Que tal amigo le escribo desde Escuintla Guatemala gracias por el video yo uso silla de ruedas y tengo una de esasde motor pero no me animo a desarmarla .te cuidas adios
Me acoste tarde.. desarme los dos motores uno por el pequeño ruido y el otro porque no hacia nada, arme de nuevo, me asegure de lijar un poco las delgas o conmutador y limpiar que no exista suciedad entre cada delga y me asegure del rodamiento de cada valero y reten. Y……Ya Funciona…. Creo logre desarmarlo alrededor en total quiza unas 6 veces desde que empece todo. Lo unico inconveniente es que cuando quiero ir al frente va hacia atras y hace lo contrario cuando voy hacia atras se va al frente… para los lados gira perfectamente.. te agradezco tus ideas y tu tiempo amigo, no sabes de los problemas que me sacas.
Ya sabes cual es el problema hoy le dieron servicio a un motor de mi silla y al instalarlo empezó a fallar ahora para ir adelante da a la izquierda para izquierda da para atrás izquierda para atrás y derecha para adelante
PARECE QUE YA LO LOGRE... funciona todo perfectamente, ¿cual fue el problema ? hay cierta empresa en guadalajara los cuales tubieron los dos controles que tengo para esa silla electrica Liberty 312, los controles fallaban y los envie para que le pusieran botones nuevos y mantenimiento..pues resulta que LOS DEJARON MAL COLOCADOS o INVERTIDOS.. es increhible que no se fijen, yo supuse que hicieron buen trabajo pero me desepcionaron, no cabe duda.. siempre es mejor hacer uno el trabajo, aprendi mucho, batalle, no dormi bien, casi se me cae el pelo, pero finalmente me siento cuando te encuentras un billete de gran peso y no hay nadie que te reclame que es suyo el billete. GRACIAS A TODOS.
Yo nunca lavo los motores, simplemente limpio o retiro la grasa vieja y le agrego nueva grasa para este tipo de motores o rodajes. La grasa se mete hasta la parte del motor eléctrico porque la grasa se calienta con el uso normal del motor y sobrepasa el pequeño balero que tiene entre el motor eléctrico y la caja de transmisión, por tanto cambia la grasa y asegúrate de que el Valero esta en buen estado y arma de nuevo y listo.
gracias por el video me sirvio pude desbloquear una rueda, ahora solo me surgio un problema de pronto tu sabez como resolver ahora de repente va muy lenta no acelera el foquito de la velocidad se prende y se apaga ayuda por favor
mil gracias por este video la verdad mi silla ncesita ese mantenimiento y con este video le dire a mi familiar que me ayudeya que aqui en oaxaca mexico no hay donde le hagan mantenimiento a mi silla,una pregunta yo tube otra de motor pero se quemo el engranje aun tendra reparacion Dios me lo bendiga
Hello, thanks for the video. I was wondering if you can tell me the name of the handle that turns to free wheel the gears please. I bought a wheel chair and one is missing, or, is it not really needed?
Hello. Evarde I used multipurpose lithium grease NLGI2, which is not electrically conductive, thus avoiding that if the grease passes back to the motor (which will happen again, for sure) it does not cause more damage. I leave you the link of the one I bought, but you can use a similar one without problem: www.amazon.es/gp/product/B07HYY8BNH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Mi silla se está apagando constantemente, podrías darme una guía al respecto? Ya revisé los engranajes y la grasa está bastante bien, le limpié el interior del joysticks con el spray para contactos, revisé las balineras y están bien, aún no destapo el motor . Según tu experiencia que será?
NO, no lo es. Significa que ha fallado el rodamiento que hace de sello de la caja reductora y la grasa ha pasado al rotor. Hay que limpiar bien toda la parte eléctrica y confiar en que no se haya dañado el bobinado.
Gracias por responderme, tengo 2 sillas Liberty 312 por mi esposa que las necesita, una es para estos momentos mientras doy mantenimiento a la otra, es la primera vez que lo hago, me di cuenta que tu motor usa un anillo o empaque grande Oring y yo no vi eso en mi motor, espero y sea porque este no lleva. Voy a comprar el extractor de baleros no tengo voy a cambiarlos ahorita. Gracias por todo.
Hola Noe. Yo tengo dos juegos de motores para la silla de mi chica, a los que voy rotando cada x tiempo. aunque el modelo del motor es el mismo, son de fabricantes diferentes, por lo que por ejemplo, en la tórica que dices, uno de los juegos la llevaba y el otro no. También, he comprado las juntas tóricas con un diámetro ligeramente superior a los originales, para intentar que sellen mejor y no vuelva a pasar la grasa a la parte eléctrica. También compre unos rodamientos especiales que teóricamente sirven de a la vez de sello de aceite, para ponerlo en el eje de salida del motor eléctrico, donde se acopla a la caja reductora y que sirva de barrera a un nuevo posible escape de grasa. No puedo ponerte la referencia por que no los encontré por internet, sino buscando y preguntando en diferentes tiendas y proveedores en mi ciudad. Al final me recomendaron un tipo especial de rodamiento que cumplía esa función (caros eso sí), pero no te sabría decir su nomenclatura ahora mismo (creo que eran LLU), solo compré dos para probar y están puestos en los motores que están en uso ahora. De momento van de lujo. Otra cosa que te digo, es que dando un mantenimiento correcto a los motores, son casi eternos. Nosotros estamos pensando ya en cambiar de silla pero por que el chasis esta ya destrozado tras muchos años de uso :)
@@druidalocobrokel I'm a young man from Morocco and I want to buy an electric wheelchair, knowing that I have a wheelchair from your company, but it has a failure in the engine, and I want how to originally a chair to Morocco with the price of a wheelchair or some spare parts for wheelchairs.
