Melhor vídeo explicativo deste tipo de reparo. Algumas vezes perdeu o foco da câmera mais fazer sozinho é assim mesmo. Parabéns parceiro, meu Siena está com este mesmo problema e eu mesmo vou resolver. 👍👍👍👍👍👍
0:35 - Quem poderia me dizer o que pode ser a causa do ponteiro do combustível de um carro Siena HLX 1.8 depois de um ano parado, o Ponteiro de combustível não sobe e a luz amarelo de tanque piscando, sendo que já foi trocado Tudo, combustível novo 20Litros (de gasolina aditivada), a Bomba de Combustível no porta mala... mas Mesmo assim o ponteiro continua como como tivesse vazio e a luz amarelo piscando 😢 - Alguém poderia me dar uma "Luz" do que poderia ser??? Lembrando até o tanque de partida fria na frente do carro substitui com Gasolina aditivada com 2L.
@@AguiaAzuL. Se tirar o conjunto da bomba, girar a chave até acender a luz no painel sem dar partida e levantar o sensor de nível com o dedo o ponteiro do combustível deve se mexer. Se não mexer e o sensor está novo, é fiação ou o mostrador do painel
@@GaragemdoSady até cheguei fazer o teste com continuidade com o multímetro e bipou normalmente as 4 afiações, até a Bomba nova de combustível não apresentou falha... Poxa muito estranho o que estiver ruim for logo o painel! 😳😓
Cara parabéns pelo o incentivo para a galera . Mas a arroela de borracha é primeiro e depois é a de metal q aí é uma vavula de retenção da Cuba da gasolina pra permanecer cheia
Parabéns pelo vídeo, bem feito, mostrando bem certinho o passo a passo, vou trocar da minha pálio que Ta vazando bem na tampa, onde vc mostrou no outro vídeo
Nesse caso, se for o prisioneiro, vai ter que baixar o tanque e ver se tem como trocar o prisioneiro ou se precisa trocar o tanque. Mas se for no final do aperto, tenta usar arruelas de pressão e substituir a porca.
Muito bom seu vídeo, tenho que trocar também do Palio. Não estou encontrado este kit igual do vídeo, tem mas não vem aquela borracha que vai na bomba...
Me ajudou bastante obrigado! Mas pelo que pesquisei a borracha laranja fica antes da arruela para parar combustível dentro do copo quando se desliga o carro... Obrigado ótimo vídeo!
Achei excelente seu vídeo perfeito eu apenas não usaria a parafusadeira achei que ela meio forte para esse tipo de trampo poderia ali na minha opinião quebrar facilmente a beira da flange mais do resto parabéns excelente conteúdo
Gostei bastante do vídeo mano. Eu fiquei na dúvida, a válvula do fundo do copo não tem que ter primeiro a borracha laranja e depois a arruela metálica ? Vi que ficou invertido e queria saber se vai reter o combustível e manter a bomba coberta pelo combustível ? Desculpa a pergunta mano, queria aprender... Abraços aí !!
Amigo, me tira uma dúvida, meu carro é siena tbm ,, mas toda vez que giro a chave minha bomba faz esse barulhão de pressurização, começou a alguns meses , até então ela não fazia isso , o mecânico me disse pra trocar o refil da bomba, sabe me dizer se procede essa informação dele , obrigado.
Quando o pré filtro começa a sujar (obstruír), muda o fluxo de combustível e a bomba muda o barulho, pois começa a forçar a sucção. É bom vç desmontar o conjunto e trocar esses reparo.
Meu carro tava fedendo demais a gasolina e vazando em baixo fui ver era essa mesma tampa, pocada em 3 lugares fazando muito. Mecânico me cobrou 200 pela troca
@@GaragemdoSady o meu é fiat idea, mas vi outros vídeos e com fiat idea mesmo dizem a mesma coisa. Que é só chave de fenda pelo meio. Eu consegui agora e notei que um lado parece ter meio derretido ou sei lá. Está vazando pela tampa flange
@@marinapimentel9 Esse vazamento em crônico. O derretido pode ser o combustível em contato com alguma parte do carro. Veja se a fiação da bomba de combustível está ok
O meu ta vazando pela t Brecha da tampa, eu olhei e ta sem a borracha, sera que colocando a borracha de vedação da tampa para o vazamento? (Obs só vaza quando o carro ta em movimento) Abraço
Amigo tira uma duvida desmontei a minha bomba e nessa parte de baixo onde tem o filtro que tem uma roela de metal e uma de plastico ou papel n sei no meu ainda era original primeira vez desmostado e a roela de plastico estava em baixo da de metal a sua ta diferente tem algum problema isso ou é indiferente?
