مع الوالد نفس مديله ونفس الفئه وماشاء الله تبارك الله الان ماشي ٥٦٠ الف مكينه قير دفرنس شد بلد والسياره اعتماديه جدا ومتماسكه. سياره فعلا تستاهل التجديد والله يوفقنا وياكم
نحن معانا تاهو و ابويه الله يحفظه شراه و هو وارد امريكي بس نقلوه من امريكا ل السعوديه في المعارض و يعتبر ابويه المالك الثاني ل التاهو لاكن م قصر معانا قعد قرابه ١٧ سنه معانا و ممشاه ٩٧٠ الف كيلو و هو الحين موقف له سنه يبغى له تجديد لاكن يستحق
غير زيت الكرونه وانت متطمن وحط معه معالج ولا راح يضر ان شاء الله لانها تروس وليست مثل القير تخاف لان داخله كلتشات وممكن تغيير الزيت المتاخر فيه يسبب تأخير بالتعشيق او مشاكل اخرى
انصحك تغير الزيت مع المعالج انا معي فكتوريا 2008 هرب زيت الدفرنس عندي برمضان وغيرته مع المعالج والحمدلله تمام ولا صار فيه ونه ولا شي وماقد غيرته يمكن حق وكالته او ممكن راعيها اللي قبل غيرها بس ماتوقع لان صار زي المويه اذا بتغيره غيره مع المعالج والافضل انك تغيره لان اذا راحت لزوجته يصير زي المويه ويهرب لازم يكون له لزوجه فا خليها صيانه له مره وحده خصوصا انك توك مغيره الافضل
قبل تقريبًا سنه حصلت لي نفس المشكلة هرب الدفرنس زيت دون ما انتبه لين تكسرت الكارونه ، كلفني ٢٣٠٠ مع الرجيع شامل شغل اليد، المشكلة الثانية طرمبة زيت المكينة والضعف الي يحصل فيها غيرتها مع شغل اليد تقريبًا كلفت ١٥٠٠ ، غير كذا ماشاءالله الموتر استهالكيات فقط .
يعطيك العافية مقطع رائع كنت انتظره من زمان لاني اعاني من نفس المشكله صوت في الكرونه بس انه في البداية خفيف بنتظر لين يرتفع الصوت وابدله ان شاء الله كامل الدفرنس نفس طريقتك ، نعم يستاهل التجديد اليوكن من الجيل هذا افضل ما انتجت شركة gm , وانا املك يوكن ٢٠٠٦ شريته وكاله ماشي ٤٣٥ الف مكينة وقير ودفرنس شد بلد ومازلت امسك خطوط علية وقمت الراحة ماشاء الله طول مدة ١٦ سنه لم اعاني من مشاكل كبيره فقط صيانه وتغيير قطع تعتبر استهلاكيه ولها عمر افتراضي وتنتهي واغلب القطع غيرتها بعد ممشي ٤٠٠ الف يوم كملت ١٥ سنه مثل : كراسي المكينه والقير - الرديتر بسبب التهريب المتكرر - الدينمو- قربة الماء - طرمبة البنزين - والرمان الداخلي والخارجي للدفرنس بسبب التهريب ، ثلاجة المكيف الخلفي غيرتها بسبب التهريب ، اما الاشياء الباقية كلها صيانه روتينية من تغيير بواجي واسلاكها وسيور وهكذا ، ولحد الان ولله الحمد مكينه وقير ودفرنس شد بلد بالاضافة الي طرمبة الزيت وطرمبة الماء شد بلد ، فقط اذا نزل ضغط الزيت اغير جلدة الشخال { 0ring } مع التنظيف ، وماشية الامور لله الحمد لم اندم علي شراء السيارة ابدا وراح احافظ علي السيارة الي المليون كيلو ان شاء الله حتي لو احتاجت مكينه وقير وتجديد كامل عشق للسياره هذي ماله حدود .😊
ماي يوكن ٢٠١٥ ماشي ٣٨٠ الف ماغيره الا زين قير ومكينه وبواجي ولا الان ماشاءالله تبارك الله ياعزم ونشاط وراحه وجودت الديكورت ممتازه بلجيل الي قبل الجديد الجديد مادري عنه
سو مقطع كامل تجديد ل نفس الموتر او سلسلة تجديد عرفت اما تقعد تصور مقطع نص ساعه تقعد تقرقر علينا ما ينفع تجديد افضل حتى يوم غيرت الدفرنس حق موترك حسيت راحه ..
