faltou falar sobre o melhor motor já produzido pela FIAT o motor Fire 1.0 que tem nos UNO com escada que pode gerar até 5 mil cavalos só colocando filtro de AR esportivo imagina se forjar, o pessoal só nao coloca nos carros de DRIFT porque nenhum diferencial traseiro ou eixo cardã já produzido suporta tanta potencia
1JZ é o meu preferido. Na época que eu pilotava era o que mais tinha capacidade de customização, de peças after-market. E entre os 1JZ, aqueles com o logo YAMAHA no cabeçote são bastante procurados pelos entusiastas. Pra quem não sabe o projeto do 1JZ é da YAMAHA.
Pra quem não sabe, toda vez que um motor, principalmente JDM, tiver um ou mais T (ex: 2JZ GTE, RB26 DETT, SR20DET, etc...) quer dizer que é turbo, a quantidade de T varia de acordo a quantidade de turbinas, um bom exemplo de variar o motor em aspirado ou turbo é o 2JZ, que tem a versão turbo (GTE) e a versão aspirada (GE), os dois motores são parecidos, porém o GTE obviamente tem a turbina e tem uma preparação um pouco maior, exatamente por conta da turbina, e sim, se vc quiser, vc pode sim turbinar o 2JZ GE, ás vezes vale até mais a pena pelo preço de gastos que vc vai ter
@@murilosilvarodrigues3656 o que e um sonho e o carro porque e muito caro mas so o motor e mais um objetivo porque e alcançavel , e nunca se sabe o dia de amanha , podes estar a dizer que o 2j e um sonho para si mas daqui uns anos pode ser um lambo
Vídeo cada vez mais top mano.. mais essa porcaria de anúncio tá uma palhaçada.. está muito exagerado .. UA-cam cada só relaxa.. Mais parabéns pelo conhecimento e pela dicas de motores.. top dmais
Para mim o melhor motor para drift, é o motor ROTATIVO, que aquipou o carro do piloto MAD MIKE da Red Bull , sem dúvida o melhor, o ronco fora do comum, mais muito difícil para alguém mexer...
@Marcel Luan pois é,ele é manco em baixa,mas normalmente tem casos que resolvem isso usando aquele sistema de nitro no pedal,que até tal rotação o nitro ajuda a dar uma potência de baixa
Sobre os motores pra Drift, falando em alto nível, os melhores, no caso os mais usados, que mais aguentam são a família LS, ls6, ls7 e lsX (são os mais tops), 2JZ-GTE, Vr38dett, s58. O RB26 é um motor mais sensível, demanda um investimento muito alto pra preparação, ainda mais pro Drift, que anda sempre no limite
faltou falar sobre o melhor motor já produzido pela FIAT o motor Fire 1.0 que tem nos UNO com escada que pode gerar até 5 mil cavalos só colocando filtro de AR esportivo imagina se forjar, o pessoal só nao coloca nos carros de DRIFT porque nenhum diferencial traseiro ou eixo cardã já produzido suporta tanta potencia
Agradando os APzeiros em Bar.... rsrs. Video excelente para quem gosta de conteúdos mais voltados à mecânica (convenhamos, drive thru de picape.... É sério isso? Rs) Boa didática Bar, técnico sem ser complicado, sensacional. Like!
Bruno tem 2JZ-GTE la nos eua com mais de 3000hp mas claro sendo usado para dragster mas como todo fã de 2JZ sabe que esse motor tem turbina sequêncial uma turbina pra baixa rotação e a outra para alta rotação por isso o 2J é tão usado no drift
antes odo bruno compra o silvia ele comentou em um video que ja tinha o motor comprado. acredito que ele ja tenha um motor 1jz escondido aguardando pra ser usado
sei q foi resumido a lista de motores pro vídeo não ficar tão estenso, mas faltou motor ae Brunão, vc esqueceu de falar dos famosos motores rotativos (inclusive os q o mad mike usa) R26B/ 20B, faltou tb falar do motor nissan SR20 muito utilizado lá fora e por aq tb, faltou falar do motor ford shelby v8 5.8 supercharger (q o João Barion usa no Mustang dele inclusive), e outros q podia entrar nessa lista são: Fivetech 5 cilindros, e C20XE, e tb esqueceu dos motores a diesel (bem raro de se usar mas usam), cummins 4BT, e cummins 5BT de 4 e 5 cilindros, são mais uns extras q faltou na lista mas como dito, existe uma infinidade de motores
Só que nem todo RB26 tem o mesmo ronco...por exemplo,o do skyline R34,no "V-spec II" e no "V-spec Nür",o ronco é diferente... Isso sem falar que NENHUM RB26 sai da fábrica com o ronco do velozes e furiosos,pra isso acontecer,tem que modificar(de twin turbo pra Single turbo e com coletor de escape tubular,no mínimo)!😉
Brunão, você comentou do motor do Camaro ser em alumínio, ele é leve, ok, mas especificamente pro drift, é melhor perder um pouco nessa parte do peso, e ter um motor que seja mais parrudo, forjado ou de aço mesmo?
