디그리셔 절대 사용하지 말라는 말씀에 극공감 입니다. 체인오일을 어떤걸 사용하느냐 보다 이게 더 중요한 것 같습니다. 깨끗하게 청소한다고 세정제 이런거 사용하지 마세요. 그냥 좀 덜 깨끗하더라도 wd40으로 청소하는게 좋습니다. 어차피 하루만 타도 더러워 집니다. 다이소 체인세정제 몇번 닦았다가 체인 마디마디 뻣뻣해 져서 살려내느라 애먹었네요.
영상 내내 은빛체인에 쾌감마져 느끼네요 ㅎㅎ 근데 회전부위에 디그리셔 사용하지 말라고 하셨는데 회전부위라면 정확히 어느 부분이고 이유는 뭘까요? 기름은 기름으로 닦는게 정석이라고 배워서 평소엔 디그리셔를 천에 뿌리고 닦은 다음 오일을 많이 도포하고 닦아내는 타입인데 아주 가끔 많이 더러울때 오일 바르는 방향과 동일하게 빨대달린 스프레이 디그리셔를 촤악 뿌리고 한참 닦아낸다음 오일 충분히 도포하고 있는데 이 방법은 잘못된 걸까요?
항상잘보고 있습니다 새체인의경우 장착전에 디그리셔로 깨끗히 씻고 윤활류를 도포해야하나요? 그냥 사용하다가 오일도포할 시기가 오면 그냥 디그리셔 사용말고 오일도포하라는 말도 있고 아니다 새체인도 오일이 묻어있으니 다 씻어내고 오일도포해야 왁스가 제대로 성능발휘해서 코팅이 된다는말도 있어서 질문드립니다
여 아래 한분은 제대로 아네.. 습식은 엔진오일이나 구리스와 비스므리하게 액체형태로 오래 유지되는거고..(이래서 먼지가 잘붙음) 건식은 뿌릴때는 액체지만 그게 증발이 빠르고 윤활성분이 안에 남아서 작용하는거.. 건식오일 유리나 판같은거에 뿌려놓고 지켜보면 뭔 말인지 알게 됨. 성분은 모르지만 증발하고 파라핀 비슷한 물질만 남아있음.
윤활제에는 액체형태와 고체형태가 존재합니다. 흔히 말하는 습식이 일반적인 액체형태의 오일입니다. 윤활유로서의 기능에 가장 부합하는 형태인데 점도 때문에 먼지를 흡입하게 되서 오염되는 단점이 있지요. 그래서 나온게 고체형태의 윤활제입니다. 보통 표면에 코팅처리를 해서 접촉면 사이에서의 마찰을 줄여주는 방식으로 적용합니다. 그런데 이걸 체인에 쓰려니 체인내부로 흘려넣을수가 없어요. 그래서 휘발성의 액체에 고체성분의 윤활제를 섞습니다. 이걸 뿌리면 체인내부로 고체윤활제가 흘러들어갈수 있게되고 나중에 휘발성 액체는 공기중으로 날아가고 고체성분의 윤활성분만 남게되고 그렇게 윤활기능을 할 수 있게 되는 것이지요. 이걸 자전거업종에선 건식 윤활이라고 합디다. 아무튼 바르고 바로 자전거 운행이 가능한 습식윤활과 달리 건식 윤활은 휘발성액체가 마르고 고체윤활제가 안착되기까지 시간이 필요하기 때문에 건식윤활제는 도포후 바로 자전거 운행을 할수가 없어요. 건식과 습식을 혼합한 형태의 제품들도 있긴 하던데 사용해보니 습식윤활에 더 가깝더더군요. 아무튼 본인이 자전거를 사랑한다면 습식오일 쓰시구요. 어차피 체인은 소모품. 적당히 쓰다 교체 할거니 좀더 청결했으면 좋겠다 하시는 분들은 건식쓰시면 됩니다. WD40은 다목적용으로 나온 제품은 윤활성분이 많이 포함되어 있지 않습니다. 기왕 체인에 윤활제 쓰실거면 체인전용오일을 쓰시는게 좋겠지요.다른 선택이 없으면 WD40을 쓰셔도 됩니다. 윤활주기와 관련해서. 원래 기어박스같이 밀폐형이 아니라고 오픈형이라면 오일러 등을 이용해서 실시간 계속 오일주입하는것이 원칙입니다. 그렇지만 공장에 있는 기계도 아니고 자전거에 오일러를 달고 다닐수는 없는 노릇이니 적당히 타협할 수 밖에 없지요. 산업용 체인전문 메이커들이 사용하는 공식을 이용해서 권장 윤활주기를 계산해보니 일반적인 자전거의 조건에서는 100km 운행마다 새오일을 도포해야 하더군요. 미국의 어떤 자전거 포럼에서는 100마일. 즉, 160km마다 새오일을 도포하라고 권장하는 것을 봤습니다. 제 경험으로는 100km에서 150km사이에서 새오일을 도포했을 때 만족도가 가장 높았습니다. 습식윤활 기준입니다.