وبالنسبة للاكواد حساسات الشكمان تاكد من اسلاكها وفكها ونظفها باسديلكو وفرشاة وارجع ركبها واذا مافاد غير الخربان وب p0178 و P0179 مشكلة تسبب لك صرف بنزين وضعف عزم ياغطاء التانكي خربان او احد الليات البنزين او اسلاكها او مستشعر البنزين
انا معي يوكن 2011 فل كامل الموتر له معي تقريباً 12 سنه وماشي 44 الف بس مخزن حق خطوط بس مشاءالله تبارك الله جوده وعزم وعزل وراحة واعتمادي الصدق انا مسكت تقريباً 40 الف كيلو كلها خطوط الباقي داخل المدينه مشاءالله ف الخط راسي وراكد ممتاز مشاءالله تبارك الله .
@@user-zr8oz4ur6sمع عمي واحد موديل 14 ممشاه توه داخل 200 الف و اصوات الديكورات فيه عاليه مع كل حفرة ومطب تسمعها وغير كذا طرمبة الزيت بدت تضعف لدرجة انه قد طلع له صوت النكايات ومدري وش سوا وراح الصوت وقبل فترة نزل ظغط الطرمبه فجأه بنص خط سفر .. عموما السياره ماش وماتتحمل اذا المشاكل ذي طلعت والسياره توها 200 الف اجل كيف بعد 300 الف
شفر سوبر بان ٢٠٠٣ ماشي ٣٠٠ الف وكسور الموتر ما يمشي دايم واقف لكن بدأنا نلاحظ صدأ تحت السياره وفي تحت الابواب من الداخل وطبعا يبغاله تغيير الاشياء الاستهلاكيه. لكن الموتر نظيف
ماشاءالله تبارك ربي يبارك لك انا سويت نفسك معي ماركيز ٢٠٠٥ ماغيرت زيت الكرونه لان سمعت من السباكين ان زيت الدفرنس مايتغير وهذا كلام غير صحيح بعد ماغيرت الدفرنس بموديل ماركيز ٢٠٠٩ كان ينقص الزيت من الدفرنس وزاد الزيت من عنده بزيت ثقيل شوي مااعرف كم رقمه وكنت اجهل بالدفرنس شوي لكن الحين عرفت كل شيء عن الدفرنس حتى المناسبة لنا بالخليج المهم كان عندي تهريب بالعكس وغريته بنوع امريكي C2K شركة جبارة صراحة واول مافتح غطاء الزيت طلعت كمية براد حديد مهي طبيعية والعامل الله يجزاه خير حطيت الزيت المعفن حق فورد 75-140 مع شحم عشان يكتم الصوت لكن للاسف سكت الصوت لمدة ٥ شهور والان بداء يطلع الصوت تدريجيا طبعا بعد ماقريت عن زيوت الدفرنس ف اللزوجة المناسبة الدفرنس هو حجم 90G شل هيلكس ذي شركة مجنونة ومكتوب عليه يصلح للسيارات ووالمعدات الخفيفة زيت 140 للشاحنات والنقل الثقيل الهيفي ديوتي المهم عند اخوي كابرس ٢٠٠٥ مايمشي واجد خليته فار تجربة للزيت ذا والحمدالله غيرته حجم 90G شل مع معالج ايس ديلكو وطلعت الزيت شبه نظيف ونظفته ببنزين وركبت الزيت والحمدالله جربته بالطريق لاصوت كرونه ولا شيء ف الي عنده موتر دفع خلفي امريكي اللزوجة المناسبة لك 90G تستحمل من درجة حرارة صفر مئوية الى 45 درجة مئوية وابعد عن زيوت الوكالة فاشلة جدا وخفيفه وتنفع للشتاء والدول الي فيها ثلوج ❄️
@@NR-901 لا ياغالي العكس كنت حاط زيت الوكاله 75-140 خفيف جدا ومناسب للشتاء والثلوج الزيت المناسب لنا يااصحاب الدفع الخلفي زيت 90G شل هيلكس في الخليج هو زيت متوسط اللزوجة لاخفيف ولا ثقيل ويستحمل درجات حرارة عالية الى 45 درجة مئوية 🤙🏻
الله يبارك لك يستاهل التجديد وبقوة ولكن اسعار التشليح نار انا شريت الدفرنس الخلفي ب ٨٠٠ ريال وركبته بنفسي والحمدالله غيرت الزيت تدريجي وبعدها نزلت الزيت كامل وحطيت زيت 80w140 من موتر كرافت مع علبة معالج فورد وعلى احسن مايكون الكرونة
