Erixon, seria una chimba que hicieras un TOP de mejores Motos por categorias de cilindraje...por ejemplo: "Mejores Motos 150-200 cc"...o por lo menos las mas decentes, ya que usted hace llorar a todas jajajaja
Que haga un video de esas mas decentes, para tener Uma referencia de que comprar uno que apenas va a empezar, por ejemplo tengo en mente la pulsar rs 200 ya mire la llorada, pero que me aconcejan por ese estilo?
La Apache es una de las mejores motos del mercado, y aunque lo que dice Erixon en cierto, todo aparte de la vibración y los sensores tiene solución, la llanta se cambia a 120, la corriente y el bombillo se pueden cambiar, hasta el escape, pero en general es una excelente maquina yo llevo con ella dos años y el motor como nuevo las moletias de la moto son minimas y los repuestos muy económicos... esa moto es un verdadero fierrazo
Mi opinión personal es Yo tengo una apache 180 y si tiene defectos xq la vibración molesta un resto y todo se desajusta, el indicador de gasolina pasó a mejor vida XD Y la iluminación es un poco mala pero es fácil de solucionar solo con un cablesillo sin gastar nada de dinero Además de eso la moto nunca me ha dado problemas en el motor y ya tengo 50,000 km recorridos y el torque es muy bueno todavía y eso q es una 2014 Creo q TVS tiene mucho que arreglar con Apache, aun así creo q es una de las mejores motos en baja cilindrada y es bonita estéticamente Saludos desde el pulgarsito de América, El Salvador
Cómo propietario de una Apache 180, le confirmo que tiene muchísima razón en todos estos detalles, y por eso a la mía le cambié todo eso que criticó para hacerla lo más estética posible (a lo de la vibración si me acostumbré), pero al haberla comprado en el 2014 por el valor de $5'100.000 (papeles ya incluidos) fue la mejor inversión costo vs beneficio que pude hacer, por que el error de los de baja cilindrada radica en dejarse seducir por el modelo sin antes buscar referencias. A mí me ha salido putamente buena y repuestos baratos a morir (por que le doy como a rata) 🙂
Diego Losada Polo yo tengo la 160 y le doy durisimo y esa moto es lo más fino que hay y tengo conocidos con fz y gixxer y simplemente solo son bonitas por que de fino no tienen nada.
Es verdad yo también tengo una 180 y me ha salido de maravilla es una moto Muy fina y da la Casualidad que lo de la Vibracion a mi nunca me paso desde que la compre, lo Único que vibra es los calapies traseros y se repara fácil con una goma, la moto tiene excelente torque y se come a una gixer, fz, Akt 180, pulsar 180, y todas las de su rango incluso he estado a la par con apaches 200, buen comentario Polo apoyo! Saludos!
hola buenos días... buen comentario...yo también tengo una RTR 180 e hice lo mismo cambie de la iluminación a led, mejore la frenada con un disco adelante de 320mm , puse llanta trasera 120-80-17 michelín mejora la estabilidad en curva ,desde la primera revisión use motul 7100 10W-40 y al pelo no molesta para nada de motor y eso que hasta el momento con 18.000 km no e tocado el motor para nada ni las válvulas. Lo que si hice para mermar un poco las vibraciones es cambiarle la relacion pero solo le cambie la catalina le puse la de la 160 y full no pierde fuerza y se gana un poco mas de vel final...me gusta mucho la moto y es por mucho hasta ahora la mejor que e tenido..saludos
Soy dueño de una apache 180 2015 y a las 7500 km de comprada me toci hacerle 3 sincrozinadas en diferentes akt por q de uno al otro todos estaban mal. Y eso q de tanta vibracion las pastas y carenaje se desajusta y enpiwza a sonar como si llevara abejas por dentro. Lo q si se resalta es buen motor y muy economica.
Calvo casi seis años con mi 180 y casi 100 000km solo le he cambiado las Guayas y bateria, ni el starter le falla aún . Tienes razón en llantas por eso la mía tiene 140 atrás 110 alante , le saque hasta 142 km/h y actualmente tv's le quitó Auteco a bajaj ( quien lo diría) la moto se valorizo cosa q solo le sucede a motos de colección 😀 y a apache. Quien lo diría!!!!
Ese fierrito es bueno y confiable. Eso si, vibra como lavadora vieja y esas barras de suspensión delantera son como de bicicleta y sufren mucho.Otra cosa es que las direccionales son tiesas y se rompen con solo acostar la moto. De resto, buen instrumento de trabajo.
Los felicito por el canal, y con el numero de suscriptores se ve quien era el alma de Xmotos. Este canal lleva 7 meses aproximadamente y tiene mas seguidores. Saludos desde Cartagena de indias, y sigan asi, muy buen trabajo!!!
Al parecer en colombia si les dejaron las mas desastrozas, acá en Centroamérica no hay ningún problema con lo que menciono, con lo que si le doy la razón es con la llanta trasera y la luz frontal. De ahi contador muy exacto y funcional.
Geovany Garcia lo que pasa es en aquí en Colombia esa tvs es respaldada por AKT y el ensamblaje de esa empresa es una asco, todas vibran y se desajustan, es como sería Italika en centroamérica
excelente video yo ya tuve una y es verdad hiba en carretera de noche y el manubrio empezo a tirar para los lados y estoy buscando moto para comprar e hiba a cometer el mismo error de comprarla excelente video gracias saludos desde medallo.
