Где ты на нём ездил,там и на рядовом моноприводе проедешь по снегу.Да,может есть небольшое преимущество,но если ты сел днищем там,куда по глупости залез,то это надолго.
w210 тяжелая машина с неравномерной развесовкой, все что он может только за счет конструкторской мысли создателей и как они это сделали это не постижимо... поэтому сама машина и легенда...
Спасибо большое.Я тоже с Германии смотрю.Сам катаюсь сейчас на w 210 e220 CDI,но мне очень нравится 4 матик,нашёл один 3,2, с 215 тыс пробегом,вот думаю,они тут дорогие
Классное видео, спасибо автору и всем участникам 👍 Думаю чтоб сравнение пп было максимально объективным, нужно чтоб на всех авто была одна шина и за рулём каждого один водитель профи.
Бесполезные джипы? На таких подъемах ты можешь хоть на переднем приводе хоть на жигулях, твоя полезность в вд седанах заканчивается там где нужен клиренс и блокировки с понижайкой. Вот там и по другому запоешь касаемо джипов.
Задумка отличная, но неинформативно. Нужно бы поставить человека перед диагоналками и помогать водителю выставить авто. А так, кто в лес кто по дрова, и неясно насколько эффективно в таких условиях работает система полного привода. Хотя смотря какая цель видео, если просто бомбилово, без посыла, то отлично)
Это народные битвы - большое количество участков, времени мало, спец участков много, нужно дать всем возможность проехать. А есть обзоры - техничное сравнение, где без спешки каждый правильно с управляющим человеком проходят задания на участках. Спасибо за замечание и конструктив, мы вас услышали и обязательно прислушаемся даже на народных битвах 😉🤝
Что могу сказать.... мерс седан-не едет... ауди еле еле влез, а вто аутбэк черный красавчик, честно залетел, наглядно показав, что может аутбэк....царь горы просто.
Не люблю ниву, но это действительно хороший внедорожник нашего автопрома, а если инженеры трудились над ним как другие производители над своими то возможно был бы лучше чем ... .
Да это сейчас единственный джип с постоянным неотключаемым полным приводом (кроме W463 гелика), у всех остальных подключаемые или вобще всякие халдексы или торшены, короче псевдо внедоры ))
СПАСИБО за видео! В том году просил на диагонали W210 испытать и вы сделали это! Странно, но многие кроссоверы не лучше себя показали. Хотя заметно, что имитации плоховато работают на заднюю ось (передние идеально притормаживает, когда колесом попало передним в диагональ и оно вывесилось). Возможно причина в большом моменте сзади? Интересно, владелец задние тормоза проверял? Может там колодки не очень или перегрелись.
@@MercedesEmatic в смысле не тока колодки съедены, а и сами суппорта неисправны? Что с ними может не так быть, кроме клина?)) Просто знаю о чем говорю, разбирал, вынимал поршня из них менял все резинки, вроде двигаться от руки стали, но заметно сильнее не сказал бы. Так до 2000 оборотов может чуть больше газуешь - ЕСП их притормаживает, держит, больше вместо проворота передних (на них момент должен перекидываться!) начинают крутиться задние. Греются жутко диски даже зимой при этом. Как бы держат томоз, но момент пересиливает. Если ручник затянуть кстати, то гораздо лучше в таких случаях, прямо начинает на передок момент перекидываться реально. Тока можно ненадолго так делать чтоб ручника колодки сильно не стирать!
@@MercedesEmatic отпишите, как сделаете. Интересно, на какие суппорта (от какой машины) поставите. На свой подумываю или от 220го поставить, но там много дорабатывать, или от Е55го,. Эти редко попадаются и диски дорогие... Там надо 4 поршневые или хотя с бОльшим диаметром поршней, тогда усилие больше создастся.
Я не видел е500 4матик в 210 кузове. Это самодельный... Был в Москве спецзаказ е55 на полном, тачка огонь, все её хотели, но никто не знал где обслуживать и сколько это будет стоить...
Ребята, берите в руки флажок и останавливайте на диагоналках. Иначе какой смысл смотреть как ходом пролетают я не догоняю. Называется сравниваем кому как подфартит мосты качнуть что б колесо лизнуло грунт и зацепилось. Тот «попал» на диагоналку, а тот «не попал» - никакого спортивного интереса.