عندي تاهو 2004 فيها تقطيع بالشكمان وفيها ضعف عزم والمكينة اذا دعست زيادة ووصل الضغط 5 يرجع الضغط اخر شي اذا دعست بعدها السيارة ما تسحب بنزين تفتف تضل نص ساعة علشان ترجع طبيعي
شيك على البواجي واسلاك البواجي والكويلات ، أما الأكواد ما انصحك تمشي وراها بالموديلات هذي ، عندنا جمس ٢٠٠٥ وقررت اسوي فحص للمبة المكينة طلع لي حساس النوك وهذا تحت الثلاجة ويكلف كثير تبديله ولو افترضنا بدلته بيجيك حساس الشكمان ولو بدلته بيجيك حساس ثاني وهكذا ، فحل مشكلتك بالأولد سكول
سيارة روعه عدنا بالعراق تستخدم حكومي ومدني خطوط ونسميهافحل ثمان براغي ٨١٠٠ والعادي غير ٨١٠٠ ثمان براغي نسميه فحل ايضا وكذلك نطلق عليها تسميه الفينيه نسبه لتاريخ صنعها قبل ٢٠٠٨
شفرولية سوبر بان موديل 2000 مب متأكد كم ماشي بضبط بسبب عداد الي يحسب الممشى خربان و موقف على 428 الف ميل من فتره طويله والمشاكل الي مرت عليها ماعندي علم فيها لكن حاليا فقط عزم الموتر ضعيف
راح يفرق معك عداد السرعة اذا غيرت دفرنس انتبه ساهر وبحكم تجربه غيرت 4 دفرنسات وطبعا يخرب قبل ينهي الضمان لقيت فرق فيهم فيه حاشر وفيه مريح وفيه المريح فرق عداد السرعة كثير امشي 100 والسيارة مشيها الحقيقي 140
يا جماعة أنا طالب جامعة و بدي اشتري سيارة مع العلم اني بدرس بقطر فبأي سيارة بتنصحوني انا محتار بين سبارك 2022 و النترا2018 فا بأياها بتنصحوني واذا في خيارات افضل فأفيدوني
السياره جدا جدا كويسه وكل اربع سنين اغير بين الموديلات راحه مواصفات لأن ماشتري الا دينالي وقير مكينه عزم دفرنسات وممشا الي معي 210الاف ولا شفت اي مشكله مع أن كاد الموتر كد خطوط جبال عقبات زي عقبه الصماء اطلع ولا يقول لا ولايرفع حراره موتر جدا كويس واعتمادي وحط قطعه وانسى
يل طيب الوالد عده نفس اليوكن سوده الي طلعت بل فيديو عدنه مشكله فل سياره وما نعرف حله ول سياره اول ما شترينه كانت السياره صاحيه وبعدين قام ال دعسه مات الوقود تفصل يعني ادوس ما تمشي سياره اضل تمشي سرروي اتمنه تسو فيديو عنه💞
الله يحييكم جميعا! هذا رابط مقطع قصة شراء اليوكن.
قصة شراء اليوكن 2004 والغش في السيارات المستخدمة
ua-cam.com/video/Oo3MT8Tq6c8/v-deo.html
تكفى نبي لاندكروزر 5.7 2021
غير كفرات يوكن 2011
نظّف الثروتل ( بوابة الماكينة )
يكون 2004 احسن يوكن 2011
تكفى نبي شيري تيجو ٢ ٢٠٢٣
مع الوالد نفس مديله ونفس الفئه وماشاء الله تبارك الله الان ماشي ٥٦٠ الف مكينه قير دفرنس شد بلد والسياره اعتماديه جدا ومتماسكه. سياره فعلا تستاهل التجديد والله يوفقنا وياكم
الله يبارك لكم في حلالكم 🌹
ماشاء الله تبارك الله
اي كلامك صحيح مع ابوي 2005 ممتاز❤
اكيد يستاهل التجديد
صيانة اليوكن. بالذات ذالموديل رخيص جدا لكن المنطقة اللي انت فيها مبالغين باسعار القطع
بالنسبة للدفرنش غير الزيت كامل مافي مشكلة مع اضافة معالج كارونة
احب الجموس كثير لكن اكثر شيء احب الموديل القديم مثل2001 و2006
الجيل ذا من 2000 طلع
تفهم!
