THE FORBIDDEN WATER ENGINE EXISTS. We create an engine that works with Hydrogen

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 кві 2024
  • THE FORBIDDEN WATER ENGINE EXISTS. We create an engine that works with Hydrogen
    Join us in this tutorial where we will create an engine that works with water in a few simple steps. It has always been said that the division of water molecules "H2O" into their atoms by electrolysis is not efficient enough to be practical... But a laboratory has developed an electrolyte capable of turning this technology around. And we show it to you here, before anyone else.
    Used materials:
    - Stainless steel sheet: We can buy it in a junkyard
    - Gasoline electric generator: amzn.to/3CbG0TT
    - Water filters: amzn.to/3jDuZEL
    - Stainless steel M6 threaded rod: amzn.to/3i3hpK8
    - M6 11mm Nylon Washers: amzn.to/3GuqYLR
    - M6 18mm Nylon Washers: amzn.to/3YWKjMO
    Warning: The use, copying, manipulation or transmission of this video or part of it without the consent of the author is strictly prohibited. This video is protected by copyright.
    Index
    00:00 start
    01:02 Preparing the pieces for cutting
    01:24 Cutting the pieces of 304L stainless steel
    02:30 Drilling the pieces (One 6mm hole and one 11mm hole in each piece)
    08:18 Polishing the pieces
    03:58 Preparation of the Hydrolysis tank
    04:56 Cutting the M6 threaded rods
    05:18 Assembly of the Hydrolysis reactor
    09:20 Preparation of the hydrogen safety container
    11:46 Manufacture of the support for the Hydrolysis equipment
    13:12 Electrical connections
    14:30 We eliminate the gasoline tank and assemble our Hydrolysis equipment
    16:14 Preparation of the air filter
    16:34 Filling the water and secret electrolyte tanks HH+
    17:35 First test inside the workshop
    18:05 Carburetor adjustment
    If you want to know more about the HH+ compound, watch this video: • ¿QUÉ ES EL COMPUESTO H...
    HOW WE RECORD OUR VIDEOS
    -Sony RX10 IV: amzn.to/3VDUXFg
    - GoPro HERO11: amzn.to/3NvGGbS
    - Insta360 One RS Twin Edition: amzn.to/3CQDz9k
    - iPhone 14 Pro Max: amzn.to/3CipqSi
    - SMALLRIG 72" Aluminum Tripod: amzn.to/3NrUOmi
    - COMAN tripod: amzn.to/45u6uNs
    - Display Batteries: amzn.to/3IgeoRt
    - Screen for Sony FEELWORLD F5 Pro V2 camera: shorturl.at/aQSZ9
    - Articulated arm: amzn.to/3opJSxc
    - HDMI adapter for iPhone: amzn.to/45vCvVl
    - Bresser pantograph F001483: amzn.to/3MUW16t
    liberty engine, water engine for car, forbidden water engine, plato robot water engine, hydrogen engine, engine runs on, engine runs on water, engine runs on hydrogen, water as gasoline, engine, infinite energy engine, water engine, free energy engine, salt water engine, water electrolysis, electrolysis engine, water engine electrolysis, free energy, perpetual energy, how to make a homemade water steam engine
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 3,3 тис.

  • @pedroroque4179
    @pedroroque4179 8 місяців тому +4

    Estupendo trabajo, ¿podrías decirme si la chapa de inox es de 3mm? gracias.

  • @leshgabes
    @leshgabes Рік тому +9

    Красава чувак, хоть бы для приличия подождал немного, пока газик попадет во впуск, а потом запускал.
    Я делал из нержи подобную хрень. Лично собирал, там рабочая площадь гораздо больше была, и жрет ток она как не в себя, при этом даже напрямую поджечь не мог то, что выделялось, не говоря о запуске на этом двигателя. Потому что КПД околонулевой, даже опустив тот момент, что источник питания будет неисчерпаемым. И рабочее напряжение было у меня было не 12В, а 30В. Хоть бы какую лабуду на 555 собрал для виду.

    • @user-ye9if5kp3h
      @user-ye9if5kp3h Рік тому +1

      Так это же классика - кто-то таким для развлечения (и для самообразования) занимается, и заодно лохов потроллить. Кто-то и заработать ухитряется - на тех же лохах.
      До сих пор есть люди, которые думают, что вот сейчас, еще немного поперекладываю магниты, да еще вместо "обычного" возьму супернеодимовый (как будто есть принципиальная разница), и всё заработает - вот же, в видосиках работает!

  • @FrankPl123
    @FrankPl123 7 місяців тому +9

    Récapitulons : 73,5 g d'H2 contiennent 2,4 kWh. Pour les obtenir, il aura fallu produire 0,8 Nm3 d'H2 gazeux par électrolyse avec 3,8 kWh d'électricité (rendement = 63%) . Soit au total 3,8 kWh pour obtenir 2,4 kWh : la batterie va donc se décharger progressivement !
    Pour info, si on veut liquéfier cet hydrogène (et obtenir 1 littre), il faudra ajouter 1 kw : ce n'est donc pas rentable...

    • @lolencopopo1418
      @lolencopopo1418 6 місяців тому +1

      alors, fait toi même une autre qui ça soit rentable...

  • @franciscocardososilvajunio4621

    Vídeo muito bem elaborado um grande tutorial
    Parabéns!

  • @user-lb1ht3uk2v
    @user-lb1ht3uk2v Рік тому +7

    Какое счастье, что Ютюб отключил рекламу в России. Теперь все ролики можно смотреть без рекламы и бесплатно, это так прекрасно. Привет Евросоюзу😀

    • @giuseppedp7055
      @giuseppedp7055 Рік тому

      Se sei russo di a Putin di finire la guerra, che sta ammazzando molta gente innocente che non erano nemici della Russia, ma fratelli. Gli ucraini non vi hanno aggrediti. Basta guerra, divertitevi, non andate a morire per Putin. Ora divulgate questo messaggio. Noi europei vogliamo bene ai russi come agli ucraini.

    • @user-lb1ht3uk2v
      @user-lb1ht3uk2v Рік тому +2

      @@giuseppedp7055 Anche i russi amano i comuni abitanti d'Europa. Ma mi dispiace che la maggior parte di loro non abbia mai capito la causa del conflitto. Se i tuoi supervisori fossero più intelligenti e lungimiranti, allora non sarebbe successo.

  • @electricannulus8854
    @electricannulus8854 3 місяці тому +7

    Masters of illusion. Very entertaining, but as real as time travel on the Orient Express. Without going into detail about all of the technical issues, the one that should stand out like a drum roll, is the lack of change in RPM of the motor, or change in sound, when the generator is placed under load when the grinder stops and starts.

  • @gabrielmaldonado692
    @gabrielmaldonado692 5 місяців тому +2

    Excelente video muy bien explicado..gracias

  • @steveharaslin3822
    @steveharaslin3822 Рік тому +10

    its run perfectly.. if you dont use water but gasoline :)... thats why the ''hydroelectrolysisgenator'' is not transpoarent

  • @richdespiseus6243
    @richdespiseus6243 Рік тому +6

    A lot of people will want to trash this - ignore them - I've never seen so many pop-up ads - must be on to something.
    A great deal of work has been done here - and given away freely. You just have to do more to make it work for you.
    The two next steps are;
    - connecting to a free (solar) electric supply and
    - experimenting with a.c. instead of d.c. (there will be resonant frequencies that shake water apart for very little effort. Unfortunately, it might be in the GHz range.)
    Just don't listen to the freemasons - they're just trying to bring you down.