yo soy dueño de una Apache 180 pero admito que me hizo reir mucho con lo de direccional de buseta 😂 buen video lo unico que no es verdad es lo del tablero
@@alejandrorojasserna653 es que en si depende del sensor , si le pones de la pulsar 160 normal dara ya el stop que es , es que el original es un plastico el que gira jajaja
Erixon ya hicieron dos de las tres 180 que tenemos, manejamos y vemos prácticamente a diario... (Apache y Cr5) Por tercera vez te voy a pedir el análisis de la pulsar 180. Yo la tengo ya desde el 2015 y me a parecido excelente. Pero de igual forma quiero saber esos secretos y defectos que ustedes sacan a la luz pública.... Gracias 👍🏾
Por fin el vídeo de la Apache 180. Debo decir que en varias cosas tienes razón, sin embargo, cómo propietario de una Apache 180 pensé iba a ser más fuerte la crítica a esta moto. Ese problema le las barras hasta ahora lo escucho, personalmente y entre amigos y familiares que tenemos esta moto no tenemos queja de las barras (coincidimos en que hay que ser muy bestia para coger un hueco a toda miér... y dañarlas, cosa que se ha visto con diferentes motos con este tipo de barras). Totalmente de acuerdo con el exhosto largo y la mala iluminación de esta y cualquier moto. Con respecto al chasis; hay que ver si por la demanda es que están trayendo los chasis con esa soldadura que se ve horrible, pero mi moto que es del 2014 no presenta esa falla, ni las motos de todos los conocidos, pienso puede ser por la demanda ya que se ha vendido mucho esta moto. Coincido también con lo de la llanta y por eso tengo la mía con una Pirelli 120 (lástima que ya no vengan con llanta Pirelli, ese cambio si fue desastroso). Me hizo recordar que alguna vez en una "feria" o aniversario de AKT y TVS en suba, dieron cambio de aceite y filtro gratis y estaban haciendo la encuesta sobre la moto, cosas por mejorar y demás, allí, cuando hice el comentario de la llanta tan delgada, la respuesta fue: "esta moto viene con esta llanta de fábrica por qué es una moto pequeña para velocidad así que si viene con una más grande se amarra más al pavimento", algo dudosa la respuesta. En cuanto al tablero; hasta el momento y después de los 40 mil k no me marca bien la medición de la gasolina, y si presenta fallas en especial cuando han instalado sistema de alarma a esta moto, como le ha sucedido a mi hermano y a varios amigos, pero personalmente no tengo quejas. Es un fierro de moto, no me ha dejado nunca tirado, tiene buen motor y con los mecánicos que la he llevado dan muy buena referencia por encima de otras marcas. Y en cuanto a la vibración, no se si ya es costumbre pero de nueva muy muy suave y después de cada mantenimiento igual. Y definitivamente desde hace varios años para acá AKT se ha hecho la fama con el servicio tan pésimo (puedo decir que tuve fortuna porque me fue bien cuando llevaba la moto a las revisiones de garantía, pero no se puede negar que es malísimo y mucha gente lo atestigua), ojalá TVS se independice y de el servicio de calidad que nos merecemos a quienes seguimos, nos gusta y tenemos moto de la marca.
1 exosto 2 stop 3 direccionales 4 suspensión .. que nisiquiera falla 5 pito 6 soldadura . 7 tacometro q marca mal''' todos marcan mal 8 vibraciones .. 9 iluminación .. Falla q es alterna 10 .llanta 110 y que falla es eso ES LA PRIMERA MOTO QUE NO LE VEO FALLA DE MOTOR PUES MOTOS CON 60.000 km y no han sido reparadas para mi la única falla de la apache es que la vende AKT de resto es una máquina excelente.
Tenés razón weon!! Hace un mes me compré una 180 Y pucha madre!! Me arrepiento de haber gastado más dinero en ella! Todos tus puntos! Son muy válidos y apoyo que si es una mierda de moto a la larga! Nueva es bacana pero ya con el tiempo se vuelve una mierda jajaja Desastre y porquería de servicio!! Apoyo mucho este video!!!
Totalmente de acuerdo con lo malo que es el servicio técnico de akt yo tengo una rtx y el servicio siempre desmejora. Y cuando contratan un mecánico bueno como que se aburre por qué no duran
Yo soy dueño de una apache 180 y lo que dice erixon tiene mucha razón. Esta es mi cuarta moto y la verdad nunca antes tuve que estar tan pendiente ajustando tornillos debido a esas vibraciones tan terribles de la moto, lo de la iluminación la lleve al eléctrico para colocará la luz en DC por qué la iluminación es muy deficiente, entre otros detalles que le he tenido que realizar. Saludos a los apacheros de todo el país.
Yo soy dueño de una y es una moto muy buena pero no puedo negar que vibra ni que le falto iluminacion original. Eso si de motor es una belleza y pa curvear a pesar de la llanta 110 es muy estable. Las mejores calvo.
Señor Erixon debe evitar las apreciaciones personales en cuanto a las críticas que hace, puesto que para usted puede no ser tan agradable estéticamente una moto pero para otros lo contrario. Debe ser más objetivo y enfocarse en los problemas y defectos reales que puede tener una motocicleta. De lo demás muy bacanos tus videos, muy entretenidos.
Es cierto erixon por eso yo nunca la lleve a garantia y solucione lo de la vibración con una espuma de alta densidad y industrial la puse debajo del tanque y también compré arandela de caucho y funcionó en cuanto ala velocidad máxima le e sacado 130 y gracias erixon por sacar la apache 180 buena calvo ,buena moto .... Es mi humilde opinión ....
Erixon, estaría chévere que hablaras de motos estilo enduro como la MRX de Auteco, la KDX o la KLX de Kawasaki, la DSR de United Motors, la XR de Honda, y la XTZ de Yamaha. Un abrazo, parcero.
Jajaja la hizo"llorar" estéticamente por q en lo q realmente debería llorar no lo hace esa moto es muy buena la mía ya tiene 50mil y sigue suave y como si estuviera nueva... Y si el servicio de AKT es lo peor yo preferí perder la "garantía" antes q ir allá a esperar todo el día la moto solo para q le cambien aceite.... Buen video ....
Aprendí en una RTR 180 muy buena moto muy resistente y segura el slider muy bien pensado (me salvó la pierna en una caída por un perro) muy buen rendimiento arriba de los 30 km/por litro velocidad máxima 145 en carretera, la gris con los acabados tipo carbón muy buenos tablero nunca me dió bronca, ni los sensores.
Como propietario de una apache 180 2014, creo el calvo le dio suave no toco el tema del motor a pesar un par de defectos,me refiero a la humedad en tapa closch mas en la manigueta va en la tapa le coge una humedad y en tapón de la culata por tiempo empieza presentar humedad.Ambas cosas no son tan graves,también omitió el tema del carenaje,el sensor de velocidad.Le falto investigar poco mas el calvo,tiene razón con tema de la llanta trasera lo del stop eso van gustos de cada quien.Este vídeo es pertadisimo espera mi hiciera llorar mas,sin contar se gasto unos buenos minutos en tema del exosto.
