Суперб или кодиак? Непроплаченный обзор про Skoda.
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2018
- Почему Kodiaq это чистый маркетинг, а не машина.
Почему не стал покупать Kia Optima.
Почему перестал смотреть на Touareg
Почему выбрал Superb. И немного об электронных помощниках Skoda. - Авто та транспорт
Суперб меня интересовал только в виде сарая и 4х4. Но у него конская цена и дикий налог, т.к. там безальтернативный 280л.с. Поэтому взял Кодиак. Мне он больше "зашёл". Последнее, кстати, самое главное.
Вообще, меня веселят попытки подвести объективные соображения под субъективный выбор. Если машина нравится, то будешь ей прощать все недостатки. :)
проблема в том, что коньяк никогда не будет ехать и рулиться как суперб. Любой кросовер это тихий ужас в плане рулёжки. Верней даже не рулёжки, ибо многие рулятся очень и очень достойно, а именно крены кузова в поворотах. Возможно есть какие то авто на пневме, которые лишины этих недостатков(бмв/мерседес/ауди?). Но я на таких не ездил.
ничего. есть приподнятые хэтчи на полном приводе либо универсалы. получаешь всё в одном. скоро выйдет новая вольво v40 и v40 cc. там будет кузов вроде ввиде лифтбека. Представляете, что это такое полноприводный лифтбек с увеличенным клиренсом? это круто.
otter512 Я не вхожу в повороты на такой скорости, когда крены кодиака будут заметны. Я не водитель маршрутки - мне пассажиров жалко. :)
Тоже на Кодьяка сильно смотрю и пока альтернатив не вижу. Буду, вероятно, уже фейслифт брать, так как текущий тарантас пока устраивает. Надеюсь, добывят электротабло, как в Тиге (не нравится оформление аналоговых шкал в текущем Кодьяке). Но согласен с автором - не почувствовал я души в Кодьяке... Возможно, под душой мое тельце подразумевает тягу :) Ну не едут Кодди :( 190 лс дизель не пробовал.
Кодиак о другом: закинуть в багажник барахла под шторку, посадить семью, собаку, включить музычку, круиз-контроль и махнуть куда-нибудь километров на 1000, наслаждаясь видами природы, заезжая в красивые места. А жестить и драйвить? Не, этот автомобиль не про это, забудьте.
Спс за обзор, у меня тоже суперб 220, причем в редкой - средней комплектации амбишн (обычно 220 начинается с компл. стайл), но с идеальными допами(18 катки , сиденья с алькантарой и пам., багажник с кнопки и др. ништяки), что позволило его взять относительно недорого и не быть бомжом). Единственное чего не хватает в амбишне - интерьерная подсветка, отсутствием разных помощников типа адапт круиза и слепых зон я не расстроен, особенно после вашей критики. А вот система контроля дистанции меня спасала реально 2 раза от дтп, понимаю что могут быть случаи маневров как вы описали, когда эта система может навредить, но при адекватном вождении она все же реально может помочь! Кстати на драйве есть пример когда система сработала на брызги из лужи от попутного автобуса)!
Машиной очень доволен, динамика оочень радует, по паспорту кстати она не 7.8 а 7.1 , причем она реально едет по паспорту, а с ланча может и из 7ми выехать. Для меня суперб - идеальный компромисс между семейной тачкой и тачкой для драйва, когда едешь один на ней так и хочется позажигать и навалить. По поводу сравнений с конкурентами типа оптимы и тд.. я даже не рассматривал седаны т.к мне очень важен багажник, соответственно тип кузова должен быть лифтбек или сарай, при таком критерии конкурентов в Д классе просто нет. По шумке только шумновата , особенно из арок. Кстати при покупке еще рассматривал BMW 3GT 2015г. - , но они в нормальном состоянии и комплектации от 1.7 стоят, соответственно решил немного доплатить и купить новый суперб, т.к нашел хорошее предложение на 2л.
Артем Ко, хороших дорог дружище! Спасибо, что смотрел.