Puedes mandar a rebobinar el rotor, aunque no sé si merecería la pena por el precio que puede costar. Aquí en España no sería rentable, es preferible un rotor, o mejor, un motor nuevo.
Hola, no sé a que se refiere con "cloche", supongo que se refiere al freno eléctrico que se activa cuando el motor deja de recibir corriente... Si es así, no entiendo por que querría quitarlo por que no influye en la velocidad de la silla, ya que su función es que cuando la silla esté parada no pueda moverse por accidente. Es posible que si la silla funciona más lentamente sea por otras causas mecánicas que no tengan que ver con los frenos eléctricos.
deesepcionadod e mi mismo... conecte los dos motores al carrito ya con su grasa para probarlos y uno si funciona pero se escucha como que algo roza.... el otro NO FUNCIONA NADA, en ambos se escuha un CLICK creo es el freno. que puedo hacer? la ultima vez que se utilizo la silla ambos funcionaban bien, solo que lo desarme por las manchas de grasa que estaban tirando. ideas?
Hola Noe. No desesperes hombre. Seguro que encontramos el problema. Vuelve a desmontar todo con cuidado y revisa que todo esté bien. ¿Las escobillas hacen buen contacto? ¿has lijado y limpiado y repasado con un cuter luego el delga? Prueba con un polímetro el rotor para comprobar que no esté en corto. ¿Algún rodamiento agarrotado? Si todo está bien, ve montando con cuidado todos los componentes a ver si en algún momento del montaje anterior no quedó del todo bien y por eso no funciona. Suerte
@@noemartinez9726 Uff, no sé que decirte, no me ha pasado eso nunca. EL rotor en un principio solo tiene una posición de montaje, al menos en mis motores. ¿la polaridad de la alimentación es la correcta? Otra cosa que podrías intentar es a intercambiar el motor eléctrico con las cajas reductoras. Vamos, el motor que tienes montado a la derecha acoplarlo a la caja reductora de la izquierda y el de la izquierda a la derecha. A ver si así se soluciona.
I'm a young man from Morocco and I want to buy an electric wheelchair, knowing that I have a wheelchair from your company, but it has a failure in the engine, and I want how to originally a chair to Morocco with the price of a wheelchair or some spare parts for wheelchairs.
Cada cuando se hace el mantenimiento? o como detectar que se debe hacer, o que simptomas se notan para saber que hay que limpiarlo? la mia tiene una grasa casi liquida, tiene solo 1 año.
Uno de los síntomas que se puede observar es que disminuye la autonomía de la silla. Le suelo hacer un mantenimiento sencillo cada año, sobre todo para ver que la grasa no pase al motor, como me ocurrió al principio. También suelo cambiar los rodamientos de la ruedas en cuanto los veo tocados, ya que es muy fácil que se carbonicen y se destruyan, pudiendo dañar la propia rueda. De todas formas, todo depende del uso que se le de a la silla.
hello good afternoon! I'm Brazilian and I really need information. I use a motorized wheelchair, model Millenium C from the Freedom brand. If you google it you will see which wheelchair I am talking about. This wheelchair is imported and assembled in Brazil and sold by the Freedom brand. I need to know what model of wheelchair is sold abroad. I will be very grateful for your help.
Pueden ser varias las causas. Revisa los rodamientos de las ruedas, si están en mal estado a la silla le costará más avanzar por lo que gastará más batería. También puede ser que al motor le haga falta un mantenimiento, o como me pasó a mi, que la parte del rotor del motor se contamine de grasa de la caja reductora. O que las propias baterías estén ya al final de su vida útil.
Amigo tengo una cuatri moto y parece q la armaron mal x es de 2 ruedas traseras cuando giró para delante la otra gira al contrario se q está mal armado la parte del enbobinado x q parece q estuviera en revolución gracias desde colombia un saludo
No entiendo que quiere decir con que se brekea. ¿puede ser que se frene? si es así, podría ser por diferentes causas, una de ellas, que que haya un falso contacto en la alimentación del freno eléctrico, éste, al quedarse sin alimentación, se activa y frena la rueda. Revise todas las conexiones y cableados por si fuera ese el problema. Un saludo
Boa noite meu nome é Cleber .. Gostaria de tirar algumas dúvidas sobre a cadeira de rodas .. que está apresentando um defeito .. Vcs teriam um telefone que eu possa entrar em contato??. Obrigado fico no aguardo
He visto algún video donde con estos mismos motores, se hacían una silla gamer. La verdad es que aparentemente le quedaba bien. Sobre la velocidad, sí, son lo que son y están diseñados para la función que realizan, pero creo que la cumplen sin problema, aunque no sean muy veloces.
Enhorabuena por el magnífico vídeo y millones de gracias por compartir este maravilloso tutorial! Estoy haciendo el mantenimiento de la silla de mi hermano y me he encontrado con la misma situación. La bobina llena de grasa. He seguido todos los pasos de tu excelente clase magistral pero estoy atascado en la extracción del tornillo sin fin. El retén (aunque pierde), esta perfecta anclado. En tu vídeo únicamente retirabas una arandela o alambre circular y parecía salir sin dificultad. Debo retirar algún elemento en el interior para retirar el tornillo sin fin? Muchísimas gracias de antemano por tu amabilidad. Enhorabuena!
