הכלל הוא אותו כלל. מבחן רכב שעולה לאחר כמה חודשים ממועד ההשקה = הקהל הישראלי מצביע ברגליים. והמגרשים נותרים מלאים. והיבואן מנסה לדחוף אותו באמצעות מבחני דרכים ממומנים....
לא יודע אם שווה..באותו כסף 225 אלף בקירוב, קונים יונדאי טוסון בעיצוב המחודש, עם איבזור מקצה לקצה, גדולה ומרווחת יותר, תא מטען גדול יותר, איכותית לטעמי מספיק. פחות ירוקה ופחות חסכונית בדלק למי שזה משמעותי..אני טוען פה שהלקסוס אולי יקרה מידי בשביל לשלם על יוקרה עיצוב ופוזה...אישית כנראה הייתי מוותר. חומר למחשבה. ובטח הציעו או יציעו רכבים אחרים....לא קראתי את כל התגובות..כל אחד וחשבונותיו.
איזה יוקרה בלי פתח מזגן ושקעי טעינה לספסל האחורי? צפוף מקדימה ויושבים בכלוב מה היוקרה כאן? אפשר לקנות פג'ו 2008 בכמעט 100000 שקל פחות עם אותה צריכה?
היוקרה היא רק בסמל....
הכלל הוא אותו כלל.
מבחן רכב שעולה לאחר כמה חודשים ממועד ההשקה = הקהל הישראלי מצביע ברגליים. והמגרשים נותרים מלאים. והיבואן מנסה לדחוף אותו באמצעות מבחני דרכים ממומנים....
עולה פה ניחוח חזק של כתבה ממומנת על סף הפרסומת, חבל שתיפלו למשבצת הזאת כי רוב המבחנים שלכם נהדרים
חייבים לפעמים בשביל להמשיך להביא לך סרטונים , ככה זה בחיים
@@rafiyakob אני מבין וכמובן נהנה מהמבחנים. אובייקטיביים, אבל אני מוכן שישימו לי פרסמות צוך כדי מבחנים ולא שיעבדו עליי שהמבחן הוא אובייקטיבי
רכב מכוער
220 אלף??? חחחחחחח
יחידת כוח חלשה מדי ביחס למחיר יש כל כך הרבה מתחרים וגם חשמליות זולות יותר שעדיפות משלמים על סמל ואני אחד שאוהב לקסוס אבל זה לא רכב מוצלח.
100% פרסומת. אתם מאבדים אמון הצופים…
231,000 ש״ח לרכב שתכלס הוא טויוטה יאריס קרוס, משופר ומאובזר ככל שיהיה, זה מחיר מוגזם בעליל ובטח ובטח לא ״תמורה ראויה״.
עגלה ב 220 אלף שקל.
לא יודע אם שווה..באותו כסף 225 אלף בקירוב, קונים יונדאי טוסון בעיצוב המחודש, עם איבזור מקצה לקצה, גדולה ומרווחת יותר, תא מטען גדול יותר, איכותית לטעמי מספיק. פחות ירוקה ופחות חסכונית בדלק למי שזה משמעותי..אני טוען פה שהלקסוס אולי יקרה מידי בשביל לשלם על יוקרה עיצוב ופוזה...אישית כנראה הייתי מוותר. חומר למחשבה. ובטח הציעו או יציעו רכבים אחרים....לא קראתי את כל התגובות..כל אחד וחשבונותיו.
לא אהבתי
נראה רכב פצצה