Vergiss das Ausschalten! Die ultimative Lösung für deine Campervan-Wasserpumpe!
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- Опубліковано 5 жов 2024
- In diesem Video zeige ich dir, wie du die Wasserversorgung in deinem Mercedes Vario Campervan umbau vereinfach kannst, ohne jemals wieder daran denken zu müssen, die Pumpe auszuschalten. Kennst du die Angst, dass bei einem Defekt die Pumpe den gesamten Tankinhalt unkontrolliert ins Fahrzeug pumpt? Diese Zeiten sind nun vorbei! Entdecke die einfache Lösung die deine Nerven schont. Ich nehme dich mit auf eine detaillierte Tour durch meinen Umbau und zeige dir, wie du diese einfache, aber effektive Anpassung selbst umsetzen kannst. Perfekt für jeden Urlaub - schau rein und mache deinen Campervan bereit für sorglose Tage ohne Wassersorgen!
Ich habe diese Lösung seit drei Jahren verbaut und kann es nur empfehlen 👌
Tolle Lösung des Problems. Mit den klemmen hatte ich genau das selbe Problem. Habe dann auf Gardena Anschlüsse gewechselt und habe seitdem ruhe. Hat ausserdem den Vorteil dass man jederzeit eine Verbindung abklipsen kann ohne zu Schrauben. Auch die Möglichkeit einen gewindeanschluss oder einen absperrhahn für eine Leitung zu montieren ist möglich. Lilie und Gardena zusammen sind unschlagbar.
Gute Idee. Über 3 Bar ist natürlich auch viel Druck. Selbst 1 bis 2 Minuten bei 3 Bar gibt schon ein ordentliche Überschwemmung die sich ihren Weg nach unten sucht. Bei mit tut es eine Tachpumpe für wenig Geld mit genügend Druck ohne Risiko des Schlauchberstens.😊
Hi, habe die Gummischläuche im Wohnmobil durch Mepla Rohr ersetzt, da gibt es mit der Druckwasserpumpe kein Problem mehr mit platzenden Schläuchen oder die Gefahr dabei bei Dauerdruck! Lässt sich gut und einfach biegen und ist nicht viel schwerer die die Standars Schläuche!
Genial einfach. Vielen Dank für diese Idee
👍sehr gute Idee, muß nur einen zentralen Platz finden, weil ich ja 3 x Wasserzufuhr habe.
Aus meiner Sicht kritisierst du die Lilie-Federbandschellen zu Unrecht: deine Montage des Lilie-Schlauchs mit diesen Schellen auf einem glatten Rohr entspricht mit Sicherheit nicht den Spezifikationen. Die Lilie-Schläuche und -Federbandschellen benötigen zum sicheren Halten geriffelte Tüllen, wie sie von Lilie geliefert werden. In deinem Fall hättest du ein 1/2“ Schlauchtülle von Lilie verwenden können und den Flex-Schlauch zum Wasserhahn dazu passend wählen sollen.
Die Verbindung mit Schraubschellen ist m.E. wesentlich unzuverlässiger, denn diese lockern sich mit hoher Wahrscheinlichkeit, weil der Schlauch unter dem Druck sukzessive nachgibt und die Schellen dann nicht mehr halten. Federbandschellen hingegen spannen sich sozusagen selbst nach.
Ansonsten: Der Tipp ist gut, ich habe das auch seit 5 Jahren so verbaut und wundere mich, dass das so wenig publiziert wird. Ich habe allerdings an jedem Wasserhahn einen Taster, und die Pumpe schaltet nach 10 min ab. Es gibt diese Timer-Module auch etwas freier programmierbar (Pemenol), so dass du mit demselben Taster z.B. die Zeit neu starten oder abschalten kannst.
3 bar und mehr wollte ich persönlich nicht im Wagen haben. Meine Lilie-Soft schafft es mit 2,1 bar locker durch drei Filter. Natürlich ist das kein Wasserdruck wie zu Hause, aber den brauche und möchte ich im Wohnmobil auch nicht.
Wenn die Zeit läuft setzt die auf Startzeit bei Betätigung des Tasters zurück und woher beziehe ich das Teil? LG
Gerade gesehen, Kemo.
Jedes Drücken auf die Taste startet den Timer von vorne...
Der Schalter müsste aber direkt nach der Wasserentname wieder Abschalten. Nach 30 Min hat sich dein Wasser Tank auch entleert. Wenn ich das so richtig verstanden habe.
Ich habe 7 Minuten eingestellt. Da bin ich noch mit Sicherheit in der Nähe falls was sein sollte und könnte eingreifen...habe es in diesem Urlaub in der Benutzung und finde es super 😊
Ist der Schalter wasserdicht ? Wirst ja nicht verhindern können, das da öfters mal Wasser oder klebende Flüssigkeiten hin kommen. Eine Frage wieviel Standby Strom benötigt der Kemo.. hast da ein KFZ Relais dahinter ? Da so eine Pumpe ja schon ordentlich Strom, für so kleine Relais auf der Zeitsteuerung zieht.