Hola. Para extraer el tornillo sin fin, siempre y cuando le motor sea exactamente igual a este, simplemente tienes que extraer el circlip que retiene al rodamiento que hace de sello y tirar hacia afuera, debería salir sin problemas tanto el rodamiento como el propio tornillo sin fin. Quizás te ayude intentar girar el piñón interior por si los filetes de la rosca estuvieran entorpeciendo el movimiento. Cuando lo extraigas no pierdas la arandela de cobre del final de la pieza para volver a ponerla en su lugar cuando lo montes de nuevo. Un saludo. :)
Dios le bendiga yo tengo un problema con mi silla m 51 voy en marcha y seme apaga y me aparece una rallita verde que se prende y se apaga y bajo mas lenta que podra ser
Hola Noe, Yo usé en este caso gasoil, pero por que iba a cambiar todos los rodamientos y no me importaba estropearlos. Si vas a mantenerlos usa mejor gasolina, pienso que sería mejor.
Buenas. No me dedico profesionalmente a esto. Simplemente me parecían un abuso los precios de los servicios técnicos y busqué como realizar yo mismo los mantenimientos. Siento no poder ayudarle en ese sentido.
Hola soy estudiante de electromecánica y estamos trabajando con sillas de ruedas para ver si funcionan y mi equipo y yo ocupamos un poco de ayuda con la parte de los motores ya que no sabemos mucho sobre mantenimiento. somos de mexico igual si no se puede lo entendemos completamente 😊 estamos al pendiente de su respuesta GRACIAS 🌱 Lindo dia
¿A qué te refieres con la llanta? Si es la propia rueda de la silla que va acoplada en el eje del motor, simplemente hay que quitar la tuerca de sujeccion del eje y extraerla. A veces, debido a la suciedad puede costar más o menos, pon un poco de lubricante para facilitar la extracción.
Hola Fabian. No estoy muy seguro, supongo que dependerá del uso que le des a la silla. Para un uso normal yo creo que con una revisión cada año sobra. Si ves que empieza a rezumar algo de grasa o a ensuciarse mejor abrirlo para evitar que la grasa pueda pasar a motor eléctrico. Y bueno, depende de como lo veas. Yo no tengo el manual de la silla por que la compré de segunda mano, pero seguro que en el manual vendrá el intervalo de mantenimiento que el fabricante recomienda. Yo me gui por el sonido que hace la silla al funcionar y por la duración de las baterías, si empiezan a descargarse con rapidez es por que al motor le cuesta más moverse por algún problema y gasta mas enegía. así que le cambio los motores a la silla y abro los usados para ver como están.
@@druidalocobrokel Muchas gracias por contestar y por la información, precisamente eso es lo que me está pasando, se descarga muy ligero aunque la silla no ha Sido muy trabajada, pero lleva mucho tiempo sin hacerle un mantenimiento. Es más en 8 años sólo se le ha hecho uno. Le agradezco su ayuda. Dios te bendiga
@@fabiantaborda6401 con 8 años los motores están pidiendo a gritos un mantenimiento :). Como seguramente la parte electrica se haya contaminado con grasa, ten mucho cuidado al limpiarla y asegurate que el bobinado del motor siga bien aislado. Es posible que tengas que cambiar los rodamientos también, pero eso hasta que no abras el motor no lo verás. Suerte !
@@druidalocobrokel de verdad te agradezco por ser tan amable de contestar, buscaré de hacerlo inmediatamente; cómo puedo identificar que los rodamientos estén malos .muchas gracias y perdón por preguntar tanto.
@@fabiantaborda6401 Hola de nuevo. Hay dos formas de identificar si los rodamientos necesitan ser sustituidos. La primera es que estén agarrotados o que tengan holguras, la otra forma de la que yo me fío también, es si gira demasiado libre, ya que eso indica que la grasa interior se ha consumido y no tardará en carbonizarse. En este tipo de motores tienes dos partes, la caja reductora, donde los rodamientos van en contacto con la grasa y la parte eléctrica, donde no deberían tener contacto con la grasa. Si la caja reductora se ha quedado sin grasa es posible que sus rodamientos estén también con falta de grasa, pero no creo, es más preocupante el del motor electrico, ya que con la temperatura que se genera y el uso es muy posible llegar a carbonizar los rodamientos del rotor, incluso que se hayan contaminado con grasa que haya pasado de la reductora a la parte eléctrica. Esos yo los cambiaría de modo preventivo todos, y más si hace 8 años que no das mantenimiento a esos motores. Saludos
Hola Luis. Compré el extrator en el siguiente enlace: es.aliexpress.com/item/32918614976.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0DGOjZR Puedes usar cualquiera de los que hay, aunque el pequeño quizás no sirva. No obstante, te recomiendo que busques algún otro de más calidad, a no ser que vayas a darle un uso mas bien esporádico, ya que de calidad va muy justito. En cuanto a la grasa, en otro comentario puse un enlace con la que yo compré, pero puedes usar la que quieras. Es grasa de litio no conductora. Pensé que sería lo mejor para evitar que si hay nuevas fugas pueda ocasionar daños en la parte eléctrica.
Amigos, estoy muy preocupado, realmente necesito de su ayuda.. es la primera vez que hago esto. mi problema es que estoy ensamblando el motor, ya cambie los rodamientos o baleros, pero veo que el motor que contiene el embobinado de cobre roza con los imanes, no veo que tenga espacio entre el motor electrico y el iman, le doy vueltas manualmente y se escucha que algo roza... me gustaria enviarles una imagen pero no se puede por aqui..
Si los rodamientos nuevos que has puesto son iguales a los originales no debería rozar. Comprueba que esté el rotor bien ensamblado y ajustado a sus soporte para que no roce con el estartor.
Hola quería preguntarte, te dedicas a este tipo de reparaciones? Somos la asociación CaMinus y tenemos al menos cuatro motores que necesitan puesta a punto, pero no sabemos a dónde dirigirnos para pedir presupuesto. Te agradeceríamos que nos orientes. Un saludo.
