Platforma sadownicza AKAR - prezentacja i pierwsza opinia
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2021
- Zapraszamy na krótką prezentacje platformy sadownicze AKAR.
▶️ Zapraszamy do subskrypcji naszego kanału bit.ly/2PKDg9b
More videos - subscription bit.ly/2PKDg9b
Więcej informacji i dyskusja:
www.sadownictwo.com.pl
/ sadownictwo
/ sadownictwo
#sadownictwo #platformasadownicza #AKAR - Наука та технологія
Jej największym atutem jest chyba tylko to że jest złożona z nowych części . Brak przedniego , 4 skrętnych kół oraz podnoszenie całego podestu tylko na jednym krzyżaku co sprawia że jest duzo mniej stabilna dużo jej ujmuje niestety . Myślę że już moda na kompresory w platformach minęła każdy już teraz woli sekatory elektryczne z racji komfortu pracy , lecz jest to tylko moje zdanie . Osobiście nie zdecydował bym się na zakup tej platformy co nie zmienia faktu że gratuluję zakupu i życzę bezawaryjności pozdrawiam :)
pneumatykami duzo lepiej i szybciej sie tnie i sa tanie. Widac ze masz duzo pieniedzy skoro wolisz zachodnie platformy gdzie nie maja sdrvisu
@@HETMANPOLNY88 jeżeli twierdzisz że dużo lepiej i szybciej tnie się pneumatycznym widocznie nigdy nie miałeś w ręku elektryka , a co do zachodnich maszyn jeżeli miał bym kupić za 100 tyś platformę i miał bym być z niej nie zadowolony to bym jej nie kupił . Osobiście wolał bym złożyć z używanych części po regeneracji nie mając na myśli o budowie na gotowych wózkach które według mnie są beznadziejnym rozwiązaniem albo kupić drożej i wybrać zachód .
Sekator elektryczny mam z górnej półki i niedorówna pneumatykowi firmy Bahco, dziwne masz myślenie zeby kupić zachodnia za 2 tyle jak ta ta sama robote robi.
@@HETMANPOLNY88 Wyraźnie napisałem 2 opcje które bym wybrał więc kłania się czytanie ze zrozumieniem . Po co kupowałeś z górnej półki sekatory jak mogłeś kupić chińczyka za ułamek ceny i zrobił byś tą samą robotę ?
Ile chinczyk potnie? Nawet drogi Felco nie dorówna electrocup
Mam posiadam od kilku lat i gdybym potrzebował to bym kupił taką samą, mam jeszcze jedną zachodniej konstrukcji. Cena np jednego herculesa to 2 Akary, a przy tym jest dużo prostszy i tańszy w servisowaniu. Pneumatyka jest potrzebna bo sekatory pneumatyczne sa bardziej wydajne, tną grubsze gałęzie i nieprzeszkadza im jak gruba gałąź na kilka razy trzeba docinac, koszt jednego to 500 zł netto.
Jedna oś skrętna w gęstych nasadzeniach i wąskich uwrociach życzę powodzenia
Całkiem fajnie wykonana 😉
Posiadam platformę AKAR już 4 rok.. udało mi się kupić jeszcze za niższą cenę niż jest obecnie.. gdybym miał kupować następną to z pewnością taką samą.. bardzo mało elektroniki, wszystko jest na wierzchu, wymiana filtrów bardzo prosta i nie trzeba się nakombinowac jak wyjąć.. osie skrętne tylne uważam za plus i minus.. Mam w miarę szerokie uwrocia i nie potrzebne są skrętne osie tylnie.. jednie co to mogła by mieć napęd na 4 koła. Ale ocena moim zdaniem 5/5
Moze cala seria na temat platform?
SUPER!!!
11:40 what is this?
jaki koszt takiej platformy?jakie spalanie na 1h cięcia?
Z tego co pamiętam to jak napisze się na stronę AKARu na fb pytanie to odpowiadają dosyć szybko i na wszystkie pytania
platforma ok ale myślę że w tym budżecie udałoby się producentowi zrobić taką ale elektryczną
Jaka cena takiej platformy?
Cześć, Aktualnej nie znam. Trzeba kontaktować się z producentem. Wiesz jak wszystko podrożało, więc teraz pewnie > 110 tyś. Pozdrawiam.
Ja bym się doczepił wąskich opon bezpieczeństwo!!!
Sam użytkuję starsze konstrukcje na oponach 7,5 oraz 9 i z 4 pełnymi skrzyniami przy napędzie na 4 koła jest stabilnie nawet na pochyłościach. Nie wiem jak w tym dokładnie przypadku ale gdy mamy nisko położony środek ciężkości (silnik, mosty i cały osprzęt prawie na ziemi) to opony 7,5 starcza w przeciwieństwie do ciąganych gdzie każde kretowisko to igranie ze śmiercią ^^
Jak za taką cenę to szału nie ma brak skrętnej osi i napędu.Platformę można zrobić samemu wystarczy podwozie multicara który ma już skręt na 2 osie i napęd i koszt zrobienia samemu to połowę tego co tej na filmie
Nawet mniej, sam jestem w trakcie budowy na podwoziu paszowozu z fermy norek, silnik Kubota napęd hydrostat, gotowa hydraulika do wykorzystania. Całość liczę że wyjdzie około 25k
@@makoszczak3 u nas wyszło w okolicach 40 na podwoziu ladoga napęd hydrostat silnik 1.9d skręt bez porównania do tej na filmie bez problemu wjeżdża co drugi rząd bez cofania
o ile trafimy na zadbany egzemplarz (czyli prawie nigdy) , zdecydowanie lepiej zbudować od zera bo koszty porównywalne a efekt końcowy zdecydowanie bardziej zadawalający
to zestaw c330 + platforma koszt koło 50tyś i pałąk dorzucić i masz namiastkę autonomicznej jazdy i nic ci nie klekocze teraz bym kupował tylko elektryczną platformę, Dużo lepszy komfort i wygoda.
@@adios1234 można prosić o zdjęcia platformy jak Pan zrobił z ladoga
Jeszcze będzie płacz ,jak przez przypadek komuś nogę przyciśnie balkon. Podest tylko na zapadki naciskane stopą jest najlepszy i bezpieczny. Ciekawe czy ma jakieś zabezpieczenie żeby stopy nie ugniotło przy chowaniu podestu. Trzy skrzynie to za mało i nie wydajnie ,więcej jazdy jak to warte .Tak naprawdę to zawieźcie tego ulepa do
jarekogarek1986. hahahahaha ;)