Troquei guarnição do flange do meu Siena também,tenho um parafuradeira não uso nessa parte pq meu tio falou que sai faísca e pode causa um incêndio o que vc acha
Se está duro, não force. Use wd40 pra amolecer e deixe um tempo. Se está espanada a porca pode tentar uma chave de boca com um elastico de escritorio em volta da porca.
Interfere. Mas tem conector interno exatamente pra não inverter. Se inverter a bomba puxa ao invés de empurrar combustível. Neste outro vídeo tem imagem das conexões ua-cam.com/video/qH9fKQsFZjQ/v-deo.html
Troquei o flange do Palio 2002 porém a mangueira superior não encaixa no flange o meu antigo tinha uma maior e uma menor porém o novo é do mesmo tamanho e não dá o click de pressão ao encaixar
Acho que ele tá falando das arruelas que vão lá na parte de baixo da bomba. Se não tô enganado, elas servem como uma válvula unidirecional, ou seja, o combustível só sobe. Isso deve ser pra impedir que a tubulação fique vazia no nível acima do nível de combustível após o carro ficar bom tempo desligado. Faça um teste: com o carro parado há várias horas, gire a chave para a posição de ligado e já acionando a partida. Se estiver ocorrendo demora na partida, pode ser sinal de que a bomba está precisando encher a tubulação antes da partida.
Bom dia,preciso de um favor,teria como tirar uma duvida? O Regulador eu troquei,encaixei certinho e apos isso coloquei a trava,tirei a bomba para um reparo e percebi que devido a pressão o Regulador não consegue ficar acoplado na flange,basta ligar a ignição que o regulador sai .. o que pode esta acontecendo? Obs: (Flange e Bomba nova)..
Legal seu video Sady em area classificada, não se usa ferramenta eletrica,que não seja intrinsicamente segura. as ferramentas mecanicas tem que ser de bronze,para não gerar faisca. É so um comentário,pois voce correu riscos desnecessários.
@@brunocosta5930 Vem uma borracha nova com o pre filtro pra encaixar no corpo da bomba. Se essa borracha não permite encaixe veja se com a antiga consegue Porque é só encaixa que fixa... a menos que não seja o modelo certo
Bom dia,Primeiramente Obr por nos ajudar!! Quando mecânico montou uma Bomba nova no meu Palio 2007,deixou o nível (marcador) pro lado (esquerdo) será que é por isso que o nível esta marcado errado?? Sendo que o certo é o marcador e os conectores Ambos do lado direito!! ?? Se puder me ajudar agradeço..
Melhor vídeo explicativo deste tipo de reparo. Algumas vezes perdeu o foco da câmera mais fazer sozinho é assim mesmo. Parabéns parceiro, meu Siena está com este mesmo problema e eu mesmo vou resolver. 👍👍👍👍👍👍
Obrigado
Muito bom o vídeo. Parabéns 🎉
Obrigado
ótima explicação tirou minhas dúvidas que Deus te abençoe a você e todos do canal do UA-cam.
Obrigado
0:35 - Quem poderia me dizer o que pode ser a causa do ponteiro do combustível de um carro Siena HLX 1.8 depois de um ano parado, o Ponteiro de combustível não sobe e a luz amarelo de tanque piscando, sendo que já foi trocado Tudo, combustível novo 20Litros (de gasolina aditivada), a Bomba de Combustível no porta mala...
mas Mesmo assim o ponteiro continua como como tivesse vazio e a luz amarelo piscando 😢
- Alguém poderia me dar uma "Luz" do que poderia ser???
Lembrando até o tanque de partida fria na frente do carro substitui com Gasolina aditivada com 2L.
O sensor de nível foi trocado? Verificou se a fiação do conector da bomba está ok ?