Скажем прямо - арки шумят нереально! На магистрали, на больших расстояниях это просто сводит с ума!
@@vitalij.1812 Да как так-то! Я думал в церато они шумят, а тут , блин, то же самое(((
@@user-xo7lb3hd6i Покупайте Ауди (Шкода это же бюджетный ВАГ, если ещё и шумку сделают то фольцы и ауди никто брать не будет)
Спасибо автору!!! Тот редкий случай когда было интерестно!!!
Красава! Просто рассказ адекватного человека. Всё понятно и внятно. Я живу в Германии и смотрю что всё больше и больше людей покупают суперб. У меня самого суперб 2017 года 280 л.с. 4×4. Машина просто огонь, ракета.
Здравствуйте я тоже из Германии. Хочу приобрести super b и тоже хочу 280 PS проблема в том что я толком далеко не ездию. Ну а дизель сейчас не выгодно здесь брать. Как вы думаете, по городу можно наней ездить? И насколько мне хватит бака бензина? Спасибо заранее...
@@albertnagel7939 Здравствуйте! Машина очень хорошая,но её размеры и расход скажем так не для города. Средний расход 13 л/100. В сравнение у меня сейчас ауди а6 333р.s и у неё расход в среднем 10л/100 среднем. Но она тоже большая. Я задумываюсь о ауди а3 etron. Там расход 1.5 л/100. Шкода и Ауди хороши на длинные расстояния на короткие они просто не нужны! "Разочаруетесь".
@@waldemarpal8536 большое спасибо. Теперь мне нужно подумать. У меня трое детей, но я не хочу брать минивэн. А две машины содержать дорого, буду думать что покупать. Ещё раз большое вам спасибо.
@@waldemarpal8536 сколько лет надо ездить на Е троне чтобы отбить разницу в цене с супербом ?))) и сколько стоит Новая батарея Которую лет через 10 надо будет сменить ?
Отличный честный обзор! Но он меня только сильнее убедил в том, что для меня Кодиак предпочтительнее, чем Суперб. Именно потому, что обзор честный и углубленный.
Складывается впечатление, что ведущий сам себя оправдывает, что не ошибся с покупкой!
хахахахахахах
...по-моему человек вообще потерялся и плохо ориентируется в том, о чём повествует. Кодиак позицианирует себя как средненький семейный автомобиль. Это на 100% соответствует его начинке, параметрам... Вот только дизайн подкачал, не на средненький семейный автомобиль. Тут уж скорее Терамонт подходит под это определение. У Кодиака с дизайном (и внутри) как-то получше, ИМХО. А о чём этот "специалист" рассуждает совсем не понятно.
Sebastian Bach согласен с тобой
@@user-nr2wj7dp5l это разные машины . Кадиак не позволяет динамично ездить . Практичный но не то . В сравнении с супом больше минусов чем плюсов
Обзор неплох. Но есть спорные моменты. Поправьте звук: слишком тихо.
Detox по звуку учту, Спасибо. Спорные моменты есть всегда :)
SlonsonCar, субъективизм присутствует всегда 😀
@@_-Detox-_ e 😑😚😙😗😘😍😎😎😚🤔😇😗🤔😥😣😏😍🇦🇷🇦🇬🇦🇨🇧🇲🇧🇮e
это точно(про спорные моменты), не поленился загуглил стоимость фары для кия оптимы 2018 года. Новая фара стоит 50 тыс(явно не 200, как сказано в видео). Очевидно можно найти бу дешевле, поэтому можно просто посмотреть на машину в обзоре, но слушать какие-то аргументы явно не стоит)
Привет. У меня октавия А4 2001 года 2 литра атмо механика.
На какой комплектации октавия, какой генерации (А5, А6, А7) есть смысл менять, чтобы так же ехала, была надежной и была заметна разница от обмена?
спасибо за честный обзор! Особая благодарность за пояснения по помошникам, для меня это было в новинку!