انته فاهم
@@eeeyy56hj8بالسييرا نزل 1999 (في نهاية سنة 98)
@@eeeyy56hj8 من 2000 لين 2006
نحن معانا تاهو و ابويه الله يحفظه شراه و هو وارد امريكي بس نقلوه من امريكا ل السعوديه في المعارض و يعتبر ابويه المالك الثاني ل التاهو لاكن م قصر معانا قعد قرابه ١٧ سنه معانا و ممشاه ٩٧٠ الف كيلو و هو الحين موقف له سنه يبغى له تجديد لاكن يستحق
يستاهل التجديد وبقوه بعد
غير زيت الكرونه وانت متطمن وحط معه معالج ولا راح يضر ان شاء الله لانها تروس وليست مثل القير تخاف لان داخله كلتشات وممكن تغيير الزيت المتاخر فيه يسبب تأخير بالتعشيق او مشاكل اخرى
قصده يخاف يغير الزيت ويطلع صوت ونه
انصحك تغير الزيت مع المعالج انا معي فكتوريا 2008 هرب زيت الدفرنس عندي برمضان وغيرته مع المعالج والحمدلله تمام ولا صار فيه ونه ولا شي وماقد غيرته يمكن حق وكالته او ممكن راعيها اللي قبل غيرها بس ماتوقع لان صار زي المويه اذا بتغيره غيره مع المعالج والافضل انك تغيره لان اذا راحت لزوجته يصير زي المويه ويهرب لازم يكون له لزوجه فا خليها صيانه له مره وحده خصوصا انك توك مغيره الافضل
زيت ١٤٠ ممتاز لذا الممشى
@@user-ue9sz5rj9w ارحب 😂
ارجووك ياخوي كثر من مقاطع هالنوع من الجمس الله يعطيك العافيه
متابعك من بوظبي
قبل تقريبًا سنه حصلت لي نفس المشكلة هرب الدفرنس زيت دون ما انتبه لين تكسرت الكارونه ، كلفني ٢٣٠٠ مع الرجيع شامل شغل اليد، المشكلة الثانية طرمبة زيت المكينة والضعف الي يحصل فيها غيرتها مع شغل اليد تقريبًا كلفت ١٥٠٠ ، غير كذا ماشاءالله الموتر استهالكيات فقط .
يااااااخي لك اقف واحييك كل ما تجيب حلقه عن هالنوع من الجمس السوبربان
اشكرك اشكرك اشكر جزيل الشكر 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
يعطيك العافية مقطع رائع كنت انتظره من زمان لاني اعاني من نفس المشكله صوت في الكرونه بس انه في البداية خفيف بنتظر لين يرتفع الصوت وابدله ان شاء الله كامل الدفرنس نفس طريقتك ، نعم يستاهل التجديد اليوكن من الجيل هذا افضل ما انتجت شركة gm , وانا املك يوكن ٢٠٠٦ شريته وكاله ماشي ٤٣٥ الف مكينة وقير ودفرنس شد بلد ومازلت امسك خطوط علية وقمت الراحة ماشاء الله طول مدة ١٦ سنه لم اعاني من مشاكل كبيره فقط صيانه وتغيير قطع تعتبر استهلاكيه ولها عمر افتراضي وتنتهي واغلب القطع غيرتها بعد ممشي ٤٠٠ الف يوم كملت ١٥ سنه مثل : كراسي المكينه والقير - الرديتر بسبب التهريب المتكرر - الدينمو- قربة الماء - طرمبة البنزين - والرمان الداخلي والخارجي للدفرنس بسبب التهريب ، ثلاجة المكيف الخلفي غيرتها بسبب التهريب ، اما الاشياء الباقية كلها صيانه روتينية من تغيير بواجي واسلاكها وسيور وهكذا ، ولحد الان ولله الحمد مكينه وقير ودفرنس شد بلد بالاضافة الي طرمبة الزيت وطرمبة الماء شد بلد ، فقط اذا نزل ضغط الزيت اغير جلدة الشخال { 0ring } مع التنظيف ، وماشية الامور لله الحمد لم اندم علي شراء السيارة ابدا وراح احافظ علي السيارة الي المليون كيلو ان شاء الله حتي لو احتاجت مكينه وقير وتجديد كامل عشق للسياره هذي ماله حدود .😊
ماشاء الله .. الله يبارك لك في حلالك 🌹
@@USER-omar555جزاك الله خير 🌼
كم تستهلك وقود كل 100 كم ؟
استغفرالله حتى يغفر لنا جميعاً ❤
كثر مقاطع عن اليوكون
ماي يوكن ٢٠١٥ ماشي ٣٨٠ الف ماغيره الا زين قير ومكينه وبواجي ولا الان ماشاءالله تبارك الله ياعزم ونشاط وراحه وجودت الديكورت ممتازه بلجيل الي قبل الجديد الجديد مادري عنه
يعطيك خيره ويكفيك شره
سو مقطع كامل تجديد ل نفس الموتر او سلسلة تجديد عرفت اما تقعد تصور مقطع نص ساعه تقعد تقرقر علينا ما ينفع تجديد افضل حتى يوم غيرت الدفرنس حق موترك حسيت راحه ..