@@GaragemdoSady já sim meu bom! 😓
@@AguiaAzuL. Se tirar o conjunto da bomba, girar a chave até acender a luz no painel sem dar partida e levantar o sensor de nível com o dedo o ponteiro do combustível deve se mexer. Se não mexer e o sensor está novo, é fiação ou o mostrador do painel
@@GaragemdoSady até cheguei fazer o teste com continuidade com o multímetro e bipou normalmente as 4 afiações, até a Bomba nova de combustível não apresentou falha...
Poxa muito estranho o que estiver ruim for logo o painel! 😳😓
Cara parabéns pelo o incentivo para a galera . Mas a arroela de borracha é primeiro e depois é a de metal q aí é uma vavula de retenção da Cuba da gasolina pra permanecer cheia
É sim. Eu montei errado e depois desmontei mas na edição ficou o errado infelizmente
Vey antes de eu ler os comentários eu fui lá e troquei ela de lugar kkk
Muito bommm!! Vídeo muito claro calmo para explicar e falou tudo detalhadamente!! Ótimo!amei !!
Obrigado
Parabéns por tudo vc é bastante educado em dar feedback aos "alunos ".
Obrigado
Perfeito amigo..excelente explicação..abraço
Obrigado
Melhor video de todos 👏👏👏
Obrigado
Obrigado pelo vídeo vou fazer o serviço depois volto pra dizer como ficou.
Não é complicado não mas o chato é encaixar a mangueira.
E coloca um wd40 para amolecer as porcas e não quebrar os prisioneiros
Vídeo bem explicado.
Obrigado
Parabéns pelo vídeo, bem feito, mostrando bem certinho o passo a passo, vou trocar da minha pálio que Ta vazando bem na tampa, onde vc mostrou no outro vídeo
Obrigado pelo feedback
E quando os prisioneiros estão gastos e as polcas não dão mais aperto?
Nesse caso, se for o prisioneiro, vai ter que baixar o tanque e ver se tem como trocar o prisioneiro ou se precisa trocar o tanque.
Mas se for no final do aperto, tenta usar arruelas de pressão e substituir a porca.
Muito bom seu vídeo, tenho que trocar também do Palio. Não estou encontrado este kit igual do vídeo, tem mas não vem aquela borracha que vai na bomba...
Acho que essa só vendem com a bomba agora... não sei se encontra mais separado
Me ajudou bastante obrigado! Mas pelo que pesquisei a borracha laranja fica antes da arruela para parar combustível dentro do copo quando se desliga o carro...
Obrigado ótimo vídeo!
Achei excelente seu vídeo perfeito eu apenas não usaria a parafusadeira achei que ela meio forte para esse tipo de trampo poderia ali na minha opinião quebrar facilmente a beira da flange mais do resto parabéns excelente conteúdo
Só arruma a parte que a arruela de borracha e pra baixo
Verdade.
Eu estava com essa dúvida kkk obrigado
Tem algum vídeo trocando o regulador de pressão?
Nesse eu troco a flange e acabo removendo o regulador
ua-cam.com/video/qH9fKQsFZjQ/v-deo.html
Gostei bastante do vídeo mano.
Eu fiquei na dúvida, a válvula do fundo do copo não tem que ter primeiro a borracha laranja e depois a arruela metálica ?
Vi que ficou invertido e queria saber se vai reter o combustível e manter a bomba coberta pelo combustível ?
Desculpa a pergunta mano, queria aprender...
Abraços aí !!
Você está certo. No video eu inverti mesmo, mas o correto é como você falou. Depois coloquei direito, mas na edição do video cortou essa parte
Se não tivesse respondido eu já iria desmontar a minha ,porque eu coloquei a borrachinha por baixo da arruela , obrigado pela informação
Amigo, me tira uma dúvida, meu carro é siena tbm ,, mas toda vez que giro a chave minha bomba faz esse barulhão de pressurização, começou a alguns meses , até então ela não fazia isso , o mecânico me disse pra trocar o refil da bomba, sabe me dizer se procede essa informação dele , obrigado.
Quando o pré filtro começa a sujar (obstruír), muda o fluxo de combustível e a bomba muda o barulho, pois começa a forçar a sucção. É bom vç desmontar o conjunto e trocar esses reparo.
