Al netto dei problemi con l'autofocus, il video è stupendo: sempre chiara e precisa. Utilizzare un linguaggio così semplice è una manna che aiuta chiunque, grazie!
Più che il minor peso, l'effetto suolo permette di avere una downforce "a costo zero" che genera grip e aderenza ma senza incidere sul drag, cosa che avviene con la downforce generata attraverso i profili alari e il corpo vettura. Uno dei vantaggi della Red Bull (e di Adrian Newey) infatti sempre stato quello di riuscire a massimizzare l'efficienza aerodinamica soprattutto attraverso l'effetto suolo in modo da poter permettersi di scaricare le ali e migliorare le velocità di punta (tra l'altro ali particolarmente flessibili a memoria programmata che con l'aumentare della velocità e del peso si piegano diminuendo l'incidenza). Comunque complimenti per il video molto esplicativo.
intanto complimenti per il video , tutto chiaro ed è sempre un piacere ritrovarsi delle piccole pillole di fisica che riguardano i mille aspetti giornalieri: se posso dare un consiglio visto che nei video sei tu ferma che parli di usare una modalità a fuoco fisso , perche con l'automatico capita durante il video che cambi il fuoco e da leggermente fastidio , bel video comunque!
No mi dispiace non è tra i miei sport preferiti però mio padre è un appassionato e quindi un po’ la seguo. Però devo dire che ha una fisica molto Interessante e mi piace tantissimo conoscere tutti i segreti ingegneristici.
Al netto dei problemi con l'autofocus, il video è stupendo: sempre chiara e precisa. Utilizzare un linguaggio così semplice è una manna che aiuta chiunque, grazie!
Grazie mille ❤️
Più che il minor peso, l'effetto suolo permette di avere una downforce "a costo zero" che genera grip e aderenza ma senza incidere sul drag, cosa che avviene con la downforce generata attraverso i profili alari e il corpo vettura.
Uno dei vantaggi della Red Bull (e di Adrian Newey) infatti sempre stato quello di riuscire a massimizzare l'efficienza aerodinamica soprattutto attraverso l'effetto suolo in modo da poter permettersi di scaricare le ali e migliorare le velocità di punta (tra l'altro ali particolarmente flessibili a memoria programmata che con l'aumentare della velocità e del peso si piegano diminuendo l'incidenza).
Comunque complimenti per il video molto esplicativo.
intanto complimenti per il video , tutto chiaro ed è sempre un piacere ritrovarsi delle piccole pillole di fisica che riguardano i mille aspetti giornalieri:
se posso dare un consiglio visto che nei video sei tu ferma che parli di usare una modalità a fuoco fisso , perche con l'automatico capita durante il video che cambi il fuoco e da leggermente fastidio , bel video comunque!
Grazie mille! E si devo assolutamente trovare una soluzione per la messa a fuoco. La prossima volta metterò la messa a fuoco fissa
Da amante della Formula 1 Video stupendo Grazie
…illuminante…dovrebbero assumerti a Sky…
Anche tu un'appassionata di F1? 😊✌️
No mi dispiace non è tra i miei sport preferiti però mio padre è un appassionato e quindi un po’ la seguo. Però devo dire che ha una fisica molto Interessante e mi piace tantissimo conoscere tutti i segreti ingegneristici.