kepulangan pukat jerut TRF1429 & kapal Pelican Cheer hampir melanggar tambak laut
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- kepulangan nelayan pukat jerut musim tengkujuh TRF1429 dan kapal Pelican Cheer hampir melanggar tambak laut.#boat #woodenboats #waterbreak #wave #waves #ocean #oceans #offshore #ship #ships #shipaccidents#drawbridge #shipaccident #tengkujuh #dji #pukatjerut #footage #fisherman#suasana #suasanadesa #suasanakampung #fishing #nelayan #cemas #monsoon #kualanerus #kualaterengganu #terengganu #malaysia
Wa alaikum salam, luar biasa Pok Mat, Perjuangan para nelayan sangat mengagumkan, semoga Pok Mat dan para nelayan disana tetap selamat setiap langkahnya dan sehat selalu juga Pok Mat semakin sukses ke depan serta lancar Rizqinya
Amin³ Ya Rabbal Alamin 🤲🤲🤲 terima kasih sahabat nelayan seperjuangan 🤩😍
Sihat sihat selalu ya pok nice video.
Amin³ terima kasih bos 😍
Assalamualaikum Pok,musim Gini masuk kuala je risau sikit,moga dipermudahkan segala urusan nelayan kita
Waalaikum Salam.. Amin³ Ya Rabbal Alamin 🤲🤲🤲..tubik kuala buleh tahan lagi kalu masuk memang banyok caboran..apapun alhamdulillah.. selamat belaka.
Bot offshore ni biasanya dia dok pakai stereng, dia jenis ejah kelajuan antara dua kipas dia. Se lagi pitching kipas tu. Mungkin tadi tu dok dang nak ejah speed kioas, alhamdulilllah captain sempat tukar kipas ke musing reverse. Dia ada stereng utk emergency, tadi dok dan gamoknye.. Ambe rasa gitulah..
Cara kendalian tugboat offshore memang pok dop tahu tapi keadaan cuaca dimuka kuala dengan arus deras, angin beserta gelombang sesuatu yang sangat mencabar untuk mengendali sesebuah kapal.kelajuan yang sesuai amat penting untuk pergerakan sesebuah kapal apabila berhadapan arus dan gelombang.
Ada stereng bang 😂 Sy pernah masuk captain deck kapal crew offshore.
@@AimanZikryMemang ada, tapi biasanya dia akan guna beza kelajuan dua kipas. Stereng dia standby kalau ada problem. Saya memang bertugas menyelia kapal2 offshore zaman kerja dulu…Wallahua’lam.. Sekadar berkongsi pengetahuan.
Wohh... Cemas gok tengok gitu.
Betullah kata lagu kalu nakhoda kurang faham... Alamat tenggelam lah kapal
Betul³ .. biarlah jadi pengalaman berguna dimanfaat sepenuhnya dimasa hadapan
Assalamualaikum wbt.. Pok Mat..🙏
Bahaya tu ... Memang doh.. musim angin Gini.. kalau dok pandai nok main depan kuala... Boleh tenggelam..
Apa pun.. semangat terus.. Pok 💪..
Waalaikum Salam..betul tu..muka Kuala memang bahaya musim tengkujuh.. apapun alhamdulillah 🤲🤲 selamat blaker.teima kasih boh 😍
Assalamualaikum wbt.. Pok 🙏...
Musim2 angin gini.. memang doh..
Orang cendering ni 👍..
Semangat Pok mat 💪.
Waalaikum Salam... bereh boh.. terima kasih hadir dengan semangat 👍💪😍
Nk masuk kuala dgn keadaan ade ombak perlu kan kemahiran...bukan sembarangan org boleh lakukan..silap² boleh terbalik bot..bot hijau tu mungkin hidrolick dia problem kot ..
Waallahuaklam.. mungkin kesilapan teknikal..
Walaikumsalam pok.. semoga sentiasa dilindungi Allah amin2 🤲
Amin³ Ya Rabbal Alamin 🤲🤲🤲 terima kasih boh 😍😍
Bereh boh 👍
Walaikomsalam selamat petang pok
Syukur Alhamdulillah 🤲🤲 selamat petang etek la kita..terima kasih boh 😍
Ngam molek kejadian dgn pok tgoh buat video..tekong tu kira berpengalaman jgok ar.. mesti debor awok2 dlm bot tu😂
Menda jadi spontan..kalu kira nok ambik video mutor klaut je...
Assalamualaikum...keruh air kuala..
Waalaikum Salam.musim kujuh gini sokmo..air keroh hujan bloh hulu
Bahaya ngat pok.. kalau dok jadi mcm tahun sblm ni lah..
Buat tukun ikan ebek lah jawab nya...
Kena bringat la sokmo kalu masuk kuala gop...
Assalamualaikum sahabat,mohon pencerahan cara masuk bot pukat dlm muara,musim tengkujuh di lihat arus hebat hingga kapal lajak ke tebing cer Cite
Waalaikum Salam.. caranya orang klaut dulu dulu masuk kuala sebelum tambak laut ini dibina..kenal pasti alur yang dalam untuk laluan bot.. kebiasaan bilangan gelombang ataupun ombak terakhir kecil barulah masuk.. bilangan gelombang ada kalanya banyak dan kurang.. pilih yang mana paling kecil..paling penting kelajuan mestilah bersesuaian... jikalau ada lajakan pastikan bot jangan melintang gelombang ataupun ombak.. biasanya orang dulu dulu sediakan sebiji tayar yang diikat tali dicampakan ke laut untuk memperlahankan kelajuan bot..ini sebahagian daripada cara orang klaut dulu dulu dan masih banyak lagi ilmu, kaedah,cara dan lain lain bergantung kepada keberanian,kecekalan, pengalaman dan selebihnya berserah kepada Allah Subhanahuwataala.🤲🤲🤲 wallahuaklam.