왁스 사용전에 제일 먼저 체인을 세척 후 건조 후에 링크마다 한 방울씩 도포하고 크랭크를 4-5회 돌려서 침투하게끔 하고 재도시에는 세척할 필요는 없고 헌칫솔오 체인과 폴리 체인링을 털어주듯이 딱아주고 다시 도초하면됩니다. 오일과 다르게 묻지는 않는데 그래도 폴리쪽엔 왁스찌꺼기가 살짝 묻어 굳어 있는 현상은 있어요. 그럴땐 -드라이버이용해서 살살 체인을 돌려주면 쏙 +빠지더라구요.
예전 파라핀 코팅을 하고 라이딩 한적이 있었습니다. 비오는 날이였는데 산악주행이라 그런지 하루만에 다 떨어지고 다음날 녹까지 생겼더라구요. 자전거 세척을 많이 하는 편이라 다양한 체인오일을 접하는데 제가 가장 좋아하는 체인오일은 닦고 싶을때 닦이는 체인오일이였습니다. 무슨 바이오 오일이라고 나온 제품은 체인을 젤리에 담궈놓은거 같이 떨어지질 않아 드라이버로 파낸적도 있구요. 왁스의 경우도 전용세척액이 나오는 경우도 있더라구요. 시간과 노력, 비용대비 저는 그냥 건식오일이 가장 좋습니다.
@@jewelryj7010 미싱 오일도 자전거 체인에 사용해도 되는 줄 알고 있는데 가성비도 좋고... 저는 오늘 사용해 보니 좋더군요... 평소에 오르지 못한 오르막도 쉽게 오르고... 주기적으로 청소 및 관리를 한다면 문제 없을 것 같습니다... 어떤 오일을 사용하느냐의 문제가 아닌 청소 및 관리를 하느냐 하지 않느냐의 문제인 것 같습니다...
@@TV-yd2ir 위에 분 말씀대로 그냥 자전거 전용 오일하나 사서 쓰세요 괜히 전용오일이 나오는게 아닙니다 그리고 가성비 애기하셨는데 꽤 유명한 락앤롤 홀리카우도 8천원 초반에 117ml양이라 1년에 12만 킬로를 타도 다 못 사용합니다 참고로 작년에 제가 12만킬로 넘게 탔고 매번 타고오면 바로 체인 청소후 오일 도포했는데 네오발 100ml오일 아직도 1/3가냥 남아서 쓰고 있네요
@@kim-pi6sj 가성비 좋다. 라는 말은 그만큼 자전거 오일이 비싸게 판매를 하는 것 같아 쓴 내용입니다. 그 비싼 가격 대비 성능 차이가 날지는 모르지만... 저는 오늘 미싱 오일을 처음 사용 해 보았는데 누른색일 줄 알았는데 예상과는 다르게 투명한 색에 점도도 너무 뻑뻑하지 않고 괜챦아 보이더군요... 한번 도포를 해 보니 생각보다 많은 양이 필요 없는 것 같아 평생 사용해도 남겠더군요... 일단 구매를 했으니 사용을 해 보고 판단 하도록 하겠습니다. 항상 안전 라이딩 하시고 이렇게 댓글 주셔서 감사드립니다... 💕💕💕
항상 잘보고 있어요 자전거 유튜버중에 제일 유용하게 도움되는 영상들이 많아서 너무 좋습니다^^
좋게 봐주셔서 감사합니다.