Mas hoje já são fabricadas peças para esses motores (fora do Brasil) e em questão de manutenção é muito simples , fácil e não exige muitas peças iguais aos motores convencionais.
Motores rotativos sem dúvida são sonho de consumo mas não conheço um carro de Drift sequer no Brasil com esse motor, na verdade no mundo inteiro são poucos que usam. Disponibilidade de peça e facilidade de manutenção/preparação é o quesito mais importantes na lista.
Normal Aspirado nao da nem 320 cavalos Cara.... E se for turbinar ou por um Supercharger tem que trocar toda parte interna do motor, porque não aguenta a pressao... 1 UZ tem que ter muita grana para mexer... Na Australia e Nova Zelandia VC encontra uns bem mexidos... Assim Como os Rotativos da Mazda... Mas haja grana Cara....
Imagino que seja caro mesmo, mas o 1/2jz-gte tbm não tá barato. Aqui na Inglaterra encontramos 1/3uz-fe por 800 e kit de pistão forjado tá uns 600 e imagino q viela tbm esteja nessa faixa. Tô pensando seriamente em fazer meu is200 com esse motor
c20xe e o 3.0 alemão do omega só não é tão utilizado mesmo sendo muito melhor e mais fácil de tirar cavalaria do ap, pq não tem tanto, não tem peça, motores escaços, tenho um c20xev no meu vectra original e ninguém da um real pra ele, mesmo sendo quase um c20xe, o meu tem 141cv, só um motor desses rodando numa e46
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QUEM TÁ LENDO ESSE COMENTÁRIO QUE DEUS TE ABENÇOE SEMPRE AMÉN💔😍
@tatty maya vai limpa as tuas calcinha cagada visão do inferno em 3D
Oi salve bruno Bar parabéns penro video
Faltou o rotatório
faltou falar sobre o melhor motor já produzido pela FIAT o motor Fire 1.0 que tem nos UNO com escada que pode gerar até 5 mil cavalos só colocando filtro de AR esportivo imagina se forjar, o pessoal só nao coloca nos carros de DRIFT porque nenhum diferencial traseiro ou eixo cardã já produzido suporta tanta potencia
1JZ é o meu preferido. Na época que eu pilotava era o que mais tinha capacidade de customização, de peças after-market. E entre os 1JZ, aqueles com o logo YAMAHA no cabeçote são bastante procurados pelos entusiastas. Pra quem não sabe o projeto do 1JZ é da YAMAHA.
Pra quem não sabe, toda vez que um motor, principalmente JDM, tiver um ou mais T (ex: 2JZ GTE, RB26 DETT, SR20DET, etc...) quer dizer que é turbo, a quantidade de T varia de acordo a quantidade de turbinas, um bom exemplo de variar o motor em aspirado ou turbo é o 2JZ, que tem a versão turbo (GTE) e a versão aspirada (GE), os dois motores são parecidos, porém o GTE obviamente tem a turbina e tem uma preparação um pouco maior, exatamente por conta da turbina, e sim, se vc quiser, vc pode sim turbinar o 2JZ GE, ás vezes vale até mais a pena pelo preço de gastos que vc vai ter
Meu preferido é o sr20, motor mais usado no japao em carros de drift de rua
Para mim 2jz e o meu favorito mas depende de gosto de pessoa.
Concordo
Meu maior sonho é esse motor
@@murilosilvarodrigues3656 o que e um sonho e o carro porque e muito caro mas so o motor e mais um objetivo porque e alcançavel , e nunca se sabe o dia de amanha , podes estar a dizer que o 2j e um sonho para si mas daqui uns anos pode ser um lambo
1Jz e 2Jz é top demais🤘🏻
@@renan.k90 sim
tem um canal chamado zp drift, ele tem um s15 equipado com um rb28 e o ronco é animal, vale a pena dar uma olhada
Nossa, muito top ver essas informações desses motores que quase ninguém fala
Os motores do ômega 3.0 e 4.1 ou até mêsmo o C20XE , marea 2.0 2.4 e etc
C20xe estão usando bastante em arracanda
Amo Subaru, em alguns países o motor da marca é muito usado, mas nunca vi ninguém por aqui além do Subaru Samurai usando o setup..