  • @bradcurtis5324
    @bradcurtis5324 Рік тому +17

    20 years ago I made an hho gen slightly smaller than this and put it on a 3.8ltr park ave, buick. The battery energizes the plates splitting the water into Hydrogen and Oxygen gas. both very combustible. When the car is started the engine charges the battery. I used the HHO as a gas supplement and my average city/hiway miles went from 22mpg to 28mpg. My average hiway mpg went from 22mpg to 32mpg. I included a DC voltage pot to control voltage and a pulse width modulator to pulse the energy across the plates so the gas would release faster. It was smaller than the generator here. I used distilled water and baking soda as the electrolyte. I should have made a bigger one. I became ill and had to shelve it. It was great fun.

    • @solucioneselectricasprofes
      @solucioneselectricasprofes Рік тому

      Yo también antes jugaba mucho con estos generadores. Hay tantas cosas que se pueden rescatar y cuidar el medio ambiente si contas con más tecnología e infraestructura

    • @cosmefulanito5933
      @cosmefulanito5933 Рік тому

      @@solucioneselectricasprofes También se pueden hacer cosas que realmente sirvan y no perder tiempo en otras que la física del secundario nos explicó el por qué todas estas estupideces no sirven.

  • @fabianherrera3763
    @fabianherrera3763 11 місяців тому +3

    genial! gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Argentina!

  • @viajandoconmusica.3634
    @viajandoconmusica.3634 Рік тому

    Buen trabajo, me gusto el triciculo que carga las piedras, es uste un jenio, lo feicito.

  • @akaroui843
    @akaroui843 Рік тому +18

    Usually, I don't comment on technical matters on UA-cam as I consider it to be a realm of entertainment, and not for scientific debate. However, the video begs for comments. I watched it and it was great, and I found it very entertaining. The craftsmanship of the video was also great. Some of the comments made by viewers ridiculed the author and others, although some did understand the difficulty involved.
    However, I seriously feel that many of these types of videos exist and are extremely misleading on various levels, such as science, engineering, and the message they convey regarding energy stakeholders. These videos often imply that “one day we will not need energy source owned by the rich people”, well I may understand the frustration, but that message is totally wrong.
    Although one aspect of the video worked, which was the electrolysis that produced hydrogen and oxygen; the motor did run and the electrical generator produced electricity, there is no doubt that the author should be thanked for that part. However, the whole system will not work as independent energy source, and I will explain why. The overall bottom line is negative; you cannot produce energy from this machine. The system produced hydrogen by water decomposition using the energy from the charged battery. Running the motor-generator will produce electricity to run the electric grinder and charge the battery. However, there is a loss at each part, and energy consumption occurs at each stage of the system. As time goes by, the recycled energy in the battery will not be sufficient, and at one point, the system will stop working.
    Integrated over time, at the start, the total energy (Etotal) is equal to the energy stored in the battery (Ebattery). While the system is working, we have Etotal = E (stored in the battery) + E (charging the battery) + W (work done = mechanical energy). However, because W is produced, the available energy is reduced over time. The bottom line is that the stored energy gets reduced (remember that only a small portion is recycled back into the battery). At the end, the battery will be totally discharged, and the system will stop.
    to guide the readers, I took some time to write this explanation, which is quite general and lacks details, I understand. You would need 2 pages to develop the energy balance over time.
    It is extremely misleading to claim that energy can be produced without the need for a primary energy source, such as hydrocarbons, hydropower, nuclear, renewable energy, humans or animals, other machine…. What is commonly referred to as "free energy" on the internet is entirely incorrect in both the designation and the concept. The scientific meaning of free energy is different from what is discussed on UA-cam. And to say that we can produce energy from a dead matter (such as water) is flatly wrong.
    It is unfortunate that so much misinformation is published on the internet, which distorts the knowledge and understanding of energy usage, energy sources,...
    Hope it will be useful for some.

    • @peterhandlovsky8479
      @peterhandlovsky8479 Рік тому +1

      Your statement is good and logical, but I am not sure if you know that every power plant with a battery is technically built in such a way that the battery is constantly being recharged during the operation of the plant, i.e. it is still charged and therefore the energy pumped from the battery is automatically keeps adding.

    • @akaroui843
      @akaroui843 Рік тому

      @@peterhandlovsky8479 Question: from where "it keeps adding" ? There should be an energy source that is consumed to provide the utilized energy + all energy components lost (by frictions, heat, and other energy dissipation ways). The batteries you are talking about are always charged because the system is designed such that a portion of generated energy goes to these batteries. Keep in mind that THERE IS NO CREATION of energy from nothing / from vacuum. There must be always a primary source spent to cover all energy components used to run the system (mechanical, thermal, chemical, electrical,...).

  • @user-qx5gp9vh2c
    @user-qx5gp9vh2c Рік тому +8

    Нужен ток в пару сотен ампер, чтоб производить необходимое количество газа для работы этого двигателя. То есть никакой экономии не получится, если заменять часть бензина водородом. При этом еще на полезную работу ничего не останется, не говоря о том, чтоб бензогенератор сам себя обеспечивал хотя бы.

  • @user-mr1ol6sq3i
    @user-mr1ol6sq3i 4 місяці тому +1

    Ну наконец-то по казали простую схему монтажа двигателя на водороде.Спасибо.

  • @marte4743
    @marte4743 7 місяців тому

    Es un buen comienzo, para que otros desde su lugar de origen se interesen en la ciencia. Siempre se empieza con algo. Felicidades.

  • @georgeskakel4496
    @georgeskakel4496 Рік тому +16

    Hydrolysis to separate water into its component parts has been around for a while and yes when you do that the H can be used to power engines. The problem is that the energy needed to separate H from O is greater than the energy available from the hydrolysis for useful work.

    • @usa65023
      @usa65023 Рік тому +1

      Hook an alternator up to the battery.

    • @leifpersson9192
      @leifpersson9192 Рік тому +3

      you forgot to say that the ammount of H beeing produced in the video is not even close that what is needed to run that engine

    • @mavamQ
      @mavamQ Рік тому +1

      There's little chance of convincing ignorant people that!

    • @scotte2815
      @scotte2815 Рік тому +1

      @@usa65023 please explain your comment
      As I understand it Alternators ARE hooked up to batteries in ALL automotive applications

  • @reywind8895
    @reywind8895 4 місяці тому +7

    I saved the video to my hard drive, I have an application on my computer that can turn such files into electricity.

  • @ALI_4747
    @ALI_4747 7 місяців тому

    HOW GENIUS YOU ARE IN VIDEO MAKING. YOUR VIDEO-MAKING SKILLS ARE ON ANOTHER LEVEL.

  • @antoniocarlosrocharocha4629
    @antoniocarlosrocharocha4629 2 місяці тому

    Parabéns. Projeto inteligente.

  • @mehdibizari3296
    @mehdibizari3296 Рік тому +8

    The battery is the power of the system. You need the same amount the energy to separate hidrógen form the water molecule, to use in the the engine and make it function. So you can use only the battery and a converter of 12 v to 220 or 110 v and do have the same result. you can use directly your battery to powered your machines! Good luck!

