Bom dia. Não é recomendado somente água desmineralizada, tem que ter aditivo diluído na água. E tem que trocar essa água do sistema de arrefecimento uma vez por ano. Quando trocar as correias, deve-se trocar também os rolamentos. Todos os óleos e filtros têm que trocar no tempo certo ou na quilometragem, inclusive o óleo do câmbio. Bom trocar sempre antes. Principalmente quando comprar um carro usado, recomenda-se trocar todos os fluidos e filtros...
Sigo seu canal e seus vídeos são top demais Uma verdadeira aula de muito conhecimento Onde muito de nós achamos entender de carro e não entendemos quase nada!. 😃👏👏👏👏👏
Meu carro, Astra 2009 com 160 k rodados, so uso óleo 5w30. Roda perfeito, nal vejo necessidade de trocar. Se o motor está com folga, o certo é fazer um retífica.
Não se troca a viscosidade do óleo por causa do KM. Mantém se sempre o especificado. As folgas internas são mínimas após 100 ou 200km...Na partida de manhã com o óleo mais viscoso, o motor sofre! Bomba de óleo sofre...
Verdade amigo, eu sou prova disso, recentemente a oficina fez a troca do óleo do meu carro e ocorreu exatamente o que vc relatou. De manhã o carro está sofrendo pra dar partida de primeira, algo fora do comun. Antes não acontecia a partida era bem rápida. O meu carro já está acima de 100km e antes de fazer a troca de óleo, o carro consumia um pouco mas sempre completei.
Salve Edson. Se o meu carro não tiver baixando óleo, independentemwnte da km rodada eu não troco o óleo do manual. Quando começar a baixar l, ali já se foram uns 250 mil kms. Aí vou ver o que eu faço
Amigo Edson, é bom também evitar ao máximo ingerir alimentos dentro do carro. Acumula bactérias. Eu tive a ingrata experiência de deixar crianças comerem dentro do carro. Resultado: quando mandei fazer uma limpeza bruta, foi encontrado além de pequenos restos de comida apodrecida, doces, etc. tinha ninho de formiga e ninho de baratinhas na parte debaixo do carpete. FOI NECESSÁRIO TIRAR TUDO E FAZER UMA HIGIENIZAÇÃO DEDETIZANTE. Aí o barato ficou caro. Um forte abraço.
Eu vi um video sobre o problema da bomba de óleo desses kia sorento 2.4, coisa simples de resolver...a estrutura da bomba permite succionar ar e ocorre a queda de pressão...mas eu acredito q o carro q esteja apresentando esse defeito, acenda a luz de óleo
Seu canal tem alcance, tem q ter responsabilidade c o q se divulga. Como é q vc recomenda um óleo diferente do indicado pelo fabricante? Vários comentários rechaçando essa sua tese.
É só a gente fazer uma analogia com o próprio ser humano. Enquanto jovem come de tudo e não acontece nada! Fica velho e começa a aparecer os problemas, e se quiser manter os péssimos hábitos vai morrer. Carro é a mesma coisa, se envelheceu o cuidado tem que aumentar, e não colocar óleo grosso com qualidade inferior, tanto de aditivação como de qualidade. Eu tbm não entendo essa lógica de substituir folga de metal com óleo... Se acabou a vida útil da peça tem que trocar ela e não a viscosidade do óleo.
Fala Edson! Já aprendi muito com seus vídeos. Me diz uma coisa, sei que o assunto é polêmico, mas qual é a sua opinião sobre sobre colocar aditivo nos óleos? Sei que é polêmico, mas sua opinião pra faz diferença!
Boa noite Edson! Tudo bem meu amigo? Aqui é o Alicio de Nova Friburgo. RJ Sou seguidor do seu canal. Muito obrigado por todas as dicas e orientações que você passa , é muito importante. Você está de parabéns pelo trabalho excelente que faz. Estou precisando de uma ajuda. Tenho um classic 2012 , e não sabia que tinha que colocar água desmineralizada. Mandei lavar o radiador , trocar a água para desmineralizada e colocar aditivo, já fiz isso duas vezes , mas a água volta a ficar muito suja. Tem algum produto para Limpar as partes internas por onde a água passa? Não sei mas o que fazer para a água ficar limpa . Ficarei grato se puder me orientar. De novo , parabéns pelo seu excelente trabalho de buscador, e pelas dicas de como cuidar do carro. Um abraço!