Buenos días. No, no me dedico a esto en concreto profesionalmente, aunque mi profesion está relaccionada con la electromecámica. Somos usuarios de este tipo de sillas, y a la hora de solicitar mantenimiento de las mismas en los talleres de las ortopedías nos pedían barbaridades autenticas así que busqué información sobre como hacer yo mismo el mantenimiento y reparaciones de los motores. Encontré muy poca información y la que encontré no estaba en español, por lo que hice este video para que sirviera de ejemplo por si alguien también necesitase hacer lo mismo. Seguramente habrá cosas que no se hagan así o que tengann alguna forma mejor de hacerse, pero de momento los motores de la silla funcionan bastante bien jeje. De todas formas, si puedo echaros una mano con alguna consulta u orientación no tengo problema alguno, incluso si estais cerca de Madrid podemos buscar la forma de ver esos motores en persona. Ya me direis. Un saludo.
@@druidalocobrokel muchas gracias por contestar tan pronto. Tendremos que estudiar ese vídeo muchas veces jjjjj, si buscas en Facebook la página Caminus verás las sillas y lo que estamos haciendo. No obstante, te volveré a preguntar casi seguro. Una vez más muchas gracias por tu vídeo, te mandamos un saludo desde Vitoria y Bilbao.
@@caminus1012 No hay problema, si puedo echar una mano estaré encantado de hacerlo. El video en sí es un poco chusta, no domino la edición :) pero vamos, creo que se ve más o menos claro todo. Saludos
Hola, en Aliexpress he visto que venden este tipo de motores, pero lo más facil y barato es que trates de buscarlos de segunda mano en alguna web de compraventa. Saludos
How am I supposed to understand what's coming across my screen in whatever language, this makes no sense to me, I am an American, I read and speak English, not any other language ! Put yourself in my shoes, if you wanted to fix something, or perform some maintenance procedure on something, and if it was in a different language than what you can speak or read, it wouldn't do you much good, now would it ?! Put it in English !!!
I'm sorry, but I'm Spanish, so my language is Spanish. When I watch a video in other languages, if I'm interested, I try to find a way to translate it. I also try to learn the basics of several languages and not think that since my language, Spanish, is one of the most spoken on the planet, I have to force other people to speak it. If you need help I will be happy to try to help you, but demanding that I make the videos in your language seems quite egocentric of you. Greetings
los radamientos ya los cambie, descubri que el motor se queda duro o roza al momento de poner la parte Electrica, me refiero a una parte que tiene unos cables colgando, es como una tapa metalica, creo que es algun tipo de Freno y lleva una tuerca exagonal, al momento de poner esa parte se pone duro el motor cuando le doy manualmente o cuando coloco los 3 tornillos. Disculpame que te moleste, pero necesito de su ayuda. ua-cam.com/video/LYzJG3p52wY/v-deo.html
Buenos días. Eso es el freno electrico. Cuando se deja de acelerar se corta la corriente y se activa el freno, por eso no puedes mover el motor con ello colocado.
@@druidalocobrokel Entonces asi lo dejo? Simplemente pongo los tornillos y cierro todo ? No hay algun ajuste o algo en que debo fijarme para colocar esa parte del freno?
Si, vuelve a colocar todo como estaba y prueba darle corriente a al motor. Como ya te comenté, el freno es electromagnetico, al tener tensión se libera y al quitarla se bloquea.
Que tal amigo le escribo desde Escuintla Guatemala gracias por el video yo uso silla de ruedas y tengo una de esasde motor pero no me animo a desarmarla .te cuidas adios
Gracias mi amigo yo estoy en silla de ruedas y tengo una silla de ruedas eléctrica
Me acoste tarde.. desarme los dos motores uno por el pequeño ruido y el otro porque no hacia nada, arme de nuevo, me asegure de lijar un poco las delgas o conmutador y limpiar que no exista suciedad entre cada delga y me asegure del rodamiento de cada valero y reten. Y……Ya Funciona…. Creo logre desarmarlo alrededor en total quiza unas 6 veces desde que empece todo. Lo unico inconveniente es que cuando quiero ir al frente va hacia atras y hace lo contrario cuando voy hacia atras se va al frente… para los lados gira perfectamente.. te agradezco tus ideas y tu tiempo amigo, no sabes de los problemas que me sacas.
Ya sabes cual es el problema hoy le dieron servicio a un motor de mi silla y al instalarlo empezó a fallar ahora para ir adelante da a la izquierda para izquierda da para atrás izquierda para atrás y derecha para adelante
Te quedo al revés los imanes
Te quedo al revés los imanes
Muy bueno el video Te consulto que graza utiliza para la caja reductora
Usé grasa de litio no conductora.
PARECE QUE YA LO LOGRE... funciona todo perfectamente, ¿cual fue el problema ? hay cierta empresa en guadalajara los cuales tubieron los dos controles que tengo para esa silla electrica Liberty 312, los controles fallaban y los envie para que le pusieran botones nuevos y mantenimiento..pues resulta que LOS DEJARON MAL COLOCADOS o INVERTIDOS.. es increhible que no se fijen, yo supuse que hicieron buen trabajo pero me desepcionaron, no cabe duda.. siempre es mejor hacer uno el trabajo, aprendi mucho, batalle, no dormi bien, casi se me cae el pelo, pero finalmente me siento cuando te encuentras un billete de gran peso y no hay nadie que te reclame que es suyo el billete. GRACIAS A TODOS.
Genial, me alegro de que todo funcione bien ya.
