@@Max-q9q такое бывает когда уплотнительные кольца не ровно встают, тогда топливо уходит обратно в бак, из за этого долгий запуск, но как правило подобная неисправность проявляется на постоянной основе, даже после часа стоянки, попробуйте накинуть манометр на топливную магистраль , включите зажигание, насос накачает 3 очка, и посмотрите, будет ли оно падать, если травит то надо перебирать насос, или искать утечку
Все очень подробно и понятно.
Спасибо за видео!
спасибо за видео 😉👍
Новый комплект был оригинальным?
Да
Здравствуйте, какое давление на холостых должно быть? Асх 1,6
Постоянное рабочее давление в топливной магистрали 3,25 бара. Оно не должно меняться при нажатии на педаль акселератора.
@@ВсеОК-н8ч Спасибо большое, у меня 3 бар постоянно ровно. Просто иногда после простоя долго заводится (но не часто)
@@Max-q9q такое бывает когда уплотнительные кольца не ровно встают, тогда топливо уходит обратно в бак, из за этого долгий запуск, но как правило подобная неисправность проявляется на постоянной основе, даже после часа стоянки, попробуйте накинуть манометр на топливную магистраль , включите зажигание, насос накачает 3 очка, и посмотрите, будет ли оно падать, если травит то надо перебирать насос, или искать утечку
@@ВсеОК-н8ч понял, спасибо большое!