Klo mau tangguh disgala medan, maupun itu sepeda listrik atau motor listrik. Ckup gaanti batre lifepo4 lontong, voltase sma (AH). nya tinggal pilih selera mauny yg brpa (AH). & juga kontroler ny om votol em30s/em50, udh bsa ngacir disgala medan ditanjakan juga bsa ngacir dikrnakan batre lifepo4 iitu voltaseny stabil. Beda jauh sm aki SLA lemot teknologi jadul dri china dkirim ke indonesia.. Voltaseny menurun.. Jujur sy yg sudh alami.. Bsa buat brangkat krja bulak balik, irit ongkos waktu juga ga kbuuang ngantri dipom bensin.. Sesuai selera masing2 mo sepeda listrik/motor listrik scara fungsi spek keduany sama.. Peraturanny doang beda, klo motor listrik msh ada pajakny walaupun kcil pajakny, klo sepeda listrik tdk ada pajak tp tdk boleh sembarang dibwa kjalan raya besar. Klo sya sih sering sy bw kjln besar cukup pake helm dilampu merah berhenti, lariny cukup pke sped 40kpj/50kpj dijalur kiri, jng kanan, itu udh ckup kencang dan cpat smpe tmpt tujuan toh daerah sndiri psti taulah dimna jalur titik2 polisi yg laper kita sndri yg waspada.. Buat para penegak hukum bkin praturan jng semenan mena, ada yg bilng sepeda listrik ga boleh kjln raya,klo yg bwa anak kcil ga boleh, klo yg bwa org dewas ya monggo2 saja, ya wong sepeda dengkul gowes aja msh bnyk yg sliweran dijln raya besar atau jln raya kecil.. Alasanny soal kecepatan sepeda listrik lambat bikin ganggu, itu sepeda gowes lebih lambat dri speda listrik tp tdk dilarang, jd tlong lah jng saling menghujat atau melarang. Asal ada peraturany, kita hidup dibuminy allah hany sebenttar, dan bukan untuk sling menghujat, sling mnghargai gogren brsama udra bersih, klo masyrkat indonesia kompak kita bikin miskin penguasa pertamina tdk ada yg bli lg BBM, beralih kekndaraan listrik, sesuai ksanggupanny masing2 mo sepeda listrik/motor listrik/ mobil listrik. Tp sayg seribu syag kendaraan ciptaan anak bangsa dijual mahal buat rakyat bangsany sndiri.. Cntoh Gesit, sy pribadi nilai kurg bagus bgusan polytron.. Smuany itu hrusny murah buat rakyat, sudh ada subsidi kan.. Klo sy ckup pke speda listrik udh ckup buat keseharian wara wiri brngkat krja, kluar rumah kprluuan ksana ksini. Udh irit praktis stiap hari.. Skian trimksh, mohn maf klo ada slh2 kate atau trsinggung.. krna kita manusia tmpatny salah.. Tlong dimaafkan.. Asslmualikum.. Hamba allah. Allahhuma sholli alla nabiyunamuhammad. Ya robbi sholli alaihi wassallim.. .
Pantesan trek nya naik trus. Trus BB 60 tinggal x3 jdi klo mau sampe harus pake speed 2/1 sih biar sampe 20Km. Klo saya tembus 32Km untu D7s berat 70* jalan datar aja sih. Itu masih sisa 50% klo di Voltmeter nya. Tp di Speedometer nya kurang 2 bar. Banyak yg bilang ganti LifePo4. Ya sesuai harga sih. 😅 Ganti LifePo4 itu perlu cesan baru biar sesuai sama Ah nya klo di Upgrade juga. Klo sama 12A ya pakai standart aja. Cuma lama ngisi nya.
Ya mirip2 ya mas sebenernya, cuman untuk saya trek nya nanjak. Ya boleh si kalo upgrade batrai. Semua tergantung menyesuaikan selera dan kebutuhan saja 🤗
Sy juga punya om.. Terasa mantap bedanya stelah aki SLA, diganti pke lifepo4 sma votol ganti, ngacirny lariny bisa ngimbangin motor bensin lari 50km real.. Tp buat kseringan dpke ngebut blm mumpunin dari segi pengeremanny harus ganti cakram..jarak tempuh tmbus 150km jauhny stelalh pake lifepo4 48v 25ah batre lontong..harga 3 juta lebih
Uihh mantap juga ya om, bener sih karna sistem pengereman nya emang buat kecepatan yg masih di bawah 40km/jam. Jadi kalo lebih dari itu membahayakan ya
Dan liefcyle batre lifepo4 jauh lama. Bisa 5 thun xmpe 8 thun pemakain itu sepedany, 2000/3000 liefcyle, bisa bisa ganti2 sepeda batreny itu trus awet lama.. Pasang copot pindah ksepda yg lain..