    • @vitogarraffa4575
      @vitogarraffa4575 Рік тому

      Esatto!😂😂😂

    • @JordanValnet
      @JordanValnet Рік тому +2

      No, without the water part, it'd be much more efficient! It's a terrible loss to convert electricity into hydrogen and reconvert hydrogen into electricity...

    • @xanyppuk
      @xanyppuk Рік тому

      Точно !

  • @Marco-yf9yw
    @Marco-yf9yw Рік тому +10

    1980 PERU. Saliò en las noticias del diario que se habìa inventando aquì en LIMA un motor que funcionaba con agua. El mencionado invento jamàs fue comercializado. Yo pude ver las fotos del inventor publicadas junto a su aparato. No se volviò a saber màs.

    • @algundia8015
      @algundia8015 Рік тому

      porque los periodicos son sensacionalistas. mañana dices que inventas motor que funciona con frejoles y vas a ser primera plana. ese invento no tiene ni patente. osea hablamos de un estafador.

    • @djgdark2848
      @djgdark2848 Рік тому

      eso es porque no funciona

    • @juliotorres6081
      @juliotorres6081 Рік тому +1

      Igual paso e Colombia, México Argentina...

    • @achernarscardozo69
      @achernarscardozo69 Рік тому

      Creo que lo mandaron matar unos que habían inventado un motor que funcionaba con humo de cigarrillos!

  • @antoninoanfuso9630
    @antoninoanfuso9630 4 місяці тому +1

    Questa si'che e'una vera e bella invenzione! Complimenti!👏👏👍🙋‍♂️

  • @user-de7bh2zv7w
    @user-de7bh2zv7w 4 місяці тому

    soy un interesado en estos temas y les felicito por la informacion

  • @Nezhelskiy
    @Nezhelskiy Рік тому +13

    Для работы этого устройства необходим аккумулятор, который нужен для запуска процесса электролиза, который надо сначала зарядить, то есть потребить внешний источник энергии. Подавая постоянный ток в электролит получается смесь водорода с кислородом (гремучий газ, очень взрывоопасная газовая смесь), а так же водяной пар от нагрева воды электрическим током, который будет конденсироваться обратно в воду в охлаждающем стакане с водой и вода быстро переполнит охлаждающую емкость, а объем электролита быстро истратить воду и уровень его опустится. Гремучий газ можно использовать для работы двигателя электрогенератора, но работать он будет не долго и выдаст электроэнергии меньше чем будет затрачена энергии на первоначальную зарядку аккумулятора. И время исправной работы аккумулятора в таком режиме будет весьма не долгим.

    • @pespes4611
      @pespes4611 Рік тому

      подведи плд полом контакты, как для смартфона,, и двигатель поедет, как трамвай

    • @user-ib8zb7sb4q
      @user-ib8zb7sb4q Рік тому

      модно поставить регулятор напряжения или повышающий напряжение стоит он не дорого

    • @vladimirzmeygreen4476
      @vladimirzmeygreen4476 Рік тому +2

      На тот фокус что нам показали, вполне хватит бензина в поплавковой камере... А весь гремучий газ уйдёт в атмосферу, через сапун в той-же поплавковой камере...
      А этот фокус нам показывали совсем недолго по двум причинам: 1) бензина в поплавковой камере мало!!! 2) если долго сбрасывать гремучий газ в комнату, то и рвануть может!!! ...

    • @user-xb7he5nc8c
      @user-xb7he5nc8c Рік тому +2

      @@user-ib8zb7sb4q Профанация в чистом виде ! Где высокопарно заявленное создание нового двигателя ? Здесь мы видим минимально необходимую доработку существующего серийного двигателя внутреннего сгорания для его работы на водороде. Только и всего !

  • @JorgeRodriguez-qj3xc
    @JorgeRodriguez-qj3xc Рік тому +8

    El experimento es muy bueno, excelente, resulta muy económico con agua a comparación con la gasolina, a las expendedoras de gasolina no les conviene esto ni al estado, pues viven de los impuestos que generan la venta de combustibles.

    • @sergiocordoba1336
      @sergiocordoba1336 Рік тому

      Cuál es el electrolito? Gracias

    • @FabianRomano1
      @FabianRomano1 Рік тому

      @@sergiocordoba1336 esto es un engaño

    • @EugenioRamos-om8pu
      @EugenioRamos-om8pu 10 місяців тому

      Exactamente los gobiernos tienen una ganancia del 40 por ciento .
      Lo mejor de todo es que no se necesita quitar nada del acelerador pues el sistema de hidrógeno se instala a la entrada del aire y solo necesita construir un equipo que habrá y cierre el hidrógeno ,por lo regular el hidrógeno que se produce lo va consumiendo el el motor,si los gramos hacer que el mundo entero tenga su propio combustible será una gran ayer da económico ca para todos ,porque ya se está pensando en colocar bombas de hidrógeno para su venta al público o sea nos quedaríamos en las mismas.
      Los Hondas eléctricos le adaptaron un sistema compuesto con gasolina na y electricidad que creo un gran problema mecánico y eléctrico a los s Hondas y si se hacen esos injertos todo será un fracaso , eléctricos o de gasolina...

  • @danielgomezflorez9323
    @danielgomezflorez9323 11 місяців тому +4

    Buenas, excelente trabajo, pero, falta explicar que las platinas van intercaladas, van con huecos de 1/4 y 3/8, viendo otros videos me di cuenta que le colocan aislante en el hueco de 3/8, gracias.

  • @zoltanlengyel1347
    @zoltanlengyel1347 Рік тому +5

    12 volt feszültséggel, egy lemez párral , 42 Khz frekvenciaával készítettem víz bontó készüléket . Minimális mennyiségű gáz keletkezett .

  • @stevenwilliams7410
    @stevenwilliams7410 Рік тому +5

    Very clean setup! But we both know it would take many times more of a hydrogen generator to power that displacement of an engine!!!

  • @romank7540
    @romank7540 Рік тому +4

    Самый распространённый способ получения водорода из воды - электролиз, то есть разложение воды под действием электрического тока: 2H 2 O = 2H 2 + O 2. Побочный продукт электролиза - только кислород, однако этот процесс исключительно энергоёмкий. Для получения 1 кг водорода (напоминаем, теплотворная способность такого количества газа при 100%-ном КПД составит около 40 кВт•ч) нужно затратить 40-50 кВт•ч электроэнергии.

  • @mosalleh2923
    @mosalleh2923 Рік тому

    engine run smooth even low bubble generated.... amazing bro

  • @francoisvuillez7586
    @francoisvuillez7586 Рік тому +8

    tous ces discours et prototypes trichent sur l'origine première de l'énergie qu'on emploie! merci à la batterie; c'est comme faire de la farine à partir du pain.

    • @ernstlessau8208
      @ernstlessau8208 Рік тому +1

      . . . oder aus *_Wasser_* wird 〓 *Ɠ O L D* gemacht

  • @citomanboy
    @citomanboy Рік тому +2

    Quede satisfecho con la comprobación del funcionamiento del motor de agua,
    demostración, que a otros, les llevo a la muerte de manera misteriosa, o a la desaparición de los proyectos sin explicación.
    Las implicaciones de esta demostración, deberían ser revolucionarias en el mundo de las energías limpias y renovables.
    ¿Y ustedes? ¿A qué riesgos deberán atenerse por esta demostración?
    Han transcurrido 10 meses desde que este video saliera a luz.
    ¿Han tenido algún tipo de problemas?
    Y lo más importante:_¿se han aplicado estos conocimientos en otros tipos de motores, o fuentes, que precisan energía?
    Autos, fabricas, etcétera.
    Mis más sinceros saludos y respetos por llevar a buen puerto y honrar la memoria de los pioneros en estos avances.