Disculpe tendrá el número de teléfono para cotizar un para de llantas para una silla eléctrica
@@druidalocobrokel Ei moço
Amigo conque se puede lavar el motor si le a entrado grasa gracias par la inflamación que me pueda dar DIOS le bendiga
Yo nunca lavo los motores, simplemente limpio o retiro la grasa vieja y le agrego nueva grasa para este tipo de motores o rodajes. La grasa se mete hasta la parte del motor eléctrico porque la grasa se calienta con el uso normal del motor y sobrepasa el pequeño balero que tiene entre el motor eléctrico y la caja de transmisión, por tanto cambia la grasa y asegúrate de que el Valero esta en buen estado y arma de nuevo y listo.
gracias por el video me sirvio pude desbloquear una rueda, ahora solo me surgio un problema de pronto tu sabez como resolver ahora de repente va muy lenta no acelera el foquito de la velocidad se prende y se apaga ayuda por favor
Boa tarde como vc tira esse motor de dentro do suporte preto por gentileza dês de já agradeço a atenção 🙏🤟
mil gracias por este video la verdad mi silla ncesita ese mantenimiento y con este video le dire a mi familiar que me ayudeya que aqui en oaxaca mexico no hay donde le hagan mantenimiento a mi silla,una pregunta yo tube otra de motor pero se quemo el engranje aun tendra reparacion Dios me lo bendiga
Todo tiene reparación :) lo que hay que ver es si merece la pena el coste de repararlo.
Muy bien vídeo!!!
Como se saca el engranaje de la caja del motor gracias
Hello, thanks for the video. I was wondering if you can tell me the name of the handle that turns to free wheel the gears please. I bought a wheel chair and one is missing, or, is it not really needed?
I called it a brake lever,when it isn't on, you flip it so you can push it, it will go without it, but you kind of need it
Muchas Gracias 🙂
Hi, What is the name and brand of this grease you are using to lubricate the gearbox? Thank you!
SKF GRA-EA3/4 el 4 al final, significa la cantidad de Kg
Hello. Evarde
I used multipurpose lithium grease NLGI2, which is not electrically conductive, thus avoiding that if the grease passes back to the motor (which will happen again, for sure) it does not cause more damage.
I leave you the link of the one I bought, but you can use a similar one without problem:
www.amazon.es/gp/product/B07HYY8BNH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Muchas gracias por el video. Por favor me podrías decir qué tipo de grasa usaste?
Hola. Usé grasa de litio no conductora
Which brand of grease did you use?
non-conductive lithium grease
Mi silla se está apagando constantemente, podrías darme una guía al respecto? Ya revisé los engranajes y la grasa está bastante bien, le limpié el interior del joysticks con el spray para contactos, revisé las balineras y están bien, aún no destapo el motor . Según tu experiencia que será?
É normal essa graxa por dentro do motor elétrico?
NO, no lo es. Significa que ha fallado el rodamiento que hace de sello de la caja reductora y la grasa ha pasado al rotor. Hay que limpiar bien toda la parte eléctrica y confiar en que no se haya dañado el bobinado.
Se podrá hacer un triciclo para reparto tendrá fuerza como para tirar 300kilos
Hola, No sabría decirle sobre ese tema.
Gracias por responderme, tengo 2 sillas Liberty 312 por mi esposa que las necesita, una es para estos momentos mientras doy mantenimiento a la otra, es la primera vez que lo hago, me di cuenta que tu motor usa un anillo o empaque grande Oring y yo no vi eso en mi motor, espero y sea porque este no lleva. Voy a comprar el extractor de baleros no tengo voy a cambiarlos ahorita. Gracias por todo.
Hola Noe. Yo tengo dos juegos de motores para la silla de mi chica, a los que voy rotando cada x tiempo. aunque el modelo del motor es el mismo, son de fabricantes diferentes, por lo que por ejemplo, en la tórica que dices, uno de los juegos la llevaba y el otro no. También, he comprado las juntas tóricas con un diámetro ligeramente superior a los originales, para intentar que sellen mejor y no vuelva a pasar la grasa a la parte eléctrica. También compre unos rodamientos especiales que teóricamente sirven de a la vez de sello de aceite, para ponerlo en el eje de salida del motor eléctrico, donde se acopla a la caja reductora y que sirva de barrera a un nuevo posible escape de grasa. No puedo ponerte la referencia por que no los encontré por internet, sino buscando y preguntando en diferentes tiendas y proveedores en mi ciudad. Al final me recomendaron un tipo especial de rodamiento que cumplía esa función (caros eso sí), pero no te sabría decir su nomenclatura ahora mismo (creo que eran LLU), solo compré dos para probar y están puestos en los motores que están en uso ahora. De momento van de lujo. Otra cosa que te digo, es que dando un mantenimiento correcto a los motores, son casi eternos. Nosotros estamos pensando ya en cambiar de silla pero por que el chasis esta ya destrozado tras muchos años de uso :)
@@druidalocobrokel I'm a young man from Morocco and I want to buy an electric wheelchair, knowing that I have a wheelchair from your company, but it has a failure in the engine, and I want how to originally a chair to Morocco with the price of a wheelchair or some spare parts for wheelchairs.
все круто ноя хотел увидеть замену подшипников оси колеса (
Como se chama essa tanpinha do lado do motor
Hola qué pasa cuando el embobinado ya se rompió se podrá mandar arreglar?
Puedes mandar a rebobinar el rotor, aunque no sé si merecería la pena por el precio que puede costar. Aquí en España no sería rentable, es preferible un rotor, o mejor, un motor nuevo.
Hola necesito saber cómo puedo eliminar de la escorted el cloche de frenado de la silla de ruedas para que camine más rapido
Hola, no sé a que se refiere con "cloche", supongo que se refiere al freno eléctrico que se activa cuando el motor deja de recibir corriente... Si es así, no entiendo por que querría quitarlo por que no influye en la velocidad de la silla, ya que su función es que cuando la silla esté parada no pueda moverse por accidente. Es posible que si la silla funciona más lentamente sea por otras causas mecánicas que no tengan que ver con los frenos eléctricos.
deesepcionadod e mi mismo... conecte los dos motores al carrito ya con su grasa para probarlos y uno si funciona pero se escucha como que algo roza.... el otro NO FUNCIONA NADA, en ambos se escuha un CLICK creo es el freno. que puedo hacer? la ultima vez que se utilizo la silla ambos funcionaban bien, solo que lo desarme por las manchas de grasa que estaban tirando. ideas?
