timing gearnya yah,kmarin banyak vidionya sblomp aku nge youtube tapi karna hpnya kmarin jatuh jdi hilang dengan hp... ntar klo aku overhoul sa siapkan
Asslm . Bang pasang paking head baru alangkah baiknya di lem gasket apa polosan bang ..... Utk klep nya pakai ukuran in/out distel 60 rata apa tdk utk muatan berat bang yg baik ukuran berapa ya bang 1:09
Salam sukses abang, ok banget abang, bagai mana kalau 40in ex60, hahahha maaf bercanda abangku☺☺☺🙏👍, abang buat cara seting pomp industri 6d22 /6d 24 . Mau lihat dengan perbandingan buat hino fm 320 ti pomp nya juga model industri abang.🙏🙏🙏🙏🙏👍
Mantap basq....sukses sllu....btw saya pernah ada kndala 8dc waktu cek clearence klep pas top 1,,untuk klep sil 2 n 8 keduanya (in n ex) posisi pushrod bebas....trs wktu top 4 sil 3 m 5 keduanya bebas...kira2 apax yg kalah...tq sblmx 🙏
Mau nanya bang....untuk mesin 8dc mana yg lebih recommend antara 8,9,10,11?untuk ketersediaan spare part dan ketahanan mesin itu sendiri.mohon dijawab ya bang🙏
Bass mau tanya coba di cek di vidio nya kayak nya yg tulisan nya kita top kan lagi cylinder 4 stel in & ex 5,6,8 = ex 2,7,8= in Apa kah nya in nya itu salah tulis bang,harus nya 3 atau memang 8 ?
Brarti nglatak saat angkat gas yah, coba lihat Vidio saya yg mesin ngelatak saat di gas, kalau sama itu suaranya brarti klep itu yg macet atau patah, kalau gak ada oli ke saringan udara
Boleh cek klep dek, kadang klep macet kalau TDK ada oli di kanalpot dan di saringan udara, kalau ada oli brarti klep patah,. Asap normal kan TDK asap putih
Mau tanya om bass,,saya punya mesin nissan re8 keluar oli diknalpot nomor 5 dan terkadang keluar dari saringan udaranya,kira kira penyebabnya apa om bass. 🙏🙏🙏 mohon petunjuknya
Permasalah di bagian klep aja tuh bosku,. Yg bisa ada cek saat mesin di slinder 5 dan lihat roker arm dan putar plywhell dan perhatikan apa nekan mentok atau TDK ada gerakan
Kan pertama top 1, jadi kita cari dulu top 1 di plywhell 1/4 jdi jika sudah 1/4 berarti antara piston 1 atau 4 yg top, jika sudah 1/4 kita cek klep mana yg parai dua duanya, kalau di cylinder 4 yg prai brarti dia top 4, sebenarnya sudah bisa di mulai di top 4.cuma krn Vidio ini panduanya mulai top 1, jdi kita putar lagi 360drajat sampai ketemu lagi 1/4 jdi pasti topnya bertukar laginjadi top1, jdi cylinde empat yg TDK prai lagi, jdi kita setel lah saat top 1 sesuai panduan Vidio ini, jika udah selesai putar lagi 360 Drajat sampai ketemu nomor 1/4 brarti udah berganti top lagi jadi top4, dan di setel lagi semua Samapi selasai seperti di Vidio ini, jika bingung, mau blajar 8kali putar, ada vidio yg baru saya upload 1 hari lalu 8kali putar nya, krn Vidio yg lama ini masih banyak yg bingung
@@pejuangrindu8308 kalau sudah top 1 misalnya, kita setel top 1 in dan ex dan di sekindee lain nya cuma 1 setiap cylinder kecuali di top 4 karna gak bisa di setel krn dia dalam overlaping jdi menekan TDK ada yg prai salah satu in dan ex
@@nursalamengineerjadi itu sudah cukup,ya bang kalau sudah 2 putaran itu gak perlu di stel lagi kan bang soalnya jujur aku bingung waktu Abang jelasin yang 8 putaran tadi tak kira setelah stel 2 putaran langsung stel lagi 8putaran, berarti stelan 2 putaran itu sudah cukup,ya bang?