오늘 자이언트 그래블 자전거 정비받은 사람입니다. 너무 꼼꼼하게 봐주셔서 아주 잘타고 귀가했습니다 번창하세요😊 다음번에 울테그라 체인으로 변경할때 방문토록하겠습니다
감사합니다. 항상 조심해서 타시기 바랍니다.
Mtb 하루 20~30키로 타는데 매일 체인오일을 스프라켓 풀리 체인링등 닦고 기름치고 하는데 샵사장님이 유별나다고 하더라구요 ㅋ그럼 다른 사람들은 어떻게 관리하냐 물어보니
“그냥 냅두죠” 라고 하시더라구요 ㅋㅋ
제경우 거의 매일 타는 자출용은 습식, 한주에 많아야 한번만 타는 취미용은 타기전 건식 뿌리고 탓어요
해외에서 여행하다 비를 맞고 체인오일이 완전히 떨어진 상태가 됐었습니다. 가방에 기내식으로 줬던 참기름이 있어서 바르고 탔는데 잘 버텨주더라구요. 하루종일 배가 고팠던...
좋은 정보네요 항상 주행거리 기록하는 사람이 아니면 내가 체인오일 뿌리고 몇km 탔는지 알기 힘들죠😂
맞습니다. 그래서 저도 라이딩전 손으로 체인 만져보고 타고있습니다.
낡은 천으로 쓱쓱 닦고 다쓴 칫솔로 쓱쓱 닦고 오일 쭉 치고 천으로 흐르는거 쓱 한번 닦아주고 타면 장땡임 너무 떡지면 체인세척액을 칫솔에 발라 사이사이만 잘 닦고 세척액이 베어링쪽에 절대들어가지 않게 할껏 !
맞습니다. 청소 자주 하고 오일링하는게 가장 좋습니다.
디그리셔 절대 사용하지 말라는 말씀에 극공감 입니다. 체인오일을 어떤걸 사용하느냐 보다 이게 더 중요한 것 같습니다. 깨끗하게 청소한다고 세정제 이런거 사용하지 마세요. 그냥 좀 덜 깨끗하더라도 wd40으로 청소하는게 좋습니다. 어차피 하루만 타도 더러워 집니다. 다이소 체인세정제 몇번 닦았다가 체인 마디마디 뻣뻣해 져서 살려내느라 애먹었네요.
방청제 잘 써주면 아무 이상 없어요
@@brackenlong3732 그 디그리셔가 방청유 까지 녹입니다.
@@photoriding5 방청제 쓰고 디그리셔를 쓰는게 아니라 디그리셔로 오염제거하고 방청제로 마무리하는 거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@brackenlong3732 평소에 방청제로만 청소 하다가 한번씩 디그리셔로 청소 하기에 그렇게 얘기한겁니다. 디그리셔 후에 방청은 당연한거구요. ㅋㅋㅋㅋ
좋은내용 잘봤습니다................저번에 다이소 체인오일 2통사서 잘쓰고 있습니다
적절히 뿌리면 떡지지도 않더라구요...............예전에는 스프레이식으로 마구 뿌렸는데 디스크브레이크로 바꾼후엔 오일류만 쓰고있네요 ㅎ
네 잘하고 계십니다. 건식도 많이 바르면 떡지니 조금씩만 바르시면 됩니다.
영상 내내 은빛체인에 쾌감마져 느끼네요 ㅎㅎ 근데 회전부위에 디그리셔 사용하지 말라고 하셨는데 회전부위라면 정확히 어느 부분이고 이유는 뭘까요? 기름은 기름으로 닦는게 정석이라고 배워서 평소엔 디그리셔를 천에 뿌리고 닦은 다음 오일을 많이 도포하고 닦아내는 타입인데 아주 가끔 많이 더러울때 오일 바르는 방향과 동일하게 빨대달린 스프레이 디그리셔를 촤악 뿌리고 한참 닦아낸다음 오일 충분히 도포하고 있는데 이 방법은 잘못된 걸까요?