Hola Noe. No desesperes hombre. Seguro que encontramos el problema. Vuelve a desmontar todo con cuidado y revisa que todo esté bien. ¿Las escobillas hacen buen contacto? ¿has lijado y limpiado y repasado con un cuter luego el delga? Prueba con un polímetro el rotor para comprobar que no esté en corto. ¿Algún rodamiento agarrotado? Si todo está bien, ve montando con cuidado todos los componentes a ver si en algún momento del montaje anterior no quedó del todo bien y por eso no funciona. Suerte
ua-cam.com/video/lsJSjB2EFwc/v-deo.html
@@noemartinez9726 Uff, no sé que decirte, no me ha pasado eso nunca. EL rotor en un principio solo tiene una posición de montaje, al menos en mis motores. ¿la polaridad de la alimentación es la correcta? Otra cosa que podrías intentar es a intercambiar el motor eléctrico con las cajas reductoras. Vamos, el motor que tienes montado a la derecha acoplarlo a la caja reductora de la izquierda y el de la izquierda a la derecha. A ver si así se soluciona.
I'm a young man from Morocco and I want to buy an electric wheelchair, knowing that I have a wheelchair from your company, but it has a failure in the engine, and I want how to originally a chair to Morocco with the price of a wheelchair or some spare parts for wheelchairs.
Cada cuando se hace el mantenimiento? o como detectar que se debe hacer, o que simptomas se notan para saber que hay que limpiarlo? la mia tiene una grasa casi liquida, tiene solo 1 año.
Uno de los síntomas que se puede observar es que disminuye la autonomía de la silla. Le suelo hacer un mantenimiento sencillo cada año, sobre todo para ver que la grasa no pase al motor, como me ocurrió al principio. También suelo cambiar los rodamientos de la ruedas en cuanto los veo tocados, ya que es muy fácil que se carbonicen y se destruyan, pudiendo dañar la propia rueda. De todas formas, todo depende del uso que se le de a la silla.
hello good afternoon! I'm Brazilian and I really need information. I use a motorized wheelchair, model Millenium C from the Freedom brand. If you google it you will see which wheelchair I am talking about. This wheelchair is imported and assembled in Brazil and sold by the Freedom brand. I need to know what model of wheelchair is sold abroad. I will be very grateful for your help.
Hola ¿porque gasta corriente rapido
Pueden ser varias las causas. Revisa los rodamientos de las ruedas, si están en mal estado a la silla le costará más avanzar por lo que gastará más batería. También puede ser que al motor le haga falta un mantenimiento, o como me pasó a mi, que la parte del rotor del motor se contamine de grasa de la caja reductora. O que las propias baterías estén ya al final de su vida útil.
Hola que tipo de grasa lleva la transmisión
Hola. Yo usé grasa de litio no conductora.
O.motor. E lavado cm quer ou melhor limpo cm q?
Hola, lo siento, pero no entiendo tu pregunta.
Hola alguno saben cuanto peso aguanta 2 motores de esos de 300w cada uno?
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك يحي حقي المحرك يخرج منه مده سيله ايش هدي المده
Hola disculpe la pregunta que tipo de grasa uso para la caja?
Grasa de litio no conductora.
Acual es el tipo de grasa q ay q poner
Yo uso grasa de litio no conductora y me va bien.
Tengo una silla de ruedas qué no funciona ACE 2 años cuando yo ya le quise para mí movilidad ya no funciona qué puedo Acer
Amigo tengo una cuatri moto y parece q la armaron mal x es de 2 ruedas traseras cuando giró para delante la otra gira al contrario se q está mal armado la parte del enbobinado x q parece q estuviera en revolución gracias desde colombia un saludo
Hola.Es posible que se haya invertido la polaridad o similar. Tampoco sabría decirte mucho sin verlo. Saludos
Por qué en. mi silla de ruedas Electrica s de repente se brekea la rueda tracera y suelta y sigue normal
No entiendo que quiere decir con que se brekea. ¿puede ser que se frene? si es así, podría ser por diferentes causas, una de ellas, que que haya un falso contacto en la alimentación del freno eléctrico, éste, al quedarse sin alimentación, se activa y frena la rueda. Revise todas las conexiones y cableados por si fuera ese el problema. Un saludo
Boa noite meu nome é Cleber ..
Gostaria de tirar algumas dúvidas sobre a cadeira de rodas .. que está apresentando um defeito ..
Vcs teriam um telefone que eu possa entrar em contato??.
Obrigado fico no aguardo
Tengo un par de esos mismos motores, que otro uso les puedo dar?
ya que veo que son de muy baja velocidad
He visto algún video donde con estos mismos motores, se hacían una silla gamer. La verdad es que aparentemente le quedaba bien. Sobre la velocidad, sí, son lo que son y están diseñados para la función que realizan, pero creo que la cumplen sin problema, aunque no sean muy veloces.
How much would it cost for you to repair mine
I'm sorry, I couldn't tell you, I'm not professionally dedicated to repairing wheelchairs.
cuanto puedo vender esos motores colombia
Enhorabuena por el magnífico vídeo y millones de gracias por compartir este maravilloso tutorial!
Estoy haciendo el mantenimiento de la silla de mi hermano y me he encontrado con la misma situación. La bobina llena de grasa.