Dipesan diukur dahulu ruangan batre sepedanya brpa nanti dirakitkan sma perakit batrenya sesuai ukuran yg dipesan sesuai voltase yg dipesan dan sesuai jumlah AH ny yg dipesan, umumny biasany sepeda listrik teganganny 48 volt,/36 volt amper nya/ jumlah AH ny bervariasi sesuai pesanan dri 10AH, 12AH, 15AH.20AH, 22AH, 25AH, dan seterusnya mauny brp AH, semakin jumlah AH ny besar, jarak tempuh semakin jauh, akan tetapi bisa brubah dimensi ukuran bentuk batre rakitanny, mending disesuaikan saja ukuran ruangan batreny dan sesuai kbutuhanny, 20 AH ckup muat buat di rf8, sepelis sya, pake 25AH, ckup jauh jarak tempuh 63 kilo, itu sy pke kecepatan 30km atau 40km keceptanny lariny, logikany klo sy pke kcpatan 20km kceptnny atau dbwah 20km sperti lari sepeda gowes, berarti jarak tempuh bsa 70/bisa lebih, Begitu sudare..
Itu spedometerny bwaan speda listrik apapun merk sepedany rata2 ga real om spednya, klo mau tau r eal kcptan ny brpa, cobapke GPS atau, hed tou hed sm mtor bensin biar ktahuan kcpatanya.. Klo SLA y gtu om lemot drop. Jd klo mau prgi jauh klo msh pke SLA disiapin dicas dlu.. Bagusan pke lifepo4 om ganti pke batre, walaupun harga ada yg bilng mahal tp smua ada kpuasanny dan kualitasny dan jarak tempuhny pun jauh.. Punya sy RF8 yg prtma 600 wat. Itu tmbus 150 km om kcpetan pariasi 40 50 kpj.. Lariny, ckup lifepo4 sma ganti pke votol sudh itu sj sudh pppuuuaaassss... Sm lariny dan jark tempuhny..
Itu seepeda listrik coy. Bukan motor listrik.. Kategori spesifikasi samma kya motor listrik, tp tipe rangka ya msuk sepeda listrik memang diadiciptkan buat sepeda listrik, atau moped.. Motor pedal, bukan molis motor lostrik..
Sy pakai RF8 udah 1 thn 3 bulan alhamdulillah awet baterai. Bahkan sy heran kemarin lebaran sy pakai keliling saudara jarak PP 45 km tembus sampa baterai muncul peringatan harus di charge 😁 Apa keluaran yg pertama RF8 daya baterainya lebih besar ya daripada yg RF8S?
Klo mau tangguh disgala medan, maupun itu sepeda listrik atau motor listrik. Ckup gaanti batre lifepo4 lontong, voltase sma (AH). nya tinggal pilih selera mauny yg brpa (AH). & juga kontroler ny om votol em30s/em50, udh bsa ngacir disgala medan ditanjakan juga bsa ngacir dikrnakan batre lifepo4 iitu voltaseny stabil. Beda jauh sm aki SLA lemot teknologi jadul dri china dkirim ke indonesia.. Voltaseny menurun.. Jujur sy yg sudh alami.. Bsa buat brangkat krja bulak balik, irit ongkos waktu juga ga kbuuang ngantri dipom bensin.. Sesuai selera masing2 mo sepeda listrik/motor listrik scara fungsi spek keduany sama.. Peraturanny doang beda, klo motor listrik msh ada pajakny walaupun kcil pajakny, klo sepeda listrik tdk ada pajak tp tdk boleh sembarang dibwa kjalan raya besar. Klo sya sih sering sy bw kjln besar cukup pake helm dilampu merah berhenti, lariny cukup pke sped 40kpj/50kpj dijalur kiri, jng kanan, itu udh ckup kencang dan cpat smpe tmpt tujuan toh daerah sndiri psti taulah dimna jalur titik2 polisi yg laper kita sndri yg waspada.. Buat para penegak hukum bkin praturan jng semenan mena, ada yg bilng sepeda listrik ga boleh kjln raya,klo yg bwa anak kcil ga boleh, klo yg bwa org dewas ya monggo2 saja, ya wong sepeda dengkul gowes aja msh bnyk yg sliweran dijln raya besar atau jln raya kecil.. Alasanny soal kecepatan sepeda listrik lambat bikin ganggu, itu sepeda gowes lebih lambat dri speda listrik tp tdk dilarang, jd tlong lah jng saling menghujat atau melarang. Asal ada peraturany, kita hidup dibuminy allah hany sebenttar, dan bukan untuk sling menghujat, sling mnghargai gogren brsama udra bersih, klo masyrkat indonesia kompak kita bikin miskin penguasa pertamina tdk ada yg bli lg BBM, beralih kekndaraan listrik, sesuai ksanggupanny masing2 mo sepeda listrik/motor listrik/ mobil listrik. Tp sayg seribu syag kendaraan ciptaan anak bangsa dijual mahal buat rakyat bangsany sndiri.. Cntoh Gesit, sy pribadi nilai kurg bagus bgusan polytron.. Smuany itu hrusny murah buat rakyat, sudh ada subsidi kan..