Der Schalter ist wasserfest und kemo kann 10A...das sollte reichen. Ein weiteres Relais ist da nicht notwendig
@@vario.absurd990Meine Pumpe gönnt sich 13 A beim Anlaufen.
Wäre es eventuell nicht besser die Lilie 3/8 Zoll Einschraubtüllen zu verwenden. Also direkt ohne die Verbinder an die Schläuche vom Wasserhahn 🤔
@@vario.absurd990Ansonsten finde ich die Idee mit der automatischen Abschaltung nicht schlecht 👍
Einfach Wasserhähne für Tauchpumpen mit Microtaster verbauen und über Relais die Druckpumpe ansteuern. Die Lilie-Klemmen hätte ich gleich weggeworfen. Uniquick oder gleich die Sclauchschellen zum Schrauben.
Wie gesagt, mit Wasserfilter und Wasserhahn mit Mischer für "Wasser gefiltert" und "Wasser ungefiltert" funktioniert nicht Tauchpumpe. Druck reicht definitiv nicht aus um das Wasser durch den Alb Filter zu pressen...
@@vario.absurd990 Druckpumpe bleibt drin. Wasserhahn auf, der integrierte Microtaster schaltet über Relais Druckpumpe an. Wasserhahn zu, Druckpumpe geht aus. Die Wasserhähne mit Microtaster können den Druck.. Nur ein Vorschlag.
Wir können Uniquick mit den PE Rohren nur empfehlen... der Kram ist auch bei 3 bar noch dicht und garantiert weichmacherfrei.
Könntest du bitte den Timer verlinken?
Kemo M113D beim blauen A eingeben
verschraubung von "uniquick" von reich sollten bis 6 bar dicht sein
habe ich gelesen
und warum bist du nicht über die zentral verrigelung von deinem wm gegangen ,
benötigst keinen schalter
gruß
Vielen Dank für den Tipp. Allerdings versuche ich, eine starre Leitung zu vermeiden. Die Verlegung ist für mich aufwendiger, da jede Biegung mit einem Winkel angepasst werden muss. Zudem ist es etwas lauter, da sich der Schall besser ausbreitet. Das Anschließen der Pumpe an die Zentralverriegelung wäre eine Option, wenn mein Vario eine hätte, was leider nicht der Fall ist.
Hast du keinen Ausgleichsbehälter?
Nein. Bei der soft Serie scheint dies nicht notwendig zu sein....laut Lilie. Die Pumpe "pulsiert" auch nicht und bleibt beim Wasserbezug stetig an. Scheint einen internen Rücklauf zu habe um einen gleichbleibend Lauf zu gewährleisten
@@vario.absurd990 Problem ist die Ausdehnung bei der Warmwasserbereitung. Da können nochmal 2 bar dazukommen.
Sehr guter Punkt! Allerdings habe ich bisher noch keine Warmwasseraufbereitung. Vielen Dank, das hatte ich nicht bedacht. In jedem Fall muss ich auf der Warmwasserseite einen Druckminderer verwenden. Die Kessel halten garantiert keine 3,5 bar aus...und natürlich den Ausgleichsbehälter vorsehen...
@@vario.absurd990 3,5 Bar ist natürlich eine Hausnummer. Bei mir 2,1. Reicht. Bei dem Druck wirst du wahrscheinlich umrüsten müssen auf John Guest. Nimm Mehrschichtverbundrohr und lass dir das bei einem Klempner verpressen. Dann hast du Ruhe. Das ist sonst alles Murks.
Wer braucht 3,5 bar im Wohnmobil oder Wohnwagen ??
Mein Trinkwasser Filter hat dies in der Spec drin stehen. 2.8 bar sind Voraussetzung. alb-filter.com/pages/camping-wasserfilter-travel?_gl=1*18uqwiv*_up*MQ..&gclid=CjwKCAjwzIK1BhAuEiwAHQmU3itmqPSZ6g3-VEgEx_e7ks2IWB-AFmpVdIbxhb8xIeZhU8y_8s8QNxoC64AQAvD_BwE
@@vario.absurd990 Achso dann versteh ich das natürlich
Kleine Autos, kleine Lösungen - große Autos, große Lösungen....ich habe das Gefühl, das bei dieser Größe von Fahrzeug ich automatisch in solche Extreme rutscht. Da Platz vorhanden, dann grosser Tank, dann natürlich Trinkwasser, dann natürliche Wasserfilter, dann natürlich große Pumpe, dann natürlich ....😂
@@vario.absurd990 aber wär ml interessant wo man sowas her bekommt .😂