Хотелось бы в таком заезде хоть раз увидить форд куга 1 поколения(там спорный вопрос о работе их имитаций, хотя видел что в с хорошей "прокладкой" едет очень даже хорошо и на диагонали.
У меня Nokian фрикционка до этого была Toyo шипы нокиан намного увереннее стоит в любую погоду особенно в мороз как летом почти на Toyo сложновато было ощущение постоянно требуемой концентрации чтоб начать выруливать
Кто на велике спортивном не катался, тот не знает одну простую истину: Большая мощность на колёса это подъем на горку, значит это первая скорость (на педаль самая малая звезда на заднее средняя звезда, либо самая маленькая). Тупо нужно на большой мощности ехать не спеша на горку. Простыми словами для тех, кто в теме: Большая мощность в авто это - сила которая превосходит вес автомобиля на подъёме
Народ на различных автомобилях с коробками автоматами их убивает, ну просто молодцы - герои. Вообще респект автору видео и организаторам шоу, будет чем заняться ремонтникам. УРА
Мужики берите шипованную резину! Хоть на трассе хоть по городу ,только шипы!!!!!! На личном опыте . На трассу выехал липучка дорогая!!! Го.но ... Липучка с шипами отлично!!! Да шуршит зато безопассно!!!!
Глянул ролик, только из за 210го, обожаю его!
Тоже
Самая красивая,сильная,огрествная тачка в мире и останиться таким✊
@@soni3312 w124 лучше
+
Лучшая тачка которая у меня была е420
У меня был w210,реально классная тачка,не смотря на свои лупы спереди.Эту машину по-настоящему начинаешь любить,когда оказываешься за рулём.
Согласен … был 210
За рулём
Он ахеренен
Был 99года 2,8 м112
Был 221/140/124/463/211
220
Есть с чем сравнить
У меня машина w210 тоже 🥰
А МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЛУПАСТЫЙ))) Не давно был 140 и хотел взять 210...но не получилось. Нормальные екземпляры стоят очень прилично
а чем хорош?
надёжный? до какого пробега он надёжен?
Ауди на липучке , да и с таким клиренсом зверь просто, ну конечно если не говорить про Гелик!
Кватро топ
Мерседес всегда на троне он ведь король!😍
16:16 не благодарите то ради чего зашли
Я зашёл ради Финика, ну ладно
@@fffrrrraaa ты единственный такой
Как обычно на диагоналке Гелик с тремя блокировками равных нет!💪💪💪
Спорно белый Патрол остановили бы на диагоналке он я думаю не хуже проехал бы.
Любой на блоках так поедет
Вы самый яркий по контенту канал.За минимум времени,сжато,и насыщенно.Без воды на час.Спс.
Спасибо!
Был в семье w210 e280 4matic за 15 лет никогда не застревал в самые лютые снега ещё и других вытягивал
Где ты на нём ездил,там и на рядовом моноприводе проедешь по снегу.Да,может есть небольшое преимущество,но если ты сел днищем там,куда по глупости залез,то это надолго.
w210 тяжелая машина с неравномерной развесовкой, все что он может только за счет конструкторской мысли создателей и как они это сделали это не постижимо... поэтому сама машина и легенда...
Смотрю тебя из Германии земляк. Молодца.
За 210 👍однозначно. Сам владелец лупатоко 4матик
Здравствуйте.скажите пожалуйста,минусы у 4 Матика какие?
@@elnurdibrayev9588 минусы только в дороговизне обслуживания передней подвески, в остальном только плюсы.
Спасибо большое.Я тоже с Германии смотрю.Сам катаюсь сейчас на w 210 e220 CDI,но мне очень нравится 4 матик,нашёл один 3,2, с 215 тыс пробегом,вот думаю,они тут дорогие
Классное видео, спасибо автору и всем участникам 👍
Думаю чтоб сравнение пп было максимально объективным, нужно чтоб на всех авто была одна шина и за рулём каждого один водитель профи.
Мерсы рулят 💪
а то со своими кватро людям пыль в глаза бросают
Отличное видео! Машины разные, это хорошо, наглядно видно чей и какой привод рулит!
Спасибо за участие)😉
Чей и какой привод рулит по наглядности?
За 210й жирный лайк 👍 и подписка))))
На мерси водила на опыте, красава👍 немцы рулят 👏 зачем бесполезные джипы когда есть такие вд седаны 👍👍👍
Если брать 4вд седаны то всех вывезет субарик он и не тяжёлый и гребёт не хуже прадика
Мерс 210 отличный аппарат
@@ИльяМелехин-у3з думаю олроуд пободрее субарика во всех аспектах.