Klo sy ckup pke speda listrik udh ckup buat keseharian wara wiri brngkat krja, kluar rumah kprluuan ksana ksini. Udh irit praktis stiap hari.. Skian trimksh, mohn maf klo ada slh2 kate atau trsinggung.. krna kita manusia tmpatny salah.. Tlong dimaafkan.. Asslmualikum.. Hamba allah. Allahhuma sholli alla nabiyunamuhammad. Ya robbi sholli alaihi wassallim.. .
Mantap sekali om om informasinya, sangat berguna untuk kita semua yg mulai suka dengan kendaraan listrik
Batre harga brp om?
Bikin video keluh kesah pemakaian sepeda listriknya mas.
Cara pindahkan keranjang ke belakang apa sudah ada baut2nya om tinggal pasang saja apa perlu ada yg di modif
Rumahmu mana mas saya mojogedang
Pantesan trek nya naik trus. Trus BB 60 tinggal x3 jdi klo mau sampe harus pake speed 2/1 sih biar sampe 20Km.
Klo saya tembus 32Km untu D7s berat 70* jalan datar aja sih. Itu masih sisa 50% klo di Voltmeter nya. Tp di Speedometer nya kurang 2 bar.
Banyak yg bilang ganti LifePo4. Ya sesuai harga sih. 😅
Ganti LifePo4 itu perlu cesan baru biar sesuai sama Ah nya klo di Upgrade juga. Klo sama 12A ya pakai standart aja. Cuma lama ngisi nya.
Ya mirip2 ya mas sebenernya, cuman untuk saya trek nya nanjak. Ya boleh si kalo upgrade batrai. Semua tergantung menyesuaikan selera dan kebutuhan saja 🤗
Sy juga punya om.. Terasa mantap bedanya stelah aki SLA, diganti pke lifepo4 sma votol ganti, ngacirny lariny bisa ngimbangin motor bensin lari 50km real.. Tp buat kseringan dpke ngebut blm mumpunin dari segi pengeremanny harus ganti cakram..jarak tempuh tmbus 150km jauhny stelalh pake lifepo4 48v 25ah batre lontong..harga 3 juta lebih
Uihh mantap juga ya om, bener sih karna sistem pengereman nya emang buat kecepatan yg masih di bawah 40km/jam. Jadi kalo lebih dari itu membahayakan ya
Beli batre lifepo4 nya dimana gan boleh kirim link?
Ada link nya?
Dan liefcyle batre lifepo4 jauh lama. Bisa 5 thun xmpe 8 thun pemakain itu sepedany, 2000/3000 liefcyle, bisa bisa ganti2 sepeda batreny itu trus awet lama.. Pasang copot pindah ksepda yg lain..
