@@limagalvao6972 sim, é o fim da vida útil normal de qualquer disco perfurado, mesmo nos originais amg, Porsche, bmw acontece isso no fim da vida útil, mas a forma como é feito, a distância entre furos, diâmetro deles e etc, vai ser de extrema importância para fazê-lo durar mais ou menos, os nossos tem uma durabilidade muito boa quando comparado aos outros perfurados do mercado
Nada contra mas tenho medo prefiro somente slotado. Agora se for somente pra pista que um disco é trocado em curto prazo aí beleza acho valido, agora carro de passeio que pode ficar 3 4 anos sem trocar disco não confio.
@@rrperformance quanto fica o disco do up tsi perfurado amigo , tem um link para compra , tenho problema de empenamento e não resolvo isso...acho q vai ajudar agora né
Se faz furos nao aumenta o atrito como dito aos 2:05... Se diminuiu a área do disco com os furos diminui o atrito com as pastilhas... Só é bom para ventilar melhor, evitar o super aquecimento...
Aumenta o atrito sim meu querido, a partir do momento que tem um buraco por onde a pastilha passa e o pistão do freio fazendo força na pastilha em direção ao buraco, o material tende a entrar no buraco com a força do pistão do freio, dessa forma, gerando maior atrito em todas as perfurações.
Na vdd aumenta o atrito não diretamente pelos buracos em relação a pastilha, os furos servem para retirar os gazes causado da ação da pastilha com atrito ao disco q isso tem a reação q faz diminuir o atrito entre ambos, sem esses gazes teremos mais contato e mais atrito automaticamente Os buracos são para tirar esses gazes, a fresa é para limpeza q tira toda aquela borra da frenagem que suja toda a roda ^^ Acabo de projetar a furacão dos discos, tanto dianteiro como traseiro( kit do vectra 98) ambos com fresa para meu prisma 19 rs
@@will2073 carros do dia a dia não vale a pena, é um gasto totalmente desnecessário, mas para carros usados na pista (corrida) vale muito a pena, só não podemos esquecer que os desgastes aumentam, mas nada que uma boa pastilha não resolva, recomendo muito as de ceramica de alto desempenho, elas fazem toda diferença
@@autogamer5927 eu comprei as brembo de ceramica e aerokip, carro está com 400 whp, oprem nao uso ele em pista.....so rua, acho entao que nem vou frisar e furar
A Fremax ja tem um sistema para abrir as embalagens neste furo abaixo da tampa amarela, só pegar um bico de ar e soprar que a tampa sai.
Olá meu caro.. gostei do seu trabalho.. gostaria de saber o valor...meu caro Fox...
Finalmente agora o camry ficou perfeito! Único problema era empena disco! Ja imagino isso em v8 300c chrysler! Gloo gloo com disco da RR !
Slc top demais Rafa! RR sempre inovando e trazendo produtos de qualidade. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Qual valor pra fazer 4 discos da Marea?
Bom pra calar a boca dos pilotos de teclado que falam bobagem kkkkk
Ficou bruto, Rafa, top demais
Perfuração não aumenta poder de frenagem, apenas ajuda na ventilação para retardar o superaquesimento.
Boa noite. Vocês Fabricam discos sólidos do gol quadrado 1992 1.8 dessa forma perfurada?
Já calculou quanto de área de contato com a pastilha se perde no disco? Reduz área ->aumenta pressão = maior desgaste.
Sim, desgasta um pouco mais, mas freia bem melhor... Não dá para se ter tudo rs
@@rrperformance e também causa rachaduras perto dos furos?
@@limagalvao6972 sim, é o fim da vida útil normal de qualquer disco perfurado, mesmo nos originais amg, Porsche, bmw acontece isso no fim da vida útil, mas a forma como é feito, a distância entre furos, diâmetro deles e etc, vai ser de extrema importância para fazê-lo durar mais ou menos, os nossos tem uma durabilidade muito boa quando comparado aos outros perfurados do mercado
Preciso fazer um disco sob medida, alguma dica?
aumenta desgaste muito rapido das pastinhas, ,ainda trinca facil o disco
Quantos fica pra fazer nos 4 do Vectra 94
E disco sólido? Faz tbm?