Бесполезные джипы? На таких подъемах ты можешь хоть на переднем приводе хоть на жигулях, твоя полезность в вд седанах заканчивается там где нужен клиренс и блокировки с понижайкой. Вот там и по другому запоешь касаемо джипов.
Джипы ружны для пашни, где колея по колено.
Задумка отличная, но неинформативно. Нужно бы поставить человека перед диагоналками и помогать водителю выставить авто. А так, кто в лес кто по дрова, и неясно насколько эффективно в таких условиях работает система полного привода. Хотя смотря какая цель видео, если просто бомбилово, без посыла, то отлично)
Это народные битвы - большое количество участков, времени мало, спец участков много, нужно дать всем возможность проехать.
А есть обзоры - техничное сравнение, где без спешки каждый правильно с управляющим человеком проходят задания на участках.
Спасибо за замечание и конструктив, мы вас услышали и обязательно прислушаемся даже на народных битвах 😉🤝
Есть автоблогер Диас Валихан
@@МерейАбылгазов да, я в курсе, спасибо. Там самая информативная подача)
Вопрос можно ?
Почему не спускают колёса ?
И зачем пытаться если нет блокировок?
А как ты узнаешь результат, не попытавшись?
124 мотор двенашке десятка и не такое делали . Е500 красота 👍
Вот бы таймкоды еще добавили по маркам машин.....
Что могу сказать.... мерс седан-не едет... ауди еле еле влез, а вто аутбэк черный красавчик, честно залетел, наглядно показав, что может аутбэк....царь горы просто.
Не люблю ниву, но это действительно хороший внедорожник нашего автопрома, а если инженеры трудились над ним как другие производители над своими то возможно был бы лучше чем ... .
Да это сейчас единственный джип с постоянным неотключаемым полным приводом (кроме W463 гелика), у всех остальных подключаемые или вобще всякие халдексы или торшены, короче псевдо внедоры ))
Субару ещё
@@ДауренТургужанов-с2лУаз хантер тоже хороший
Видел я соревнования по внедорожью, так себе Нива. Движок хилый. Маленькая. Для выезда на природу может и нормально, а для рабочей машины - овно
СПАСИБО за видео! В том году просил на диагонали W210 испытать и вы сделали это! Странно, но многие кроссоверы не лучше себя показали. Хотя заметно, что имитации плоховато работают на заднюю ось (передние идеально притормаживает, когда колесом попало передним в диагональ и оно вывесилось). Возможно причина в большом моменте сзади? Интересно, владелец задние тормоза проверял? Может там колодки не очень или перегрелись.
Все пожелания читаем, по-возможности реализовываем 😉
Там задние тормоза он "доедает". Сейчас будет полная замена задних тормозных механизмов
@@MercedesEmatic в смысле не тока колодки съедены, а и сами суппорта неисправны? Что с ними может не так быть, кроме клина?)) Просто знаю о чем говорю, разбирал, вынимал поршня из них менял все резинки, вроде двигаться от руки стали, но заметно сильнее не сказал бы. Так до 2000 оборотов может чуть больше газуешь - ЕСП их притормаживает, держит, больше вместо проворота передних (на них момент должен перекидываться!) начинают крутиться задние. Греются жутко диски даже зимой при этом. Как бы держат томоз, но момент пересиливает. Если ручник затянуть кстати, то гораздо лучше в таких случаях, прямо начинает на передок момент перекидываться реально. Тока можно ненадолго так делать чтоб ручника колодки сильно не стирать!
@@Igor-zr3to да, там и суппорта подклинивают. По этому сейчас будет полный ребилд задних суппортов, замена дисков и всех колодок на жопе.
@@MercedesEmatic отпишите, как сделаете. Интересно, на какие суппорта (от какой машины) поставите. На свой подумываю или от 220го поставить, но там много дорабатывать, или от Е55го,. Эти редко попадаются и диски дорогие... Там надо 4 поршневые или хотя с бОльшим диаметром поршней, тогда усилие больше создастся.
210 просто сказал что ерундой маются на своих кроссоверах. если седан проезжает значит это не препятствие!
Я не видел е500 4матик в 210 кузове. Это самодельный... Был в Москве спецзаказ е55 на полном, тачка огонь, все её хотели, но никто не знал где обслуживать и сколько это будет стоить...
