Wenn dich der Stahlhelm oder meine Ausdruckweise stört - niemand zwingt dich die Videos zu schauen :) Würde mich freuen, wenn solche Bemerkungen nicht wieder auftauchen 👍
@@edelweiss-customs9259ich fand den Kommentar gar nicht daneben. Die Maschine ist endgeil. 1938 - einfach nur wow! Der Helm passt vom Stil - schade, dass immer mehr gesetzlich vorgeschrieben wird.
Mein lieber sächsischer Freund. Das du ein ganz großer Fan von diesen alten Motorrädern bist, sieht man sofort. Du liebst dein Hobby über alles. Du erklärst uns Leien das so klasse das es wirklich auch der dümmste versteht. Das soll auch mal ein Kompliment an dich sein. Ich schau mir auch mal andere Berichte an junge Leute wie du versuchen ihr Vorhaben zu erklären. Glaube mir. Da ist soviel Mist unterwegs das mir der Hut weg fliegt. Also noch mal..... Kompliment mein Freund. Ich höre dir immer wieder gerne zu.
Mein Vater Jahrgang 1927 hatte in den 50/60er Jahren eine NSU 601 OSL . Das ist ein Dampfhammer der gleichen Klasse mit 24 PS und einem Drehmoment aus dem Leerlauf heraus. Das besondere war die Königswelle für die obenliegende Nockenwelle. Das Gerät ging in Rennhaltung gute 130 Km/h. So eine Maschine ist wohl nicht mehr im komplett restaurierten Zustand bezahlbar.
Die NSU 601 OSL hatte einen Stoßstangen gesteuerten Motor. In dem Rohr auf der rechten Seite waren die Stoßstangen verborgen, ähnlich bei Horex Regina. Die Königswelle gab es bei NSU 500 SS Bullus als Rennmaschine.
@@jensnitsche4994 ja stimmt, man hat sich tatsächlich von dem chromglänzenden Rohr täuschen lassen. Ich war damals noch ein kleiner Junge, aber schon sehr an Motorradtechnik interessiert.
Lothar A. : Toller Mann, habe ihn in den 90'er Jahren in Kassel auf dem Teilemarkt kennengelernt. Ich hatte ein Sarolea Emailleschild, beidseitiger Ausleger, am Stand dabei. Er wollte kein Geld bezahlen und nur tauschen und ich sollte ihn besuchen kommen. Vor Ort bin ich dann umgefallen. Tolle Sammlung und von dem Kasseler Händler Megasachen in NOS. Er hatte von Bosch z.B. mehrere JN7 oder R66 Vergaser NOS, etc. , etc. Wir sind uns dann einig geworden ;-). Er hatte neue Veigeltachos, blabla und er hatte noch ganz andere Kaliber an Motorrädern als die hier gezeigte Sarolea. Das letzte Mal habe ich ihn vor fünf Jahren gesehen, ein feiner Mensch. Du machst das noch 40-50 Jahre!? - Optimist.
Eine wirklich tolle und schöne Maschine besser kann man das eigentlich gar nicht aufbauen. Ich hoffe sie findet eine guten neuen Besitzer der das ganze zu schätzen weiß.
Motorrad Freunde in den 70ern hatten so ein Teil , wollten dieses wieder aufbauen. Bodersweier, ein Dorf nur wenige Km entfernt. Wenn wir mit unseren BMW, Max , Horex Maschinen dort auftauchten zum " Benzingespräch" war klar, DAS war das ultimative Teil! Irgendwann hat sich die Szene aufgelöst und ich weiß heute nicht, was daraus geworden ist...
Nabend... Ich hab mir ne Ut KTV 175 von 1952 geholt und wollte mal nachfragen ob sich hier jemand damit auskennt und mir sagen kann was ich denn da feines hab. Ich dachte mir wenn jemand bescheid weiß dann die Community von Edelweiß ;)
Brot und Butter Motorrad, nix besonderes, diese Maschinen waren Gebrauchsmotorräder und wurden verschlissen im Gegensatz zu den Höherwertigen, die eher gepflegt und gewartet wurden. ( BMW, NSU, Viktoria Bergmeister...etc.)
Alter der Sound von der maschine 🤯 unfassbar Geil mega
Herrlich wunderschön anzuchauen und der Hammer Einzylindersound. Schade das es so etwas so selten gibt.
Klang, Leistung, Design, Sitzposition, die Karre ist ein Hammer, stark 🫶
Hammer Praline, Geschichte dazu👍und deine Worte zu 100% bin ich deiner Meinung 😉
Echt spitze das Motorrad und der E61 vom Sven als Kamerafahrzeug macht sich auch gut.
Sehr schöne Maschine, dazu passender Helm (endlich!) und wenige male ,,geil". Ich recke alle Daumen nach oben !!!
Wenn dich der Stahlhelm oder meine Ausdruckweise stört - niemand zwingt dich die Videos zu schauen :)
Würde mich freuen, wenn solche Bemerkungen nicht wieder auftauchen 👍
@@edelweiss-customs9259ich fand den Kommentar gar nicht daneben.
Die Maschine ist endgeil.
1938 - einfach nur wow!
Der Helm passt vom Stil - schade, dass immer mehr gesetzlich vorgeschrieben wird.
Mein lieber sächsischer Freund. Das du ein ganz großer Fan von diesen alten Motorrädern bist, sieht man sofort. Du liebst dein Hobby über alles. Du erklärst uns Leien das so klasse das es wirklich auch der dümmste versteht. Das soll auch mal ein Kompliment an dich sein. Ich schau mir auch mal andere Berichte an junge Leute wie du versuchen ihr Vorhaben zu erklären. Glaube mir. Da ist soviel Mist unterwegs das mir der Hut weg fliegt. Also noch mal..... Kompliment mein Freund. Ich höre dir immer wieder gerne zu.