Iyah bosku, top 1/4 trus aja , yg penting di 1 /4 sudah bisa setel, cuma yg bikin biasa salah jika yg top 1 adek mulai setel di top 4 jadi alangkah baiknya cari top 1 dulu sebelah kanan depan yah seperti yg di pidio ini, jika sudah 1/4 cek klepnya apa sudah yg kanan depan nomor 1 yg top, kalau dia yg menekan brarti putar lagi sekali sampai ketemu 1/4 biar yg nomor 1 yg top, jika sudah top nomor 1 maka bisa di mulai setel klep dan ikuti aja terus langkah langkahnya seperti Vidio ini
Asslm . Bang pasang paking head baru alangkah baiknya di lem gasket apa polosan bang ..... Utk klep nya pakai ukuran in/out distel 60 rata apa tdk utk muatan berat bang yg baik ukuran berapa ya bang 1:09
Stel klep mobil mitsubishi fuso keren bangat bqng ilmunya inii
Terimakasih dek
Sukseski daeng
sangat bermanfaat baskuuuu... smoga makin sukses dan bisa kami bisa blajar lebih banyak lagi
amiin baskuuu... tujuan kami hanya berbagi dan semoga bermanfaat
Mantap kawan...salam satu hobby.
mantap bang nur pegangannya nih....sukses ya bang
Ilmu yg berguna bagi para montir nih.#komonitas
Semoga sedekah ilmunya berkah
Terimakasih boskuuuuuuu..... Amiiin
Mantap bang salam dari banyumas hadir
Ok siap.. terimakasih bosku sudah DTG melihat lihat😁
Gasss poolll capten #SIPAKATUOKI
Siap komandankuuuuu... Sipakainge
Sukses trs bang semoga usahanya lancar mudah rizki
#komunitasi
Ilmunya sangat bermanpa,at bg
Trimakasih bosku,. Banyak itu Vidio pendek nya sudah saya perbaharui karna ini banyakan teori bosku,.
Sukses bang mantap semua nya oke...
ok boskuuu... kt sukses sama samaaaaa
Mantap capten gass poolll
Siap komandan Kuuuu... Salam sulsel
Met Pgi engenieer, salam kenal ya, salam sukses Barokah dr rantau
Ilmunya sangat bermanfaat..smga bermanfaat buat orang banyak..
#komunitas
Okeh siap bosku
Hadir kang Nur salim hati hati bang sukses terus👍👍 salam kopi hitam
Ok siappp.. bentar yah aku minum kopi dulu
Thanks atas ilmunya... Semoga Sukses
Siap, amiin, adek juga yah
Walaupun blm pernah nyetir vuso tapi ilmunya bermanfaat.... #komunitas
Wow mantap ilmunya #sipakatuoki
Sengkiu bang kuh
Sukses kawan. Salam teman baru
Gede banget mesim mya gan
Iyah bos... Tenaga besar
Makasih bas bintan hadir
Ok boskuuu
Mantap ilmunya bg, maju terus
#komunitas
Mantap,tambah ilmu
#komunitas
Semangat bang
Ok boskuuui
@@nursalamengineer mas ,semua 8 cylinder apa sama ya F.O nya?
Terimakasih 🙏
Beda beda setiap merek, sudah ada di itu di vidio lama yg bahas fo v8 v10
Sangat bermanfaat. #salamkomunitas.
Ok di copy lagi
Bagus infonya ini Om #komunitas
Amiin.. smoga bisa di pahami
Tutorialny mksih bang mantap
ok sama sama boskuuuu... 👍
Ilmunya mantap
Makasii buat ilmunya kaka #salamkomunitas
Ok sengkiu yah
Mantan boss👍👍👍
Nyimak bang
#salamkomunitas
Bg bikinin tutorial stell timing dong untuk mesin seperti di video ..terima kasih sebelumnya, sukses selalu
timing gearnya yah,kmarin banyak vidionya sblomp aku nge youtube tapi karna hpnya kmarin jatuh jdi hilang dengan hp... ntar klo aku overhoul sa siapkan
terima kasih bnyak bg..
ok kembali kasih sahabat... kita sukses semua
kalau setel timing bosch pump udah banyak saya bikin di chanel ini
Makasih bg ilmu nya
sama sama boss
Jadi tau...makasih masbro..#komunitas..
Ok.. siap
Makasih capten
Ok siappp... Sipakatuoki
Thanks ilmunya...best
#komunitas
Makasih boskuuuu...
Jos bosku
Ok makasih boskuuu... Mesin ny sudah beres... Tukar bongsai yah
Terimakasih atas informasinya 👍🙏
Siap boskuuuu
@@nursalamengineer oke 👌👌👌
Posisi bosku
Asslm . Bang pasang paking head baru alangkah baiknya di lem gasket apa polosan bang ..... Utk klep nya pakai ukuran in/out distel 60 rata apa tdk utk muatan berat bang yg baik ukuran berapa ya bang 1:09
Sangat bermanfaat
siap makasih
Salam sukses abang, ok banget abang, bagai mana kalau 40in ex60, hahahha maaf bercanda abangku☺☺☺🙏👍, abang buat cara seting pomp industri 6d22 /6d 24 . Mau lihat dengan perbandingan buat hino fm 320 ti pomp nya juga model industri abang.🙏🙏🙏🙏🙏👍
40 60 lebih ok kalau di truk, sama saja dengan pump yg pernah saya bongkar bosqu, cara kerja governor industri
@@nursalamengineer 👍👍👍👍Terima kasih info nya, salam sejah tera selalu abang
Setel klep jos
siap bos
Makasih infonya broo
Ok kembali kasih boskuuu
Mantap ilmunya bang #komunitas
Thabks ilmunya om #komunitas
ok sama sama.. siap laksanakan
Sangat bermanfaat ilmunya capten 😳SIPATUOKI#KMT
Trimakasih boskuuii
Keren
makasih... like +1 udah saya upload yah
Terima kasih infonya!!