Erixon, me gustaria que hiciera un video donde menciones que motos recomendarias segun su categoria y cilindraje, y tambien, cual moto consideras o recomendarias entre apache y pulsar?
Con lo de AKT tiene mucha razón, así como con lo de la iluminación. De resto la moto me ha salido excelente. Relación calidad/precio es genial y a mi esteticamente me agrada (hablando de la competencia directa, una Pulsar 180 GT, en mi opinión, se queda bastante atrás en estética). Me he caido en huecos donde cabe mas de media llanta a 70 km/h y ni se ha roto el rin, ni se ha dañado el amortiguador delantero, ni me he ido al suelo. También he escuchado de muchos eso de las direccionales (y también de los espejos), pero realmente me agradan porque SE VEN (uno ve motos por ahí con unas direccionales de fabrica que literalmente uno en un carro no alcanza a distinguir si realmente la tiene o no prendida). La verdad, la recomiendo como una opción barata para tener una 180 que desde que la cuide bien (mantenimiento general al día) no jode para nada. He escuchado de gente con pulsar vs apache y me han dicho que tanto para el conductor como para el pasajero la apache 180 es más cómoda (sobre todo para el pasajero). La moto se ha recorrido media Colombia ya y la verdad no ha molestado más que por descuidos míos. Es buena moto, recomendada.
No sentí que la hiciera llorar, hablo solo de estética, exosto, iluminación, lo único la vibración que para mí tampoco es tan exagerada como dicen, no me sentí con ganas de llorar la verdad, igual contento con mi tumbaducatis.
Cristian Camilo Paez G. Tengo una N300 y he comentado todos los vídeos de este calvo, según su lógica he llorado con todas las motos que han puesto al paredón? Jajajajajaja Como dicen por ahí, el que es bobo es bobo.
No me hizo llorar, la verdad en cuestión de rendimiento y cosas importantes no pudo decir nada, se noto que para hacer el vídeo le toco rebuscar las cosas, por eso no hablo de nada de rendimiento, solo estoy de acuerdo con el tema del servicio técnico de resto es muy buena maquina. Ademas la parte estética es de gustos, no veo pq la gente habla al respecto, si veo la moto así y la quiero comprar es por que ami me gusta, creo que es mas un tema de gustos moto muy buena.
Siendo objetivo y crítico lo de la iluminación es verdad, las vibraciones también pero en mi moto sólo sucede sobre los 50k/h a más velocidad la verdad es muchísimo más estable y menos de esa velocidad tampoco son tan fuertes las vibraciones, lo del tablero es verdad no es muy exacto el medidor de la gasolina pero tampoco es tan petardisimo, las llantas si lo reconozco en suelo mojado son lo peor. Lo del exosto y el stop si me pareció que no son buenos argumentos para desacreditar la moto. Y high speed 113/h por ahora y con acompañante apenas sobre los 6 mil kilómetros espero suelte más con el tiempo... Saludos camaradas moteros y un abrazo viejo Erixon muy buen trabajo retando a los consecionarios!!
A pesar que tiene razón en muchas cosas pero esta moto es muy buena en su funcionamiento y casi nunca he visto a nadie llevándola porque le salió mala o tiene algún gallo. Son gustos y conceptos según como le vaya en la fiesta. No escucho conceptos de motor y funcionamiento general solo parte estética casi todo el tiempo.
Realmente la llorada fue por cosas estéticas, pero...cosas puntuales como en partes de motor, nada de nada... Eso quiere decir que la moto es muy buena en motor.
Lo del tacometro hasta ahora se le ocurrio, y eso porque la mayoria de tacometros digitales son redesfasados en baja cilindrada, incluyendo Yamaha, Suzuki, Bajaj, Akt, etc.
Lo de las barras y la soldadura pura carreta nunca he visto una apache jodida por eso...... Y lo del tacometro..... Menos, verdadero vibracion y soporte postventa malo....
Hola que tal!!! Los felicito por el programa, veo todos los videos. Ya pusite a llorar la clásica Vstrom 650DL o ya hiciste el vs contra la Suzuki 650 Abs?
Llevo esperando que por lo menos le haga un top speed a esa moto ni nada, o por lo menos a la 150f que tiene mas tecnología, no deberían hacer a un lado a la moto que le da palo a la Gixxer y que se come varias motos de 150 cc
avercros Lenta ? Llora sola ?? Jajajajaja pero que Amateur en el mundo de las motos. Esa moto es un fierro... yo me he pegado viajes de 4 horas en la moto y no le suena ni una tuerca. Me llevo en arranque a muchas motos y en velocidad final muy parejos. Tiene buena tecnología, es económica. No sé qué moto te compraste sinceramente...
Uffff marik esa moto es llorona, apuesto q las q la tienen hace meno de un 1 año ya an cambiado cadenilla de tiempo, o algo en la culata, esas motos bajaj si sufren por la maldita culata
@@andresbeltran950 Honda es malisima plásticos que sólo lo pones al sol y se ponen pálidos tacometros del año 1960 luces de Navidad y no digamos las llantas
@@darielcastro467 cuando quiera las ponemos a correr haber si gana jajajajajaja eso solo se dice en la pista la pulsar 135 no sirve para nada si no sabe es la peor de las pulsar todo se daña
@@andresbeltran950 cuando quiera papá esa honda es de las más lentas que hay, aquí nadie las usa porque dan pena ajena. Mi suzuki grixxer la deja botada en segundos y también e visto que la pulsar la deja comiendo lodo
Tiene razón muy mal servicio técnico de akt si estoy aburrido con la apache 200 q tengo y apenas llevó un mes con ella tiene problema en el embrague en la prensa ....