Пользуюс Скаутом 15г(четвертая Октавия по счету),в этом году хотел поменять на что то,, ,Кодиак валенок -ниочем(( .Остановился на Супере,заказал скомпоновал под себя,оставил предоплату,составили договор,прошло три месяца-тишина.Звонок менеджеру,что и как -а мы его ещё не заказали!!!!Подождите ещё три месяца!!! Шок!!! Расторг договор! Рольф Шкода Магистральный Москва
спасибо за обзор. послушал на одном дыхании.
Честно сказать в современном авто меня больше напрягает физический комфорт при вождениии,материалы отделки, когда ездил на машине из 90х где не было столько электронных помощников, но было комфортно сидеть,везде было все мягкое, даже не кожанное а в тряпочку,сейчас же везде один пластик панель пластик, двери пластик обшивка пластик,хочется увидеть обзор суперба с этой стороны, качество материала,машина д класса все таки
Из этого видео я понял что надо ехать тестить туарег на пневме
отзыв неплох, но динамика и соответственно двигатель, для меня не на первом месте, по 3 фуры не обгоняю, я и так никуда не опаздываю))) По топливу врут все, я не знаю тех, кто не врет. А вообще как ты сам сказал, кого-то бомбит от кнопки, тебя бомбит от дерева а-ля бабушкин комод, всех бомбит тупо от мелочей, значит хорошо живем, о расходе топлива 2 минуты, остальное об уюте)))))))))))))))), так что маркетологи победили(
Насчет байкеров, сами представляете, на какой расстоянии их должна засекать система, и предупреждать вас чтобы это было действительно заранее? Моё личное мнение, никому не навязываю, чем больше систем и чем больше на них надеются, залипая в телефоне, тем скорее дтп.
Лучше когда динамика есть )) зачем страдать и планировать обгон , рисковать собой и пассажирами лишний раз ? А расход реальный даже при 280 4-4 на трассе при 110-7.8 . При 130-9,5 . При полной загрузке замечу. Технологии ушли вперёд и надо ими пользоваться пока есть возможность . А то перестанешь спешить на пенсии и перейдёшь на атмо с механикой )
@@MoskovskiiBelarus смешно, про риск и страдания, на скорости звука, а лучше - света, вообще не риска, не страданий. Спорить не буду бессмысленно.
@@user-yc5kq5dh9t о чем спорить ? О том что маломощное Авто опаснее на трассе ? Элементарные вещи объяснять взрослому человеку ? Бесполезно если до сих пор не дошло. А я вот съездил на гружёном митсубиси аутлендер в Карелию и обратно . Такого пизде ца никогда не испытывал . Когда машина ревет а ехать не может нормально . А на фоне приближающейся встречки можно седым доехать до точки назначения . Жить хочу . Экономить бензин с риском для жизни нет желания .удачи на дорогах . Я как нибудь без удачи обойдусь и надежды на Бога .
@@MoskovskiiBelarus @Dimail1981 я ж говорю бесполезно, вы правы я взрослый человек и живой, с 25 летним стажем, совершающий обгоны на разных машинах, никого не убил и даже не создал аварийную ситуацию, с начала именно человек за рулём, с обдумыванием своих действий, а не надеющийся на мощность мотора, а вы именно молоды, вам надо 280км, тогда вам всегда будет мало скорости, мощности и так далее. Ещё раз, опасно не авто а человек за рулём, по-другому не будет.
@@user-yc5kq5dh9t я не могу ехать 90 и радоваться что ничего не нарушаю . Лет через 20 возможно . Для того чтобы понять для чего машине полный привод и запас мощности нужно видимо сесть за руль такого Авто . Потом делать выводы . Я поездил и на разных моторах и выводы делаю не из теории . Хотя и теории хватает , образование высшее по эксплуатации автомобилей .
А что на счет пассата - он вроде в этой же ценовой категории?
А почему не рассматривали Кадиллак CTS ?
Отличный обзор. То что производитель обманывает занижая показатели расхода, разгона и т.д. очень плохо. Но давайте не будем забывать, что кроссоверы являются гибридом минивэнов с внедорожниками.