Sama sama boskuuu... Salam sukses
Susunan teming gear puso V8 m 20 minta bantuan cuplikan pidionya pak trmk
Maaf aku TDK ada vidionya bosku.. maaf
Mksh informasinya. #komunitas
Siap
Mantap bg
Wah hanya berbekal obeng capten #SIPAKATUOKI
Iyah boskuui
Salam kenal..
Ok... Salam
Assammualaikum bg mau nanya sebagai pemula bagai mana posisi top mitshubisi 8 dc10 sekalian posisi pistonya
ua-cam.com/video/xAQN6HbEjKU/v-deo.html
Itu link nya di atas, cek Vidio itu dulu saya rasa cepat mengerti
Mantap basq....sukses sllu....btw saya pernah ada kndala 8dc waktu cek clearence klep pas top 1,,untuk klep sil 2 n 8 keduanya (in n ex) posisi pushrod bebas....trs wktu top 4 sil 3 m 5 keduanya bebas...kira2 apax yg kalah...tq sblmx 🙏
Biasanya yg bermasalah lifter pusroad atau tappet nya dan busing rocker arm aus jdi clearance ny berubah rubah
@@nursalamengineer ok siap basq...tq infox...sukses n sht sllu....🙏
Ok amiin, adek jg demikian yah
Hati2 kerjanya capten #komunitasSIPAKATUOKI
Ok siap bos kuu
Channel saya juga ya
Mau nanya bang....untuk mesin 8dc mana yg lebih recommend antara 8,9,10,11?untuk ketersediaan spare part dan ketahanan mesin itu sendiri.mohon dijawab ya bang🙏
8dc11 1a
info loker Mekanik nya Pak Bos
kami skrng brada di kepri pak bos
abang dimana posisi
@@nursalamengineer mau tanya bng kpsitas oli girbox untuk 120c brpa litr ?
Gan minta info metal duduk dan metal jalan 8dc9 bisa di pakai di 8dc10 nggak 😂😂😂
Sama.aja bosku
Assalamualaikum bang top 4 nya silinder 8 di stel dua duanya in ex sya masih blum paham terimakasih sebelumnya
Top 4 cylinder 8 cuma ex saja
@@nursalamengineer makasih bang atas ilmunya
Siap, sama sama ndik
Bass mau tanya coba di cek di vidio nya kayak nya yg tulisan nya kita top kan lagi cylinder 4 stel in & ex
5,6,8 = ex
2,7,8= in
Apa kah nya in nya itu salah tulis bang,harus nya 3 atau memang 8 ?
Harusnya 3 , salah tulis itu kalau di top 4 , trimakasih sudah kasih tau soalnya gak pernah di cek lagi
Kak numpang tanya mobio saya suaranya kalo idle normal,kalo pas jalan kaya suara tak tak pas lambat oper gigi/di tanjakan pakek gigi tinggi
Brarti nglatak saat angkat gas yah, coba lihat Vidio saya yg mesin ngelatak saat di gas, kalau sama itu suaranya brarti klep itu yg macet atau patah, kalau gak ada oli ke saringan udara
@@nursalamengineer ia mas,saat di gas,,
Boleh cek klep dek, kadang klep macet kalau TDK ada oli di kanalpot dan di saringan udara, kalau ada oli brarti klep patah,. Asap normal kan TDK asap putih
Bisa minta code part buat element cooler MITSUBISHI 8dc10 kh komandan
8dc10 aku gak ada bang, yg ada 8dc11 sama 8dc11
@@nursalamengineer beda itu ya bosku yg 8dc11 sma 8dc10 yg element cooler olinya
@@nursalamengineer bisa minta yg 8dc11 kh Bosku kode partnya aja
0A88290373 elemn nya yah bosku
@@nursalamengineer ok mkasi banyak komandan
Mau tanya om bass,,saya punya mesin nissan re8 keluar oli diknalpot nomor 5 dan terkadang keluar dari saringan udaranya,kira kira penyebabnya apa om bass.