He seguido todos los pasos de tu excelente clase magistral pero estoy atascado en la extracción del tornillo sin fin. El retén (aunque pierde), esta perfecta anclado. En tu vídeo únicamente retirabas una arandela o alambre circular y parecía salir sin dificultad.
Debo retirar algún elemento en el interior para retirar el tornillo sin fin?
Muchísimas gracias de antemano por tu amabilidad.
Enhorabuena!
Hola. Para extraer el tornillo sin fin, siempre y cuando le motor sea exactamente igual a este, simplemente tienes que extraer el circlip que retiene al rodamiento que hace de sello y tirar hacia afuera, debería salir sin problemas tanto el rodamiento como el propio tornillo sin fin. Quizás te ayude intentar girar el piñón interior por si los filetes de la rosca estuvieran entorpeciendo el movimiento. Cuando lo extraigas no pierdas la arandela de cobre del final de la pieza para volver a ponerla en su lugar cuando lo montes de nuevo.
Un saludo. :)
Millones de gracias!!!!
Dios le bendiga yo tengo un problema con mi silla m 51 voy en marcha y seme apaga y me aparece una rallita verde que se prende y se apaga y bajo mas lenta que podra ser
Hola. No conozco esa silla, pero por lo que describes quizá pueda ser un problema con la batería, aunque es sólo especular. Saludos
con que Liquido Limpiaste el Motor electrico para no dañar las bobinas ? me paso lo mismo, la Grasa se fue al motor electrico.
Hola Noe, Yo usé en este caso gasoil, pero por que iba a cambiar todos los rodamientos y no me importaba estropearlos. Si vas a mantenerlos usa mejor gasolina, pienso que sería mejor.
Hola alguien me puede ayudar mi cilla de rueda electrica seme tranco en un arenal y seme aoago y no quiere prender alguien me orientar q devo aser
Hola buenas tardes. En donde se ubica. Pregunto para sacerdotes si podría dar servicio a un motor de silla de ruedas eléctrica
Buenas. No me dedico profesionalmente a esto. Simplemente me parecían un abuso los precios de los servicios técnicos y busqué como realizar yo mismo los mantenimientos. Siento no poder ayudarle en ese sentido.
Hola soy estudiante de electromecánica y estamos trabajando con sillas de ruedas para ver si funcionan y mi equipo y yo ocupamos un poco de ayuda con la parte de los motores ya que no sabemos mucho sobre mantenimiento.
somos de mexico
igual si no se puede lo entendemos completamente 😊 estamos al pendiente de su respuesta
GRACIAS 🌱 Lindo dia
Hola, estaré encantado de ayudar en lo que pueda. Un saludo
@@druidalocobrokel tiene algún correo :3?
Qué tipo de grasa utilizas para el engranaje?
Grasa de litio no conductora.
Como se quita la yanta del motor
¿A qué te refieres con la llanta? Si es la propia rueda de la silla que va acoplada en el eje del motor, simplemente hay que quitar la tuerca de sujeccion del eje y extraerla. A veces, debido a la suciedad puede costar más o menos, pon un poco de lubricante para facilitar la extracción.
Hola cómo estás. Cada cuánto es recomendable hacer mantenimiento a la silla. Gracias
Hola Fabian. No estoy muy seguro, supongo que dependerá del uso que le des a la silla. Para un uso normal yo creo que con una revisión cada año sobra. Si ves que empieza a rezumar algo de grasa o a ensuciarse mejor abrirlo para evitar que la grasa pueda pasar a motor eléctrico. Y bueno, depende de como lo veas. Yo no tengo el manual de la silla por que la compré de segunda mano, pero seguro que en el manual vendrá el intervalo de mantenimiento que el fabricante recomienda. Yo me gui por el sonido que hace la silla al funcionar y por la duración de las baterías, si empiezan a descargarse con rapidez es por que al motor le cuesta más moverse por algún problema y gasta mas enegía. así que le cambio los motores a la silla y abro los usados para ver como están.
@@druidalocobrokel Muchas gracias por contestar y por la información, precisamente eso es lo que me está pasando, se descarga muy ligero aunque la silla no ha Sido muy trabajada, pero lleva mucho tiempo sin hacerle un mantenimiento. Es más en 8 años sólo se le ha hecho uno. Le agradezco su ayuda. Dios te bendiga
@@fabiantaborda6401 con 8 años los motores están pidiendo a gritos un mantenimiento :). Como seguramente la parte electrica se haya contaminado con grasa, ten mucho cuidado al limpiarla y asegurate que el bobinado del motor siga bien aislado. Es posible que tengas que cambiar los rodamientos también, pero eso hasta que no abras el motor no lo verás. Suerte !
@@druidalocobrokel de verdad te agradezco por ser tan amable de contestar, buscaré de hacerlo inmediatamente; cómo puedo identificar que los rodamientos estén malos .muchas gracias y perdón por preguntar tanto.
@@fabiantaborda6401 Hola de nuevo. Hay dos formas de identificar si los rodamientos necesitan ser sustituidos. La primera es que estén agarrotados o que tengan holguras, la otra forma de la que yo me fío también, es si gira demasiado libre, ya que eso indica que la grasa interior se ha consumido y no tardará en carbonizarse. En este tipo de motores tienes dos partes, la caja reductora, donde los rodamientos van en contacto con la grasa y la parte eléctrica, donde no deberían tener contacto con la grasa. Si la caja reductora se ha quedado sin grasa es posible que sus rodamientos estén también con falta de grasa, pero no creo, es más preocupante el del motor electrico, ya que con la temperatura que se genera y el uso es muy posible llegar a carbonizar los rodamientos del rotor, incluso que se hayan contaminado con grasa que haya pasado de la reductora a la parte eléctrica. Esos yo los cambiaría de modo preventivo todos, y más si hace 8 años que no das mantenimiento a esos motores. Saludos
nice you can build an Ebike
Buenas tardes, en que país se encuentra? Gracias
hola,que medida es el extactor de rodamiento y donde lo puedo comprar y que tipo de grasas usas?saludos
Hola, yo tengo la misma pregunta! Gracias.
