@@Legioner115 Отреж сам, там ничего сложного и греть ничего не надо, просто отпиленной стороной вверх ставь предварительно шлифони острые углы от распила
Привет! Сразу вопрос: зачем так "морочаться", если можно купить тюнинг пружины на классику, которые сразу дропнутые (короче стока) и с прогрессивными характеристиками?
SsangYong Actyon New Тамбов, кстати, а как такие пружины влияют на рулежку машины с загрузкой и без и на ресурс аммортов и стаба? Для понимания природы вопроса поясню: я живу в СПб и езжу довольно активно (как по пробегу, так и по динамике разгона и поворотов), плюс уже 2 раза ездил на своем бегемоте в Италию (от 6000 км за поездку) с полной загрузкой и скоростью до 170 км/ч по автобану в Альпах... Вот и интересно, как они себя поведут в таких условиях.
А ни чего, что вы их нагревая тем самым сбрасываете твердость с металла. Чтобы оставались пружинные свойства, её твердость должна быть HRC 46-54 условно, точно не помню. Надо хотя бы в масле остужать после нагрева может какая твердость и останется
@@ОльгаПлешкова-ж4ъ они жёстче, более энергоёмкие, но продукция Ваз имеет не стабильное качество. Мне повезло, откатал 4 года, всё ок. Одни из тех что на видео просели через год. Брал с одного прилавка, партии может конечно разные были, не помню уже
@@synewactyont2511 а подскажите, на сколько длиннее вы " делаете" вазовские пружины, относительно новым родным? Какая длинна получается после обрезки и подгиба?
Не давно лопнула задняя левая пружина, Актион естоят шесть рубасов,классика 1300 за две,полтора витка срезал.подошлитв идеале.Зад забрался на 5см.
Скажите вы тоже обрезали и подгибали? Может просто обрезать и об резонным концом поставить в низ?
Приветствую всех. Вопрос такой. Лопнула передняя пружина. Есть альтернатива или только оригинал, либо аналог?
Добрый день, а в итоге какая высота самой пружины получается в среднем после вашей доработки？
Пружины потом не проседают от веса актиона?
Проседают
Добрый день, а можно у Вас такие доработанные пружинки на зад купить? Требуется отправка в Крым, в Симферополь.
@@synewactyont2511 Эх очень жаль
@@Legioner115 Отреж сам, там ничего сложного и греть ничего не надо, просто отпиленной стороной вверх ставь предварительно шлифони острые углы от распила
@@samodelkin_s_Buruktala56 реально работает.... Фото прислать можите? (7937двести двадцать три2635)
Привет! Сразу вопрос: зачем так "морочаться", если можно купить тюнинг пружины на классику, которые сразу дропнутые (короче стока) и с прогрессивными характеристиками?
CrAzY_BuMeR TV Приветствую! Скинь если если знаешь номер или ссылку на такие пружины
SsangYong Actyon New Тамбов ну, может кто тогда попробует и напишет отзыв тут...
Vadim500kg и еще не забудь учесть такой момент, на который у меня нет ответа: как такие пружины повлияют на рулежку машины и ресурс аммортов и стаба
SsangYong Actyon New Тамбов, кстати, а как такие пружины влияют на рулежку машины с загрузкой и без и на ресурс аммортов и стаба?
Для понимания природы вопроса поясню: я живу в СПб и езжу довольно активно (как по пробегу, так и по динамике разгона и поворотов), плюс уже 2 раза ездил на своем бегемоте в Италию (от 6000 км за поездку) с полной загрузкой и скоростью до 170 км/ч по автобану в Альпах... Вот и интересно, как они себя поведут в таких условиях.
SsangYong Actyon New Тамбов а как ездишь? Какие пробеги, по каким дорогам, с какой нагрузкой, скоростью и как быстро проходишь повороты?
Зачем показывать одно и тоже четыре раза подряд?
Не совсем каректно сравнивать старые прасевшие родныи пружины с новыми хоть и после абрезания )))
А ни чего, что вы их нагревая тем самым сбрасываете твердость с металла. Чтобы оставались пружинные свойства, её твердость должна быть HRC 46-54 условно, точно не помню. Надо хотя бы в масле остужать после нагрева может какая твердость и останется
Пружинную сталь просто так не отпустишь, а вот если ее охлаждать, она лопнет, проверенно уже давно.
Замечательно ,сделаю себе у меня как раз где то за валялись от классики парочка.
Подскажите, а если не подгибать? Или поставить не резать она же просядет потом?
может от какого мопеда бы подошла. пробуйте)))
Да никакого контраста высот !!!!!
SsangYong Actyon New Тамбов конечно ставил,где то даже цифры были по замерам,покатался минут 10 и зад подсел
А если купить у Вас уже переделанные вазовские пружины, это возможно? И какая будет цена?
Добрый день. Нет. Это разовая акция
@@synewactyont2511 понятно. А так, вообще, они жёстче родных? Дольше ходить будут, по опыту?
@@ОльгаПлешкова-ж4ъ они жёстче, более энергоёмкие, но продукция Ваз имеет не стабильное качество. Мне повезло, откатал 4 года, всё ок.
Одни из тех что на видео просели через год.
Брал с одного прилавка, партии может конечно разные были, не помню уже
@@synewactyont2511 а подскажите, на сколько длиннее вы " делаете" вазовские пружины, относительно новым родным? Какая длинна получается после обрезки и подгиба?
@@ОльгаПлешкова-ж4ъ я этого не мерил, просто взял отрезал и подогнул, как на противоположном конце, всё остальное показано в видео
Я себе поставил от нивы передние. Без переделки встали как родные! Схождение отрегулировали тягами.
Наверное не схождение надо регулировать, а развал! Скажите сольно задралась машина?
Зачем это делать
и да. как там техосмотр с изменением конструкции?
Инспектор только и смотрит не от жигулей ли пружина
Ок.
масса ваз около 900 кг, сангёнг около 1700кг
На жигулях пружина в середине рычага, это двойная нагрузка
Это именно передняя пружина от ваз?
Передняя
Купите тюнинг пружины с класики 👎
Я так понимаю,себе вы поставили именно такие?