Joni G cuando usted mete la primera y saca el.embrague rápido suena una fricción entre los.discos suena muy duro y sobre todo cuando la moto está muy fría
Angello Linares Ya veo que raro yo tengo una Nkd y solo cuando esta fría y le meto primero pega un jalonaso, y a veces cuando la dejo parqueada y vuelvo al rato y la prendo ella esta en cambio y se va hacia hacia adelante siendo que la deje en neutro, eso es normal???
gracias por mostrar esos defectos tan anormales en un producto y especialmente si ese producto es para transportar personas la segurida seri primero pero ellos ponen sus intereces primero sin importar la calidad la seguridad y en especial y las vidas de las personas gracias por mostrarnos la irresponsabilidad deesos importadores que solo buscan llenar su bolsillos sin importar la vida del pobre comprador que salio tumbao y quizas nunca le responadan por el producto que compro entre comillas gracias Mr fuullgass por su sinceridad y con pruebas que es lo importante
yo tambien tengo una180 ya le hice varios cambios como iluminacion llanta trasera bujia etc mejoro del cielo a la tierra la vibracion es algo que es relativo pq la moto tiene mucho torque pero si se esta pendiente de ajustarla y rellenar algunas partes de la moto para que disminuya las vibraciones cambia bastante y esta moto entre mas se ande mas se relaja hay muchas personas que confirman lo mismo yo no estoy descontento muy buena barata y no pide casi nada pienso en cambiarla pero mucho mas adelante por ahora me tiene contento
Erixon, seria una chimba que hicieras un TOP de mejores Motos por categorias de cilindraje...por ejemplo: "Mejores Motos 150-200 cc"...o por lo menos las mas decentes, ya que usted hace llorar a todas jajajaja
JudegoGames al fin una idea buena porque ya se esta volviendo aburrido esto
Creo que la lista estaría vacía al man no le gusta ninguna moto de bajo cilindraje....
Que haga un video de esas mas decentes, para tener Uma referencia de que comprar uno que apenas va a empezar, por ejemplo tengo en mente la pulsar rs 200 ya mire la llorada, pero que me aconcejan por ese estilo?
Si buena idea
Buena idea
No tiene problemas de motor 😎😊 que es lo más importante !! Cositas insignificantes que con conocimientos se arreglan !!
Esa apache es un FIERRO jajaja bien ahí erixon pero muy poco llora esa bebé !!
Que buena química tenían con Camilo, perdió mucho de la personalidad de full gas con el.
La Apache es una de las mejores motos del mercado, y aunque lo que dice Erixon en cierto, todo aparte de la vibración y los sensores tiene solución, la llanta se cambia a 120, la corriente y el bombillo se pueden cambiar, hasta el escape, pero en general es una excelente maquina yo llevo con ella dos años y el motor como nuevo las moletias de la moto son minimas y los repuestos muy económicos... esa moto es un verdadero fierrazo
si vibra tanto ya sabemos por que es solicitada por las moteras :v
hahahahahahaah ste men me hizo pegar una carcajada a esta hora hahahahaha, ademas si a eso vamso cuanto apachero cacorro no ahabra por ahi haahahah
Hahahahaha
Jajajaja muy buena, tome su like jajaja
Sos un mostró jejee
jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja. ....la rompió. .....este Man. ..."amiga compré un vibrador apache180cc...."...jajaja
Mi opinión personal es
Yo tengo una apache 180 y si tiene defectos xq la vibración molesta un resto y todo se desajusta, el indicador de gasolina pasó a mejor vida XD
Y la iluminación es un poco mala pero es fácil de solucionar solo con un cablesillo sin gastar nada de dinero
Además de eso la moto nunca me ha dado problemas en el motor y ya tengo 50,000 km recorridos y el torque es muy bueno todavía y eso q es una 2014
Creo q TVS tiene mucho que arreglar con Apache, aun así creo q es una de las mejores motos en baja cilindrada y es bonita estéticamente
Saludos desde el pulgarsito de América, El Salvador
Comparto tu opinión man
Él salvador \(°o°)/
es verdad, pero decir eso no vende
Hola amigo soy de salvador y nunca e tenido otra moto que no sea honda estoy pensado cambiarme a apache 180 o una hunk 250r cual me recomienda
Es la moto más fierro q he tenido
Total es segunda mejor en ese clindraje después de la Pulsar
Te lo agradezco mucho amigo del pueblo no sabes todos lo que me haz ensenado eres como mi hermano mayor
Cómo propietario de una Apache 180, le confirmo que tiene muchísima razón en todos estos detalles, y por eso a la mía le cambié todo eso que criticó para hacerla lo más estética posible (a lo de la vibración si me acostumbré), pero al haberla comprado en el 2014 por el valor de $5'100.000 (papeles ya incluidos) fue la mejor inversión costo vs beneficio que pude hacer, por que el error de los de baja cilindrada radica en dejarse seducir por el modelo sin antes buscar referencias. A mí me ha salido putamente buena y repuestos baratos a morir (por que le doy como a rata) 🙂
Diego Losada Polo El mejor comentario que he visto hasta ahora..
Diego Losada Polo buena muy buena ✔
Diego Losada Polo yo tengo la 160 y le doy durisimo y esa moto es lo más fino que hay y tengo conocidos con fz y gixxer y simplemente solo son bonitas por que de fino no tienen nada.
Es verdad yo también tengo una 180 y me ha salido de maravilla es una moto Muy fina y da la Casualidad que lo de la Vibracion a mi nunca me paso desde que la compre, lo Único que vibra es los calapies traseros y se repara fácil con una goma, la moto tiene excelente torque y se come a una gixer, fz, Akt 180, pulsar 180, y todas las de su rango incluso he estado a la par con apaches 200, buen comentario Polo apoyo! Saludos!
hola buenos días...
buen comentario...yo también tengo una RTR 180 e hice lo mismo
cambie de la iluminación a led, mejore la frenada con un disco adelante de 320mm , puse llanta trasera 120-80-17 michelín mejora la estabilidad en curva ,desde la primera revisión use motul 7100 10W-40 y al pelo no molesta para nada de motor y eso que hasta el momento con 18.000 km no e tocado el motor para nada ni las válvulas. Lo que si hice para mermar un poco las vibraciones es cambiarle la relacion pero solo le cambie la catalina le puse la de la 160 y full no pierde fuerza y se gana un poco mas de vel final...me gusta mucho la moto y es por mucho hasta ahora la mejor que e tenido..saludos
Soy dueño de una apache 180 2015 y a las 7500 km de comprada me toci hacerle 3 sincrozinadas en diferentes akt por q de uno al otro todos estaban mal. Y eso q de tanta vibracion las pastas y carenaje se desajusta y enpiwza a sonar como si llevara abejas por dentro. Lo q si se resalta es buen motor y muy economica.
como dije antes eso se soluciona con tornillos de seguridad y arandelas de caucho , lo del motor buen rendimiento y consumo
A mí me tocó utilizar un material en el carenado para reducirle el ruido por que esa serenata superaba al sonido del motor.