وبالنسبة للاكواد حساسات الشكمان تاكد من اسلاكها وفكها ونظفها باسديلكو وفرشاة وارجع ركبها واذا مافاد غير الخربان وب p0178 و P0179 مشكلة تسبب لك صرف بنزين وضعف عزم ياغطاء التانكي خربان او احد الليات البنزين او اسلاكها او مستشعر البنزين
ما شاء الله يستاهل ليش لا ، اذكر المقطع هو الي قلت فيه صاحب المعرض حاول ينصب عليكم لكن قفطوه
غير بلف التبخير ووجيه غطيان البلوف وجلد بلوف يروح نقصان الزيت وغسل المكينه ثلاث اربع مرات عشان تتفادى الرواسب
انا معي يوكن 2011 فل كامل الموتر له معي تقريباً 12 سنه وماشي 44 الف بس مخزن حق خطوط بس مشاءالله تبارك الله جوده وعزم وعزل وراحة واعتمادي الصدق انا مسكت تقريباً 40 الف كيلو كلها خطوط الباقي داخل المدينه مشاءالله ف الخط راسي وراكد ممتاز مشاءالله تبارك الله .
ماشي ٤٠الف ماشاء الله اكيد منت مواجه مشاكل ،، لكن تعال بعد ممشى ٣٠٠الف و بتحصل نفسك من صناعيه لـ صناعيه و توضيب قير واصوات ديكوارت الخ ..
@@user-zr8oz4ur6sمع عمي واحد موديل 14 ممشاه توه داخل 200 الف و اصوات الديكورات فيه عاليه مع كل حفرة ومطب تسمعها وغير كذا طرمبة الزيت بدت تضعف لدرجة انه قد طلع له صوت النكايات ومدري وش سوا وراح الصوت وقبل فترة نزل ظغط الطرمبه فجأه بنص خط سفر .. عموما السياره ماش وماتتحمل اذا المشاكل ذي طلعت والسياره توها 200 الف اجل كيف بعد 300 الف
اطلق موتر وحاني هديه من الوالد الله يعطيه العافيه ويطول بعمره الموتر يوكن xl 2001 ماشي ١٨٠ الف ميل ومشاء الله ماكينه وقير كويسه بس عندي نغس المشكله اللي عندك تهريب خفيف في الدفرنس والحمدلله مافي صوت 👍
جرب تويوتا شاص اصدار 70 عام ادا ماعليك امر
نفس ٢٠١١ بس الجدد فيها دفلوك القدام نادر
شفر سوبر بان ٢٠٠٣ ماشي ٣٠٠ الف وكسور الموتر ما يمشي دايم واقف لكن بدأنا نلاحظ صدأ تحت السياره وفي تحت الابواب من الداخل وطبعا يبغاله تغيير الاشياء الاستهلاكيه. لكن الموتر نظيف
ماشاءالله تبارك ربي يبارك لك انا سويت نفسك معي ماركيز ٢٠٠٥ ماغيرت زيت الكرونه لان سمعت من السباكين ان زيت الدفرنس مايتغير وهذا كلام غير صحيح بعد ماغيرت الدفرنس بموديل ماركيز ٢٠٠٩ كان ينقص الزيت من الدفرنس وزاد الزيت من عنده بزيت ثقيل شوي مااعرف كم رقمه وكنت اجهل بالدفرنس شوي لكن الحين عرفت كل شيء عن الدفرنس حتى المناسبة لنا بالخليج المهم كان عندي تهريب بالعكس وغريته بنوع امريكي C2K شركة جبارة صراحة واول مافتح غطاء الزيت طلعت كمية براد حديد مهي طبيعية والعامل الله يجزاه خير حطيت الزيت المعفن حق فورد 75-140 مع شحم عشان يكتم الصوت لكن للاسف سكت الصوت لمدة ٥ شهور والان بداء يطلع الصوت تدريجيا طبعا بعد ماقريت عن زيوت الدفرنس ف اللزوجة المناسبة الدفرنس هو حجم 90G شل هيلكس ذي شركة مجنونة ومكتوب عليه يصلح للسيارات ووالمعدات الخفيفة زيت 140 للشاحنات والنقل الثقيل الهيفي ديوتي المهم عند اخوي كابرس ٢٠٠٥ مايمشي واجد خليته فار تجربة للزيت ذا والحمدالله غيرته حجم 90G شل مع معالج ايس ديلكو وطلعت الزيت شبه نظيف ونظفته ببنزين وركبت الزيت والحمدالله جربته بالطريق لاصوت كرونه ولا شيء