허브같이 내부에 그리스를 도포해야하는 곳에 디그리셔가 침투해서 내부의 그리스가 묽어지는 경우를 설명해주신 적이 있었던거 같네요
@@정민준-z1n 회전부위가 허브나 풀리중앙부분 등을 말하는거였나요? 저는 체인의 회전부분을 말하는줄로 이해했습니다 ;;
@@moongtang3 간단하게 베어링이 들어간 부분입니다
허브, 헤드셋, BB, 폴리, 페달.
체인을 디그리셔 등으로 세척 후 오일링 할때 충분히 건조시켜야 합니다.
롤러와 부싱 사이에 남은 디그리셔로 인해 오일이 제 기능을 잃어버립니다.
정확합니다. 잦은 물세척만으로도 베어링이 손상을 입을걸 봤습니다. 회전부위에는 일부러 디스리서나 물이 들어가지 않게 하는게 베어링 손상을 최소화 시킬 수 있습니다.
항상잘보고 있습니다 새체인의경우 장착전에 디그리셔로 깨끗히 씻고 윤활류를 도포해야하나요? 그냥 사용하다가 오일도포할 시기가 오면 그냥 디그리셔 사용말고 오일도포하라는 말도 있고 아니다 새체인도 오일이 묻어있으니 다 씻어내고 오일도포해야 왁스가 제대로 성능발휘해서 코팅이 된다는말도 있어서 질문드립니다
왁스를 쓰시려면 완전 세척후 하라고 메뉴얼에 있고 왁스를 안쓰신다면 그냥 쓰시다가 거친 느낌이 들면 오일도포하시면됩니다.
그냥 닦지도 않은 체인이 갑자기 돌아가는 중간부분만 깨끗해졌다 싶으면 바로 발라줍니다
맞습니다. 너무 쇠느낌으로 반짝거리면 대부분 말라있더라구요.
엔진오일 교체 후 남은거 써봤는데 어마어마하게 떡집니다.
말 그대로 더러워서 못쓰겠더라구요. ㅋㅋ
엔진오일을 고집하는 분들이 계시더라구요. 다이소 건식오일만 쓰셔도 신세계입니다.
유지비용 생각하면 적당한 주기마다 발라주는게 최고임. 매일 발라도된다? 감당가능하면 하고
그냥요.맘편하게 건식일경우 2~3일에 한건씩도포해주면 되더라구요.모르겠어요.저는 매일100키로씩라이딩을하기에 건식오일로 2일에한번씩도포합니다.당연히 보루로 체인닦아내고,도포합니다.끝.이상
매일 100키로... 대단하십니다..! ㅎㅎ 👍👍👍
죄송한데 보루가 뭔가요?
@@시장의자정작용 ㅋ보루요.헝겁같은겁니다.ㅋㅋㅋ
@@힐링라이딩 답변 감사합니다
그냥 ㅡ삼일에 한번 기름때 제거하고 오일 도포 합니다
가장 좋은 방법입니다.
엔진오일 사용하는데,,,,, 전혀 떡지거나 기름때 안 생깁니다.
그렇게 자주 청소 안해도 2~3 회 주행에 한번정도 도포하고 잘 닦으면 항상 체인이 새거 같습니다.
체인을 떡질때까지 타는 사람은 오일 문제가 아닌듯
관리를 잘하시는거 같습니다. 대부분 엔진오일을 바르고 그냥 두시는 경우가 많은데 바르고 깨끗하게 닦아주시는걸로 보이네요.
엔진오일도 합성유는 점도가 거의 물과 유사해요.광유는 점도가 좀 있지만요.합성유는 도포후 잘 딱아내고 타면 단시간내 떡지지는 않을겁니다.
여 아래 한분은 제대로 아네..