Скажите водителю Уаза 469/хантер пусть спустит немного колеса. А то надул как барабаны и зацепа нету.
Заголовок странный - Е500 оч плохо проехал. Ауди и Аутбэк многократно лучше
На пиздюлях проехать много ума не надо. Задача была в другом. И кто с ней не мог справиться - проезжал газ в пол.
Жалко такой аппарат загонять туда, не для этого он.
@@albglorytoGod не для этого. Но мы аккуратно🙂😉
У w210 есть Е420 или Е430 и Е55 AMG, а Е500 первый раз слышу. W124 и w211 у них да есть.
И я первый раз слышу))) судя по тому что w 210 рест, на E 430 прицепили Е 500!?))
Свап на 5.0 М113
Это не мастерство водителей, а возможности автомобилей.
Дастер бы тоже прошёл при правильной прокладке про меж рулём, и сиденьем 🤭🤣👍
От патрола только вид суровый и куча вложенных денег. А толка нет. К сожалению. Зачем он вообще нужен без блоков?
У амеров есть такое понятие как soccer-mom. Тётя на большой машине, которая только отвозит детей в школу и на спорт. Вот ей блокировки не нужны.
Ребята, берите в руки флажок и останавливайте на диагоналках. Иначе какой смысл смотреть как ходом пролетают я не догоняю. Называется сравниваем кому как подфартит мосты качнуть что б колесо лизнуло грунт и зацепилось. Тот «попал» на диагоналку, а тот «не попал» - никакого спортивного интереса.
Респект... Я о том же... И позовите Рубикон чтобы все научились читать "JEEP"... А все остолиное, это остолиное
Хотелось бы в таком заезде хоть раз увидить форд куга 1 поколения(там спорный вопрос о работе их имитаций, хотя видел что в с хорошей "прокладкой" едет очень даже хорошо и на диагонали.
Супер, монтаж классный и сюжетная линия.
Патрол без блокировок - мужчина без пипи))
Омску привет!!! Интересно где соревновались?
olum tüm arabalar neden tertemiz la. çok güzel gözüküyorlar karda tertemiz mis gibi
- Там (на 10-ке) субарувская турбина?
- Почти... 🤣👍
Nissan Patrol Y62 жестко залез... 👍
Для картинки, для эффекта, а так на холостом ходу при 1000 оборотов заехал вообще на изи.
Патруль без блокировки заднего дифа я вообще в природе не встречал за 10 лет работы в Ниссане
С завода может и была,просто потом сломалась наверно эта блокировка и её убрали.
А почему бы не по пробовать, Хонду Легенду 2005 г. или 2006г. или ?
чтобы все честно было нужно одинаковую резину на всех машинах ставить.
Тогда уже и массу машин до одной доводить. А то нечестно будет - кто-то лёгкий, а кто-то тяжёлый)
Здравствуйте! Почему нет Акура sh-awd ?
Круто ребят. очень хороший пример работы полного.
АУДИ прям респект. Звук мощный 💪
У меня Nokian фрикционка до этого была Toyo шипы нокиан намного увереннее стоит в любую погоду особенно в мороз как летом почти на Toyo сложновато было ощущение постоянно требуемой концентрации чтоб начать выруливать
Хавал сам как имитация, машины )
А ты ХОРОООШ))
@@technolog_auto диванный стендап))
Почему у 210 передок норм не отрабатывает ? Уменя обычный 210, хочу 4matic
Чувак на мерене очкарике молодец, 🎉 эти помогаторы везде готовы помогать и когда нужно и когда не нужно😂
Пашка красава. Привет от ГК Кулинар🤣👍
В конце гранд чероки порадовал 👍💪
Подскажите если известно на 210 мерсе диски какого радиуса стоят?
Зима 17, летом ставят 20ки или 21е
21:01 Будь то седан, будь то невдорожник ахаахахахахах👍👍👍
Что ты сравниваешь липучку и шипы? Липучка создавалась давать на рота шипам.
Где эта горка находится, интересно своего дастера испытать
Джип чероке и субару однозначно круче всех
Тут в первую очередь битва резины
Эх, я ждал сузуки гранд Витара 3 поколения с их блокировками 🥲🥲😐 думал похвалиться что наши машины мощь 😁
Водила на на белом нивасике огонь !
С каких пор горка показатель внедорожной проходимости?