Parce definitivamente esta agonía pone ha llorar a más de uno... o no reflujo digo rebrujo... Muy buen video... 👍
Esperanza Gómez al paredón 😆
Al paredon Mia Khalifa
Al paredón la Invicta.
Sergio Rodriguez y a la thriller jejeje
La CB150
Buena calvo .... Ese equipo de full gass la rompen. Nos vemos el sábado
Calvo casi seis años con mi 180 y casi 100 000km solo le he cambiado las Guayas y bateria, ni el starter le falla aún . Tienes razón en llantas por eso la mía tiene 140 atrás 110 alante , le saque hasta 142 km/h y actualmente tv's le quitó Auteco a bajaj ( quien lo diría) la moto se valorizo cosa q solo le sucede a motos de colección 😀 y a apache. Quien lo diría!!!!
Excelentes videos , chevere que actualize reseñas sobre las motos 💪
Ese fierrito es bueno y confiable. Eso si, vibra como lavadora vieja y esas barras de suspensión delantera son como de bicicleta y sufren mucho.Otra cosa es que las direccionales son tiesas y se rompen con solo acostar la moto. De resto, buen instrumento de trabajo.
Y cuáles fueron tus cambios y te funcionaron?
La 160 2v vibra igual o menos que la 180?
@@joel-hu3zg la 160 traga más gasolina que la 180
@@johnmartinez5228 a lo bien?
Al paredón la pulsar 180
Los felicito por el canal, y con el numero de suscriptores se ve quien era el alma de Xmotos. Este canal lleva 7 meses aproximadamente y tiene mas seguidores. Saludos desde Cartagena de indias, y sigan asi, muy buen trabajo!!!
jajajaja me hizo reír mucho con la primer frase... "la tumba ducatis" jajajaja por lo de aquel famoso video viral jajajaja buen video Erixon !!!
Porfin nuevo videiquis 💪🏼,ponga al paredón la ttx 180
Al parecer en colombia si les dejaron las mas desastrozas, acá en Centroamérica no hay ningún problema con lo que menciono, con lo que si le doy la razón es con la llanta trasera y la luz frontal.
De ahi contador muy exacto y funcional.
Geovany Garcia lo que pasa es en aquí en Colombia esa tvs es respaldada por AKT y el ensamblaje de esa empresa es una asco, todas vibran y se desajustan, es como sería Italika en centroamérica
hace tanto que lo esperaba ❤❤
excelente video yo ya tuve una y es verdad hiba en carretera de noche y el manubrio empezo a tirar para los lados y estoy buscando moto para comprar e hiba a cometer el mismo error de comprarla excelente video gracias saludos desde medallo.
yo soy dueño de una Apache 180 pero admito que me hizo reir mucho con lo de direccional de buseta 😂 buen video lo unico que no es verdad es lo del tablero
El tablero si le marca lo que es ?
@@dohkodelibra9517 Eso depende de la moto. Hay algunas qué les sirve, otras no les sirven.
@@alejandrorojasserna653 es que en si depende del sensor , si le pones de la pulsar 160 normal dara ya el stop que es , es que el original es un plastico el que gira jajaja
Al paredon pulsar 180
Wilmar Londoño eso lo espero amigo
Wilmar Londoño si ya es hora
Huy si ya se esta demorando el calvo
Ponga A Llorar A La Pulsar 180
La moto de vigilante jaja
Erixon ya hicieron dos de las tres 180 que tenemos, manejamos y vemos prácticamente a diario... (Apache y Cr5) Por tercera vez te voy a pedir el análisis de la pulsar 180. Yo la tengo ya desde el 2015 y me a parecido excelente. Pero de igual forma quiero saber esos secretos y defectos que ustedes sacan a la luz pública.... Gracias 👍🏾
Jajsjajs la moto que tumba duccati jajaja por eso me encanta los vídeos del calvo
de las de bajo cilindrare cual recomienda entoces a hoy 6/05/2019
JAJAJAJAJAJA 0:38 "Vamos apache a tumbar ducati jajaja" La rompe
Por fin el vídeo de la Apache 180.
Debo decir que en varias cosas tienes razón, sin embargo, cómo propietario de una Apache 180 pensé iba a ser más fuerte la crítica a esta moto.
Ese problema le las barras hasta ahora lo escucho, personalmente y entre amigos y familiares que tenemos esta moto no tenemos queja de las barras (coincidimos en que hay que ser muy bestia para coger un hueco a toda miér... y dañarlas, cosa que se ha visto con diferentes motos con este tipo de barras). Totalmente de acuerdo con el exhosto largo y la mala iluminación de esta y cualquier moto. Con respecto al chasis; hay que ver si por la demanda es que están trayendo los chasis con esa soldadura que se ve horrible, pero mi moto que es del 2014 no presenta esa falla, ni las motos de todos los conocidos, pienso puede ser por la demanda ya que se ha vendido mucho esta moto. Coincido también con lo de la llanta y por eso tengo la mía con una Pirelli 120 (lástima que ya no vengan con llanta Pirelli, ese cambio si fue desastroso). Me hizo recordar que alguna vez en una "feria" o aniversario de AKT y TVS en suba, dieron cambio de aceite y filtro gratis y estaban haciendo la encuesta sobre la moto, cosas por mejorar y demás, allí, cuando hice el comentario de la llanta tan delgada, la respuesta fue: "esta moto viene con esta llanta de fábrica por qué es una moto pequeña para velocidad así que si viene con una más grande se amarra más al pavimento", algo dudosa la respuesta. En cuanto al tablero; hasta el momento y después de los 40 mil k no me marca bien la medición de la gasolina, y si presenta fallas en especial cuando han instalado sistema de alarma a esta moto, como le ha sucedido a mi hermano y a varios amigos, pero personalmente no tengo quejas.