습식은 엔진오일이나 구리스와 비스므리하게 액체형태로 오래 유지되는거고..(이래서 먼지가 잘붙음)
건식은 뿌릴때는 액체지만 그게 증발이 빠르고 윤활성분이 안에 남아서 작용하는거.. 건식오일 유리나 판같은거에 뿌려놓고 지켜보면 뭔 말인지 알게 됨.
성분은 모르지만 증발하고 파라핀 비슷한 물질만 남아있음.
파란색 체인 청소기 오일통에 다이소에서 산 2천원짜리 유사WD40 채워놓고 청소하는데 너무 잘 닦이더라는..
청소하고 wd40날라갈때까지 말린다음 오일도포하시나요?
아님 청소후 바로 도포하시나요?
넵 딱 좋습니다. 단점이라면 청소기안에 오일을 처리하기가 애매한거 말고는 가장 빠른 시간에 잘 닦입니다.
wd40은 그냥 마른천으로 닦아주고 오일도포하시면 됩니다.
윤활제에는 액체형태와 고체형태가 존재합니다. 흔히 말하는 습식이 일반적인 액체형태의 오일입니다. 윤활유로서의 기능에 가장 부합하는 형태인데 점도 때문에 먼지를 흡입하게 되서 오염되는 단점이 있지요. 그래서 나온게 고체형태의 윤활제입니다. 보통 표면에 코팅처리를 해서 접촉면 사이에서의 마찰을 줄여주는 방식으로 적용합니다. 그런데 이걸 체인에 쓰려니 체인내부로 흘려넣을수가 없어요. 그래서 휘발성의 액체에 고체성분의 윤활제를 섞습니다. 이걸 뿌리면 체인내부로 고체윤활제가 흘러들어갈수 있게되고 나중에 휘발성 액체는 공기중으로 날아가고 고체성분의 윤활성분만 남게되고 그렇게 윤활기능을 할 수 있게 되는 것이지요. 이걸 자전거업종에선 건식 윤활이라고 합디다. 아무튼 바르고 바로 자전거 운행이 가능한 습식윤활과 달리 건식 윤활은 휘발성액체가 마르고 고체윤활제가 안착되기까지 시간이 필요하기 때문에 건식윤활제는 도포후 바로 자전거 운행을 할수가 없어요. 건식과 습식을 혼합한 형태의 제품들도 있긴 하던데 사용해보니 습식윤활에 더 가깝더더군요. 아무튼 본인이 자전거를 사랑한다면 습식오일 쓰시구요. 어차피 체인은 소모품. 적당히 쓰다 교체 할거니 좀더 청결했으면 좋겠다 하시는 분들은 건식쓰시면 됩니다. WD40은 다목적용으로 나온 제품은 윤활성분이 많이 포함되어 있지 않습니다. 기왕 체인에 윤활제 쓰실거면 체인전용오일을 쓰시는게 좋겠지요.다른 선택이 없으면 WD40을 쓰셔도 됩니다. 윤활주기와 관련해서. 원래 기어박스같이 밀폐형이 아니라고 오픈형이라면 오일러 등을 이용해서 실시간 계속 오일주입하는것이 원칙입니다. 그렇지만 공장에 있는 기계도 아니고 자전거에 오일러를 달고 다닐수는 없는 노릇이니 적당히 타협할 수 밖에 없지요. 산업용 체인전문 메이커들이 사용하는 공식을 이용해서 권장 윤활주기를 계산해보니 일반적인 자전거의 조건에서는 100km 운행마다 새오일을 도포해야 하더군요. 미국의 어떤 자전거 포럼에서는 100마일. 즉, 160km마다 새오일을 도포하라고 권장하는 것을 봤습니다. 제 경험으로는 100km에서 150km사이에서 새오일을 도포했을 때 만족도가 가장 높았습니다. 습식윤활 기준입니다.
건식오일 사용중이라 체인 가운데 동그란부분만 한방울씩 넣으면 좋은거죠?