    • @woltbeck2538
      @woltbeck2538 Рік тому

      Lo bueno es que usan material convencionales que se pueden encontrar con mayor facilidad y al tener un taller con taladro vertical y tonillo mecánico más otras herramientas se puede elaborar el proyecto.
      La demostración de que funciona el motor es aceptable pero de lo que no se da a conocer es la eficiencia en que debería ser mayor a la energía que se necesita para cargar la batería la cual es la que proporciona la energía CD para que el proceso de electrolisis pueda ser realidad. Ademas, debería haber una cantidad suficiente de energía eléctrica AC para el funcionamiento de algún artefacto. Mientras no se demuestre una mayor cantidad de energía eléctrica producida versus la energía necesaria para realizar la electrolisis, por ahora, el valor de dicho proyecto es tan solo de demostrar la separación del hidrógeno del oxigeno y ningún punto que tenga una implicancia comercial, por lo tanto se podrá publicar en UA-cam en infinidad de formas ya que no significa ningún riesgo para la industria eléctrica o automovilística y si lo hubiese sido no habría ninguno de estos proyectos en los diversos sitios web, los cuales se encuentran por cientos tan solo en UA-cam..

    • @jaimetarrasa657
      @jaimetarrasa657 Рік тому

      a- Pones electricidad- >Mueves el motor eléctrico.
      b- Pones electricidad-> por hidrólisis descompones el agua en hidrógeno -> quemas el hidrógeno -> generas calor-> mueves el motor de explosión.
      No les han callado la boca porque con b) necesitas 2 ó 3 veces más electricidad. Los motores de agua son una estupidez. La industria que fabrica hidrógeno no usa la hidrólisis del agua porque es carísimo en energía, usa reacciones químicas.

  • @luisalfredosilva7030
    @luisalfredosilva7030 7 місяців тому +1

    ¡Gracias!

  • @MichaelWinsett
    @MichaelWinsett Рік тому +20

    After running it. Remove the battery and allow it to provide its own energy to produce the hydrogen and then show me that it runs.

    • @GaryCoker-pm9sz
      @GaryCoker-pm9sz Рік тому

      Why u made my friend u about to loose all the money the power is going back to the people 😂😅😂😂 don't worry we will find u a job to do while we play golf for a change😂😅😂

  • @alejandrosaez1772
    @alejandrosaez1772 Рік тому +15

    Muy sospechoso que las rpm del generador no cambien con carga. Que sea posible no quiere decir que sea viable ya que la batería es la que crea la electrolisis. El rendimiento neto es inferior a la carga de la batería y la herramienta

    • @toro5338
      @toro5338 Рік тому +1

      Este es un comentario serio e inteligente 👍
      UA-cam se detendrá con sus videos falsos y todos los tontos que creen en ellos (18'557 tontos)😅😆😆😅😂🤣

    • @serge9811
      @serge9811 Рік тому +1

      c'est de l'eau sans plomb 95 ou 98 ?

    • @rubenscorreamoreira8891
      @rubenscorreamoreira8891 Рік тому +1

      Não acho que seja sincero esse projeto eu fiz um bem parecido faz tempo, mas fazer funcionar o motor não fez.

  • @JorgeValencia-nw4wo
    @JorgeValencia-nw4wo 4 місяці тому +1

    Que Interesante. Muchas gracias.

  • @ketybatule5462
    @ketybatule5462 Рік тому +1

    Hace más o menos mi padre HIZO UNO aquí en Cuba, él falleció hace 8 años y nunca pudo llevarlo a cabo. Qué feliz estaría!!!! Cuando eso no existía el internet yo lo hubiera publicado

    • @ketybatule5462
      @ketybatule5462 Рік тому

      40 años hace mas o menos SI SE PUEDE LO VÍ

  • @centavo7714
    @centavo7714 Рік тому +13

    To produce hydrogen you need electricity! Electrolysis has an efficiency of 60 to 70 percent. The efficiency of a petrol engine is only a good 20 percent. More than three quarters of the energy contained in the fuel is not used for driving at all. They are largely lost as waste heat. That is why electrical energy is used to drive electric motors and not for electrolysis to produce hydrogen!

    • @2299jsimon
      @2299jsimon Рік тому

      Good info, but I think you missed the whole point of the demonstration. The point of having a generator is to provide electricity where there is none or in case of a power failure.

    • @centavo7714
      @centavo7714 Рік тому +5

      @@2299jsimon To produce hydrogen you need electricity. Where does this electricity come from? From a battery? A large part of the energy used is lost during electrolysis. This is why an inverter is used to convert the current from a battery.

    • @ernstlessau8208
      @ernstlessau8208 Рік тому +1

      ​@@centavo7714 Das Video ist völliger Sch

    • @crenaud590
      @crenaud590 Рік тому

      @@centavo7714 There looks to be a small, um, 12V battery? To start it.

    • @jonahwhale9047
      @jonahwhale9047 Рік тому

      These kind of systems don't use traditional electrolysis, so that's a fail. Seriously, people seem to think technology hasn't moved on since the C19th. Until you can get it into your head that it's not electrolysis, like your school books taught you, it's not worth commenting. In order to learn something, you've first got to accept that you know nothing. I don't know this particular system but, in general, these kind of systems are based on Brown's/Meyer's work and use resonance to excite the water into a gaseous state. It's a very different approach from electrolysis producing (wasting) no heat & not producing separate monatomic gases.

  • @lionlinux
    @lionlinux Рік тому +6

    Энергия потребляемая для разделения молекулы воды больше, чем энергия выделямая при сжигании этого же объёма!!!

  • @tomasbegue2194
    @tomasbegue2194 4 місяці тому +1

    Trabajo muy bien realiizado. Y cuando se acabe la energía de la batería, ¿que hacemos?

  • @necatidindar4175
    @necatidindar4175 5 днів тому

    Yasak su motoro mevcutur nedemek anlayamadım vidyo için teşekürler güzel bilgi

  • @user-jy4hn2nr4l
    @user-jy4hn2nr4l Рік тому +7

    фсе дело в красивенькой УФ подсветке, как только вы ее отключите, капризные молекулы Н2О перестанут разлагаться на водород и кислород и шлифмашина сразу же остановится)) 7 амперного аккума, не хватит даже горелочку на газе брауна зажечь из иглы от шприца, не то что двигатель завести, скорость детонации гремучей смеси, в десяток раз выше, чем у бензино-воздушной, что является огромной проблемой при запуске обычных двс на водородно-кислородной смеси, даже если вы сможете накормить двигатель достаточным количеством этой смеси, чего точно не скажешь о гидролизере из 10 пар пластин мега скромного размера, сейчас какой-то недоучка посмотрит, и побежит к себе в гараж запускать болгарку на запрещенном водяном двигателе, закончится это скорее всего взрывом ,пожаром и чьей-то смертью, или разрушением двигателя новенького генератора на три киловата в лучшем случае. Обманывать людей - плохо! Мама с папой не говорили об этом в детстве???

  • @8546Ken
    @8546Ken Рік тому +5

    Show me the total watt-hours of energy were consumed from the battery, and how many watt-hours the generator produced.
    Rube Goldberg would be impressed.
    It would be much simpler and more efficient to just run an inverter from the battery.
    But you still have to explain how the battery gets charged.

