Manuel Cardoso é o Rui Pedro Braz de Falsos Lentos. Sabe e consegue sempre o que quer de fontes seguras. Já Diogo Batáguas só faz negócio pelo mercado dos camelos...
O clássico Honda Civic de 98. Infelizmente hoje em dia já não é fácil encontrar um bem estimado como vemos no vídeo. Era um carro compacto que faz parte da sexta geração do modelo Civic. Deixo aqui algumas características e especificações importantes. Estilo de Carroceria: O Civic 1998 estava disponível em vários estilos de carroceria, incluindo um coupé de 2 portas, um hatchback de 3 portas e um sedan de 4 portas. Motor: O modelo básico vinha com um motor de 4 cilindros em linha de 1,6 litro que produzia 106 cavalos de potência e 103 lb-ft de torque. Havia também um modelo EX mais potente que apresentava um motor VTEC de 1,6 litro, que produzia 127 cavalos de potência e 107 lb-ft de torque. Transmissão: O Civic vinha com uma transmissão manual de 5 velocidades padrão, mas uma transmissão automática de 4 velocidades estava também disponível como opção. Interior: O interior do Civic 1998 era conhecido por sua simplicidade e funcionalidade. Ele apresentava um design de painel de instrumentos básico com alguns recursos, incluindo janelas elétricas, travas elétricas e um toca-fitas. Segurança: O Civic 1998 tinha uma classificação de segurança de 4 estrelas da Administração Nacional de Segurança de Trânsito (NHTSA) e também foi nomeado "Melhor Escolha" pelo Instituto de Segurança de Estradas (IIHS). Economia de Combustível: O Civic era conhecido por sua excelente economia de combustível, com uma classificação EPA estimada de até 32 mpg na cidade e 37 mpg na estrada, dependendo da escolha de transmissão e motor. Preço: O preço de partida do Honda Civic 1998 era de cerca de R$ 12.000 para o modelo básico, com o modelo EX de topo de linha começando em cerca de R$ 18.000. No geral, o Honda Civic 1998 era um carro compacto confiável e econômico que era popular entre os compradores com orçamento limitado.
Obrigado Bwin, este é o melhor podcast alguma vez feito!
Para isto é que enterro dinheiro na BWIN todas as semanas
Manuel Cardoso é o Rui Pedro Braz de Falsos Lentos. Sabe e consegue sempre o que quer de fontes seguras. Já Diogo Batáguas só faz negócio pelo mercado dos camelos...
bataguas contrbui decisivamente para a toxicidade do football in portuguese national team
Bwin levem essa malta até à final!
Grande Manel!!! 🤣🤣🤣
Incrível!!!
Top! Boa aposta Bwin!
altamente específico mas o avião que teve problemas é o 737 MAX (o "reconfigurado" da Boeing) a Ryanair usa o 737-800
Muito bom!
O Manuel Cardoso dorme com os oculos postos?
Gostei
Já estou a ressacar pelo cenário da nespresso
Melhor casa de apostas do país
O pólo no carlos é tão fashion
😂😂😂
Aeroporto da Portela?
😂
Alguém sabe dizer p.f. qual é o modelo do carro alugado?
Opel Corsa de 98
Seat Ibiza de 2001
O clássico Honda Civic de 98. Infelizmente hoje em dia já não é fácil encontrar um bem estimado como vemos no vídeo.
Era um carro compacto que faz parte da sexta geração do modelo Civic. Deixo aqui algumas características e especificações importantes.
Estilo de Carroceria: O Civic 1998 estava disponível em vários estilos de carroceria, incluindo um coupé de 2 portas, um hatchback de 3 portas e um sedan de 4 portas.
Motor: O modelo básico vinha com um motor de 4 cilindros em linha de 1,6 litro que produzia 106 cavalos de potência e 103 lb-ft de torque. Havia também um modelo EX mais potente que apresentava um motor VTEC de 1,6 litro, que produzia 127 cavalos de potência e 107 lb-ft de torque.
Transmissão: O Civic vinha com uma transmissão manual de 5 velocidades padrão, mas uma transmissão automática de 4 velocidades estava também disponível como opção.
Interior: O interior do Civic 1998 era conhecido por sua simplicidade e funcionalidade. Ele apresentava um design de painel de instrumentos básico com alguns recursos, incluindo janelas elétricas, travas elétricas e um toca-fitas.
Segurança: O Civic 1998 tinha uma classificação de segurança de 4 estrelas da Administração Nacional de Segurança de Trânsito (NHTSA) e também foi nomeado "Melhor Escolha" pelo Instituto de Segurança de Estradas (IIHS).
Economia de Combustível: O Civic era conhecido por sua excelente economia de combustível, com uma classificação EPA estimada de até 32 mpg na cidade e 37 mpg na estrada, dependendo da escolha de transmissão e motor.
Preço: O preço de partida do Honda Civic 1998 era de cerca de R$ 12.000 para o modelo básico, com o modelo EX de topo de linha começando em cerca de R$ 18.000.
No geral, o Honda Civic 1998 era um carro compacto confiável e econômico que era popular entre os compradores com orçamento limitado.
Incrível a malta partilhar com a comunidade as suas grandes máquinas que conduzem hoje em dia
Lynk Co 01 (creio)
Alguém disse que o Bataguassu é tóxico?
O Batáguas contribui mesmo para toxicidade do futebol português
Ninguém diz ... mas fazes falta velha 😢
Foda-se oh Carlos, água Evian não é de todo especial , é que nem encontro humor com essa água caramba...
Nem curto ser este gajo mas o bataguas é super tóxico
Podiam ter gasto bem melhor o dinheiro das apostas…