괜히 막넣고 닦아내는것보다요
저는 그렇게해여
와 엔진오일 쓰는 사람이 실제로 존재하긴 하는가 보군요… 인터넷 괴담인줄 알았는딩
생각보다 많이 계십니다.
난 식용유 바름
50 안 되는 저가로드 구입 4년 차임에도 천 키로도 주행 안 했습니다. 현재 5달 정도 어둡고 추운 창고에 방치해두면서 물티슈로 프레임만 어쩌다가 닦아주고 있는데 타지 않아도 대기 기간이 오래이면 오일도포 하는 것이 맞나요?
넵 안타게 되면 먼지가 체인에 많이 달라 붙었을겁니다. 또는 녹이 생겼을 수도 있고요. 오래 방치한다면 차라리 오일을 많이 발라 놓으시고 나중에 탈 때 닦으면 새체인같이 됩니다.
건식 왁스 썼는데요 변속 소음 발생 합니다. 가루 떡도 떨어지고요 윤활은 모르겠구요 체감이 없어요
기어 오일로 체인 윤활을 한 후는 변속 충격과 소리 안납니다.
다만 오일이 흘러서 천으로 닦으면서 타는데 오염 물질 배출과 윤활 교환의 이점이 있는거 같아요 .
주 2회정도 타는데 탈때마다 천과 칫솔로 클리닝 하며 타기로 했습니다.
여름 건기는 다시 왁스로 넘어갔다가 오염정도에 따라 습식으로 변경해야 겠어요
영상 잘 보고 있습니다
WD-40 종류는 자전거에 뿌리면
안되나요??
그거 뿌린후 닦으시고 전용 구리스 바르셔야합니다
윤활제가 아닙니다 녹 제거용이나
잡음제거로 사용하세요
wd40을 체인에 뿌리는 사람이 많아서 인지 몇년전에 wd40브랜드로 체인 오일 팔더라구요.
WD-40 바이크 건식 체인오일 118ml. 대략 1만원 미만... 😁😁
일반 wd40 뿌리면 체인속에 고무가 망가져요
@@sdhs172sj 자전거는 체인 안에 고무가 없어요.
wd 40은 존재이유부터가 방청입니다. 미군에서 미사일의 방청을 위해 개발했습니다. 또 wd 40에서 자전거 체인오일이 따로 나오는것을 보면 흔히 방청 목적으로 사용하는 wd 40이 자전거체인 윤활목적에는 적합하지 않다는 것을 알수있습니다
바이크 로이드님 체인 왁스는 관리방법이 좀 다른지 궁금합니다
왁스 사용전에 제일 먼저 체인을 세척 후 건조 후에 링크마다 한 방울씩 도포하고 크랭크를 4-5회 돌려서 침투하게끔 하고 재도시에는 세척할 필요는 없고 헌칫솔오 체인과 폴리 체인링을 털어주듯이 딱아주고 다시 도초하면됩니다.
오일과 다르게 묻지는 않는데 그래도 폴리쪽엔 왁스찌꺼기가 살짝 묻어 굳어 있는 현상은 있어요.
그럴땐 -드라이버이용해서 살살 체인을 돌려주면 쏙 +빠지더라구요.
예전 파라핀 코팅을 하고 라이딩 한적이 있었습니다. 비오는 날이였는데 산악주행이라 그런지 하루만에 다 떨어지고 다음날 녹까지 생겼더라구요. 자전거 세척을 많이 하는 편이라 다양한 체인오일을 접하는데 제가 가장 좋아하는 체인오일은 닦고 싶을때 닦이는 체인오일이였습니다. 무슨 바이오 오일이라고 나온 제품은 체인을 젤리에 담궈놓은거 같이 떨어지질 않아 드라이버로 파낸적도 있구요. 왁스의 경우도 전용세척액이 나오는 경우도 있더라구요.
시간과 노력, 비용대비 저는 그냥 건식오일이 가장 좋습니다.
@@bikeroid1 스쿼트 체인루베를 사용중인데 맞아요. 이것도 수용성왁스라 우중라이딩하면 왁스효과가 떨어지죠.
체인왁스 기온에 따라서도 성능차가 있기도하구요.