  • @olnimus
    @olnimus Рік тому +3

    Такие видео очень полезны, они учат людей работать руками, а после головой.

  • @peliqueirolopes8656
    @peliqueirolopes8656 8 місяців тому

    Muito bem.
    Agora, por quanto tempo durará essa quantidade de água sem que seja preciso substituí-la?

  • @davidkennedy4845
    @davidkennedy4845 Рік тому +13

    This is a Brown's gas generator. It is not separating the hydrogen from oxygen, it is just generating Brown's gas. If constructed as a hydrogen generator, the gases need to be captured from the cathode and anode separately and they will come off at a ratio of 2:1. Yes, the power stored in water is very potent but requires a lot of energy to release it into it's constituent gases. "There is no such thing as a free lunch".

    • @user-dm9wt1hk3n
      @user-dm9wt1hk3n 10 місяців тому

      Совершенно "да". Согласен.

    • @PhilippeVerdy
      @PhilippeVerdy 8 місяців тому

      Nope, this is an electrolyse of water, it works because plates are in Iron whch get's oxydated and produces ions and the energy boost that allows electrolyse. There's no other gas, but you get oxydated iron residues dispersed in water and precipitation into mold filling the bottle. Rapidly the generator becomes unusable, and white batteries are discharged. This won't run for more than 2 minutes.

  • @verpeilus
    @verpeilus Рік тому +10

    oh je, ein 200W Akku erzeugt 50W Wasserstoff und Sauerstoff (Knallgas) und Treibt einen Gernerator an, der dann 20W Strom erzeugt.

  • @billdoherty5332
    @billdoherty5332 9 місяців тому

    Very proud of you. Great job

  • @user-hl6vb9gt7p
    @user-hl6vb9gt7p 9 місяців тому +1

    In Indonesia, there has also been someone who created a similar device called 'Nikuba', but it was opposed by the local research authorities.

  • @user-rt4ys1hk7i
    @user-rt4ys1hk7i Рік тому +6

    How many times does it work ? It can't produce in off energy to fully reload the battery.
    The efficiency of electrolysis is too low to allow it to operate indefinitely.

  • @karakurt647
    @karakurt647 Рік тому +8

    Это не новость совершенно . Так как выделяется водород , то есть - легко воспламеняющиеся вещество . Для ещё большей производительности , можно , поставить дополнительную ( третью ) , промежуточную ёмкость , заполненную дистиллированной водой , смешанную со спиртом или ацетоном . У вас по сути получится - 'плазмо горелка ' ( резак-сварка ) . Я это всё с успехом проделывал , ещё 35 лет назад !... Правда использовал пластины из нержавеющей стали ( не магнитной ) а в качестве промежуточных изоляторов - масло-бензостойкую резину . Конструктив получился у меня , в виде небольшого куба , с регулировкой производительности ( Р - мощности ) , путём подключения , при необходимости , количеством пластин . Или же , можно регулировать напряжением , подаваемым на пластины ( переключением пластин - предпочтительнее ) . Желаю , дальнейших успехов в совершенствовании ! Всех благ ! P.S. ! Между крайней ёмкостю ( водяным затвором ) и подаваемой газ трубкой , следует поставить 'огнегасительный' , блок , в виде небольшого переходного цилиндра ( размером чуть больше подаваемый газ трубки ) , внутри которой , расположить очень мелкую металлическую сеточку , свёрнутую в спираль ! Это будет , своё рода - 'предохранителем' , исключающим любое обратное воспламенение , и 'обратных эффектов' , возникающих из за давления , как во время работы , так и после выключения .

  • @victorgamesz
    @victorgamesz 11 місяців тому +2

    great video I like the inventions on this channel very creative I really liked the video of the power generator I'm going to try to make one like it someday I hope I get it I wish myself luck and thanks again for motivating my mind I want the channel to grow more and more

  • @AngelGarcia-hs4of
    @AngelGarcia-hs4of 6 місяців тому +2

    Genial pero como determina uno la cantidad de idrogeno que consume el motor o lo regula el carburador e hay el detalle

  • @harrylythall3486
    @harrylythall3486 Рік тому +7

    Hmmm.... (Guestimates ...) 50cc engine, 50 cycles per second = 2.5L of gas per second. Not many bubbles for 2.5L per second. The engine is not running on hydrogen/oxygen.
    If it were true, then the engine is running on the power stored in the battery, multiplied by the efficiency coefficient, say 0.4 (40%). It will take 60% (at best) more power from the battery than it is delivering.
    I love this sort of video. So well made and so much effort put into the construction of the cell. Pity it is a total waste of time and resources, unless you are asking for investors? It is so well made that it should fool a lot of people having no basic knowledge.

    • @SpiderF27
      @SpiderF27 Рік тому

      Who told you that 500cc engine at 50 cycles per second needed 2.5L of gas per second? Maybe you wanna say per hour.
      Sort your shit out before you disagree.....

    • @PaulaXism
      @PaulaXism Рік тому

      @@SpiderF27 50cc.. simple adding up

  • @user-of3lr6il7s
    @user-of3lr6il7s 2 місяці тому +7

    Даже шим не удосужился воткнуть!)))Выделяемого газа будет хватать чтоб в сутки один воздушный шарик надуть😂😂😂

  • @tomramsey2094
    @tomramsey2094 8 місяців тому +1

    304L is leaded stainless. Is the "L" important or that was all that was available?

  • @MirceaKitsune
    @MirceaKitsune Рік тому +2

    The most powerful informed and trustworthy people on the planet: Such an engine is simply not possible and will not work.
    Some random guy on UA-cam: You mean like the one I just made in my garage?

  • @user-sk4ly2gf9v
    @user-sk4ly2gf9v Рік тому +4

    Особенно мне понравился секретный ингридиент поваренная соль.

    • @user-bi8bd2fw1k
      @user-bi8bd2fw1k Рік тому

      Обычно для электролиза применяют щелочь, едкий натрий для повышение электропроводности воды.

  • @user-uz8ch6lv6q
    @user-uz8ch6lv6q Рік тому +11

    Делал как в старом советском журнале, моделист конструктор. 1) там пластины больше раза в четыре, 2) HH+ это что? каустическая сода? Короче пробовал всякие, питал от сварочного инвертора Ресанта 250, (около 70в!), ампер 20 может чуть больше. Результат: выхлоп меньше чем затраты, так и валяется. Жаль убитого времени...

    • @user-uz8ch6lv6q
      @user-uz8ch6lv6q Рік тому +3

      Это как электричество на халяву.

    • @gerardmarjozijdel1028
      @gerardmarjozijdel1028 Рік тому

      Castriksoda

    • @user-cv4eo3ue2x
      @user-cv4eo3ue2x Рік тому

      В 2005 году видел своими глазами газель работающую на такой приблуде, мощи было маловато но по городу развозкой свободно работала. потом один олух каратнул банки разнесло весь моторный отсек. как-то так.

  • @JuanCarlos-fk9dl
    @JuanCarlos-fk9dl 4 місяці тому

    ¡¡¡ FLIPÁNNTE !! Esto está hecho de una forma artesanal. Imagínate de una forma con gran financiación privada y publica. Seria magnifico

  • @TheIldebrandoz
    @TheIldebrandoz 7 місяців тому +1

    Semplicemente un genio

  • @ogliger
    @ogliger 4 дні тому

    Esto es una revolución industrial acabará con las guerras del petróleo !

