Lebensverlängernde Maßnahmen für Weichenantriebe

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  • Опубліковано 21 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 22

  • @Miertreg1
    @Miertreg1 4 роки тому +1

    Super interessant 👍🙋🏻‍♂️.
    Dankeschön fürs Zeigen.
    LG Gert

  • @MichasMobaWelt
    @MichasMobaWelt 4 роки тому +2

    Sehr gut erklärt. Hoffe nur das Michael das genau so versteht.

  • @bomobatraumeinspurn4295
    @bomobatraumeinspurn4295 4 роки тому +1

    Hi, toll erklärt! LG Christian

  • @berndthiel613
    @berndthiel613 4 роки тому +1

    Ganz ehrlich , ... für mich is Elektrik auch n Buch mit 7 Siegeln . Tu ich mich unheimlich schwer mit .
    Selbst wenns noch so einfach scheint , aber bei Wechselschaltungen , Tastern und Reglern hörts bei mir auf . Ich hab da auch lieber einen der mir sagt , .... " lass mich mal machen " !

  • @gruniseisenbahnwelt9279
    @gruniseisenbahnwelt9279 4 роки тому +1

    Hallo
    Weichen werden gennerell mit Tastern und nicht mit Schaltern geschaltet. Bei einem Schalter mit Endabschaltung brennt dir jede Spule durch.
    Gruß Uwe

    • @Nspurwelt
      @Nspurwelt  4 роки тому

      Hallo Uwe
      Das stimmt so nicht ganz, bei Antrieben mit Spulen und Endabschaltung ist das sehr wohl möglich, wenn auch nicht empfehlenswert, bei motorischen Antrieben sind Schalter weit verbreitet und auch sinnvoll. Zu Michaels Situation. Da er alles schon mit Schalter gebaut hat, warum soll er alles wegschmeissen? Ein Einfacher Taster genügt ja!
      Lg Peter

    • @gruniseisenbahnwelt9279
      @gruniseisenbahnwelt9279 4 роки тому

      @@Nspurwelt Ja da hast du Recht. Ich bin davon ausgegangen es währen die normalen Magnetspulen wies halt früher war.
      Gruß Uwe

  • @markweiss7538
    @markweiss7538 4 роки тому

    Warum nicht einen momentanen Schalter einbauen, der immer wieder in die Mitte zurück springt, wenn man loslässt? Nach einer Seite stellt sich die Weiche nach links, auf der anderen nach rechts. Lässt man los, wird die Stromzufuhr automatisch unterbrochen.

    • @Nspurwelt
      @Nspurwelt  4 роки тому

      Ich würd mal sagen weil die kosten und er die Schalter schon verbaut hat!

  • @danielmodellbau
    @danielmodellbau 3 роки тому

    Er könnte aber auch die Kippschalter durch welche mit tast funktion ersetzen dann hat er den gleichen Effekt und braucht nur eine hand zur Bedingung

    • @Nspurwelt
      @Nspurwelt  3 роки тому

      Hallo Daniel
      Sorry, das wurde von mir falsch gezeichnet, es sind alles Taster. Eine Bedienung mit nur einem Taster würde nicht vor ungewolltem drücken schützen.
      Lg Peter

  • @gebli57
    @gebli57 3 роки тому +1

    Ist noch niemandem aufgefallen, dass beim Druck auf den Taster an allen Weichen je eine Spule bestromt wird? Der Taster muss den gesammten Strom schalten und der Trafo ihn liefern können, da die Schalter ja immer eine Spule eingeschaltet lassen.
    Gruß Gerd

    • @Nspurwelt
      @Nspurwelt  3 роки тому

      Hallo Gerd
      Das ist falsch von mir gezeichnet, das sind alles Taster, keine Schalter. Es schaltet somit immer nur der den Du drückst.
      Lg Peter

  • @55hansi56
    @55hansi56 4 роки тому +2

    Für mich als elektronisch völlig Unbegabten :
    Ist dieses so ähnlich, wie eine Relaisschaltung - nur manuell ??

  • @derbahninfiziertejk855
    @derbahninfiziertejk855 4 роки тому +1

    Also eine Art Start-Zieltastertur,wie im Stellwerk.Momenttaster.LG Juergen

    • @helmutjarausch1967
      @helmutjarausch1967 4 роки тому

      Eher wie ein Gruppentaster (Zweihandbedienung), Am Stelltisch eines FDL ist das auch so. Dient zur Sicherheit, ein Taster ist schnell gedrückt, also "bewußt" mit zwei Händen drücken. Hat jetzt nichts mit Start-Ziel zu tun. Das gibts natürlich auch. So wie Peter es erklärt gilt das nur für eine Weiche. LG, Helmut

    • @derbahninfiziertejk855
      @derbahninfiziertejk855 4 роки тому

      @@helmutjarausch1967 Gut,so kann man es auch nennen,wir wissen aber über die Funktion und den Ablauf Bescheid.

    • @helmutjarausch1967
      @helmutjarausch1967 4 роки тому

      Im wirklichen Leben ist für eine Weiche auch nur ein Taster vorhanden. Einmal drücken, Weiche stellt um, nocheinmal drücken, Weiche stellt um. In welcher Lage sie ist wird am Stelltisch angezeigt. Aber erst mit den Gruppentaster "und" den Weichentaster stellt sie um. Bei Kreuzweichen ist genau so nur ein Taster vorhanden. Da gibt es einen Vorwahltaster welcher Antrieb gestellt werden soll. Als ehemaliger TFZF habe ich mich mal, bei einen Kollege FDL, für die MoBa dafür interessiert. LG, Helmut

    • @derbahninfiziertejk855
      @derbahninfiziertejk855 4 роки тому

      @@helmutjarausch1967 Genau so sieht es aus,jetzt sind wir auch da,wo es hin gehen sollte,schreiben und bildlich veranschauenlich,sind halt zwei Welten,daß warum und weshalb ich das weiß,ist eine andere Geschichte.

  • @jetztkommich7740
    @jetztkommich7740 4 роки тому

    Bitte den Unterschied zwischen Tastern (Momentkontakt während der Betätigung) und Schaltern (Dauerzustand bis zur nächsten Umschaltung) nicht nur richtig erklären, sondern auch die zugehörigen Schaltzeichen verwenden. Ein Laie hat diesbezüglich kein Langzeitgedächtnis und erinnert sich einige Zeit später nicht mehr an den Unterschied.

    • @Nspurwelt
      @Nspurwelt  4 роки тому

      Hm, jetzt wo Du es sagst, ist mit noch gar nicht aufgefallen, na ja, ist auch schon über 30 Jahre her bei mir 😉