С таких пор, что там дороги нет и это считается вне дороги
Если блокировок нет, какой смысл вывешивать?)
Когда уже уазам дадут мотор на 250-300 сил.. прям не хватает его.
Привет. А где катание и как с вами выезжать?
Привет! Всю информацию о покатушках размещаем в группе ВК. Ссылка на группу в описании под роликом.
Дело было не в бабине, опыт и хорошая резина вот наше все!
Удивил финик приятно, ну и 210-ваще 🔥😊
На Террано, на дизеле 2,7 задний мост с самоблоком, а это или бензин 2,4 или он у него не работает.
Кто на велике спортивном не катался, тот не знает одну простую истину: Большая мощность на колёса это подъем на горку, значит это первая скорость (на педаль самая малая звезда на заднее средняя звезда, либо самая маленькая). Тупо нужно на большой мощности ехать не спеша на горку. Простыми словами для тех, кто в теме: Большая мощность в авто это - сила которая превосходит вес автомобиля на подъёме
Красавчик 210 слов нет
А где Х5, ПОРШЕ, ТУАРЕГ и др ?
1jz рулит !))) другу на паджеро поставили на бездорожье зверь вообже
Е500 рестайлинг, не амг ?
А как это?
как это е500 w210? такой бывает что-ли.. я думал w210 е50 только есть с 5л движком и ито на заднем приводе.. Интересно
Правильно, в стоке такого нет. Это был е430 фирматик, ему поставили 5.0 литров и поменяли сами шильдик. Поэтому вы не ошиблись!
Те водители на патрулях , это просто водители, они толком не знают потенциал автомобиля, там есть всё, надо уметь пользоваться авто.
Где это происходит, какая область?
Please test mercedes benz W123
Классный видос.. Жаль я не увидел FGишку😒
Народ на различных автомобилях с коробками автоматами их убивает, ну просто молодцы - герои. Вообще респект автору видео и организаторам шоу, будет чем заняться ремонтникам. УРА
Дяденька философ? Родившись, ты уже умираешь. Патологоанатом рано или поздно тобой займётся, если только не попадёшь в полевой крематорий
Когда уже будут горки?????????????😢😢
Е500 бывает полный привод?
Е210 не продаётся?
Хороший канал подписываюсь
There are so many professional driver in the comment section, wonder why I haven't seen their heroic driving skills in videos yet...
15:30 Нормально прошел. Ему главное заехать, а не убить машину. :)
У ауди самый лучший полный привод.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Старенький дранг чирочи и водила огонь , молодци , дал то на что есть посмотреть , я в ахуе )
Что за фары на жёлтой ниве?
Тут не хватает Акуры mdx с легендарным полным приводом sh-awd
Не справедливо ты проводишь это мероприятие.. Кто то взвешивается а кто то с разгона.
Кто с разгона заехал - не может с места. И здесь вам разница.
@@technolog_auto ну тогда не учитывайте что они тоже заехали, проводите конкретно..
Крутой Allroad!!!)
Никогда не видел очкарика на 5 литров
4.3 или 5.5 только
Свап с е430 4matic на е500 4matic. А вообще е500 был, но задний привод у дореста.
У дореста был e50 amg
@@marsplay1949 и (е -500) без amg!
@@nikomalyshev3886 е 500 был на 211,на 210 200,230,240,320,430,е55
Был для Японии Е 50, но E 500 w 210 вряд ли)
Ну понятно что мерседес король всея бездорожья дорог и аэродромов!!!! 💪💪💪💪
Мужики берите шипованную резину!
Хоть на трассе хоть по городу ,только шипы!!!!!!
На личном опыте .
На трассу выехал липучка дорогая!!!
Го.но ...
Липучка с шипами отлично!!!
Да шуршит зато безопассно!!!!
Ешка кайфовая!
Где это вы катались?
Это не E500 а Е 430 с колхозным шильдиком ну только его не свапнули на 5 - ти литровый
А его свапнули...
Точно!)))
Хавал 💪 но потрасе,и лесной дороге!!
Огромный + американцев(Тахо, трейл, Рам, Тундра...) это задний самоблок с завода и понижайка!
Технолог что так Музыку Тихо сделал??!!!
Very interesting comparison!
1 место гелик 2 место 210 3место ауди!
Каким местом 210 второй??? Еле как поднялся
@Добрый Армян импреза также поднялся
За ”два путя” лайк)