Aonde é sua oficina mano
fica na zona norte de SP, somos fábrica e loja virtual, não temos loja física
Onde compro ? Tem algum link ? Seria para o ônix turbo
www.rrperformance.com.br/discos-perfurados/onix-turbo-disco-perfurado
Para audi q3 qual valor novo ?
Nada contra mas tenho medo prefiro somente slotado. Agora se for somente pra pista que um disco é trocado em curto prazo aí beleza acho valido, agora carro de passeio que pode ficar 3 4 anos sem trocar disco não confio.
Quero fazer no disco do astra 280 mm
Eu tenho um Fiat brava
Qual valor pra fazer
Não desbalaceia o disco ?
Não!
Imagina...
uma duvida, as pastilhas acabam mais rapido com discos perfurados ?
Aumenta um pouco o desgaste da pastilha sim
Eu quero, como faço pra adquirir?
Chame no nosso whatsapp para que façamos o orçamento:. 11 96511-4635
@@rrperformance quanto fica o disco do up tsi perfurado amigo , tem um link para compra , tenho problema de empenamento e não resolvo isso...acho q vai ajudar agora né
@@fernandorondina2540 Fernando, me chama no whatsapp por favor 11 96511-4635
Show👏🏼👏🏼👏🏼
Bom dia quanto vou gasta um par pro Onix plus
www.rrperformance.com.br/discos-perfurados/onix-turbo-disco-perfurado
Gostaria de saber se vcs furam discos de freio para toyota corolla 2000! Vovôrolla!!! Kkk
Fazemos sim!
Se faz furos nao aumenta o atrito como dito aos 2:05... Se diminuiu a área do disco com os furos diminui o atrito com as pastilhas... Só é bom para ventilar melhor, evitar o super aquecimento...
Aumenta o atrito sim meu querido, a partir do momento que tem um buraco por onde a pastilha passa e o pistão do freio fazendo força na pastilha em direção ao buraco, o material tende a entrar no buraco com a força do pistão do freio, dessa forma, gerando maior atrito em todas as perfurações.
Na vdd aumenta o atrito não diretamente pelos buracos em relação a pastilha, os furos servem para retirar os gazes causado da ação da pastilha com atrito ao disco q isso tem a reação q faz diminuir o atrito entre ambos, sem esses gazes teremos mais contato e mais atrito automaticamente
Os buracos são para tirar esses gazes, a fresa é para limpeza q tira toda aquela borra da frenagem que suja toda a roda ^^
Acabo de projetar a furacão dos discos, tanto dianteiro como traseiro( kit do vectra 98) ambos com fresa para meu prisma 19 rs
@@autogamer5927mas no fim das contas vale a pena ? Se usar o carro pra acelerar na rua só sem exigir muito o freio acha que compensa ?
@@will2073 carros do dia a dia não vale a pena, é um gasto totalmente desnecessário, mas para carros usados na pista (corrida) vale muito a pena, só não podemos esquecer que os desgastes aumentam, mas nada que uma boa pastilha não resolva, recomendo muito as de ceramica de alto desempenho, elas fazem toda diferença
@@autogamer5927 eu comprei as brembo de ceramica e aerokip, carro está com 400 whp, oprem nao uso ele em pista.....so rua, acho entao que nem vou frisar e furar
Tem contato watzapp?
Faltou uns slots aí né
Topp..(usa o ar pra abrir o pote kskfksk)
Faltou só o EPI, jovem.Não arrisque sua saúde.
Gostei , mas o problema é o cara ter isso na dianteira e tamborzao na traseira.
melhor do que não ter isso na dianteira e ainda ter o tamborzão na traseira!