Eu tive um Toyota Mark II Tourer V com motor trocado do Toyota Supra (2 JZ) muito bruto na época em 1999
O meu Mark II Dava 950 de roda, diferencial bloqueado, suspensão de rosca, escapamento, radiador de intercule e filtro de ar da Trust
Vídeo cada vez mais top mano.. mais essa porcaria de anúncio tá uma palhaçada.. está muito exagerado .. UA-cam cada só relaxa..
Mais parabéns pelo conhecimento e pela dicas de motores.. top dmais
Para mim o melhor motor para drift, é o motor ROTATIVO, que aquipou o carro do piloto MAD MIKE da Red Bull , sem dúvida o melhor, o ronco fora do comum, mais muito difícil para alguém mexer...
O rotativo só é bom mesmo por causa da equipe do Mad Mike o fez ser bom,e o patrocínio,porque é bem raro algum rotativo
@Marcel Luan pois é,ele é manco em baixa,mas normalmente tem casos que resolvem isso usando aquele sistema de nitro no pedal,que até tal rotação o nitro ajuda a dar uma potência de baixa
@Marcel Luan boto fé,eu não gosto de rotativo nem no simulador KKKKK,eu prefiro SR20 se for pra usar um motor manco de baixa
um motor excelente é o c20xe, motor gm familia 2 16v com cabeçote desenvolvido pela cosworth que saiu do calibra e no vectra gsi
Lembrando que o rb26 foi colocado também na nissan stagea 260rs com motor e câmbio de gtr
mano esses vídeo no studio sobre informações e tals é mto foda man traz mais nesse estilo
Bom dos mlhr motores e RB26 nissan skyline bom e ele muito bom drifilt eu ainda eu estou dois apostado em RB26 2jz supra eu amor esse motores
Vídeo muito bem explicado, parabéns
Sobre os motores pra Drift, falando em alto nível, os melhores, no caso os mais usados, que mais aguentam são a família LS, ls6, ls7 e lsX (são os mais tops), 2JZ-GTE, Vr38dett, s58. O RB26 é um motor mais sensível, demanda um investimento muito alto pra preparação, ainda mais pro Drift, que anda sempre no limite
Eu vi o Juninho BRC comentando sobre o RB no dori, é bem isso mesmo, é um motor que precisa de mais investimentos pra ter o mesmo desempenho do 1J kkk
Cara que explicação ótima, parabéns.
faltou falar sobre o melhor motor já produzido pela FIAT o motor Fire 1.0 que tem nos UNO com escada que pode gerar até 5 mil cavalos só colocando filtro de AR esportivo imagina se forjar, o pessoal só nao coloca nos carros de DRIFT porque nenhum diferencial traseiro ou eixo cardã já produzido suporta tanta potencia
Se botar adesivo de firma , botar um da sky já pega uns 7 mil cv
Bruno, faz um vídeo sobre motores V8 e sobre os Mustangs ou Shelbys no Drift 😆😄🤗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Agradando os APzeiros em Bar.... rsrs. Video excelente para quem gosta de conteúdos mais voltados à mecânica (convenhamos, drive thru de picape.... É sério isso? Rs) Boa didática Bar, técnico sem ser complicado, sensacional. Like!
O RB não tão usado no drift mais é o mais top, seria louco se fosse tão comum quanto os jz
Petição pro Bruno colocar um LS3 no Silvia
2 já é top
Bruno! Coloca pneu de arrancada no seu carro! Seria daora um carro de drift correndo numa reta com 700 cv
Não tá no top 5 do Bruno mais o motor rotativo tbm é Animal, e tão potente quanto o 2jz
Na minha opinião o melhor é um wankel 26B , o problema é fazer um e manter hehehehe.
Bruno tem 2JZ-GTE la nos eua com mais de 3000hp mas claro sendo usado para dragster mas como todo fã de 2JZ sabe que esse motor tem turbina sequêncial uma turbina pra baixa rotação e a outra para alta rotação por isso o 2J é tão usado no drift
Bruno como você importou o seu Silvia S15 ??
Qual será que ele vai colocar no 350
1jz provavelmente...