Конечно после седана или универсала, кроссовер покажется улиткой, но после десятилетнего кроссовера японского производства, Кодиак станет для тебя гепардом. Конретно, после тест-драйва Аутлендера 2018 года я пересел на Кодиак - разница как между Ладой Калиной и Ауди А3.
Roman Hladkyi поподробнее можно кодиак лучше получаеться
Аутлендер вообще телега из 90х, их покупают только колхозники ИМХО :) ДАЁШЬ СРАЧ! :)))) шутка...
Больше всего заинтересовал момент, как вы договариваетесь на тест на несколько дней и на каких условиях? Представительство или все же дилеры?
Сложно обгонять на полностью загруженном и с 4 людьми в салоне хенде акценте с двигателем тагаза 1.5, а всё остальное весьма даже неплохо))
Александр Иванов во время обгона,мотор рычит как-будто в танке ,при этом едешь от 100 до 120
@@maxfatyanov7096 у меня суп 280 не страдает при обгонах при полной загрузке ))
Спасибо большое, отличная информация!
Классный обзор! И подача информации с юмором))(
Автор весьма грамотно изъясняет все,без прикрас и своих фантазий.Как коренной Ваговод(сча катаюсь на Leon FR), не могу с ним не согласиться по всем позициям.Рассматриваю Superb как следующую машину по семейным обстоятельствам,но ключевое...чтобы не было ощущения,что на тебе сэкономили...
Офигенный автомобиль!
24:38 - да это не Е-класс и слава Богу, до этого у меня был Е-280 4 матик - сарай ещё тот по всем параметрам (брал с нуля и наездил 300тыс. знаю что говорю). Только Суперб!!!
Расскажите пожалуйста как и где можно взять машину на длительный тест драйв. Я приобрёл четыре новых авто: 3 Камри и один Лексус гс 250 за 12 лет в ключ авто Краснодар и мне ни разу не дали какую либо машину на длительный тест драйв... С уважением , Владислав
Сколько будет стоить октаху переделать с кэнтоном?
Вы бы ещё ку 7 с кодиаком сравнили .нашли с чем сравнивать туарэг с кодиаком у вас там всё нормик с головкой или?
Если вы в Москве давайте покатаемся на моем супербе 2018 год . Пробег 78 тыс . 280 сил 4-4 L&K. Будет интересно сравнить
"Зачем делать одну систему, которая корректирует работу другой?"
Это лучший вопрос, который ты мог задать))
AppleMrJuice модульность
Подскажи пожалуйста что по бензину.
Владею данным авто, двиг chhb 2.0 220 лс. Лил аи 100 лук тк по паспорту от 98, но мне кажется на аи 95 данный мотор работает лучше и эластичнее чтоли.
sandrik02, здравствуйте! По моему скромному мнению лучше более чистый 95,чем заприсаженный и разогнанный 100й. Детонация лучше - это понятно, но продуктов горения больше и не всегда они хорошо сгорают. Если машину брали на год, то ничего страшного - при доступности по бюджету, почему бы себя не порадовать бодрой динамикой. Если машина на дольше - я бы поберег клапана и поршни.
Сам езжу на 95 и радуюсь. Эластично, плавно, правда нифига не экономично. Но думаю, что это особенность моего стиля езды и коротких пробегов.
огромное спасибо за обзор опций, очень полезно
Недосмотрев, ставлю лайк. Рассуждения 👍
Привет! Как думаешь, стоит сейчас покупать Superb или подлождать facelift? Буду очень рад ответу!
Есть вероятность, что фэйслифт будет настолько косметический, что разницы никто не почувствует. Идёт серьёзное вложение денег в разработку следующего поколения с гибридной силовой установкой, VW AG повсюду об этом трубит. Так что, берите нынешний и не парьтесь.
Спасибо! Отдельно за крутящий момент в нанометрах! :)) Ну и за разбор косяков "помощников". Ясно, пока сыровато, ну когда-нибудь допилят.