Meu carro tava fedendo demais a gasolina e vazando em baixo fui ver era essa mesma tampa, pocada em 3 lugares fazando muito. Mecânico me cobrou 200 pela troca
A minha proteção de plástico parece estar colada, comprei carro recentemente
@@marinapimentel9 Com cuidado pelo lado do passageiro e uma chave de fenda é possível levantar devagar
@@GaragemdoSady eu consegui até levantar, mas as laterais parece estar grudada, só o meio levanta
@@marinapimentel9 Entendi. O seu carro é desse mesmo modelo palio até 2007 ?
A tampa é encaixada ou de rosca?
@@GaragemdoSady o meu é fiat idea, mas vi outros vídeos e com fiat idea mesmo dizem a mesma coisa. Que é só chave de fenda pelo meio. Eu consegui agora e notei que um lado parece ter meio derretido ou sei lá. Está vazando pela tampa flange
@@marinapimentel9 Esse vazamento em crônico. O derretido pode ser o combustível em contato com alguma parte do carro. Veja se a fiação da bomba de combustível está ok
Como fazer as conexões dos fios da bomba na flange -diferenciando o positivo do negativo nos locais corretos? Grato.
O conector tem posição de encaixe pra não permitir inversão
Tudo bem, mas da bomba para o flange não interfere em nada a posição dos encaixas nela?
A arruela de metal vai por cima da arruela de borracha.
Sim. Eu errei
É uma válvula para manter a bomba sempre submersa. Se a bomba ficar no seco pode queimar.
Ola... e se montar a bomba sem o filtro de dentro da bomba..... deixando apenas o pre-filtro..?
A sujeira do combustível acumula e pode entupir e queimar tanto a bomba quanto os bicos da injeção
O meu ta vazando pela t
Brecha da tampa, eu olhei e ta sem a borracha, sera que colocando a borracha de vedação da tampa para o vazamento? (Obs só vaza quando o carro ta em movimento)
Abraço
Sim, o anel de vedação é exatamente pra evitar vazamento sob pressão
Amigo tira uma duvida desmontei a minha bomba e nessa parte de baixo onde tem o filtro que tem uma roela de metal e uma de plastico ou papel n sei no meu ainda era original primeira vez desmostado e a roela de plastico estava em baixo da de metal a sua ta diferente tem algum problema isso ou é indiferente?
Não mas monta como estava a sua.
A ruela de metal é encima da de borracha
@@CaribepescaRN vlw meu amigo muito obrigado
Troquei guarnição do flange do meu Siena também,tenho um parafuradeira não uso nessa parte pq meu tio falou que sai faísca e pode causa um incêndio o que vc acha
Local deve estar bem ventilado e não pode ter vazamento de combustível. Se houver dúvida melhor não usar mesmo.
Onde vc encontrou esse pré filtro da Bosch ?
Autopeças perto de casa.
@@GaragemdoSady Blz
Qual foi o valor desse kit pre filtro.?
O meu carro é um siena 2012 1.4 . Aonde eu compro um kit para a bomba de combustível. Porque a bomba dele está assobiando
Alguma ideia pra porca e parafusos da flange rossados .nao consigo abri para retirá
Se está duro, não force. Use wd40 pra amolecer e deixe um tempo.
Se está espanada a porca pode tentar uma chave de boca com um elastico de escritorio em volta da porca.
Muito bem parabéns pelo o seu vídeo
Obrigado
12:00Eu perdi essa arruela de papel tem algum problema?
É vedação. Dá pra usar a antiga que estava na peça desmontada?
Tudo bem, mas da bomba para o flange não interfere em nada a posição dos encaixas nela?
Interfere. Mas tem conector interno exatamente pra não inverter.
Se inverter a bomba puxa ao invés de empurrar combustível.
Neste outro vídeo tem imagem das conexões
ua-cam.com/video/qH9fKQsFZjQ/v-deo.html
E normal a bomba assoviar assim ?
Sim. O barulho é atenuado pela capa de proteção e o banco traseiro
Errou em primeiro o anel de borracha depois arruela.
Onde vc comprou esse kit de pré filtro ?