Cuidado, o aditivo está tirando a ferrugem dos dutos do motor (por isso a água volta a ficar suja), porém esse procedimento pode arrebentar os selos e obrigar a retificar o motor antes da hora. Melhor usar apenas água desmineralizada já que há ferrugem.
Boa tarde a todos , sou seguidor do seu canal e aprendo muito com vc , mas nessa questão do óleo eu não concordo , o carro sai de fábrica com certa viscosidade de óleo recomendada e vai até o fim da vida útil do motor com a mesma viscosidade. Se o motor começou a aparecer folgas não se compensa com uso de óleo com viscosidade maior. Independente da quilometragem o óleo sempre será o mesmo.
Óleo você tem que usar o específico do motor, independente do Km, já tive motor com mais de 300 mil km usando óleo 5w30 e de boa.
O me carro é um Ford Ka 2015 só uso esse óleo e realmente é muito bom.
A troca é em 6 em 6 meses ou em 12 em 12 se não atingir o km
@@leonardopacca26 o manual indica!
Verdade mudar a especificação do óleo e cilada.
Vamos dar um desconto para o Edson, mais nessa do óleo ele viajou.
Bom dia. Não é recomendado somente água desmineralizada, tem que ter aditivo diluído na água. E tem que trocar essa água do sistema de arrefecimento uma vez por ano. Quando trocar as correias, deve-se trocar também os rolamentos. Todos os óleos e filtros têm que trocar no tempo certo ou na quilometragem, inclusive o óleo do câmbio. Bom trocar sempre antes. Principalmente quando comprar um carro usado, recomenda-se trocar todos os fluidos e filtros...
Boa Noite Edson
Um forte abraço
Deus tê abençoe.
Pôr cá em Cuiabá
Boa noite obrigado pela dica 👍
Sigo seu canal e seus vídeos são top demais
Uma verdadeira aula de muito conhecimento
Onde muito de nós achamos entender de carro e não entendemos quase nada!. 😃👏👏👏👏👏
Estamos juntos, amigo.
Confere meu instagram, tem bastante conteudo todos os dias.
INSTAGRAM: @edsonvianabuscador
É impressionante
Boa tarde Edson Rocha Vianna obrigado pelas úteis informações.
Meu carro, Astra 2009 com 160 k rodados, so uso óleo 5w30. Roda perfeito, nal vejo necessidade de trocar. Se o motor está com folga, o certo é fazer um retífica.
Os manuais que já li não diz que tem que mudar viscosidade do óleo em caso de quilometragem alta .
Estou de olho neste carro.
Este sim vale apenas.
Ótima informação,obg.
Não se troca a viscosidade do óleo por causa do KM. Mantém se sempre o especificado. As folgas internas são mínimas após 100 ou 200km...Na partida de manhã com o óleo mais viscoso, o motor sofre! Bomba de óleo sofre...
Verdade amigo, eu sou prova disso, recentemente a oficina fez a troca do óleo do meu carro e ocorreu exatamente o que vc relatou. De manhã o carro está sofrendo pra dar partida de primeira, algo fora do comun. Antes não acontecia a partida era bem rápida.
O meu carro já está acima de 100km e antes de fazer a troca de óleo, o carro consumia um pouco mas sempre completei.
Pq ele falou de troca viscosidade ???? Nn concordo nao
suas dica e top parabens amigo
Salve Edson. Se o meu carro não tiver baixando óleo, independentemwnte da km rodada eu não troco o óleo do manual. Quando começar a baixar l, ali já se foram uns 250 mil kms. Aí vou ver o que eu faço
Edson, quando puder faz um vídeo da melhor forma de fazer a limpeza do motor para evitar de danificar partes elétricas
Nenhum manual recomenda troca de viscosidade do óleo do motor…independente da quilometragem. Óleo mais grosso é um “paliativo” momentâneo.
Diga top!
Amigo Edson, é bom também evitar ao máximo ingerir alimentos dentro do carro. Acumula bactérias. Eu tive a ingrata experiência de deixar crianças comerem dentro do carro. Resultado: quando mandei fazer uma limpeza bruta, foi encontrado além de pequenos restos de comida apodrecida, doces, etc. tinha ninho de formiga e ninho de baratinhas na parte debaixo do carpete. FOI NECESSÁRIO TIRAR TUDO E FAZER UMA HIGIENIZAÇÃO DEDETIZANTE. Aí o barato ficou caro. Um forte abraço.
