A very nice layout and an excellent video of it! I especially like the low angle shots. Very neat modelling, particularly those road markings and pavements.
Thank you for your comment and compliments! I am trying to compete N-scale. Now the tracks are floating from the ground due to the glue is not sticking anymore, and have no much motivation to proceed more... thinking to re-build new one which is same size, with timber base board!
I agree completely with your opinion about ProZ. But for Tenshodo Z gauge it is the same: Compare their Wamu- or Tora-waggons with that from Rokuhan and you will get what I mean... Of course, Rokuhan is not bad at all and their track-system ist genius and the best on the market, but if you know ProZ and Tenshodo Z vehicles you will dream - sometimes ;-) - of the past. Thanks for your nice Video and greetingZ from Germany. Google翻訳 / Google translation: ProZについてのあなたの意見に完全に同意します。 しかし、テンショドーZゲージの場合も同じです。ワムまたはトラのワゴンをロクハンのものと比較すると、意味がわかります... もちろん、Rokuhanはまったく悪くなく、そのトラックシステムは天才であり、市場で最高のものですが、ProZとTenshodo Zの車両を知っているなら、あなたは夢を見るでしょう-時々;-)-過去。 ドイツの素敵なビデオと挨拶をありがとう。
Vielen dank für ihre Kommentar. I have a same opinion of course. Japanese Z got a peak of movement about 10 years ago. To get this back to that time, we have to rely on Rokuhan. If they don’t go well, Japanese z is finished and I don’t want to have that, so that I’m buying Rokuhan product as many as I can 😅 Schöne Grüße aus auch Deutschland!
Z gauge looks interesting!
A very nice layout and an excellent video of it! I especially like the low angle shots. Very neat modelling, particularly those road markings and pavements.
Thank you for your comment and compliments! I am trying to compete N-scale. Now the tracks are floating from the ground due to the glue is not sticking anymore, and have no much motivation to proceed more... thinking to re-build new one which is same size, with timber base board!
Very nice, thank you for showing and best wishes from Germany . . .
Vielen dank! Ich möchte, dass japanische Z auch in Deutschland berühmt wird.
日本の家庭事情、殊に卓上でやる事を考えるとこのサイズが一番良さそうなんだけどな。Nの方が歴史も長くてインフラ的にも圧倒的主流だからなかなか厳しいものがあるね。
最近興味を持って入手してみたけど、机の上に拡げるには本当に丁度いい。その後にNを見ると大きすぎると感じるくらい。
3分の2くらいの大きさだっけ？それでも結構違うよね(長さはどうしようも無いけど)。
線路もN(特にtomix )程で無いにせよ一通り揃ってるから同じ様なものが組めると思うし、もうちょっとやる人増えて欲しいよね。
まあ車両の種類の少なさ(と値段)がネックだけど、これもZゲージ人口が増えないとなかなかどうにもならなさそうだね。
ジュースの空き缶やペットボトルなど置いて、実際に Zゲージはどれくらいのサイズなのか分かるシーンが欲しかった。
+kitakami 9002
コメントありがとうございます。 次の動画でそのアイデア採用させていただきます！
Zだけど大きく見せることに必死すぎました・・・
Zゲージの本格的レイアウトを始めて見ました。素晴らしいですね。Nゲージと言われても違和感ない動画ですね。列車の速度が適切であることもその要因だと思います。当方、Zゲージ線路にNゲージ車両を走らせているのでよろしかったら御覧ください。
コメントありがとうございます。
そうなんです、zゲージの情報って、インターネットに少なすぎると思うのです。レイアウトを作られている方々はいらっしゃるはずなのですが。。。
最近はzゲージの新製品が自分に響くものがなく、モチベーションが下降中でなんとかしないとと思っているところです。
日本車は軌間はZの6.5mmが合っています！
I agree completely with your opinion about ProZ. But for Tenshodo Z gauge it is the same: Compare their Wamu- or Tora-waggons with that from Rokuhan and you will get what I mean...
Of course, Rokuhan is not bad at all and their track-system ist genius and the best on the market, but if you know ProZ and Tenshodo Z vehicles you will dream - sometimes ;-) - of the past. Thanks for your nice Video and greetingZ from Germany.
Google翻訳 / Google translation:
ProZについてのあなたの意見に完全に同意します。 しかし、テンショドーZゲージの場合も同じです。ワムまたはトラのワゴンをロクハンのものと比較すると、意味がわかります...
もちろん、Rokuhanはまったく悪くなく、そのトラックシステムは天才であり、市場で最高のものですが、ProZとTenshodo Zの車両を知っているなら、あなたは夢を見るでしょう-時々;-)-過去。 ドイツの素敵なビデオと挨拶をありがとう。
Vielen dank für ihre Kommentar.
I have a same opinion of course. Japanese Z got a peak of movement about 10 years ago.
To get this back to that time, we have to rely on Rokuhan.
If they don’t go well, Japanese z is finished and I don’t want to have that, so that I’m buying Rokuhan product as many as I can 😅
Schöne Grüße aus auch Deutschland!
beautiful
***** Danke Schoen! Ihre Filme sehen so gut aus auch!
Masaya Eto Danke für das Kompliment.Thanks for the compliment.
Compliments !
+Miniclub- Fan
Vielen Dank!