Nasib dok langgor benteng...drebar ni laju sokmo dalam kuala..kocok abih bot duk jeti,,, mohom Jabatan Laut keluarkan amaran sekali ke drebar ni
Tu arr.. bahaya boh.. awok ² kijer boreng nok balik. Alhamdulillah 🤲🤲 nasibaik tadop jadi kemalangan.
Pok Mat padan rakam bot keluar masuk muara banyak boleh wat konten. Ada chanel mat saleh ambe selalu tengok. Dia hanya duk atas tebing muara dan rakam kejadian bot keluar masuk. Boleh tahan laris jugak subscriber dengan viewer dia. Antaranya chanel Boat Zone
Kalu pok dop tubik klaut wat video..sini ahh tempat lepak sambil² rakam orang klaut tubik masuk..kena molek sain pok tepom tanya info keadaan muka kuala guana sebelum masuk..kalu channel mat leh tu pok tengok gop..ye banyok bot peberglass..
Marin wajar membuat operasi terhadap bot kapal nelayan Yang kemungkinan di salahguna bagi tujuan oleh warga asing Yang haram Dan tidak menggunakan pukat yang di benarkan
Wonderful!
🙏👍😍
You must have a lot of funs there! @@pokmatdzuanchannel2720
@@Shipspotting_Vietnam 🙏👍👍
Ambe naik sokmo bot tu pok g offshore pok...transport utama ambe g kerja tu pok ...😅😅😅
Ye boh.. tugboat ni bawok orang kerja offshore ulang alik.
Pakai kamera apa pak???
Merk, tipe??
Phone oppo je..
Laut lepas walaupun terumbang ambing alun ombak.cabaran masuk kuala lgi perlu kepakaran jge
Kepakaran,kemahiran,keberanian dan pengalaman...kesemuanya amat penting.
Assalam Pok Mat, Arus kuat ke atau angin kuat sampai jadi gitu?
Waalaikum Salam..kalu ikot cerita orang lame klaut kabo..beso gelombang kerana angin dan gagoh gelombang kuala kerana arus hulu turun ( ombok cegor ataupun gelombang dari laut berlawanan dengan arus deras muka kuala ) masa ni jurumudi ataupun juragan menghadkan kelajuan kapal ataupun bot..
klu dok lacor lalu atah pokmat aa tugbot tu🤣
Hahaha paropp 😅😅😅
Waalaikummussalam pok....bahaya ngoh..sikit ag nok langor batu pok...ape2 pon hati2 blake awok kita,semoga hk tubik musim recok dimurohkan rezeki dan selamat pergi dan balik pok🤲
Amin³ Ya Rabbal Alamin 🤲🤲🤲..tu arr.. alhamdulillah selamat blaker..bereh boh terima kasih 😍🤩
Baik pok...😁😁😁
Assalamualaikum pok.. kemah bidio..
Waalaikum Salam.. terima kasih boh 😍
Salam bg angin apa di sana bg..betara ke .. tanya 🙏🙏
Waalaikum Salam..kat sini angin timur laut.
@@pokmatdzuanchannel2720 ooo... terimakasih bg jawapannya.👍👍👍 Terbaik..smoga di permudahkan segala2 urusan untuk abg..
xkira waktu jenis bot gini..tahu nok laju jer sokmo...nasib baik dan brek....kalu x jadi tukun plok ah situ...tgk kalu dan ye masuk kuala doh ah...mmg laju sapa kat drawbriege baru slow...
Biasa ahh kalu captain hok bawok tugboat..gitu sokmo..laut num kebok mutih air naik..dop napok tuan hahaha..atah orang tau...
Mujur x bahan batu,napok laju molek alah batu..😮😮😅😅
Tu arr.. nasibaik gop..
saya minat konten bergini saya subscribe
Syukur Alhamdulillah 🤲🤲 terima kasih sudi hadir 😍
@@pokmatdzuanchannel2720❤
Cara bot Pelican Cheer masuk muara salah ....kena betulkan haluan dari depan muara...baru betul.
Dari amatan pok memang laluan tugboat dari mula beroperasi sampai sekarang cuma kelajuan tidak sesuai dengan arus muara dan gelombang laut.sepatutnya diperlahankan lagi pada kelajuan yang lebih sesuai..barulah kemudi mudah membelok kiri dan kanan
Masuk macam tu kalau ombak besar penuh air
Tu la pasal... alhamdulillah 🤲🤲 selamat blaker.
Slm...bot hijau tu nama mende pok
Waalaikum Salam..bot pukat jerut hikmah2
masuk laju2 cari nyakit luang siung
Kena slow slow masuk.
Wne prok ngt bot crew bot plntar nk msuk kuale..parok2😅😅
Tu arr.. gaduh nok gi mane auuu..
Yer nepor wat lari di alun
Tu arr..muka Kuala bahaya..dop leh wat gaduh.
Otak dok fikir bini, tak sabar nak parking bot,, mcm Navy belayar berbulan2 bila balik ke Base Lumut tak sabar nak balik rumah pelok bini, cium anak2..
Kuat molek kuale Bando
Boleh tahan gop..
Fiber pun boleh kelaut ke ombok besar...ke bot c je boleh
Musim ni bergantung kepada keberanian nelayan itu sendiri..bukan semua turun ke laut pada musim tengkujuh..
Feber tu p xjauh pun berapa batu nautika saja
feber hijau tu nelayan hati kering@@shahsahuri72