Ecco questo video nella parte iniziale è da discutere, se fossi stato all'esame di guida con l'ingegnere dietro ti avrebbe bocciato, perché? Perché hai attraversato l'incrocio accelerando invece di rilasciare il piede dall'acceleratore e sfiorare il pedale del freno pronto a frenare. Questo movimento sembra banale ma ti fa' guadagnare decimi per non dire secondi sui tempi di reazione in caso che lo squilibrato di turno avesse girato tagliandoti la strada. Zac il piede è già sul freno e inchiodi in metà tempo. Se parli con l'istruttore di bad driver Italy ti direbbe la stessa cosa. Il motto dice precedenza non esclude prudenza, negli incroci può succedere di tutto. Io personalmette nel video vedo solo uno che cerca di non beccare il rosso e accelera e di quei quattro che aspettano per girare magari ne passeranno solo un paio. Secondo me' non ci sono mezze misure o stai dalla parte del codice della strada e lo rispetti o stai dall'altra..... Parlo con convinzione dei miei 67 anni cosa ne pensi ? Per strada non facciamo beneficenza se gli incroci regolati da semafori sono gestiti male in fattori di tempi non dipendono da noi ma dall'amministrazione comunale che deve provvedere su segnalazione dei cittadini
sono d'accordo, da cds non è una manovra corretta. il problema è che poi nella vita di tutti i giorni non si può/riesce sempre a guidare rispettando al 100% il cds: per dire, chi mette la freccia davvero OGNI volta che si sposta? o chi tiene SEMPRE le mani a 9 e 15? e qui torno sul tuo ragionamento: o si segue sempre il cds (frecce, mani sul volante compresi) oppure ci possono essere dei casi in cui si guida sempre rispettando la sicurezza ma velocizzando il proprio tragitto e magari anche quello degli altri
Ecco questo video nella parte iniziale è da discutere, se fossi stato all'esame di guida con l'ingegnere dietro ti avrebbe bocciato, perché?
Perché hai attraversato l'incrocio accelerando invece di rilasciare il piede dall'acceleratore e sfiorare il pedale del freno pronto a frenare.
Questo movimento sembra banale ma ti fa' guadagnare decimi per non dire secondi sui tempi di reazione in caso che lo squilibrato di turno avesse girato tagliandoti la strada.
Zac il piede è già sul freno e inchiodi in metà tempo.
Se parli con l'istruttore di bad driver Italy ti direbbe la stessa cosa.
Il motto dice precedenza non esclude prudenza, negli incroci può succedere di tutto.
Io personalmette nel video vedo solo uno che cerca di non beccare il rosso e accelera e di quei quattro che aspettano per girare magari ne passeranno solo un paio.
Secondo me' non ci sono mezze misure o stai dalla parte del codice della strada e lo rispetti o stai dall'altra.....
Parlo con convinzione dei miei 67 anni cosa ne pensi ?
Per strada non facciamo beneficenza se gli incroci regolati da semafori sono gestiti male in fattori di tempi non dipendono da noi ma dall'amministrazione comunale che deve provvedere su segnalazione dei cittadini
sono d'accordo, da cds non è una manovra corretta. il problema è che poi nella vita di tutti i giorni non si può/riesce sempre a guidare rispettando al 100% il cds: per dire, chi mette la freccia davvero OGNI volta che si sposta? o chi tiene SEMPRE le mani a 9 e 15? e qui torno sul tuo ragionamento: o si segue sempre il cds (frecce, mani sul volante compresi) oppure ci possono essere dei casi in cui si guida sempre rispettando la sicurezza ma velocizzando il proprio tragitto e magari anche quello degli altri