🙏🙏🙏 mohon petunjuknya
Permasalah di bagian klep aja tuh bosku,. Yg bisa ada cek saat mesin di slinder 5 dan lihat roker arm dan putar plywhell dan perhatikan apa nekan mentok atau TDK ada gerakan
Dengan mitsubishi 8M21 sama ya mas bro???
Sama aja bosku, krn firing order sama, 12734568
@@nursalamengineer mantap mas bro.
Klu untuk torsi baut head berapa kg?
Metal jalan brp kg mas bro?
@@atikazahra506 aku belum pernah buka m8 21 yg jelas kalau yg kunci 22/29kg kalau 19 18kg metal dan head sama yg penting dia memakai baut berapa
@@nursalamengineer mantap mas,matur suwun.
Ok sama sama bosku
Masih bingung saya sahabat . Tentang putaran penyetelan ..??
Kan pertama top 1, jadi kita cari dulu top 1 di plywhell 1/4 jdi jika sudah 1/4 berarti antara piston 1 atau 4 yg top, jika sudah 1/4 kita cek klep mana yg parai dua duanya, kalau di cylinder 4 yg prai brarti dia top 4, sebenarnya sudah bisa di mulai di top 4.cuma krn Vidio ini panduanya mulai top 1, jdi kita putar lagi 360drajat sampai ketemu lagi 1/4 jdi pasti topnya bertukar laginjadi top1, jdi cylinde empat yg TDK prai lagi, jdi kita setel lah saat top 1 sesuai panduan Vidio ini, jika udah selesai putar lagi 360 Drajat sampai ketemu nomor 1/4 brarti udah berganti top lagi jadi top4, dan di setel lagi semua Samapi selasai seperti di Vidio ini, jika bingung, mau blajar 8kali putar, ada vidio yg baru saya upload 1 hari lalu 8kali putar nya, krn Vidio yg lama ini masih banyak yg bingung
@@nursalamengineer trus yg pertama yg haru di stel in atau Yg klep ex .🙏
@@pejuangrindu8308 kalau sudah top 1 misalnya, kita setel top 1 in dan ex dan di sekindee lain nya cuma 1 setiap cylinder kecuali di top 4 karna gak bisa di setel krn dia dalam overlaping jdi menekan TDK ada yg prai salah satu in dan ex
Kayaknya olinya yg bengkok capten
Olinya yg patah😁
Bang mau tanya apakah dengan setelan 2 putaran apakah sudah cukup dan gak perlu di stel lagi bang
Sudah cukup, 2 kali putaran, yg jelas semua klep dapat giliran semua jg di setel bosku
@@nursalamengineerjadi itu sudah cukup,ya bang kalau sudah 2 putaran itu gak perlu di stel lagi kan bang soalnya jujur aku bingung waktu Abang jelasin yang 8 putaran tadi tak kira setelah stel 2 putaran langsung stel lagi 8putaran, berarti stelan 2 putaran itu sudah cukup,ya bang?
Iyah bosku, top 1/4 trus aja , yg penting di 1 /4 sudah bisa setel, cuma yg bikin biasa salah jika yg top 1 adek mulai setel di top 4 jadi alangkah baiknya cari top 1 dulu sebelah kanan depan yah seperti yg di pidio ini, jika sudah 1/4 cek klepnya apa sudah yg kanan depan nomor 1 yg top, kalau dia yg menekan brarti putar lagi sekali sampai ketemu 1/4 biar yg nomor 1 yg top, jika sudah top nomor 1 maka bisa di mulai setel klep dan ikuti aja terus langkah langkahnya seperti Vidio ini
@@nursalamengineer ok terimakasih bang
Ok sama sama bosku
Apa perbedaan furing 8dc10 sama 8dc 11 bang
Furing atau liner 8dc11 agak lebih luas diameternya
Mntap
Trimakasih sahabatkuuu
om posisi playwil di angka berapa om
1/4
Jika stel klep dimulai dari top 4 dulu baru top 1 gimana bosku. Gak papa kan
Gak apa apa, mau 2 kali putar atau 8 kali putar.
in nya 40 ka bang dan ex nya 50 ya bang
Iyah
@@nursalamengineer terimakasih bang info nya
Mantap kawan...salam satu hobby.
Asslm . Bang pasang paking head baru alangkah baiknya di lem gasket apa polosan bang ..... Utk klep nya pakai ukuran in/out distel 60 rata apa tdk utk muatan berat bang yg baik ukuran berapa ya bang 1:09
Terimah kasih bang .
Terimah kasih bang salam dr Jawa Abang saya doakan sehat selalu .
Amiiin, andan jiga demikian, terimakasih doanya sahabat kuuu
Sama2 bang nur salam dr mekanik Jawa semogah Abang diberi kekuatan & kesehatan ,juga keselamatan dlm bekerja .
@andikjaya4398 amiin, trimakasih, semoga anda juga demikian