Autopeças perto de casa mesmo
Amigo, qual o nome dessa tampa preta principal, onde a flange fica dentro?
É q perdi a minha, e preciso vedar para proteção da flange e tanque.
Eu já descobri o nome da tampa preta. Tampa Assoalho da Bomba Combustível. Comprei no mercado livre, fiz a substituição e o cheiro cessou.
Obrigado pelo vídeo ,Ajudou muito .
Porém fiz o passo a passo , só que na hora de ligar o carro , a bomba queimou . O que pode ser ?
Ou obstruiu a passagem de combustível porque estava mal encaixada ou o fio do conector da bomba veio invertido e ela pressurizou ao contrário
Troquei o flange do Palio 2002 porém a mangueira superior não encaixa no flange o meu antigo tinha uma maior e uma menor porém o novo é do mesmo tamanho e não dá o click de pressão ao encaixar
Sem o click não trava e vai vazar. Olhe na peça antiga se tem o modelo do fabricante e veja se a nova realmente é igual
@@GaragemdoSady realmente a peça estava errada, já achei a certa e está funcionando, o vídeo foi bem legal
O meu eu montei sem as arruelas de metal e laranja, tem algum problema ficar sem ?
Arruela é pra distribuir melhor o aperto do parafuso pra não esmagar a flange e provocar vazamentos. Verificou se não está vazando ?
Acho que ele tá falando das arruelas que vão lá na parte de baixo da bomba. Se não tô enganado, elas servem como uma válvula unidirecional, ou seja, o combustível só sobe. Isso deve ser pra impedir que a tubulação fique vazia no nível acima do nível de combustível após o carro ficar bom tempo desligado. Faça um teste: com o carro parado há várias horas, gire a chave para a posição de ligado e já acionando a partida. Se estiver ocorrendo demora na partida, pode ser sinal de que a bomba está precisando encher a tubulação antes da partida.
Bom dia,preciso de um favor,teria como tirar uma duvida? O Regulador eu troquei,encaixei certinho e apos isso coloquei a trava,tirei a bomba para um reparo e percebi que devido a pressão o Regulador não consegue ficar acoplado na flange,basta ligar a ignição que o regulador sai .. o que pode esta acontecendo? Obs: (Flange e Bomba nova)..
A trava está colocada certa até o final? Porque ela deveria travar o regulador exatamente pra não sair
Você sentiu o carro mais forte depois dessas mudanças ?
Não, ficou igual
a parafusadeira nao sai faisca....eu nao ariscaria kkkkk
Legal seu video Sady
em area classificada, não se usa ferramenta eletrica,que não seja intrinsicamente segura.
as ferramentas mecanicas tem que ser de bronze,para não gerar faisca.
É so um comentário,pois voce correu riscos desnecessários.
Olá fiz todo o processo, mas ficou com barulho como se estivesse enchendo a bomba
É normal. Depois que coloca a tampa de plástico e o Banco o barulho diminui.
Importante é ñ vazar e a mangueira não ficar dobrada
Muito legal. Gostei.
perfeito
Obrigado
Não consegui encaixar no motor(da bomba) certinho
Palio e Siena a boia é pro lado da tampa do tanque. Com calma encaixa.
Ou foi a mangueira que vc não conseguiu?
Não consegui encaixar o pré filtro
O redondo que fica dentro
@@brunocosta5930 Vem uma borracha nova com o pre filtro pra encaixar no corpo da bomba. Se essa borracha não permite encaixe veja se com a antiga consegue
Porque é só encaixa que fixa... a menos que não seja o modelo certo
Troquei a do meu Polo , mas o odor permanece, principalmente quando encho o tanque. Alguém da umas dicas Aí!
Bom dia,Primeiramente Obr por nos ajudar!! Quando mecânico montou uma Bomba nova no meu Palio 2007,deixou o nível (marcador) pro lado (esquerdo) será que é por isso que o nível esta marcado errado?? Sendo que o certo é o marcador e os conectores Ambos do lado direito!! ?? Se puder me ajudar agradeço..
Se não estiver enroscando não tem problema.
Esse modelo o sensor é do lado esquerdo olhando o carro de frente
👏👏👏👏👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