Es un fierro de moto, no me ha dejado nunca tirado, tiene buen motor y con los mecánicos que la he llevado dan muy buena referencia por encima de otras marcas. Y en cuanto a la vibración, no se si ya es costumbre pero de nueva muy muy suave y después de cada mantenimiento igual.
Y definitivamente desde hace varios años para acá AKT se ha hecho la fama con el servicio tan pésimo (puedo decir que tuve fortuna porque me fue bien cuando llevaba la moto a las revisiones de garantía, pero no se puede negar que es malísimo y mucha gente lo atestigua), ojalá TVS se independice y de el servicio de calidad que nos merecemos a quienes seguimos, nos gusta y tenemos moto de la marca.
Ese caballero es sincero, honesto y acertado...le creo todos sus videos y sus al paredon...
Desgraciadamente si el servicio técnico es un asco es mejor llevarla a mecánico particular
1 exosto
2 stop
3 direccionales
4 suspensión .. que nisiquiera falla
5 pito
6 soldadura .
7 tacometro q marca mal''' todos marcan mal
8 vibraciones ..
9 iluminación .. Falla q es alterna
10 .llanta 110 y que falla es eso
ES LA PRIMERA MOTO QUE NO LE VEO FALLA DE MOTOR PUES MOTOS CON 60.000 km y no han sido reparadas para mi la única falla de la apache es que la vende AKT de resto es una máquina excelente.
Uy si akt es petardisimo
Algo me dice que eres un apacheman
Se acostumbran a la mediocridad y luego queren defenderlo
Esa moto siempre me ha parecido horrible!!!
93mil km con la apache 180 sin molestar el motor :)
Me hiciste reír bro 😂 ya me desanimo la 180. Saludos desde Perú
La apache lo es todo ;) mi apache va para 3 años y sigue siendo un fierro. Saludos
Tenés razón weon!!
Hace un mes me compré una 180
Y pucha madre!! Me arrepiento de haber gastado más dinero en ella!
Todos tus puntos! Son muy válidos y apoyo que si es una mierda de moto a la larga!
Nueva es bacana pero ya con el tiempo se vuelve una mierda jajaja
Desastre y porquería de servicio!!
Apoyo mucho este video!!!
Totalmente de acuerdo con lo malo que es el servicio técnico de akt yo tengo una rtx y el servicio siempre desmejora.
Y cuando contratan un mecánico bueno como que se aburre por qué no duran
Yo soy dueño de una apache 180 y lo que dice erixon tiene mucha razón. Esta es mi cuarta moto y la verdad nunca antes tuve que estar tan pendiente ajustando tornillos debido a esas vibraciones tan terribles de la moto, lo de la iluminación la lleve al eléctrico para colocará la luz en DC por qué la iluminación es muy deficiente, entre otros detalles que le he tenido que realizar. Saludos a los apacheros de todo el país.
Yo soy dueño de una y es una moto muy buena pero no puedo negar que vibra ni que le falto iluminacion original. Eso si de motor es una belleza y pa curvear a pesar de la llanta 110 es muy estable. Las mejores calvo.
Señor Erixon debe evitar las apreciaciones personales en cuanto a las críticas que hace, puesto que para usted puede no ser tan agradable estéticamente una moto pero para otros lo contrario. Debe ser más objetivo y enfocarse en los problemas y defectos reales que puede tener una motocicleta. De lo demás muy bacanos tus videos, muy entretenidos.
Debe ser buena máquina, para mi no lloro.
Excelente video, sería bueno que hablaran de resurgimiento de la Yamaha DT. Accesorios, precios de reventa, problemas, etc.
Calvo es usted un capo parce, ojalá pronto la ponga en el paredón a la Suzuki Vstrom DL1000 modelo clásico, un abrazo desde Quito - Ecuador.
Este man es parche jajaja no como ese motomoteros que es una Barbie picado a loca jajaja
Debería es actualizar los vídeos de las motos a ver si las han mejorado o siguen con los mismos problemas
0:36 El Apachero desde que se la compra:
Es cierto erixon por eso yo nunca la lleve a garantia y solucione lo de la vibración con una espuma de alta densidad y industrial la puse debajo del tanque y también compré arandela de caucho y funcionó en cuanto ala velocidad máxima le e sacado 130 y gracias erixon por sacar la apache 180 buena calvo ,buena moto ....
Es mi humilde opinión ....
La mayoría de cosas que dijo, son estéticas. :v igual, a mí me parece buena moto para ciudad y trabajo.
Pa cuando la Honda 250 twister? Esa no la hace llorar, Calvo.
Posdata: ponga a James
jAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJJA, Me mata ericxon jajajajajajaj ,, fiel seguidor de los increiblesssssssss videooooo
Erixon, estaría chévere que hablaras de motos estilo enduro como la MRX de Auteco, la KDX o la KLX de Kawasaki, la DSR de United Motors, la XR de Honda, y la XTZ de Yamaha.
Un abrazo, parcero.
Jajaja la hizo"llorar" estéticamente por q en lo q realmente debería llorar no lo hace esa moto es muy buena la mía ya tiene 50mil y sigue suave y como si estuviera nueva... Y si el servicio de AKT es lo peor yo preferí perder la "garantía" antes q ir allá a esperar todo el día la moto solo para q le cambien aceite.... Buen video ....
Alejo Acme Igual, es muy buena moto, el único pecado son los retrovisores que no dejan ver un cul0, y las vibraciones.
Qué aceite usa?
R14d K4l1l parcero utilizo liqui moly 15w50
No lloro por nada grave solo los detalles comunes.... Buen video bendiciones
No llore x que ya lloro esa porqueria fea
Aprendí en una RTR 180 muy buena moto muy resistente y segura el slider muy bien pensado (me salvó la pierna en una caída por un perro) muy buen rendimiento arriba de los 30 km/por litro velocidad máxima 145 en carretera, la gris con los acabados tipo carbón muy buenos tablero nunca me dió bronca, ni los sensores.
Erixon cual moto le parce mejor 180 pulsar neon 2021 o la apache 180 ??