Eine hammer geile Maschine 👍🏻👍🏻👍🏻
Jetzt kommt wieder die Überlegung, was verkaufe ich, was behalte ich.
Ein wunderschönes Motorrad.
Tolle Fahraufnahmen.
Moin aus Bremen,
ich sag nur eins Gänsehaut pur…
Mein Vater Jahrgang 1927 hatte in den 50/60er Jahren eine NSU 601 OSL . Das ist ein Dampfhammer der gleichen Klasse mit 24 PS und einem Drehmoment aus dem Leerlauf heraus. Das besondere war die Königswelle für die obenliegende Nockenwelle. Das Gerät ging in Rennhaltung gute 130 Km/h. So eine Maschine ist wohl nicht mehr im komplett restaurierten Zustand bezahlbar.
Die NSU 601 OSL hatte einen Stoßstangen gesteuerten Motor. In dem Rohr auf der rechten Seite waren die Stoßstangen verborgen, ähnlich bei Horex Regina.
Die Königswelle gab es bei NSU 500 SS Bullus als Rennmaschine.
@@jensnitsche4994 ja stimmt, man hat sich tatsächlich von dem chromglänzenden Rohr täuschen lassen. Ich war damals noch ein kleiner Junge, aber schon sehr an Motorradtechnik interessiert.
@@holgerschulze4411 Wie bei mir..😊😊
Lothar A. :
Toller Mann, habe ihn in den 90'er Jahren in Kassel auf dem Teilemarkt kennengelernt. Ich hatte ein Sarolea Emailleschild, beidseitiger Ausleger, am Stand dabei. Er wollte kein Geld bezahlen und nur tauschen und ich sollte ihn besuchen kommen. Vor Ort bin ich dann umgefallen. Tolle Sammlung und von dem Kasseler Händler Megasachen in NOS. Er hatte von Bosch z.B. mehrere JN7 oder R66 Vergaser NOS, etc. , etc. Wir sind uns dann einig geworden ;-). Er hatte neue Veigeltachos, blabla und er hatte noch ganz andere Kaliber an Motorrädern als die hier gezeigte Sarolea. Das letzte Mal habe ich ihn vor fünf Jahren gesehen, ein feiner Mensch.
Du machst das noch 40-50 Jahre!? - Optimist.
Das Schild hängt jetzt bei uns :)
@@edelweiss-customs9259 Steht die schöne Scout mit Nürnberger Händlerschild jetzt auch bei Euch?
@@OliverFriedrich-qz9xu nein, die wurde vorher schon verkauft.
Jau🥰💯👍👍👍was für ein Wunderschönes Motorrad 😊ich bin begeistert von Eurem Film Dankeschön das Ihr mir Wieder Mal so ein Kopfkino verursacht habt 😂😂😂
Als ich den Zylinder gesehen hab, dachte ich zuerst an eine PANTHER !
Jupp, ging mir genauso.
Sehr schön, meine Norton 18 aus der Zeit würde gut dazu passen!
Ein sehr schönes Motorrad! Einzylinder sind einfach geil, ich selbst habe seit Jahrzehnten eine XT500
Super Klasse !
Unfassbar schönes Motorrad, wusste gar nicht, dass die Belgier Motorräder gebaut haben.
hell yes, diese Maschine würde ich auch gerne mal fahren
Traumhaft!!!!
Klasse Teil
… denke Monotube heißt eher Einrohrrahmen als Einzylindermotor
Eine wirklich tolle und schöne Maschine besser kann man das eigentlich gar nicht aufbauen.
Ich hoffe sie findet eine guten neuen Besitzer der das ganze zu schätzen weiß.
Wow 👍👍👍
Motorrad Freunde in den 70ern hatten so ein Teil , wollten dieses wieder aufbauen. Bodersweier, ein Dorf nur wenige Km entfernt. Wenn wir mit unseren BMW, Max , Horex Maschinen dort auftauchten zum " Benzingespräch" war klar, DAS war das ultimative Teil!
Irgendwann hat sich die Szene aufgelöst und ich weiß heute nicht, was daraus geworden ist...
Man beachte auch die Dosendeckelbremsen! Sie mussten all die Power wieder abbremsen können ...
Sehr schönes Motorrad
schönes Ding....warum der Lothar dort nur 18 km reingefahren hat...ist mir ein Rätsel
Geile Maschine 😍
Geiles Moped 👍
Wahnsinn 😄😄😄
Wenn man nur überlegt, was eine Bosch- Lampe und ein Veigel Tacho kosten...
Was ist das für ein Helm? So einen hatte ich damals auch, weiß aber nicht, wozu das Teil damals getragen wurde.
Zum Motorrad fahren👍
Nabend...
Ich hab mir ne Ut KTV 175 von 1952 geholt und wollte mal nachfragen ob sich hier jemand damit auskennt und mir sagen kann was ich denn da feines hab.
Ich dachte mir wenn jemand bescheid weiß dann die Community von Edelweiß ;)
Brot und Butter Motorrad, nix besonderes, diese Maschinen waren Gebrauchsmotorräder und wurden verschlissen im Gegensatz zu den Höherwertigen, die eher gepflegt und gewartet wurden. ( BMW, NSU, Viktoria Bergmeister...etc.)
Wow Porno das Teil 😊