Je pense souvent au message qui explique la mini-z aux gens. En fait, ça dépend du public et en général je m’adresse à des gens qui sont déjà un peux dans le modélisme. Je mets d’abord en avant le prix, c’est 2 à 3 fois moins cher que du 1:10. Ensuite, la taille. Ça prend moins de place. Les voitures prennent moins de place , on n’a pas besoin d’un espace dédié à la maison, et puis les pistes sont plus petites donc c’est plus facile de trouver un local. Ensuite, comme toi, je parles du tuning: le 1:28eme c'est le plus petit format avec tout les ajustement d'une voiture de course. Maintenant il faut aussi etre honete, c;est l'echelle de voiture la plus difficile a conduire, il faut vraimant y dedier du temps au debut juste pour arriver a ne pas se prendre de murs la premiere minute. Les gens que ca interesse doivent realise que c'est vraimant un sport, que ca demamnde de la dedication et une certaine discipline. J'ai arrete de dire aux gens de s'acheter une MR-03 et d'essayer. Maintenant je leur laisse essayer ma 2500kv et s'ils aiment bien je leur demande s'ils on du temps pour venir une fois par semaine pendant les 3 prochains mois. Ca leur donne une idee de la dedication necessaire.
Effectivement, tu l’as très bien dit, il y a différents publics. Il y a d’un côté les très compétitifs qui viendront 3 fois par semaine et les loisirs, qui viendront peut être aussi souvent mais dans une optique totalement différente. Et il ne faut pas oublier cette deuxième partie, qui a la base, sont les Zédeurs du début. Merci pour ton commentaire. À montrer à chacun des débutants qui veulent commencer la Z
impressionnant :)
Je pense souvent au message qui explique la mini-z aux gens. En fait, ça dépend du public et en général je m’adresse à des gens qui sont déjà un peux dans le modélisme. Je mets d’abord en avant le prix, c’est 2 à 3 fois moins cher que du 1:10. Ensuite, la taille. Ça prend moins de place. Les voitures prennent moins de place , on n’a pas besoin d’un espace dédié à la maison, et puis les pistes sont plus petites donc c’est plus facile de trouver un local.
Ensuite, comme toi, je parles du tuning: le 1:28eme c'est le plus petit format avec tout les ajustement d'une voiture de course. Maintenant il faut aussi etre honete, c;est l'echelle de voiture la plus difficile a conduire, il faut vraimant y dedier du temps au debut juste pour arriver a ne pas se prendre de murs la premiere minute. Les gens que ca interesse doivent realise que c'est vraimant un sport, que ca demamnde de la dedication et une certaine discipline. J'ai arrete de dire aux gens de s'acheter une MR-03 et d'essayer. Maintenant je leur laisse essayer ma 2500kv et s'ils aiment bien je leur demande s'ils on du temps pour venir une fois par semaine pendant les 3 prochains mois. Ca leur donne une idee de la dedication necessaire.
Effectivement, tu l’as très bien dit, il y a différents publics. Il y a d’un côté les très compétitifs qui viendront 3 fois par semaine et les loisirs, qui viendront peut être aussi souvent mais dans une optique totalement différente.
Et il ne faut pas oublier cette deuxième partie, qui a la base, sont les Zédeurs du début.
Merci pour ton commentaire. À montrer à chacun des débutants qui veulent commencer la Z
Au top monsieur 👍👍
Merci à toi !
Top =D