  • @enriquescolari9881
    @enriquescolari9881 Рік тому +13

    Es solo una curiosidad de la fisica y quimica , antiguo experimento no aplicable como solucion energetica , pues la convercion consume mas energia de la que produce ... 😊

    • @cfsotto
      @cfsotto Рік тому +1

      ​@Daniel Totalmente de acuerdo

    • @osvaldolanfranchi8329
      @osvaldolanfranchi8329 11 місяців тому

      Alcanza con conocimientos básicos de física para saber que esto es un grandioso engaño.

    • @bryanpiriz8942
      @bryanpiriz8942 9 місяців тому

      pero anda... sopla nuca! bufarron!

  • @michaelfabrizio6225
    @michaelfabrizio6225 Рік тому +10

    This machine will initially produce hydrogen until (within an hour) the steel electrodes become foiled and hydrogen generation becomes less efficient until the reaction slows to a trickle . Delivering more power to the electrodes will only accelerate the foiling. As the (sacrificial anode) electrode become foiled the water becomes blacker as ferrous iron is precipitated at the bottom of the electo- cell. You can simply empty the solution as it becomes darkened, but the electrodes have to be bright and shiny If you want a continuous stream of (high output) hydrogen.

    • @christurnblom4825
      @christurnblom4825 Рік тому +3

      What they didn't use stainless steal? Stan Meyer used either 304 or 316 stainless as an economical alternative to platinum. I've used stainless to play around a bit & it seems to hold up.

    • @michaelfabrizio6225
      @michaelfabrizio6225 Рік тому +1

      @@christurnblom4825 The reason stainless steel does not work well or very long (as an electrode) is because it's "passivfiezed" to prevent rust. But it's actually the released iron (FE+2) in solution is what drives this reaction. Passivation is the process of treating or coating a metal in order to reduce the chemical reactivity of its surface. In stainless steel, passivation means removing the free iron from the surface of the metal using an Nitric acid solution. When the surface iron is removed, the other components of the alloy (primarily chromium, and nickel as well) are left behind as a surface layer over the underlying steel. This layer does not allow iron to migrate into solution.

    • @michaelfabrizio6225
      @michaelfabrizio6225 Рік тому +1

      There are electrode(s) made specially for electro-chemistry which are used in the plating industry to plate various metals. One cleaning technique toggles the plating current between the anode and cathode very quickly at a much higher current to "scrub" the electrode surface every 15-30 minutes depending on the amount of electrode degradation - which is measured by monitoring the current passing through the cell. As the (anode) electrode surface becomes more degraded - the current will drop - and (in this case) the amount of H+ production.

    • @christurnblom4825
      @christurnblom4825 Рік тому +1

      @@michaelfabrizio6225
      OK but I played around with it & seemed to have much better result than you are implying. Maybe it was the specific alloy. Maybe it was the electrolyte. Maybe it was the pulsed DC frequency that matched the over-all resonant frequency of the cell. etc.
      It's been years since I played around with this stuff but the only time I remember getting a significant build-up of dark muck on my plates was when I used rubber washers somewhere in there. ...wait. now that I think of it I did have the iron issue but it was more like 4 to 5 hours before I started getting current drop.
      It would be fun to play around with this again but this guy didn't have anything but a standard electrolysis set-up so one would expect it would take a hell of a lot of energy to make enough gas to run the motor with. I was also skeptical. I figured maybe he ran his battery down fast or something.

  • @lronieves
    @lronieves 4 місяці тому +1

    me gustan tus videos, excelente trabajo...........

  • @asdruvalaranguibel2500
    @asdruvalaranguibel2500 10 місяців тому

    Excelente placas y electrodos toca descubrir la formula del HH+.

  • @user-bw6ht4gd4x
    @user-bw6ht4gd4x Рік тому +4

    На счет электролизера всё реально, а вот с двигателем всё не так просто. Дело в том, что водород, при сгорании выделяет много воды, а если это происходит в цилиндре, то часть уйдёт в выхлоп и часть попадёт в картер. А что будет с обычным мотором, если в масло подливать воду, не стану описывать). В таком ДВС не должно быть ржавеющих деталей и должна быть, дополнительная система отвода воды. Тогда это будет реальным. А классический мотор поработает, но не долго.

    • @AlexAlex-hw5xk
      @AlexAlex-hw5xk Рік тому +1

      Вода тяжелее масла она будет собираться на дне картера

    • @redmountains6516
      @redmountains6516 Рік тому

      какая температура кипения воды? сопоставте эту температуру с работой мотора и итог воды там не будет такое количество она испарится и уйдет через сапун.

    • @user-bw6ht4gd4x
      @user-bw6ht4gd4x Рік тому

      @@redmountains6516 Ты рассуждаешь исходя из теории, а я точно знаю, что воды, при горении водорода образуется очень много. И дай бог половина выйдет с паром.

    • @user-bw6ht4gd4x
      @user-bw6ht4gd4x Рік тому +1

      @@AlexAlex-hw5xk Верно и при этом, постоянно поднимать уровень масла.

  • @rolex0074
    @rolex0074 Рік тому +5

    Muy bonito pero la batería se agota muy rápido y deja de funcionar, tiene un consumo muy alto. Para los coches ya se hacen hace mucho tiempo y la verdad es que se ahorra algo, yo construí uno hace más de 10 años y lo tuve puesto en un Toyota diésel, es una ayuda al gasoil, baja un poquito el consumo.
    Te sale caro en baterías,

  • @user-zw4db4vb7e
    @user-zw4db4vb7e Рік тому +4

    Да, это работает. Ребята даже строят генераторы водорода, который подают в карбюратор автомобиля. Расход топлива снижается.

  • @josedias9458
    @josedias9458 10 годин тому

    Muito bom, por favor me diga quantos litros produz esse kit de hho ? informa sff muito grato

  • @neillickfold
    @neillickfold Рік тому +10

    There is no way that amount of hydrogen is producing the kw/h to be running that engine like that on generated hydrogen.

  • @xxxnyanthecatxxx
    @xxxnyanthecatxxx Рік тому +12

    Well, it's obviously runs on battery, while electrolysis is just another conversion, that only adds up to the total energy loss. For this to really work, you need to add more energy to the system, than it losses by heating up our universe :) It's not about efficiency of your electolysis bucket, it's about physics. And if you want efficiency, you should throw your combustion engine away :) But i am sure you know about all that 😏

    • @1953Wes
      @1953Wes Рік тому +4

      Anyone who wants to prove to themselves that this doesn't work can do it very cheaply by just bubbling approximately that quantity of hydrogen through water and trying to start a decent sized motor on it. Way less work than reproducing all this and then finding out it doesn't work. I presume his "H++" is either just a salt or (if he is actually trying to make this work) possibly a polymer sulfonic acid. They've always got to throw that "unknown" bit in there to say "but you don't know everything I'm doing, ha ha ha".

    • @loweel2897
      @loweel2897 Рік тому +1

      You don't need battery if you use HH+ electrolyzer. Meaning, you put energy into chemical form. Of course, this is like having a battery, but , you know , people don't realize chemical energy may exist.

    • @unosanus6974
      @unosanus6974 Рік тому

      ???