Andrey Shnarh Вот оно! Думаю, ведь должен же быть где-то словесный косяк...
Как насчет мазды 6? Особенно новая в этом году вышла, ну и новая хонда аккорд к примеру. за 40тыс$ мы попадаем в сегмент немецкого премиума, правда по габаритам они даже октавию не обскакивают.
Вопрос. 220 сил не козлит ли при наборе скорости, все таки только передок работает???
Да к гадалке не ходи будет буксовать пол года в году )
Кстати как владелец октавии 2017г сидел и в супербе, но так и не понял стоит ли переплачивать за него, если по пространству салона хватает и октавии, а 1.4 по городу также хватает с головой.
Я тоже имел такой. Понял, что много железа возить с собой и переплачивать мне нужно. Купил октаху с 1.8 быстрая вместительная при моем росте 1м90см за мной садяться свободно.
СуперБ по-сути растянутая Октавия, медиа и все кнопки такие же. Кодиак та же опять Октавия только высокая очень. Каждому свой автомобиль, смотря для чего он нужен. Но внешне СуперБ смипотнее. Кодиак большой но не понтовый что ли. Надежный и удобный но внешне ни рыба ни мясо. Без полного привода Кодиак не совсем имеет смысл брать.
Поддержу автора. Тоже брал машину на Семеновской, Рапид сентябрьский, Артему (земляку) большое спасибо! "Человеческое отношение" в этом автосалоне на первом месте (имхо). Просьба к руководству автосалона "отмечать" такие моменты в работе менеджеров и не оставаться безучастными. СПАСИБО!
А зачем снимать двигатель на тауреге при замене грм?
А что насчёт 3-5 летнего MB GLC? 2-2.5 миллиона. Меняю суперб 2011 года.
Каждому конечно свое, но странно почему основной характеристикой при выборе машины является разгонная динамика. В городе обгонять некого и особо это не к чему и повсюду камеры и сплошные пробки. Если ехать по нормальным трассам, то они практически все двухполосные и для обгона не надо выезжать на встречку, а те дороги которые по одной полосе в каждом направлении зачастую находятся в плачевном состоянии и там нет смысла ехать быстро и опять же камеры. Лично мое мнение основное в авто это надежность, безопасность, вместительность, комфорт и стоимость обслуживания и соотношение цены с данными характеристиками.
Алексей Дубовик в целом соглашусь, но, увы все указанные критерии выбора в этом ценовом сегменте не встретить.
Алексей Дубовик "трассы практически все двухполосные"- вы в какой стране живете? Скорее двухполосные - это редкость. Обычная картина: одна полоса и 2-3 фуры и на обгон у тебя 5-7 секунд.
аутлендыр вам
А выезд с второстепенную на главную в городе? Либо ты выезжаешь и быстро набираешь скорость, а для этого нужна мощность. Либо ты стоишь и ждешь длинного окна.
Или выезд на Кад с московского пр-та где ты сразу въезжаешь на полосу на магистрали и остановиться нельзя и ползти опасно.
В общем мощность это безопасно и удобно, она не только на трассе при обгонах нужна. Вот как раз таки на трассе без неё можно обойтись.
Владимир Петров все правильно сказал и надо ещё видео добавить как эти ташнотики в кювет улетают из за долгого обгона
Что за магическая цифра 7,8 с?
Красавчик! Все грамотно рассказал!
Хороший, информативный обзор. Лайк и подписка, не в последнюю очередь за музыку)
Отличный обзор, спасибо
спасибо за честный обзор!
Мужик ты классно обзор сделал всё по чесноку объяснил. У меня была Skoda Superb ещё 1 модель которая которые выпускались до да 2008 года. Я на ней проехал 240000 но брал конечно не с нуля и за это время были поломки но не такие страшные вот поэтому хочу сказать ть что машина Мне очень нравилось А вот на эту новую Я смотрел смотрел даже тест-драйв делал и как бы машина неплохая но как-то скептически отношусь к ней.