ف الي عنده موتر دفع خلفي امريكي اللزوجة المناسبة لك 90G تستحمل من درجة حرارة صفر مئوية الى 45 درجة مئوية وابعد عن زيوت الوكالة فاشلة جدا وخفيفه وتنفع للشتاء والدول الي فيها ثلوج ❄️
ماشاءالله تبارك الله
الله يبارك لك
يعني تقلي انه كان عندك صوت ونة كرونه
بسبب الزيت الثقيل
ويوم خففت الى لزوجه 90 راح الصوت ؟
@@NR-901 لا ياغالي العكس كنت حاط زيت الوكاله 75-140 خفيف جدا ومناسب للشتاء والثلوج
الزيت المناسب لنا يااصحاب الدفع الخلفي زيت 90G شل هيلكس في الخليج هو زيت متوسط اللزوجة لاخفيف ولا ثقيل ويستحمل درجات حرارة عالية الى 45 درجة مئوية 🤙🏻
المفروض تسمي المقطع صيانة اليوكن الجزء الاول
لان يبدو لي هناك جزء ثاني
والله أنك مبدع أستمر جرب إينوفا 2020
ماشاءالله الله يوفقك واستمر ❤️❤️
سوي تجربة عن الكابرس اس اس ٢٠٠٦ الي صورته
عسى الله يبارك لك يارب
مقطع ممتع ومفيد في نفس الوقت لاكن اشوف ان سعر الكارونه غالي جدا على السياره الي عندك
الكرونه سعرها غالي لإي سياره فيها دفرنس
@@user-ue9sz5rj9w بس السياره هذي سعر الكارونه نص قيمة السياره في السوق
@@user-dj5fu4zm5w مالها قيمه سوقيه اذ قدمت
غيرت دفرنس 1100
جرب افالون ٢٠١١ لاهنت
يستاهل تجديد
الله يبارك لك يستاهل التجديد وبقوة ولكن اسعار التشليح نار انا شريت الدفرنس الخلفي ب ٨٠٠ ريال وركبته بنفسي والحمدالله غيرت الزيت تدريجي وبعدها نزلت الزيت كامل وحطيت زيت 80w140 من موتر كرافت مع علبة معالج فورد وعلى احسن مايكون الكرونة
السلام عليكم الرجال فالفديو قال مع الرجيع انت بعد مع الرجيع ؟ ايش يعني مع الرجيع
@@HAIDAR706 يعني دفرنسك اللي راكب على الموتر ياخذه ويعطيك واحد بداله
@@princegamer6502 يعطيك العافية
عندي تاهو 2004 فيها تقطيع بالشكمان وفيها ضعف عزم والمكينة اذا دعست زيادة ووصل الضغط 5 يرجع الضغط اخر شي اذا دعست بعدها السيارة ما تسحب بنزين تفتف تضل نص ساعة علشان ترجع طبيعي
غير طرمبه بنزين وكاله
طولت متى بتجرب كامري 2011 قير عادي
شيك على البواجي واسلاك البواجي والكويلات ، أما الأكواد ما انصحك تمشي وراها بالموديلات هذي ، عندنا جمس ٢٠٠٥ وقررت اسوي فحص للمبة المكينة طلع لي حساس النوك وهذا تحت الثلاجة ويكلف كثير تبديله ولو افترضنا بدلته بيجيك حساس الشكمان ولو بدلته بيجيك حساس ثاني وهكذا ، فحل مشكلتك بالأولد سكول
طيب الحساس الي تحت الثلاجه مايضر لو ماابدله
جدد نصيحه الموتر يستاهل او خذلك يوكن الفين وعشر ممتاز وقيره افضل
لو سمحت ، صاحب القناة