Untuk tempat batrainya kebanyakan sama ya berarti om
Bisa muat mas untuk tempat batrainya biar bisa up batrai
Dipesan diukur dahulu ruangan batre sepedanya brpa nanti dirakitkan sma perakit batrenya sesuai ukuran yg dipesan sesuai voltase yg dipesan dan sesuai jumlah AH ny yg dipesan, umumny biasany sepeda listrik teganganny 48 volt,/36 volt amper nya/ jumlah AH ny bervariasi sesuai pesanan dri 10AH, 12AH, 15AH.20AH, 22AH, 25AH, dan seterusnya mauny brp AH, semakin jumlah AH ny besar, jarak tempuh semakin jauh, akan tetapi bisa brubah dimensi ukuran bentuk batre rakitanny, mending disesuaikan saja ukuran ruangan batreny dan sesuai kbutuhanny, 20 AH ckup muat buat di rf8, sepelis sya, pake 25AH, ckup jauh jarak tempuh 63 kilo, itu sy pke kecepatan 30km atau 40km keceptanny lariny, logikany klo sy pke kcpatan 20km kceptnny atau dbwah 20km sperti lari sepeda gowes, berarti jarak tempuh bsa 70/bisa lebih, Begitu sudare..
Itu spedometerny bwaan speda listrik apapun merk sepedany rata2 ga real om spednya, klo mau tau r eal kcptan ny brpa, cobapke GPS atau, hed tou hed sm mtor bensin biar ktahuan kcpatanya.. Klo SLA y gtu om lemot drop. Jd klo mau prgi jauh klo msh pke SLA disiapin dicas dlu.. Bagusan pke lifepo4 om ganti pke batre, walaupun harga ada yg bilng mahal tp smua ada kpuasanny dan kualitasny dan jarak tempuhny pun jauh.. Punya sy RF8 yg prtma 600 wat. Itu tmbus 150 km om kcpetan pariasi 40 50 kpj.. Lariny, ckup lifepo4 sma ganti pke votol sudh itu sj sudh pppuuuaaassss... Sm lariny dan jark tempuhny..
lifepo4 SMA ganti botol ya
Cara buka keranjang depan apa perlu copot body depannya dulu om
Iy om dicopot dlu body depan
Sama sprti punyaku ,,kemarin jg sprti ini ..
Al hasil ngeces di perjalanan...menyesal beli yg tipe ini.
Jadi mending beli yg variasi apa kak ?
Kalo ditengah jalan abis, bukannya bisa pake pedal aja ya ? Jd kek sepeda biasa gitu
Daya listrik 450 gitu bisa ga sih buat chas sepeda listrik?
Bisa banget whatnya sekitar 120watt
Itu seepeda listrik coy. Bukan motor listrik.. Kategori spesifikasi samma kya motor listrik, tp tipe rangka ya msuk sepeda listrik memang diadiciptkan buat sepeda listrik, atau moped.. Motor pedal, bukan molis motor lostrik..
Iyaa betul sekali mas.
Kalau baterai tinggal 1 gitu (atau 2 kalau ditambah bar merahnya), kecepatan maksimal brp mas?
Kalo udah low di jalan yg datar masih bisa 20an km/jam mas. Tapi kalo di jalan agak naik paling cuman 12 an km/jam
Sy pakai RF8 udah 1 thn 3 bulan alhamdulillah awet baterai.
Bahkan sy heran kemarin lebaran sy pakai keliling saudara jarak PP 45 km tembus sampa baterai muncul peringatan harus di charge 😁
Apa keluaran yg pertama RF8 daya baterainya lebih besar ya daripada yg RF8S?
45km tanpa henti atau berhenti mas 🙏
Kranjang depan besi x itu bsa d lepas kh?
Bisa om, tinggal dilepas ada bautnya kok
Pake gigi 2 awet tp kecepatan gak skenceng gigi 3😊
Iya bener bngt
Ganti batre lifepo 4 maz biar lebih bertenaga
Untuk ukuran sama mas ? Dan info harga mungkin ?
@@omjinaja Ukurannya sama dgn slot baterainya, hrg hampir 5 kalau seingat saya
Makasih mas infonya. Tp mahal juga yaa hehe
Harganya 5jt?
Link pembeliannya omm, berti beserta chargernya yaa
Setiao ngecas durasi brp jam lamanya om??
Kalo dari kedip2 aku cas nya 6-7 jam om. Biasa aku cas malem jam 10 terus subuhan dah full
itu keranjang dpnnya dipindah ke blkg mas?
Iyaa bener mas
Buat yang nanjak extrim divideo kuat g om😊 kok di cut
Gakuat om, sambil netah kaki satu buat dorongan bisa sampe atas hehe
Kalao di pake waktu hujan aman ga om??
Aman om, nanti saya bikinin video pas hujan2an hehe
Oh itu motor pake baterei ya bos???
Iya ini pakai batrai kak