Очень познавательно, особенно про электронных "помощников". Про воздушные шарфики вообще впервые слышу! Со звуковым уровнем проблемы, часто приходится прислушиваться и выкручивать громкомть на МАХ, из-за чего на 39:54 я чуть не обосрался вместе с Вашим испугом!!! А так весело и информативно. +1 голос от меня. Спасибо.
Звук никакой, настрой звук в следующих обзорах. Вообще ничего не слышно
А почему не pasat alltrack например ?
Алексей Смуров, все просто: его цена.
Вы прям рассказали мою ситуацию с выбором дальнейшего авто. Я так же владею супом 13 года. Вот только из приятных плюшек в старом, в новом не хватает ночной подсветки в потолке, не знаю почему не перенесли в новую модель и веерную подачу воды на лобаш. В остальном респект. Все круто. Я наверно поступлю так же не буду себе голову ломать.
Автор ошибается, в разгоне октавия на дсг 7,4 а кодьяк на той же дсг 8 по паспорту
До сотни
Не едет 7.4, а едет 8 октаха на DSG 1.8 У меня такая. Может бенз 98 надо лить тогда поедет?
только момент и коробки разные, октаха резвее кодиака это факт
едет, на 98 и 4х4
едет 7 с небольшим она. паспорт в хороших условиях показывает всегда. и даже на больших тапках.
Хорошо все рассказал.Для инфы пригодится.Спасибо.
ну касаемо лошадей все относительно, тоже можно сказать и про суперб 220 лс типа сядьте на суперб 280 сил и тд и тд в итоге окажется что не овощ только какой нибуть бугати широн.
а вообще обгон штука опасная и решают в первую очередь мозги а не лс под капотом.
!!!!!!!
Хороший ответ !!!
МУЗЫКА Сука ГРОМКАЯ чуть блять не оглох!
Согласен. Еще и металл какой то(((
где больше места по ширине салона, по обьему салона Kodiak или Superb Combi ?
у кого комфортнее подвеска ?
Володимир Степанович кодиак - ответ на оба вопроса
Суперб лучше или Пасат???
Чем дольше я живу, тем больше сомневаюсь в необходимости автомобиля.
Почему не рсммматривали тигуан 220л.с.
Я часто вожу семью - меня бы прокляли за место на заднем диване
Кодьяк 2.0т бензин 0-100 8.8сек
Октавия 1.8т 7dsg 0-100 7.4 это заявленые цифры, откуда ты взял 7.8?
Интересный и полезный обзор. По части нарушений ПДД, разумеется, не соглашусь. 120 км/ч - это тоже нарушение, обгон справа - грубейшее нарушение, за которое справедливо найти водителя и персонально наказать )
Эти помошники можно отключить?
Не надо их отключать . Все норм работает
Спасибо за обзор! У самого пару месяцев как свежий Тигуан как раз 2.0 180 сил. Инструкцию читал, глядя сквозь пальцы. Узнал наконец-то, зачем нужна кнопка Rest :) Теперь про ассистенты. Может быть, у VW другие алгоритмы, но раздражает только ассистент выезда с парковки, он слишком параноит, дистанция до проезжающих за жопой машин еще безопасная, а он оттормаживается резко с дикими звуками и долбежкой в педаль тормоза. Все остальные вполне адекватны моему стилю вождения.
Основной вопрос почему и октавия и суперб вагоны настолько дороже седанов?
У меня Суперб 2017 года 1.8 tsi, хватает с головой! И на обгон и на всё остальное. 7-ст DSG работает чётко и уверенно. Езжу очень много, но сегодня пробег 147 тысяч. Смущает только ЛКП, уже менял капот по гарантии ( очень много сколов), так же диски довольно мягкие , их ведёт даже от небольших ям . А так всё супер. Круиз обычный, салон на тряпке, и без дыбильных ассистентов которые толком ни чего не делают, а если делают то поздно )
Я доволен )))
Фара 200 тыс на оптима????