전 일단 묻어나지 않는것에 대해서 만족합니다.
스마트로라를 타다보면 가끔씩 체인왁스 찌꺼기가 떨어져있는걸 볼 수 있어여.
체인오일 튀는 것처럼요.
하나 장만해야겠네요 미싱오일 쓰는데 ㅎ
어우 미싱오일이 더 비쌀거 같아요. 점도가 강하니 그냥 다이소 체인오일 쓰시면 됩니다.
자동차 엔진오일 쓰심 됩니다 정비소에가서 한컵만 얻어도 됩니다 한컵이면 자전거 3년 씁니다
뭐하러 엔진오일 얻으러 다닙니까? 식용유 바르세요
@@무쵸-d3i 식용유는 섹스할때도 사용해도 된다고하는데~역시 기름은 여러므로 쓰이네요
드럽다 싶으면 청소하고 오일도포 하면 됩니다.
네에 맞습니다.
체인오일과 자동차밋션오일섞어쓰면 굿 체인소리조용함
점도가 있어서 소음이 잘 안날겁니다. 자주 닦아주시면서 타시면 되겠습니다.
매번 습식오일을 탈때마다 닦고 발라줍니다. 오염이 심해서 건식으로 바꾸려 합니다. 그런데 한번 탈때 150km 정도 타는데요. 라이딩 도중에 건식오일을 추가로 발라줄 필요까진 없겠죠?
기름은 안섞이는게 좋아요
건식쓰실거면 기존 습식오일 싹 닦고 쓰셔야되여
오일 성능은 어떤가요? 만원짜리부터 몇만원하는 것도 있는데
이것저것 많이 써봤는데 차이점 못 느꼈습니다. 심한 경우 참기름까지 발라봤는데도요. ㅎㅎ
중요한건 오일링이 되어있냐 되어있지 않냐는 명확하게 차이가 납니다.
자전거를 구매한 지 한달이 조금 지나서 미싱 오일을 구매해서 조금 전 체인 청소 및 오일 도포했습니다..! ㅎㅎ
그냥 체인오일사세요
@@jewelryj7010 미싱 오일도 자전거 체인에 사용해도 되는 줄 알고 있는데 가성비도 좋고... 저는 오늘 사용해 보니 좋더군요... 평소에 오르지 못한 오르막도 쉽게 오르고... 주기적으로 청소 및 관리를 한다면 문제 없을 것 같습니다... 어떤 오일을 사용하느냐의 문제가 아닌 청소 및 관리를 하느냐 하지 않느냐의 문제인 것 같습니다...
@@TV-yd2ir 위에 분 말씀대로 그냥 자전거 전용 오일하나 사서 쓰세요
괜히 전용오일이 나오는게 아닙니다 그리고 가성비 애기하셨는데 꽤 유명한 락앤롤 홀리카우도 8천원 초반에 117ml양이라
1년에 12만 킬로를 타도 다 못 사용합니다
참고로 작년에 제가 12만킬로 넘게 탔고 매번 타고오면 바로 체인 청소후 오일 도포했는데
네오발 100ml오일 아직도 1/3가냥 남아서 쓰고 있네요
@@kim-pi6sj 가성비 좋다. 라는 말은 그만큼 자전거 오일이 비싸게 판매를 하는 것 같아 쓴 내용입니다. 그 비싼 가격 대비 성능 차이가 날지는 모르지만... 저는 오늘 미싱 오일을 처음 사용 해 보았는데 누른색일 줄 알았는데 예상과는 다르게 투명한 색에 점도도 너무 뻑뻑하지 않고 괜챦아 보이더군요... 한번 도포를 해 보니 생각보다 많은 양이 필요 없는 것 같아 평생 사용해도 남겠더군요... 일단 구매를 했으니 사용을 해 보고 판단 하도록 하겠습니다. 항상 안전 라이딩 하시고 이렇게 댓글 주셔서 감사드립니다... 💕💕💕
네에 이왕 구매하셨으니 이것저것 사용해보시는것도 좋은 방법입니다.