Vídeo de la dominar 400, Twister 250, gsx r o s 150. La buena cabeza de rodilla :v
Calvo video de la HONDA XR 150L
Wilmer Silva esa moto no llora jamás, ni la cgl 125
@@alexbullones2998 awuebos we esa moto no llora jamas ninguna ni la cgl125 ni la xr150 no lloran puro hondero
Como propietario de una apache 180 2014, creo el calvo le dio suave no toco el tema del motor a pesar un par de defectos,me refiero a la humedad en tapa closch mas en la manigueta va en la tapa le coge una humedad y en tapón de la culata por tiempo empieza presentar humedad.Ambas cosas no son tan graves,también omitió el tema del carenaje,el sensor de velocidad.Le falto investigar poco mas el calvo,tiene razón con tema de la llanta trasera lo del stop eso van gustos de cada quien.Este vídeo es pertadisimo espera mi hiciera llorar mas,sin contar se gasto unos buenos minutos en tema del exosto.
Erixon, me gustaria que hiciera un video donde menciones que motos recomendarias segun su categoria y cilindraje, y tambien, cual moto consideras o recomendarias entre apache y pulsar?
y para cuando la Xtz 250 y la tornado??
Debería hacer una recopilación de las mejores motos según usted :)
Exacto amigo para el todas son malas cuáles son las buenas cuántos más x
Pues el man una vez Dijo que de lo mejorcito la gixxer 150 pero no la deportiva y una pulsar que no recuerdo bien
la mejor forma de comenzar el video con el escape xD
genial vídeo como siempre
El calvo es vivo como lo van a demandar si el tiene la frase «es mi opinión» por una opinión no le pegan demanda
Hagan llorar la thriller sports 150 cc de la HERO
Excelente vídeo saludos desde México 😃
Exelente sigue asi.
Ahora con la gsx r150
Abraham Pasindo no pana tiene que rodar un par de meses para saber que defectos beneficios tiene la moto dejarla salir pa la calle primero
No sé le olvide la pulsar 180 Ericsson
Con lo de AKT tiene mucha razón, así como con lo de la iluminación. De resto la moto me ha salido excelente. Relación calidad/precio es genial y a mi esteticamente me agrada (hablando de la competencia directa, una Pulsar 180 GT, en mi opinión, se queda bastante atrás en estética). Me he caido en huecos donde cabe mas de media llanta a 70 km/h y ni se ha roto el rin, ni se ha dañado el amortiguador delantero, ni me he ido al suelo. También he escuchado de muchos eso de las direccionales (y también de los espejos), pero realmente me agradan porque SE VEN (uno ve motos por ahí con unas direccionales de fabrica que literalmente uno en un carro no alcanza a distinguir si realmente la tiene o no prendida). La verdad, la recomiendo como una opción barata para tener una 180 que desde que la cuide bien (mantenimiento general al día) no jode para nada. He escuchado de gente con pulsar vs apache y me han dicho que tanto para el conductor como para el pasajero la apache 180 es más cómoda (sobre todo para el pasajero). La moto se ha recorrido media Colombia ya y la verdad no ha molestado más que por descuidos míos. Es buena moto, recomendada.
Para las vibraciones existe el amigo fiel llamado Fomi y adiós problema !
De resto son cositas básicas !
Excelente contenido !
Agonía! Para cuando el duelo a muerte de la Kawasaki z250 vs pulsar ns 200? Estamos esperando el duelo...
Joham Sebastián Pulido triviño no pasa nada con la ns
En Xmotos ya probaron la Z250 contra la Duke 250 y ganó la Kawa, imposible que haga algo una NS
Sueña
Esos que tienen NS se tienen mucha fe jajaja...
Jajajajaja es obvio que la NS no va hacer nada
No sentí que la hiciera llorar, hablo solo de estética, exosto, iluminación, lo único la vibración que para mí tampoco es tan exagerada como dicen, no me sentí con ganas de llorar la verdad, igual contento con mi tumbaducatis.
jeisson chavarro por algo comentó ppr que esta llorando de su vibrache que es bien horrible
Cristian Camilo Paez G. Tengo una N300 y he comentado todos los vídeos de este calvo, según su lógica he llorado con todas las motos que han puesto al paredón? Jajajajajaja Como dicen por ahí, el que es bobo es bobo.
Que vibre y el respaldo de akt es lo malo.... PERO BUENA MOTO SI ES...
Si. También creo que no la hizo llorar tanto. Pero si hay que decir que la moto es bien fea.
No me hizo llorar, la verdad en cuestión de rendimiento y cosas importantes no pudo decir nada, se noto que para hacer el vídeo le toco rebuscar las cosas, por eso no hablo de nada de rendimiento, solo estoy de acuerdo con el tema del servicio técnico de resto es muy buena maquina. Ademas la parte estética es de gustos, no veo pq la gente habla al respecto, si veo la moto así y la quiero comprar es por que ami me gusta, creo que es mas un tema de gustos moto muy buena.
Ese comentario me hizo el dia (vibra como lavadora vieja ) ajajajajaja. Buen video calvo.
Excelentes tus videos los veo mucho!!!, quiero saber que opinas de la apache 160????
Estas no son horas de subir vídeo Erixon😲
Erick Alejandro el calvo siempre interrumpiendo la ahorcada del ganso
Hagan llorar la rtx 150 : v
Siendo objetivo y crítico lo de la iluminación es verdad, las vibraciones también pero en mi moto sólo sucede sobre los 50k/h a más velocidad la verdad es muchísimo más estable y menos de esa velocidad tampoco son tan fuertes las vibraciones, lo del tablero es verdad no es muy exacto el medidor de la gasolina pero tampoco es tan petardisimo, las llantas si lo reconozco en suelo mojado son lo peor. Lo del exosto y el stop si me pareció que no son buenos argumentos para desacreditar la moto. Y high speed 113/h por ahora y con acompañante apenas sobre los 6 mil kilómetros espero suelte más con el tiempo... Saludos camaradas moteros y un abrazo viejo Erixon muy buen trabajo retando a los consecionarios!!
