Amatör biriləri üçün çox vacib məlumat idi. Təşəkkür. Mən usta deyiləm ama bu tip iki zamanlı motorları mükəmməl bilirəm. Əsasən Çin istehsalı olanları.
Motorlu gereclere takilan bi cok aparat var denemedim ama sorun olmaz bence deler isinizi yapar benim bildigim onlar genelde tirpan motoruna takiliyor hatta toprak delme apartalari bile var
@@moto_fast Hızar Teknik Portatif Hızar Kızağı Odun Tomruk Kereste Biçme Aparatı Yanlış anlaşıldı galiba. bahsettiğim malzeme budur. Bir fikir verebilirmisiniz . Almaya değer mi?
Bizim ustalarimiz genelde el ile bicme yaparlar gercekten eli yetenekli ustalarimiz var o dediginiz aparat ustalik gerektirmiyor ama isinizi sorunsuz duzgun yapar saga sola kayma yapmaz
Esselamün aleyküm kolay gelsin ustam bende kawasaki tj53 sırt model tırpan motor var buna spiral hortumu komple çin malından kaliteli hangi marka önerirsiniz
Hayırlı işlerin olsun abi benimde ms 170 var başta çalışırken falan bir sıkıntı yok ama biraz kalın dalları kesince gazdan elini çekince duruyor sonra zorla çalışıyor karbüratörünü temiz starterin ordan hafif dumanlar geliyor acaba ne gibi bir sıkıntı vardır bilgin var mı acaba.
Motor stop ettikten sonra cekme ipi cok yumusak geliyorsa yani soguk halinden cok cok yumusak gelirse motorunuz hararet yapiyor olabilir normalde motorlar starter tarafindan duman vermez egsoz bir yerlere degiyor olabilir silindir petekleri talas ile dolmus olabilir egsoza degip dumana sebeb olabilir ve motorun sogumasini engeller bunu bana sorana kadar sokup bakmaniz gerekirdi
@@moto_fast starterin iç kısımını söküp temizlemiştim ama aynı sorun devam ettiği için daha zorlayıp makineyi hasar vermemek için kullanamıyorum cevap için sağolun.
@@moto_fast ustam bende aynı fikirdeyim bi arkadaş tamirciye gitmiş öyle söylemiş balatayı yağlayın demiş benim mantığım almadi size sorayım dedim siz teorik bilgi veriyorsunuz tam istedigim sağolun var olun
@@moto_fast teşekürler şimdi onla rahat tartisirim teorik bilgi aldım sizin videolar sayesinde az çok bilgi sahibi oldum size bi sorum var 023 .025e cevrilirmi bloklar aynı mi
Takarsiniz tabiki ama orjinal karburayor gibi randuman vermez bunu ilerleyen zamanlarda gormus olursunuz rolanti yakit tuketimi gibi sorunlar cikabilir belkide hicbir problem olmayabilir bazi motorlar yan sanayi parcayi sevmiyor ozellikle italyan gurubu motorlar ama japnlar yan sanayi kabul ediyorlar
S.a ustam. Benim motorun kamayi ve zinci çıkarıp ipi cektigimde normal çalışıyor.Ama kama ve zincirinin takip calistirmaya calistim mi ip cekilmiyor çok sert oluyor ip kırilacak zorlasam.Stder kapaginda sıkıntı yok.Balatadan olur mu acaba?
Benim dolmar 111 var motoru kapa ğibi sıktım zaman çalışmıyor emniyet kilidı görev yapmıyor kapaktaki iki cıvatayı GEVŞ ettiğin zaman her şey çalışıyor acaba balata kısmı dışarı yönde gevşedi mi yoksa başka bi arızamı var
Yan kapak vidasını tam sıkma yapmadan ayar vidasi ile zinciri gerginligi ayarlayin kapak vidalarini iyice sıkma yapın sonra ayar vidasini tekrar sıkma yapın daha gevsemez
Amatör biriləri üçün çox vacib məlumat idi. Təşəkkür.
Mən usta deyiləm ama bu tip iki zamanlı motorları mükəmməl bilirəm. Əsasən Çin istehsalı olanları.
Teşekkürler bilende bilmeyende izlesin herkese faydasi olur
Vallahi ustam sizin videolarınız hep hoşumuza gidiyor ve izliyoruz. Emeğinize sağlık.
Teşekkürler
muhteşem bir video olmuş emeğinize sağlık kolay gelsin
Teşekkürler sağolun arif ustam
Güzel detay bilgiler. Varolasın.