    • @loweel2897
      @loweel2897 Рік тому +1

      @@1953Wes does not need to test. burning hydrogen you produce ~70 kJ per gram, electrolysis consumes at least 140 kJ per gram of hydrogen (9 g of water) , efficiency will be at best 50%. No way it works, unless this HH+ is worth ~70 more kJ per gram of hydrogen.

    • @user-km3qs6um1g
      @user-km3qs6um1g Рік тому +3

      Когда я создам двигателей и генераторов типа БТГ надеюсь всех вас физиков лишить дипломов, на полном серёзе.

  • @JoaoBosco-oj1vp
    @JoaoBosco-oj1vp 2 місяці тому

    FREDEE VOCÊ, É MUITO ,TOP 10 1000 GRAUS , VOCÊ, É UMA TEMPERATURA MAXIMA ,DE TOP 10 FREDEE

    • @user-xl8jd2pe7p
      @user-xl8jd2pe7p 2 місяці тому

      Попробуй поиграть с частотой тока. Желательно без соды

  • @DavidRTribble
    @DavidRTribble 11 місяців тому +1

    You should show how much H2 is coming out of the generating container during the electrolysis, perhaps using a gas flow meter.

  • @Ricardo-qe2qx
    @Ricardo-qe2qx Рік тому +5

    El motor funciona poco tiempo porque no puede generar la misma cantidad de electricidad que consume; al agotarse la batería deja de producir hidrógeno. Esto lo sabe cualquier maestro de física.

  • @proctonplutone5054
    @proctonplutone5054 8 місяців тому +5

    Carissimi lettori capisco i dubbi , lo sapevate che Beppe grillo ha' publicizzato la macchina ha idrogeno gia ' piu' di 30 anni fa'? E che anche italiani hanno agganciato idrogeno a macchine diesel? Se anche questo video non fosse completamente vero , non tutta l' idea e' da buttare via , in effetti ci sono poteri forti che non vogliono queste idee seppure anche con motori ibridi , come dice jerlok holmes: eliminando l' impossibile cio' che rimane per quanto possa sembrare strano e' la soluzione del problema o dell' enigma, il video 50% si o 50% no , in ogni caso ha degli spunti interessanti , mai pensare di sapere tutto e' la base del bravo investigatore , vi auguro di stare bene e una buona evoluzione👋😄👍🌠🤗😁🌈🌌

  • @pcarrero2010
    @pcarrero2010 10 місяців тому +6

    Deberias explicar cuanto tiempo produce hidrógeno y oxigeno los dos litros. el agua residual luego de unos minutos de reaccion ya no agua y lo que queda es un acido o una base.... pero deberia haber circulacion de agua limpia para mantener la tasa de produccipn de oxigeno. asi que cuantos litros de agua se requieren para 1 hora de hidrógeno continuo ?. esto lo hace viable ?

  • @toaderviciriuc2249
    @toaderviciriuc2249 7 місяців тому

    Ok felicitări ❤❤❤

  • @williamfelton8585
    @williamfelton8585 Рік тому

    I could probably do it, from this video, but it would NEVER look as good! Thanks TLEP!

  • @blygutta8280
    @blygutta8280 Рік тому +5

    And what happens if you disconect the battery ? If you can get the motor to run with just a alternator after starting the motor.....then i truly would belive this work. But not with the battery still conected. It`s just the power from the battery you use inn this case.

  • @user-yr1um7nh4j
    @user-yr1um7nh4j Рік тому +5

    Это всё интересно, конечно, многие умы уже выдавали данные идеи... Но есть кое-что... Обьём получаемого газа явно мал, для нормальной, стабильной работы ДВС. Сугубо моё мнение. Никого не хочу обидеть данным постом.

  • @petebetz5358
    @petebetz5358 Рік тому +1

    About 10 years ago there was a guy in riverbank California who had a 66 mustang with a converter on it it ran on water as well....

    • @taixcybersafe
      @taixcybersafe Рік тому

      И можно сказать эти две истори не имеют ничего общего. То что показано в видео это не больше чем сказка про Буратино.

  • @NotPracticingLawdotinfo
    @NotPracticingLawdotinfo Рік тому

    Muy Excelente!

  • @florinradu1968
    @florinradu1968 Рік тому +7

    the main issue is following: the energy used for producing the hydrogen is bigger than you get

    • @PIIHD
      @PIIHD Рік тому

      is it? ive experimented and it will be close but depending on the efficiency you make it it could possibly happen. Then you just have to upkeep the water loss and heat and electrolyte mixture and then stainless-steel plates from erosion overtime. yes, seems like a lot and a jug of gas is less upkeep. but then again further fine tuning and more people experimenting will help. it's possible and is a good source. only mainstream issue for cars and everything else is carrying gallons of hydrogen isn't ideal for safety to say the least. If it gets perfected in the future the main goal would be basically energy from water. Never that simple though.

    • @dertomm1
      @dertomm1 Рік тому +4

      @@PIIHD No, it's not close. Not even remotely. It's just impossible. The only thing that happens is that you store the energy from the battery chemically in form of hydrogen. And then release it again during combustion in the engine. The more energy conversion steps in your process, the more loss you have. And unnecessary complexity. The energy needed to keep the battery charged will always be bigger than the energy produced by the engine. End of story.

  • @user-wp3xx1yv3x
    @user-wp3xx1yv3x Рік тому +6

    Фокус удался! Врятли получается водород в нужном обьеме для работы ДВС. Как-то слишком просто! Как кролик из шляпы.

  • @valdekmetsataga2912
    @valdekmetsataga2912 Рік тому +1

    an endurance test of this system would be good

  • @franciscocoppo8591
    @franciscocoppo8591 3 місяці тому

    Faltou falar mais sobre o eletrólito, qual rendimento, custo, desgaste das placas por corrosão galvânica, etc. Será viável?

  • @JuPakkanen
    @JuPakkanen 9 місяців тому +9

    Yeah! And Elvis lives too... btw, just looking few minutes, the METAL PLATES and METAL RODS, yes vertically they are insulated by plastic washers, and "made a serial connection", except the rods are not any way insulated from the plates horizontally, so this whole construction is actually just a one big chunk of metal, nothing else. But anyway, maybe try the "cold fusion" next time, I know there are believers for that too :D

    • @mirosawdera9782
      @mirosawdera9782 6 місяців тому

      1 sekundę temu
      Oczywiście że jest izolacja . Gdyby tak nie byłą to po podłączeniu akumulatora nastąpiłoby zwarcie , i tyle :) . Pozdrawiam.Mirek

  • @simengfu7352
    @simengfu7352 Рік тому +5

    so, the starter battery is actually creating the energy that could generate hydrogen which has more energy to run the engine, drive the angle grinder and charging the the battery itself?It works only when the battery has power and not for long.

    • @krzysztofzawierucha8718
      @krzysztofzawierucha8718 Рік тому +2

      It will be more effective and with higher efficiency to use a frequency inverter. Ad it will be silent. Now you have an unusually complicated frequency inverter. With a very low-efficiency class.

    • @simengfu7352
      @simengfu7352 Рік тому

      @@krzysztofzawierucha8718 This has nothing to do with the types of inverter any more. this thing is already more than 100% efficient!

  • @bortolottobb9716
    @bortolottobb9716 8 місяців тому

    What is the system output pressure?