Hola Luis. Compré el extrator en el siguiente enlace:
es.aliexpress.com/item/32918614976.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0DGOjZR
Puedes usar cualquiera de los que hay, aunque el pequeño quizás no sirva. No obstante, te recomiendo que busques algún otro de más calidad, a no ser que vayas a darle un uso mas bien esporádico, ya que de calidad va muy justito.
En cuanto a la grasa, en otro comentario puse un enlace con la que yo compré, pero puedes usar la que quieras. Es grasa de litio no conductora. Pensé que sería lo mejor para evitar que si hay nuevas fugas pueda ocasionar daños en la parte eléctrica.
@@evarde886 Respondido :)
Amigos, estoy muy preocupado, realmente necesito de su ayuda.. es la primera vez que hago esto. mi problema es que estoy ensamblando el motor, ya cambie los rodamientos o baleros, pero veo que el motor que contiene el embobinado de cobre roza con los imanes, no veo que tenga espacio entre el motor electrico y el iman, le doy vueltas manualmente y se escucha que algo roza... me gustaria enviarles una imagen pero no se puede por aqui..
Si los rodamientos nuevos que has puesto son iguales a los originales no debería rozar. Comprueba que esté el rotor bien ensamblado y ajustado a sus soporte para que no roce con el estartor.
Hola quería preguntarte, te dedicas a este tipo de reparaciones?
Somos la asociación CaMinus y tenemos al menos cuatro motores que necesitan puesta a punto, pero no sabemos a dónde dirigirnos para pedir presupuesto.
Te agradeceríamos que nos orientes.
Un saludo.
Buenos días.
No, no me dedico a esto en concreto profesionalmente, aunque mi profesion está relaccionada con la electromecámica. Somos usuarios de este tipo de sillas, y a la hora de solicitar mantenimiento de las mismas en los talleres de las ortopedías nos pedían barbaridades autenticas así que busqué información sobre como hacer yo mismo el mantenimiento y reparaciones de los motores. Encontré muy poca información y la que encontré no estaba en español, por lo que hice este video para que sirviera de ejemplo por si alguien también necesitase hacer lo mismo. Seguramente habrá cosas que no se hagan así o que tengann alguna forma mejor de hacerse, pero de momento los motores de la silla funcionan bastante bien jeje. De todas formas, si puedo echaros una mano con alguna consulta u orientación no tengo problema alguno, incluso si estais cerca de Madrid podemos buscar la forma de ver esos motores en persona. Ya me direis. Un saludo.
@@druidalocobrokel muchas gracias por contestar tan pronto.
Tendremos que estudiar ese vídeo muchas veces jjjjj, si buscas en Facebook la página Caminus verás las sillas y lo que estamos haciendo.
No obstante, te volveré a preguntar casi seguro.
Una vez más muchas gracias por tu vídeo, te mandamos un saludo desde Vitoria y Bilbao.
@@caminus1012 No hay problema, si puedo echar una mano estaré encantado de hacerlo. El video en sí es un poco chusta, no domino la edición :) pero vamos, creo que se ve más o menos claro todo. Saludos
Quase tudo bem feito, mas cometeu aí um erro,encheu a caixa com massa demasiado até acima e isso nunca se deve fazer.
Hola, soy de Marruecos, necesito 2 de estos motores, ¿dónde puedo encontrarlos?
Hola, en Aliexpress he visto que venden este tipo de motores, pero lo más facil y barato es que trates de buscarlos de segunda mano en alguna web de compraventa. Saludos
Cuánto cuesta en aliexpress?
Bearing number ?
There are several types of bearings: 6200RS; 6003RS; 6904-2RS; 6201Z; 6001LU ; 6001Z
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ギアBoxにグリースを詰め過ぎです
How am I supposed to understand what's coming across my screen in whatever language, this makes no sense to me, I am an American, I read and speak English, not any other language ! Put yourself in my shoes, if you wanted to fix something, or perform some maintenance procedure on something, and if it was in a different language than what you can speak or read, it wouldn't do you much good, now would it ?! Put it in English !!!
I'm sorry, but I'm Spanish, so my language is Spanish. When I watch a video in other languages, if I'm interested, I try to find a way to translate it. I also try to learn the basics of several languages and not think that since my language, Spanish, is one of the most spoken on the planet, I have to force other people to speak it.
If you need help I will be happy to try to help you, but demanding that I make the videos in your language seems quite egocentric of you. Greetings
los radamientos ya los cambie, descubri que el motor se queda duro o roza al momento de poner la parte Electrica, me refiero a una parte que tiene unos cables colgando, es como una tapa metalica, creo que es algun tipo de Freno y lleva una tuerca exagonal, al momento de poner esa parte se pone duro el motor cuando le doy manualmente o cuando coloco los 3 tornillos.
Disculpame que te moleste, pero necesito de su ayuda.
ua-cam.com/video/LYzJG3p52wY/v-deo.html
Buenos días.
Eso es el freno electrico. Cuando se deja de acelerar se corta la corriente y se activa el freno, por eso no puedes mover el motor con ello colocado.
@@druidalocobrokel Entonces asi lo dejo? Simplemente pongo los tornillos y cierro todo ? No hay algun ajuste o algo en que debo fijarme para colocar esa parte del freno?
Si, vuelve a colocar todo como estaba y prueba darle corriente a al motor. Como ya te comenté, el freno es electromagnetico, al tener tensión se libera y al quitarla se bloquea.
CARROS
Jmmk