Ele vai pegar o motor do silvia pra por no 350, que no caso é o 1jz, mas ele só vai fazer isso se tiver dado perda no motor biturbo do z
antes odo bruno compra o silvia ele comentou em um video que ja tinha o motor comprado. acredito que ele ja tenha um motor 1jz escondido aguardando pra ser usado
@《 confidencial 》 também gosto do shelby o mustang sempre foi meu carro favorito mas agora eu tô mais na parte de carro japonês
5 cilindros em linha... kkk
sei q foi resumido a lista de motores pro vídeo não ficar tão estenso, mas faltou motor ae Brunão, vc esqueceu de falar dos famosos motores rotativos (inclusive os q o mad mike usa) R26B/ 20B, faltou tb falar do motor nissan SR20 muito utilizado lá fora e por aq tb, faltou falar do motor ford shelby v8 5.8 supercharger (q o João Barion usa no Mustang dele inclusive), e outros q podia entrar nessa lista são: Fivetech 5 cilindros, e C20XE, e tb esqueceu dos motores a diesel (bem raro de se usar mas usam), cummins 4BT, e cummins 5BT de 4 e 5 cilindros, são mais uns extras q faltou na lista mas como dito, existe uma infinidade de motores
Coloca 2JZ no seu 350z vai fica mto top
Bruno quando vc coloca o s15 no drift, vai continuar com volante do lado ao contrário
Acho que só faltou nessa lista VR38DETT, ou o v6 3.8 biturbo 24v do GT-R35, muito utilizado na FD, FDJP, DMEC, D1GP, etc....
Pois é,esse sim é top
Faltou os motores Sr que equipa os silvias ,o famoso cerejinha eu já tive um desse num shiroeit no Japão...
Eu prefiro o motor do omega 4.1 do que o ap
Faltou o 3.0 de omega e o c20xe são motores incríveis
Bruno, estão saindo uns rumores por aí de vocês está vendendo o Silvia S15!
Muito Top esse tipo de conteúdo Bruno!
Traz mais conteúdo técnico para o canal. 💥
Da hora o vídeo bruno 👍
Top demais
Só que nem todo RB26 tem o mesmo ronco...por exemplo,o do skyline R34,no "V-spec II" e no "V-spec Nür",o ronco é diferente...
Isso sem falar que NENHUM RB26 sai da fábrica com o ronco do velozes e furiosos,pra isso acontecer,tem que modificar(de twin turbo pra Single turbo e com coletor de escape tubular,no mínimo)!😉
Brunão, você comentou do motor do Camaro ser em alumínio, ele é leve, ok, mas especificamente pro drift, é melhor perder um pouco nessa parte do peso, e ter um motor que seja mais parrudo, forjado ou de aço mesmo?
Boa! Faz dos melhores câmbios
E o 3.6 V6 alloytec 24v do Holden Commodore?? Vale a pena ??
E o motor da E46 e E92? Eu amo BMW e na gringa eles estão usando bastante em alguns Estados dos EUA
Merece o like por falar do apzao
Amei esse vídeo um dos melhores
Bruno !! Quando é que você vai para londrina pra conhecer a BMW do boquinha ???
Gostei mt desse tipo de vídeo
7:20 não e o James Deane, e o Piotr Wiecek, o James Deane e com volante do lado direito
Eu acho o 2JZ MT bom
Muito bom 👏🏾
Se vc tiver q trocar o motor do z e uma opção não tão cara e fácil de achar e o ls3
E já existe o kit de adaptação pronto pra 350z também...
ótimo vídeo! parabéns!
Continua com esse tipo de conteúdo Bar, muito bom
Fala sobre motor a disel
APzão é monstro, respeita o monstro kkkk
Salve bruno parabems mano seus videos fods
Eai bruno to pra comprar MAVERICK v8 sera que da pro drift
O q vc acha do motor 4.3 v6 biturbo forjado
Bruno fala do hachi rokku
O som do 2JZ É O MAIS PICA DE TODOS VUUUU TSTSTTSTTSTT
Bruno Vc esqueceu de falar do c20xz da GM o famoso 2j de 4 cc e la fora tem MT peça
É basicamente um SR20 man
1JZ é a cara do Bar
Como assim o motor de Marea não tá na lista ?kkk
Porque ele explodi kkkk
O vídeo é de drift não de bomba caseira
MAREA é uma BOMBA 💥😂
@@wilianalmeida4578 ainda que entende de ironia
@@viniciuslimafideles2806 bomba de potência kkkkk
O meu top 5 de motores sem ver o vídeo.