От себя то же добавлю хотел взять супер но только с мощным двигателем и полным приводом когда узнал что ценник будет 3000000 желание отпало )))), взял кодиак в максималке со скидкой за 2450000. В принципе доволен большой и шустрый так ещё клиринс нормальный по заснеженным дорогам в самый раз с Парковки выезжать. Суперб хороший автомобиль но ценник дороговатый )
Великолепный обзор. Просто класс!! Катаю четвертую шкоду, второй суперб. Думаю через....лет менять. Проблема или кодиак, или суперб? Обзор все ставит на места. Браво!
Суперб . Кодиак не зашёл . Брал на тест 2.0 и бенз и дизель . Очень практично и удобно . Но при сравнении с супербом не заходит )
Суперб лучше
@@user-yc5uu8bc8u да. Согласен. На полноприводном кроссовере по городу нет смысла. Я так зимой заправляюсь раза 3- 4. С ноября по апрель. Дизель 2.0 !!!
Про динамику Кодиака 2.0 TSI плюсую... ездил раза, после Октавии 1.8 TSI Кодиак вообще не едет, вообще мертвяк. Плюс подвеска для такой большой машины мне не понравилась, какая то жесткая капец, на Октавии комфортнее =\ (показалось?)
Но что на счет Passat 1.8T?
Антон Ступичев октавия тупая и жесткая! Вот бейтанга!
я правильно услышал, что суперб больше заточен на загородную езду? Для 90% городской эксплуатации - не лучший вариант?
Edward Shevtsov эта машина больше для трассы. Она не любит пробки и короткие пробеги, хотя в этом поколении под город немного заточили, но все равно ее стихия это дальняк.
Хорошая подача информации, аргументированно, продуманно и четко. 180 л.c. вполне достаточно..
Для Суперба надо 2,0TSI, мокрую ДСГ 6, полный или передний привод и автомобиль становится действительно суперским.
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК , согласен .. но налог великоват будет, вот если бы до 200 сил, то норм.
дядя где ты видел фару у оптимы за 200 тр
Хороший обзор. Спасибо. Почему выбрали новый, а не б/у?
Что скажете через год владения Superb?)
Доволен как слон. Ни разу не жалею.
@@SlonsonCar , снимите тогда ещё один обзор с новыми впечатлениями и выводами о Superb). Очень хочу себе этот автомобиль, полноприводный на 280 сил (сейчас у меня Octavia A7 1.4 2016 года на механике). Пересматриваю кучу информации в ютубе по нему. Ваш обзор один из самых объективных, но хотелось бы ещё больше наглядной информации по автомобилю спустя почти год владения им).
@@serhii_rs Вы знаете, наверное нет смысла. Я понимаю, что вы хотите увидеть, но мне нечего будет сказать. У меня небольшой пробег, ничего не ломалось. Тьфу тьфу. То, что немного бесит, полностью перекрывается плюсами машины.
Минусы:
- В самом нижнем положении сиденья скрипит пластиковая накладка о направляющую.
- один раз текли ручьи из крышки багажника и запотели задние фары
- бесит алгоритм работы электробагажника - решается перезаливкой параметрии
- не хватает задних шторок - тупанул при выборе
Все.
Греется быстро
Валит достаточно
Рулится шикарно
Сидится комфортно
Опции и помощники в целом радуют
Посмотрите, если не видели обзор помощников: ua-cam.com/video/1xzlA0qbi1I/v-deo.html
Хотя, надо сказать, что к круизу приноровился и как жить без него теперь не понимаю.
А как же мазда6?
На днях был в рольфе. Шкодовцы с расходом чудят конечно. По октавии указан 5,4л/100км типа смешанный расход. Да есть такой, но по факту это указан расход тошно трассы, город сразу 1,5-2 литра добавит к сотне.
Приветствую, а Пасат ОллТрэк не рассматривал? - там и полный привод, и внедорожный обвес, движок тот же с 7,8 секундами, ну да - это универсал, но машина более универсальна - что думаешь?