ابيك تجرب سيارة مرسيدس إس كلاس 2018 560 ثمانيه سلندر
متى تنزل كابرس ss 2006
معنا نفس موديله ٢٠٠٤ امريكي بيكمل معنا ١٦ سنه ماشاءالله رغم الاهمال الكبير له بس صابر ومتحمل
كم تستهلك بالتنكة كيلومترات ؟
مش الله صوت الدف نس ول كرونو👍
ارحب الاول 🔥🔥👌
السياره قلب صوتها فورملا😂
أحسنت كنت أنتظر هذه
الحلقه بفارق الصبر متابعك من العراق اريد اجنيه هل جيده
والله يستاهل التجديد
يوكن xl موديل ٢٠٠٨ ممشاها ٨١٨ كانت تعمل خط أجره بين المحافظات بعناها قبل فتره 🙁😢
قد سقتها ؟
فيها نشاط
@@HOB_7 نشاطها حلو لكن من وصلت ٥٥٠ لا ما في نشاط والمكينه بدت تنقص زيت وممشى ٦٠٠ ودعت المكينه وتم استبدالها
صوته الشكمان طرب
كنت الیوم منتظر تنزل فیدیو😘
سيارة روعه عدنا بالعراق تستخدم حكومي ومدني خطوط ونسميهافحل ثمان براغي ٨١٠٠ والعادي غير ٨١٠٠ ثمان براغي نسميه فحل ايضا وكذلك نطلق عليها تسميه الفينيه نسبه لتاريخ صنعها قبل ٢٠٠٨
ماشاءالله عندنا سوبر بان ٦ براغي اسود واجهنا فيه تعليق في القير يعلق على الثاني بس بدلنا القير والموتر اموره تمام وممشاه ٥٦٠ الف اتمنا ذكر الله
استمر
انا عندي واحد ٢٠٠٤ ماشي ٢٨٠ الف مع الاسف مع انه مو ماشي كثير الا انه بدا ينقص زيت وبعد سراة ١٢٠ بدا يطلع صوت طقطقه في المكينه بس مجرد اهدا تختفي
تنصحني امتلك واحد موديل 2005
الله يكفينا شر كورونا
😂😂
معي يوكن 2001 ماشي 900 الف مغير المكينة القير ويستاهل التجديد
الله يبارك لك في السيارة ، لوتكرمت على ممشي كم غيرة المكينه والقير ؟ وكيف الدفرنس هل تغير زيته باستمرار؟ ويعطيك العافيه
تجديده خساره ممشاه كثير الى اذ انت تحبه مره ولا راح تبيعه
وحسب نظافه البودي والشاص والليات لان بذا العمر والممشى اغلبها يحتاج تغيير والاصلي غالي بس اذ فكرت تبيعه اشتر مخزن نفس الجيل او اشتر جديد
سو تجربه هايلوكس 2011
ممتاز و ٢٠٠٦-١٥ نفس الشي بشرط انه قير عادي تماتيك خايس مره اذ تبي دبل انصحك شد حيلك وخذ جيب او خذ بدون دبل
جرب الانوفا موديل ١٧ وفوق
جرب كادينزا اي موديل
الله يعطيك العافيه
استمر 👍
شريت ديزاير ٢٠٢٣ بكرة تجي
غير زيت الدفرنس لكن حط زيت ثقيل ومحسن للزيت وبتدعي لي
ممكن تجرب k5 2022
هاذي السيارات القديمه قويه ويعتبر الجيل هذا من 2000 الى 2006 اسطوري و افضل من الاجيال لي بعدها وتخدم معك
مقطع ممتاز
سياره جيب جراند شيروكي 2022 فيديؤ
الله يعطيك العافيه
سلام عليكم اخواني عندي يوكن دينالي ٢٠٠٤ حرارته فوق النص بربع زياده وثابت هل هذا طبيعي مع العلم مركب له مراوح ثنتين اضافيه
بما انك تملك هالجيل ف من افضل من ناحية الراحة لو عندك علم هذا ولا الجيل الي بعده ٢٠٠٧
نفس المكينة والكير
ابوي معه جمس زي موديله مشالله رحنا لرياض وماخرب وهو عندنا من ٢٠٤
تكفا كامري 2018🥺تكفا
لازم تغير الزيت مع معالج عشان تتفادا المشاكل عكس كلامك .