Teşekkürler kardeşim
Güzel eğitici bir video oldu emeğine sağlık
Teşekkürler kardeşim
Kolay gelsin hayırlı işler
Teşekkürler
Abim çok sagol yanında gbi çok rahat anladım
Öyle anlatmaya çalışıyoruz bazen insanlar çok uzatiyorsun diyor
@@moto_fast sen kimseye aldırış etme abi
Öyle yapıyoruz artık alıştık ozellikle tiktokta çok var
@@moto_fast abim sthl motor vr bnde 038 bu motor birz çalışıyo piston sıkışıyo kol gelmiyo söküp yapıyom yine aynı oluyo krank ta ne gbi arza olabilir
Teşekkürler
Teşekkürler
Çekiçle vurma isi sıkıntılı anahtarın üçün bi metal boru geçirip 30 40 cm biraz zorlamayla sökülür çekiçle vurma kırank kolunu bükebilir
Biz matkapla sokuyoruz malum herkezde yok dediginiz gibide yapilir
Hayırlı işler
Teşekkürler kardeşim
Ve Aleykümselam Allah yolunu açık etsin Güzel bilgiler için teşekkür ederim
Bu motor un kalitesi nasıl
Kesimi iyimi
Teşekkür ederim
Bir baska videoda nasil bir oldugundan bahsettim videoyu izlerseniz anlarsiniz motorun gucunden fazlasini istemek her motora zarar verir
Hayırlı geceler. Bu hızara takılan tahta Dilme aparatı var. Herhangi bir videonuzda anlattınızmı? Yada tavsiye edermisiniz ?
Motorlu gereclere takilan bi cok aparat var denemedim ama sorun olmaz bence deler isinizi yapar benim bildigim onlar genelde tirpan motoruna takiliyor hatta toprak delme apartalari bile var
@@moto_fast Hızar Teknik Portatif Hızar Kızağı Odun Tomruk Kereste Biçme Aparatı
Yanlış anlaşıldı galiba. bahsettiğim malzeme budur. Bir fikir verebilirmisiniz . Almaya değer mi?
Bizim ustalarimiz genelde el ile bicme yaparlar gercekten eli yetenekli ustalarimiz var o dediginiz aparat ustalik gerektirmiyor ama isinizi sorunsuz duzgun yapar saga sola kayma yapmaz
@@moto_fast teşekkür ediyorum. Bizde öyle ustalık ne gezer. 🤷♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Esselamün aleyküm kolay gelsin ustam bende kawasaki tj53 sırt model tırpan motor var buna spiral hortumu komple çin malından kaliteli hangi marka önerirsiniz
Onu bayilere sorun biz markalar ile ilgili bisey diyemeyiz
Hayırlı işlerin olsun abi benimde ms 170 var başta çalışırken falan bir sıkıntı yok ama biraz kalın dalları kesince gazdan elini çekince duruyor sonra zorla çalışıyor karbüratörünü temiz starterin ordan hafif dumanlar geliyor acaba ne gibi bir sıkıntı vardır bilgin var mı acaba.
Motor stop ettikten sonra cekme ipi cok yumusak geliyorsa yani soguk halinden cok cok yumusak gelirse motorunuz hararet yapiyor olabilir normalde motorlar starter tarafindan duman vermez egsoz bir yerlere degiyor olabilir silindir petekleri talas ile dolmus olabilir egsoza degip dumana sebeb olabilir ve motorun sogumasini engeller bunu bana sorana kadar sokup bakmaniz gerekirdi
@@moto_fast starterin iç kısımını söküp temizlemiştim ama aynı sorun devam ettiği için daha zorlayıp makineyi hasar vermemek için kullanamıyorum cevap için sağolun.