  • @LuizGoncalves-cw3cp
    @LuizGoncalves-cw3cp 9 місяців тому

    O que é esse pó branco que você colocou aí da pra tocar luz também em casa

  • @jean-paulpepin2206
    @jean-paulpepin2206 Рік тому +8

    Il y a eu de nombreuses revendications au fil des ans selon lesquelles il est possible de créer un moteur qui fonctionne à l'eau, mais ces affirmations ont généralement été considérées comme fausses ou trompeuses. Les principes fondamentaux de la thermodynamique impliquent que l'énergie nécessaire pour casser les molécules d'eau en hydrogène et en oxygène est plus grande que l'énergie que l'on pourrait extraire en les faisant réagir à nouveau, ce qui rend impossible la création d'un moteur à eau "perpétuel" ou à "rendement supérieur à 100%".
    De plus, dans le cas de la vidéo que vous mentionnez, il est important de garder à l'esprit que de nombreuses personnes ont créé des vidéos similaires dans le passé, affirmant avoir découvert un moteur à eau révolutionnaire, mais sans jamais fournir de preuves ou d'explications claires quant à la manière dont le moteur fonctionne. Il est donc possible que cette vidéo soit un mensonge ou une arnaque, mais sans plus d'informations, il est difficile de le dire avec certitude.

    • @TheMarilith
      @TheMarilith Рік тому

      Utilité pratique de l'hydrogène : Alternative "verte" aux batteries pour le stockage de l'énergie car une bombonne suffisamment solide suffit dans le cas présent car contrairement aux batteries, pas besoin de matériaux "rares", super couteux mais aussi et surtout très polluant à extraire et raffiner.
      L'idée avec l'hydrogène n'est pas de consommer l'hydrogène au moment ou il est produit mais d'utiliser des installation photovoltaïques pour extraire ce gaz et le stocker en journée quand la demande en électricité est "faible" pour l'utiliser ensuite durant la nuit lorsque les panneaux ne produisent plus rien.
      On pourrait certes charger directement des batteries avec ces mêmes panneaux solaires, mais les batteries coûtent chère à produire, à recycler, et le cycle de charge/décharge n'est pas non plus éternel, elles sont qui plus est relativement lourdes à transporter dès que leur capacité augmente ce qui rend la permutation difficile voir impossible.
      Avec l'Hydrogène c'est un peu comme remplacer la bombonne de gaz vide de sa cuisinière par une autre qui est pleine, ça prends quelque minutes et c'est repartit pour un tour, pour ce qui est des batterie, charger des batteries interne ça prends beaucoup plus de temps, quant à l'idée de permuter une batterie vide par une batterie chargée, vu le poids (dans une voiture par exemple) c'est actuellement infaisable...
      Voila mon idée sur la chose...

  • @azeneszarnyan5830
    @azeneszarnyan5830 Рік тому +12

    For me, it's not enough to have a set of seemingly scientific props.
    As long as there are cuts in the video, as long as it is not possible to know what happened to the whole thing before it started, as long as it is not possible to see what is actually driving the engine, and as long as there is no explanation as to why the transparent cover of one of the cells suddenly changed, I will live with my suspicion that I am being taken for a fool.
    Számomra nem elég, ha van egy sor tudományosnak tűnő kellék.
    Amíg vágások vannak a videóban, amíg nem lehet tudni, hogy mi történt az egésszel az indulás előtt, amíg nem lehet látni, hogy valójában mi hajtja a motort, és amíg nincs magyarázat arra, hogy miért változott meg hirtelen az egyik cella átlátszó burkolata, addig együtt fogok élni a gyanúmmal, hogy hülyének néznek.

    • @gregperez363
      @gregperez363 Рік тому +1

      It is a fool not enough bubbles for make run this Engin it's simple mathematics

  • @josecardoso6231
    @josecardoso6231 7 місяців тому

    E mais vai um composto reativo 👍então não e só a água✌️⚡✴️

  • @thierryfontaine8387
    @thierryfontaine8387 8 місяців тому +1

    😮bravo merci superbe

  • @gillpa100
    @gillpa100 Рік тому +12

    Evidemment aucune possibilité d'électrolyser l'eau pour décomposer la molécule H2O en H2 et O2 sans apport d'énergie (E), et l'énergie obtenue en recomposition les deux gaz en eau, sera toujours inférieure à (E)

    • @oliviermunier
      @oliviermunier Рік тому +5

      Oui mais il semble que les lois de conservation d'énergie soient ignorées (ou inconnues) par les youtubeurs tentant de faire un buzz (et par les badaud qui like)😑

    • @loranpoupou
      @loranpoupou Рік тому +4

      Je me demande pourquoi Einstein a dit : « Une théorie est d'autant plus impressionnante que ses fondements sont simples, qu'elle se rapporte à des domaines variés et que son champ d'application est vaste. C'est pourquoi la thermodynamique classique me fait une si forte impression. C'est la seule théorie physique de portée universelle dont je suis persuadé que, dans le cadre où ses concepts de base s'appliquent, elle ne sera jamais mise en défaut. » sauf par des youtubeurs qui racontent n'importe quoi. Ce système puise son énergie dans la batterie du groupe électrogène. L'électrolyseur n'est qu'un intermédiaire qui transporte l'énergie de la batterie vers l'alternateur avec un rendement évidemment inférieur à un.

  • @user-zd4yi6ci5l
    @user-zd4yi6ci5l Рік тому +5

    Ez mind szép és jó, de ha te valóban segíteni akarsz az embereknek lényeges információkat nem kéne elhallgatnod, Magam is hidrogén generátorral kísérletezem és tudom, hogy nem olyan egyszerű. Sorolom miket hiányoltam. 1. Miért nincsenek mérőműszerek? Hány Volt és hány Amper működteti a hidrogén fejlesztést? 2. Ha az indító akkumulátor több Ampert ad le, mit amivel töltődik, hamar lemerül. Tudom, hogy egy ilyen mértékű gázfejlődéshez akár 20A is szükséges. Ekkora áram mellett minden iszonyatosan felforrósodik. Amit a videón látunk akkumulátor milyen paraméterekkel rendelkezik? 3. Egy benzines robbanómotor hidrogén üzeműre alakítása nem olyan egyszerű, hogy a benzincsőre rádugjuk a hidrogéncsövet. Mit állítasz a karburátoron, amikor az folyadékra van tervezve? A hidrogén robbanó ereje sokszorosa a benzinének, hogyan szabályozod, hogy ne tegye tönkre a motort? 4. Ez a konstrukció hány percig képes működni folyamatosan? Képes arra, hogy 0-24-ben ellásson egy házat energiával? Kétlem. Az ilyen készülékeknek az lenne az értelme, hogy az emberek függetleníteni tudják magukat a rendszertől, de ilyen módon, ahogy ezt te bemutatod, csak azt éred el, hogy van 3 milliós nézettséged, és van egy rakás ember, aki rengeteg időt, energiát és pénzt fektet egy olyan dologba, amiből nem lesz semmi eredmény.

  • @victorsisniega9677
    @victorsisniega9677 14 днів тому +1

    Tengo duda , el acero inoxidable que utilizo 304 , este es el menos puro que 316 , sería mejor el funcionamiento?

  • @ThePCExpertAmateur
    @ThePCExpertAmateur Рік тому +1

    Hobbyists in Indonesia do something similar (and simpler) to this for their motorcycles to decrease gas consumption. They put a white, chalky material in the water chamber - I don't remember what it is. My ex-brother-in-law did it.