIG !!!!!!!!! No matter what Top Gear says ....
Il conduit encore très bien 👍😊
400 CV me semble sous estimé, en course c'était plutôt 600 voir plus. Groupe B no limits.
Elles ont commencé à atteindre ces puissances sur la fin du groupe B
La S1 qui est une évolution de la sport quattro pouvait monter a 600cv a la fin du group B, mais la sport quattro qu'on vois dans cette vidéo montait dans les 400cv a son époque
550 normalement
😍😍😍😍
Même en vidéo j'ai des frissons
On parle beaucoup d'Audi en ce moment....sa version electrique très rapide ou...l'association de ken block avec Audi..au choix.
Mieux qu'un tour de manège 😏
j'espère qu'en étant dans cette quattro S1 tu as compris pourquoi beaucoup de passionné préfère la boite méca à la boite auto avec palette. Sinon une merveille cette S1 quand même
Super vidéo !
sauf que ce n’est pas une s1 mais une sport quattro .. 😂
😎👌👍👍👍Le kif
je suis jaloux .... ^^
Pendant le baptême avec la voiture de rally, je me suis demandé qu’est ce qui passait plus fort entre une voiture sportive moderne : la rs3 ou une ancienne voiture de compétition : la Quattro ?
480Nm au fait ^^ belle vidéo en baroude d’honneur pour le L5
je garde bien au chaud ma TT RS 2017 sans FAP... tu m'as donné envie de retourner en montagne avec cette petite bombe ;)
Une petite ttrs cabriolet pour remplacer la s5 je pense que ça t'irai bien thomas
Ça manque de WD40 😁
Petite rectification c’est 480nm de couple pour la TTRS😉
il était sous l'émotion XD
@@charlesjacobsoone5787 oui ça arrive 🤣
Hello, merci pour ce partage d'expérience 👍😉
il faut faire comment pour participer à un événement comme celui-ci?? En tant que propriétaire d'une Urquattro et passionné du 5 cylindres, j'aimerais tellement pouvoir monter une fois avec Walter ou Stig ou Hannu Mikkola ou Michèle dans une vraie quattro de rallye 😍
Avec Hannu ça va être compliqué...non?
Parce que actuellement les wrc ont bcp moins que 400ch ? Dsl je connais peu.
Quand tu entends ce son, tu te dis que l'électrique, même si ça pousse, c'est carrément moins fun.
Thermique > Electrique
Salut, pour commencer j’adore t’es vidéos mais j’aimerai savoir si tu comptais faire des rencontres avec tes abonnés ?
Continu comme ça merci 🙂
Nice but i think this s1 had no more than 350 hp. its hears just like it. You should test a proper ausi s1e2 with about 650 hp in same timing and you are smiling for years 😊
Les gens qui pilotaient ça ils étaient couillus quand même hein.
Meme les nana en avait de grosses paires la dessus
Surtout qu'elles ont frôlés les 600ch en spéciale
@@pierro7492 oe ct abusé il y avait la r5 turbo 16 et la Lancia 037 Pouah ct un autre monde
@@duraisingam7840 La 037 est jamais monté a cette puissance, c'était la Delta Intégrale
@@pierro7492 oui pas la 037, la delta s4 ou la intégrale jsp
Cette audi ce n est pas la groupe b c est la groupe du dessous groupe A parce que la groupe b était beaucoup plus large
Non non c'est bien le group b, c'est juste que tu confonds avec la E2 qui est une évolution de celle ci et qui est sortie en 85
Et après Audi va essayer de nous vendre de l’elec 😭
Et on en parle du harnais pas attaché du pilote 😅
1:33 480 Nm *
Comment il matraque la voiture le champion de rally
480Nm de couple et pas 380 :)
Yes, petite erreur
Une auto de légende et une sonorité incroyable mais bordel le bruit des freins c’est insupportable !!!
C’est une voiture de course, c’est normal que ça couine !