Bacana tu energía calvo Dios te bendiga cuando hacen llorar la apache 200
Haga llorar la pulsar 180
al paredón la TT... yo la tengooo
Jefferson Rosas que tal te ha salido amigo?? que tal para viajes??
El calvo es el mejor, buena parcero.
A pesar que tiene razón en muchas cosas pero esta moto es muy buena en su funcionamiento y casi nunca he visto a nadie llevándola porque le salió mala o tiene algún gallo. Son gustos y conceptos según como le vaya en la fiesta. No escucho conceptos de motor y funcionamiento general solo parte estética casi todo el tiempo.
Honda invicta 150 al paredón
Realmente la llorada fue por cosas estéticas, pero...cosas puntuales como en partes de motor, nada de nada... Eso quiere decir que la moto es muy buena en motor.
y la suspencion que eso con un hueco a mas de 60 km párese el apocalipsis
si es verdad , fueron cosas subjetivas , la iluminacion y la soldadura si se la valgo y lo del tacometro que es inexacto y eso que la mia es 160
Lo del tacometro hasta ahora se le ocurrio, y eso porque la mayoria de tacometros digitales son redesfasados en baja cilindrada, incluyendo Yamaha, Suzuki, Bajaj, Akt, etc.
Dejen de llorar
Lo de las barras y la soldadura pura carreta nunca he visto una apache jodida por eso...... Y lo del tacometro..... Menos, verdadero vibracion y soporte postventa malo....
Mis respetos para erixon, lo que hace no es nada facil y es toda la verdad.
Hola que tal!!!
Los felicito por el programa, veo todos los videos. Ya pusite a llorar la clásica Vstrom 650DL o ya hiciste el vs contra la Suzuki 650 Abs?
Al paredon la duke 390 😮😮😮😮
a que no pones a llorar la bajaj discover 150 st "agonia "
Llevo esperando que por lo menos le haga un top speed a esa moto ni nada, o por lo menos a la 150f que tiene mas tecnología, no deberían hacer a un lado a la moto que le da palo a la Gixxer y que se come varias motos de 150 cc
Tengo una hace año y medio y un amigo la tiene hace un año y le aseguro que si la hace llorar, a pesar de que es mia.
Yo tengo una 150F "2018", lastimosamente esa moto llora sola, consumo exagerado, lenta y muy delicada.
avercros Lenta ? Llora sola ?? Jajajajaja pero que Amateur en el mundo de las motos. Esa moto es un fierro... yo me he pegado viajes de 4 horas en la moto y no le suena ni una tuerca. Me llevo en arranque a muchas motos y en velocidad final muy parejos. Tiene buena tecnología, es económica. No sé qué moto te compraste sinceramente...
Uffff marik esa moto es llorona, apuesto q las q la tienen hace meno de un 1 año ya an cambiado cadenilla de tiempo, o algo en la culata, esas motos bajaj si sufren por la maldita culata
Mano q moto me recomendas para comprar? Bajo cilindraje 160 para bajo... gracias
Vacan hágame un favor que moto me recomienda para empezar yo pensaba comprar una honda cbf125 que opina
8:19 León Larregui 😂
Ailez Chris jajajajaja igualito
Ailez Chris jajajajaja vio al calvo y le cantó Brillas.
Calvito mijo que paso con la llorada de la xt 660 r y no se olvide del detras de camaras
Qué moto recomiendas para empezar? (125-180cc)
Ponga a llorar la pulsar 135 agonía, excelentes videos jajaja 😂
Esa no llora 💪💪😂😂
Podrá vibrar mucho, pero esta se lleva a úna Honda CB-190R.
Jajaja pero la cb190r es mas linda jajajajajaja es de mejor calidad honda es honda
La pulsar 135 le gana a esa honda
@@andresbeltran950 Honda es malisima plásticos que sólo lo pones al sol y se ponen pálidos tacometros del año 1960 luces de Navidad y no digamos las llantas
@@darielcastro467 cuando quiera las ponemos a correr haber si gana jajajajajaja eso solo se dice en la pista la pulsar 135 no sirve para nada si no sabe es la peor de las pulsar todo se daña
@@andresbeltran950 cuando quiera papá esa honda es de las más lentas que hay, aquí nadie las usa porque dan pena ajena. Mi suzuki grixxer la deja botada en segundos y también e visto que la pulsar la deja comiendo lodo
Tiene razón muy mal servicio técnico de akt si estoy aburrido con la apache 200 q tengo y apenas llevó un mes con ella tiene problema en el embrague en la prensa ....
Angello Linares cuanto vale cambiarle la prensa???
Joni G la mía está en garAntía ya pidieron la.pieza apenas sepa le.cuento
Angello Linares gracias hombre.. pero como supo lo de la prensa?? le molestan los cambios o que le pasa??
Joni G cuando usted mete la primera y saca el.embrague rápido suena una fricción entre los.discos suena muy duro y sobre todo cuando la moto está muy fría
Angello Linares Ya veo que raro yo tengo una Nkd y solo cuando esta fría y le meto primero pega un jalonaso, y a veces cuando la dejo parqueada y vuelvo al rato y la prendo ella esta en cambio y se va hacia hacia adelante siendo que la deje en neutro, eso es normal???
gracias por mostrar esos defectos tan anormales en un producto y especialmente si ese producto es para transportar personas la segurida seri primero pero ellos ponen sus intereces primero sin importar la calidad la seguridad y en especial y las vidas de las personas gracias por mostrarnos la irresponsabilidad deesos importadores que solo buscan llenar su bolsillos sin importar la vida del pobre comprador que salio tumbao y quizas nunca le responadan por el producto que compro entre comillas gracias Mr fuullgass por su sinceridad y con pruebas que es lo importante
yo tambien tengo una180 ya le hice varios cambios como iluminacion llanta trasera bujia etc mejoro del cielo a la tierra la vibracion es algo que es relativo pq la moto tiene mucho torque pero si se esta pendiente de ajustarla y rellenar algunas partes de la moto para que disminuya las vibraciones cambia bastante y esta moto entre mas se ande mas se relaja hay muchas personas que confirman lo mismo yo no estoy descontento muy buena barata y no pide casi nada pienso en cambiarla pero mucho mas adelante por ahora me tiene contento