نزل انوفه
والله محتواك اسطوري استمر ياليت تجرب التورس الشكل القديم ٢٠١٩ وتحت
جرب نسيان ددسن لاني محتار تنفع ولا لا
خذ هايلكس افضل لك بس الددسن سياره كويسه
شفرولية سوبر بان موديل 2000 مب متأكد كم ماشي بضبط بسبب عداد الي يحسب الممشى خربان و موقف على 428 الف ميل من فتره طويله والمشاكل الي مرت عليها ماعندي علم فيها لكن حاليا فقط عزم الموتر ضعيف
جرب كابرس 2016
معاي نفسك ٢٠٠٥ ماشي مليون و ماشاءالله مو مقصر بس ينقص زيت المكينه شوي .
ماشاء الله تبارك الله
ماشي مليون
شكلك اخذ لفه في مجرة التبانه هههههه
ماشاء الله رقم قياسي لو تسوي تقرير عنه باليوتيوب راح تجي مشاهدات مليون بالراحه ، ممكن نوع الزيت المستخدم للمكينه مع اللزوجة والله يبارك لك
بلاه سوى تجربه ل الشاص
راح يفرق معك عداد السرعة اذا غيرت دفرنس انتبه ساهر وبحكم تجربه غيرت 4 دفرنسات وطبعا يخرب قبل ينهي الضمان لقيت فرق فيهم فيه حاشر وفيه مريح وفيه المريح فرق عداد السرعة كثير امشي 100 والسيارة مشيها الحقيقي 140
والله صدقت ماكنت اتوقع منه اول ماغيرته وانا راجع من التشليح مخالفتين ورا بعض
يا جماعة أنا طالب جامعة و بدي اشتري سيارة مع العلم اني بدرس بقطر فبأي سيارة بتنصحوني انا محتار بين سبارك 2022 و النترا2018 فا بأياها بتنصحوني واذا في خيارات افضل فأفيدوني
في نوع جديد من فورد العريقه أسمه ( إسكورت) أنصحك فيه.... سياره عمليه و قويه و يكفي أسم فورد العريق 😭🔥
@@USER-omar555 يا خوي بدنا ننظر للميزانية انا ميزانيتي 44-50 الف والاسكورت سعرها في قطر 68 الف
بيكانتو كيا اافضل سيارة
نفس صوت الطياره اذا جت تقلع
جرب سوزوكي بالينو
السياره جدا جدا كويسه وكل اربع سنين اغير بين الموديلات راحه مواصفات لأن ماشتري الا دينالي وقير مكينه عزم دفرنسات وممشا الي معي 210الاف ولا شفت اي مشكله مع أن كاد الموتر كد خطوط جبال عقبات زي عقبه الصماء اطلع ولا يقول لا ولايرفع حراره موتر جدا كويس واعتمادي وحط قطعه وانسى
السوال الاول كم ممشى السياره 212000
الموديل 2002
دبل في
مافي مشاكل الحمد الله
شرايك تسوي مقطع عن K5 😅
تكفى سوي تجربة على اكورد 2012
يل طيب الوالد عده نفس اليوكن سوده الي طلعت بل فيديو عدنه مشكله فل سياره وما نعرف حله ول سياره اول ما شترينه كانت السياره صاحيه وبعدين قام ال دعسه مات الوقود تفصل يعني ادوس ما تمشي سياره اضل تمشي سرروي اتمنه تسو فيديو عنه💞
السلام عليكم حبيت اوضح بنسبة سعر الدفرنس اشوف انا مبالغ فيه جداً جداً جداً بقيمة ابدل مكينه نظيف ويشرطها لي
يا مسلم خذ الدينالي وصلحه وهذا وده تشليح هههههههه غلط انك تفك من هذاك وتحط في هذا اللي معك
كل شكد يبدل دهن المكينة
اوف والله حلمي يوكن
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ليش بدلت الكارونا من التشاليح يمكن فيها شي
الدينالي دايم عيبه مصنعي الكرونه تخرب بسرعه غيرت نضيفه وخربت بسرعه
ممكن تجرب كيا سونيت 2022 فئة النص فل ماعليك امر
جرب جيلي امجراند 2023
الله يسعدك
ابوي زمان عنده كابرس 1984 وخرب قبل سنتين و كان ماشي 300 الف
تكف سواق شاص 2020
حقي نفسه طويل ابيض 2002ماشي490000الف وغيرت القير ٥مرات والسبب كان المبرد ضعيف وكنت اطلع العقبه ويضرب القير