Ustam balata yaglamak gerekir mi
Rulmana yag sürülür ama balataya surmeyin çok kaçırıp isinma yapar karank isinip keceler bozulur yapmayın
@@moto_fast ustam bende aynı fikirdeyim bi arkadaş tamirciye gitmiş öyle söylemiş balatayı yağlayın demiş benim mantığım almadi size sorayım dedim siz teorik bilgi veriyorsunuz tam istedigim sağolun var olun
Kuru çalışan balata bunlar o usta gidip arabasinin frenlerinede yag sursun o arkadasiniz ustasina iletsin bu sözümü
@@moto_fast teşekürler şimdi onla rahat tartisirim teorik bilgi aldım sizin videolar sayesinde az çok bilgi sahibi oldum size bi sorum var 023 .025e cevrilirmi bloklar aynı mi
Bazi motorlarda bloklar ayni olup silidnir piston buyuk oluyor ama bizim buralarda o eski 0 serilerinden pek gorulmez hep husqvarna
ben sıfır gsh56 aldım balata frene sürtüyor zamanla aşınıp düzelirmi çok ısınıyor balata
Aldiginiz yer ile gorusun gerekirse iade edin
Slm usta birşey soracaktım echo cs 450 motorlu testereye yansanayi karbiratör taksam olurmu uyarmı orjinali 1600tl civarı diyeri 400 500 tl
Takarsiniz tabiki ama orjinal karburayor gibi randuman vermez bunu ilerleyen zamanlarda gormus olursunuz rolanti yakit tuketimi gibi sorunlar cikabilir belkide hicbir problem olmayabilir bazi motorlar yan sanayi parcayi sevmiyor ozellikle italyan gurubu motorlar ama japnlar yan sanayi kabul ediyorlar
@@moto_fast teşekkur ederim usta uyumlu iyi yansanayi marka önerirmisiniz
Yan sanayilerle ilgili pek bilgim yok
@@moto_fast usta teşekkur ederim orjinalin bakım kitini bulamadım bulsaydım alcaktım
Tercih sizin
S.a ustam. Benim motorun kamayi ve zinci çıkarıp ipi cektigimde normal çalışıyor.Ama kama ve zincirinin takip calistirmaya calistim mi ip cekilmiyor çok sert oluyor ip kırilacak zorlasam.Stder kapaginda sıkıntı yok.Balatadan olur mu acaba?
Balata tasinin rulmani dagilmis olabilir yada palanizda bir yer ezilip zincir sıkışma yapiyor olabilir derhal balata kismi acilmali
@@moto_fast tskrlr
Arkasındaki yağ pompasına ulaşmanın başka yolu yok mu
Tek yol gosterilen yol
Benim dolmar 111 var motoru kapa ğibi sıktım zaman çalışmıyor emniyet kilidı görev yapmıyor kapaktaki iki cıvatayı GEVŞ ettiğin zaman her şey çalışıyor acaba balata kısmı dışarı yönde gevşedi mi yoksa başka bi arızamı var
Kapakta yay tertibati var titresimden yerinden kaymistir onu guzelce temizleyin icini acip elinizden gelirse tamir edin
@@moto_fast teşekkürler
Usda sen işi biliyon benim motor zincir gevsediyo sebebi nedir ben tamircileri guvenmiyom
Yan kapak vidasını tam sıkma yapmadan ayar vidasi ile zinciri gerginligi ayarlayin kapak vidalarini iyice sıkma yapın sonra ayar vidasini tekrar sıkma yapın daha gevsemez
Eger surekli gevseme devam ederse ayar vidasi sona gelmistir zincir uzamistir zinciri degistirin
Ustam benim motorda aynısı balatyı söktüm hiç bir sorun gözükmüyor ama hala zincir kendiliğinden dönüyor neden olabilir
Yaylar gevsek degilse rolantisi yuksek olabilirmi yaylar bozuksa rolanti ile ilgisi olmaz
@@moto_fast hayır ustam rolantiyi iyice kısıyorum yinede yapıyor
@@moto_fast birde zincir kilidini kitleyince motor stop ediyor
@fadilbinboga3972 yaylar gevsek
Ustam Selamünaleyküm 064 çalıştıktan belli bir süre sonra rölanti düşüyor karbüratör kaynaklı mı bobin kaynaklı mı çözemedim balata yayıyla alakası varmı bu durumun silindir piston sıfır
Karburator kaynaklı
@@moto_fast nasıl bir problem var içini de temizledim
Tamir takimi gerekli olabilir sertlik varsa duzenli calismaz ayari iyi yapilmaz ise gene dalgalanma yapar
Kolay gelsin abi bir Testere var balata atıyor yarın ne çıkıyor Neden acaba
Tam anlamadim
@moto_fast Benzinli testerem var balata
sürekli gevşiyor Neden?
Balatalar ters distir gevseme yapmamali bir terslik var sizin motorda
Duman çıkarıyor balata kısmından neden olabilir
Kavrama az surtunme cok
@@moto_fast yanıtınız için teşekkürler balatayı degisirelim o zaman
🇹🇷👍🤲
Teşekkürler