Eu vi um video sobre o problema da bomba de óleo desses kia sorento 2.4, coisa simples de resolver...a estrutura da bomba permite succionar ar e ocorre a queda de pressão...mas eu acredito q o carro q esteja apresentando esse defeito, acenda a luz de óleo
Seu canal tem alcance, tem q ter responsabilidade c o q se divulga. Como é q vc recomenda um óleo diferente do indicado pelo fabricante? Vários comentários rechaçando essa sua tese.
É só a gente fazer uma analogia com o próprio ser humano. Enquanto jovem come de tudo e não acontece nada! Fica velho e começa a aparecer os problemas, e se quiser manter os péssimos hábitos vai morrer.
Carro é a mesma coisa, se envelheceu o cuidado tem que aumentar, e não colocar óleo grosso com qualidade inferior, tanto de aditivação como de qualidade. Eu tbm não entendo essa lógica de substituir folga de metal com óleo... Se acabou a vida útil da peça tem que trocar ela e não a viscosidade do óleo.
Top e qual água devo usar no reservatório do limpador do para brisa
O meu Corolla 2009 está com 265.000 km . Uso óleo semissintetico 10w 40 dentro da especificação do manual.. Troco a cada 6 meses
Água de torneira tem Cloro e enferruja tudo por dentro do motor. Atenção!
Ja dei o like sem ver o video porque sei que vem coisa muito boa
Quando vai ter o curso, para avaliar carros???
Eu queria fazer, pretendo comprar meu carro...
O curso já está disponível
Corre e compra o curso
Ótimas dicas! Troco meu óleo independente de km, passou de um ano, troco logo. Óleo tem validade!!!
Óleo precisa ser por quilometragem 5 ou 10 mil ou a cada seis meses!
@@michelabreu7864 Dependendo do tipo do óleo, a recomendação de troca por tempo é um ano. Óleos mais minerais antigos são 6 meses,
Bom dia, você só esqueceu de falar de uma outra peça importante a bomba d’água.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏❤❤
Fala Edson! Já aprendi muito com seus vídeos.
Me diz uma coisa, sei que o assunto é polêmico, mas qual é a sua opinião sobre sobre colocar aditivo nos óleos? Sei que é polêmico, mas sua opinião pra faz diferença!
Boa noite Edson. Muito legal as explicações de como cuidar do carro e evitar problemas futuros. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Boa noite Edson!
Tudo bem meu amigo?
Aqui é o Alicio de Nova Friburgo. RJ
Sou seguidor do seu canal.
Muito obrigado por todas as dicas e orientações que você passa , é muito importante.
Você está de parabéns pelo trabalho excelente que faz.
Estou precisando de uma ajuda.
Tenho um classic 2012 , e não sabia que tinha que colocar água desmineralizada.
Mandei lavar o radiador , trocar a água para desmineralizada e colocar aditivo, já fiz isso duas vezes , mas a água volta a ficar muito suja.
Tem algum produto para Limpar as partes internas por onde a água passa?
Não sei mas o que fazer para a água ficar limpa .
Ficarei grato se puder me orientar.
De novo , parabéns pelo seu excelente trabalho de buscador, e pelas dicas de como cuidar do carro.
Um abraço!
Cuidado, o aditivo está tirando a ferrugem dos dutos do motor (por isso a água volta a ficar suja), porém esse procedimento pode arrebentar os selos e obrigar a retificar o motor antes da hora. Melhor usar apenas água desmineralizada já que há ferrugem.
Amigo...se vc nao estiver com o problema de baixar o nivel de água...eu recomendo vc ir trocando a água até ficar limpo...depois vc coloca o aditivo..
Bom dia, como fasso pra contratar seu trabalho quero comprar um Elantra Hyundai .
Eu uso só aditivo pronto pra uso tá errado?
Tô pagando um preço alto por falta de experiência em verificar essas coisas ! Meu deus poderia ter economizado se assistisse esse vídeo antes !
Até parei de trabalhar de aplicativo porque só problema em cima de problema
👍👍
Fico até com medo de andar com o carro e aparecer problema 😪😪😪
pode por água de ar condicionado no radiador junto com o aditivo?
É a coisa mais errada, use desmineralizada
Segue meu like
Boa noite edson viana mada o zap pra mim
Bom dia Edson vc pode mandar seu zap
Boa tarde a todos , sou seguidor do seu canal e aprendo muito com vc , mas nessa questão do óleo eu não concordo , o carro sai de fábrica com certa viscosidade de óleo recomendada e vai até o fim da vida útil do motor com a mesma viscosidade. Se o motor começou a aparecer folgas não se compensa com uso de óleo com viscosidade maior. Independente da quilometragem o óleo sempre será o mesmo.