2jz,1jz,k24,sr20 e rb26 do gtr
O vídeo ficou bem legal mas vc esqueceu um motor, que na minha opinião é o melhor de todos, o Wankel utilizados nós RX7.
Mas hoje já são fabricadas peças para esses motores (fora do Brasil) e em questão de manutenção é muito simples , fácil e não exige muitas peças iguais aos motores convencionais.
Motores rotativos sem dúvida são sonho de consumo mas não conheço um carro de Drift sequer no Brasil com esse motor, na verdade no mundo inteiro são poucos que usam. Disponibilidade de peça e facilidade de manutenção/preparação é o quesito mais importantes na lista.
Bruno Fais vídeos de 20ou25 minutos ficaria bom.
Top o vídeo Bruno 👏🏽✌🏽❤️
Eu to com um S15 com 2jz ta todo mexido com quase 1500 cv de potência, e agora vou estalar a FT 10.000
Sim com certeza, papai noel existe tbm
@@Kendola011 kkkkk
Ah sim,eu vi pessoalmente é da minha cidade KKKKKK
O problema de 1/2jz-gte eh q tá a preço de ouro. O 1uz-fe é uma boa opção e cabe em toda linha Toyota/lexus.
Normal Aspirado nao da nem 320 cavalos Cara.... E se for turbinar ou por um Supercharger tem que trocar toda parte interna do motor, porque não aguenta a pressao... 1 UZ tem que ter muita grana para mexer... Na Australia e Nova Zelandia VC encontra uns bem mexidos... Assim Como os Rotativos da Mazda... Mas haja grana Cara....
Imagino que seja caro mesmo, mas o 1/2jz-gte tbm não tá barato. Aqui na Inglaterra encontramos 1/3uz-fe por 800 e kit de pistão forjado tá uns 600 e imagino q viela tbm esteja nessa faixa. Tô pensando seriamente em fazer meu is200 com esse motor
Fala sobre o motor nissan sr20 det
Tive que deixar meu like depois do nosso AP (alta paulera) em primeiro da lista kkkkk
To soh por ver um APzao de 1000cv+ no drift
O Motor TU3JP pra drift é top, tá
7:05 Pena não saber que quem pilota esse Silvia ai não é o Deane...
Bruno pq vc n usa o 1jz do teu s15 no 350z ?
Azideia
Ele vai fazer projeto de drift no s15 dele
Quando ele comprou o S15 já veio o 1jz
Mas ele ja devia ter feito o swap no 350z faz tempo, ele tem problemas pq o v6 n ta aguentando tanta pressão
@@guimw25 É mais facil ele comprar outro 1jz do que tirar um motor incrivel de um carro raro e incrivel como o s15
Esses motor são sonho de consumo né
Faltouuuuuuuuu o C2XE Brunão o famoso 1jzBR xD
Faltou o c20xe motorzão do calibra 💨🔥
É um excelente motor, mas não é comum no drift, ele nem citou o que ele mesmo usa
O motor do Bruno é 3.5,não acho um motor comum na minha opinião.
Bruno quando parabéns pelo o seu conteúdo relacionado ao drift ! Ansioso pra grava um conteúdo fda com vc abraço sucesso pra nós!!!!
Sauve bruno
Falo do AP até arrepiei
Ap e vida 💪
Falta o motor da 325i e36 que aqui na europa pra drift e o standar se chama m50
Queria muito esse video
Falto falar do sr20
c20xe e o 3.0 alemão do omega só não é tão utilizado mesmo sendo muito melhor e mais fácil de tirar cavalaria do ap, pq não tem tanto, não tem peça, motores escaços, tenho um c20xev no meu vectra original e ninguém da um real pra ele, mesmo sendo quase um c20xe, o meu tem 141cv, só um motor desses rodando numa e46
É a binomo garai
Salve salveeeeeeee Brunão é nois tmj
Faltou sr, v6 do z33, Rotary, boxer
Rotary seria bom?
Ele é manco em baixa,mas é um motor daora de ver em ação
O Bruno o OPALA e bom pra DRIFT ? pq e meu sonho fazer DRIFT com UM
Top de mais
Bruno cê já tá querendo comprar outro motor pro 350z né....????
ALYSSONSP 2022
Já conseguiram tira 5000hp do supra e ele ainda parece um carro de passeio com capô fechado
Vou usar o 1jz mano, fica mt bom