и мотор говно 211 лс, к сожал
Автору за обзоре респект большой👍 и спасибо что засветил Grave Digger да....ееее теперь есть что послушать))))
Спасибо за отзыв, если нравится тяжесть и побыстрей, то рекомендую: Blind Guardian, Hammerfall, Helloween, Gamma ray, Labyrinth, Angel Dust, Serenity, Pretty Maids, Edguy, Firewind, Iron Savior, Masterplan, Nocturnal Rites, Savage Circus.
SlonsonCar ого, как я мог упусть столько групп. Я думал что я многое что переслушал. Спасибо за рекомендацию👍🤘
SlonsonCar давольна неплохая группа Blues Saraceno рекомендую всем🤘👌
Вот так по человечески хороший обзор!
вопрос простой: при одинаковой стоимости - где будет богаче комплектация - в Супербе или Кодиаке? Двигатель не берем в расчет, интересует просто где больше премиальная накрутка. Стоит выбор между Кодиаком и Суперб Комби - нравятся оба, вопрос что выгоднее брать с точки зрения опций
По опциям - кодиак. Объясняется просто - при одинаковой стоимости - суперб собран в чехии, за это берут деньги. Кодиак в россии, за это вы получаете опционал.
@@SlonsonCar спасибо!!
ну а я выбрал Кодиак и очень доволен:) Хотя в последний момент смотрел и на суперб. Он даже побогаче был в комплектации. Кстати, 1.4 более чем достаточно для езды. Нормальная динамика и разгон. Чуть хуже, чем октавиа 1.4 но всё равно приемлемо. 1.4 у шкоды лучше любого двухлитрового атмосферника у конкурентов. А ресурс... Так при пробеге 7..8 тысяч в год машины этой хватит лет на 10. А продам её через пять с пробегом в 35-40 тысяч.
За ресурс у этого 1.4 можно не переживать
Продали?
Заинтриговал насчет Кодиака, поеду тестить!)))
красавчик! а хонду и Мазду можешь сравнить так же ,заранее спасибо
Говорят,что он до сих пор не может разогнаться на Кодиаке...
Все так, разгоняюсь на 280 сильном супербе
подача материала на самом высоком уровне!
Есть две версии круиза до 160 простой с одни радаром, до 210 другая модель радара + камера такой не теряет при поворотах, лично пробовал в Германии во всем диапазоне , не разу тонкого за 2 недели активных поездок таких случаев не было. И он не предназначен для пробок, маркетологи что то напутали)))
Konstantin Kashin да, вы правы про две версии круиза и про пробки... Но если русский человек покупает машину с адаптивным круизом, то считает, что она должна сама рулить и чай заваривать. Я всего лишь сказал, что это не про этот авто. А по электронным помощникам будет отдельное видео - там есть что показать.
Интересную ситуацию описали с стоячим автобусом. И сказали что ассистент в мерседесе отработал бы иначе, и что там это допилено идеально. А как бы повел себя ассистент мерседеса в этой ситации? Или там логика есть, если начали ускоряться, то у водителя свой план в голове и мешать ему не надо?
А как же тигуан??
Мотокросс я говорил про 3 составляющие. В тигуане них только динамика.
Интересный обзор!!! Благодарю! Но ловите помидор за динамику Кодиака!!!
Где у кодиака динамика ? Суп 280 это динамика)
за кальян на зад.седенье и бегемота в багажнике лайк
Звук тихий. Обзор отличный!
Отличный обзор!!!
Спасибо, за обзор.хотя можно и покороче
С 1.4 согласен а 180 лошадей вроде не плохо едет а если надо 7.8 то надо другие машины смотреть
Реально нормальный обзор.
Шкода Октавия 1.8, заявленный разгон - 7,4 сек. до сотни, но это далеко не 7,8 как утверждает человек на видео, сравнивая с Кодиаком.
Обзор понравился , один совет. Похудеть не мешает.
По больше бы таких откравеных видосов
все может быть проще, берем машину после рестайла, а не сырую новинку
петличку вешайте с той стороны куда голова повернута, нихрена не слышно
Побольше бы таких